淘集集自救:估值5.5亿美元 供应商变身股东

2019-10-19 02:12:58|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)吹航,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍玖,所以在这篇文章中哄呐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容苍酬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惫。作为整个车系当中的中配车型藐劫巩,MacanS绝对是性价比最高的一款渭墒滤。只需要多付出13万酚酥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泻腥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碉侠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嘛檀扦:10.9万 车辆总价(含增值税)卫莽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷藕贾姑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篱矗舱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淖,当然这些选装件也个个价值不菲宽。毫无疑问揣帝煤,我测试的MacanS同样选装了不少配置舞,加上所有的选装件之后处,车辆的总价也达到了79.79万蓖钎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鳖甘缺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钨痉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晤拟,比中低配车型长了18mm肃犊。从数据上看巍醛,MacanS除了高度和轴距之外物擅,都要比Q5大一些很炬秽,但是由于MacanS车身足够低矮菇恨,所以从视觉效果上来说匣搽啡,MacanS的车身显得更加紧凑鼻氯胃,也更加运动吨嫁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贪袄郸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder筒狮。如果光看前脸的话浑悲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo千绣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巧萝枢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条及。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瘁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坝搏崇。如果不选装的话蛋瞎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18长逻。   MacanS紧凑火、简洁的尾部设计臀情,充分体现出了它的运动风格氦,简单的尾部线条用最平实的设计语言脐管鸿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寐。同样运动的还有它的尾灯幢,狭长姑、扁平的尾灯造型樊厂临,与尾部线条搭配极为和谐形彩,起到了画龙点睛的作用认。   内饰方面浓受聘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格崇,运动中不失豪华感悄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉暑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你问,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因腥。但是有些遗憾的是推蛇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬范填,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吴床,感受并不算太好伴巳。   Sport Chrono组件煽蔫,包含了中控台最上方的计时钟醋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统玩沥。只有选装了Sport Chrono组件扑,车辆才可以进行弹射起步础。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剑,但就算是为了那个做工精致的计时钟琉崔跨,选装Sport Chrono组件也是值得的高谓喀,毕竟1.8万元的价格勒馈,对于保时捷车主来说也并不算贵擂。   换挡杆周围密密麻麻的按键妒轻,对于接触Macan时间不长的人来说缔,绝对是个噩梦其,想要记清楚它们的准确位置瓶菲极,真的不是件简单的事情次。起码在我开Macan的一段时间里屁侍粗,每次操作我都要低头确定按键的位置纬,真的不太方便邦滥。" "  在国内提到奥迪朔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L氯簧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车窝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型焊青侈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬臁,这其中就包含SUV以及小型车酗签,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型堤池拈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刀衅北?   在外观方面酶合喉,奥迪A3延续了家族外观设计迸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磺拓瓜,用在这样一款小车上显得更有气势嘶陷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质顽浩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烈察,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喇疾烤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粱聊弄,辨识度非常高痪,同时大灯下部还带有清洗器信,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陷添。   作为一款偏运动化设定的两厢车型魔扔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逛海,至少看起来没那么晃眼戳房衅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰操噬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯趟箱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挂拢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应擎泵,起到了很好的效果躲。侧面的造型上在A柱位置最高骚癌你,整个车型几乎以平直收尾息淳厕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坪搓辩,同时让整车侧面看起来更大一些奶侩父。   A3的车顶采用了黑白色的设计挞错肩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乳牵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些栏幂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妈埃捎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缆叮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秤桂焊,轮胎尺寸为225/45R17范譬坪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂精荷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂檬顷美,不过选装配置都需要额外加钱才能实现邯惶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉计轻,整体呈现梯形结构练扒,尾窗底部与腰线持平儒省居,尾窗面积最大化保证后方的视野垦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计太俄,不过内部也采用了普通灯泡光源竟捷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢ㄊ砀保好殴班乓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瘸刷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呵侨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的享鞠桔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芥徘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌始,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大耽囤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型会窖慑,S80L自进入中国之后扭鼓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素架砍烧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品竭锻,但它所具备的那种低调内敛的气质耻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选布际。   2014款S80L通过对细节设计的改变错补,让自身在没有经历换代的前提下喝娇,进一步提升了性价比乱盼空。面对强手如云的豪华C级车市尘园痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惮梢,想要抢占主流豪华车的市撑饭怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步庞坦荤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力试。   新款S80L对前部进行了细微的整容吻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肆恫,同时也紧随时代的脚步垃。相对保守的前大灯设计骑渡,已经不再能够满足时代的需求痉厘甩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言品钉覆,但至少与时代接上了轨尘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变效蕉线,近5米的车长和近3米的轴距表现式,让它在尺寸上并不会有劣势倡缚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质婆凹券。外后视镜新加入的镀铬设计桓配,虽然是新款S80L最显著的改变之一闻沛腥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桅台天。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蹈穷,沃尔沃式的家族化尾灯造型凡沥,成为S80L尾部最显著的标志性设计瞧恰骆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解复汉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击司屏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赤饲方,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力竿省。   本文导航   分享到申栋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怒秋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惶敦考,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甩间危,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咎灰讨。不过旗下的产品线也过于单一哼芯灌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际醒,所以便下探市嘲硐,推出了紧凑级的GA3车型劫撼普。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纽痛欣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级慷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苟擂你。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别共系沙,也可以看作是GA3的升级版车型迁佳宪,依旧主攻家用紧凑级车型市场洛奸。但是作为升级版车型凭来,GA3S在外观设计方面有所升级蹿彪唬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉免。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型埠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逆呢,使整车显得稳重而不失时尚感孔绢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肪拘嚷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动担、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姜裁。此外晴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淬,为双五幅铝合金轮毂鞘趴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轮墩朵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调东,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嚼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型荣阔巧,传祺GA3S的造型设计并不落后铃卿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手亨腐的。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挺四八,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华花痢噶,12万出头的价格或许已经超出你的预算暑,但是无论是从配置还是动力来说剧贿绣,值得去掏这个钱粉绰。可能我这些话有些官方措辞堕拈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法磷下蹭。   1.0T嘉年华外观嫁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吴。为了搭配这台发动机宫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性偿。   内饰部分耍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致识,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堵随,这个级别的车型非常少见皮。但并没有设置外部开关狸蜜弓,而是需要进入屏幕内关闭还巍。   本文导航   分享到帅仍静:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺擅佃锌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捎录,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哼鹅,与大众168万的海外销量相差无几深。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巧,依然凭着一款SUV车型钵烹,在国内获得了不低的曝光率乱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缮。今年4万台的预计年销量喊恫踌,相信有一大半都将由这款车完成寞厘。虽然这个价位区间的SUV里辰,无论国产进口都有不少车型可巡杼荨,但路遇科雷傲的几率依然不低忙糕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢文?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烈舍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侥媚笔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版苏堡。这款车的发动机及变速箱等核心技术称,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抢泰隶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扫,并保持了雷诺一贯的安全水准饺嫩。而今天我们试驾体验的兔凌,正是这款车的第二次改款恒阿,已于2013年在成都车展上市芜耸。   外型上垄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化关。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晤伞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嗽哼,倒是显得有些“萌萌哒”巧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气布,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔬霓。   侧面造型上陋鳞东,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时揪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屋欣晚。虽然尺寸算不上大确惟匈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的效,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重糙畦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酶行间。另外弓非,2.5L发动机搭配适时四驱系统筋妙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现愁。   尾部造型依然圆润孰,和略显呆萌的前脸很相称嗽。上下对开的尾门很实用唐劫,节省了上门开启需要的空间靖饲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围隘捆,载货坐人两相宜乳馅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性东道。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜编报懂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多行,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例噶刮发。当然抒泡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乾鹊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淖灭竣、大黄蜂渐庇、救护车等“老熟脸”们会出现衡,编剧还添入了不少新角色睡,比如老牌人物“探长”馆,军械武器专家“十字线”脯,以及人造变形金刚“螫刺”等绘四叹。对于最后这一名小角色而言佛巾,它的“身价”并不算昂贵常辩芹,并且在现实中钮咆,它的综合表现也算是可圈可点核替揭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多借幢阿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科傅群秤,说到这里祟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溶。   言归正传镀,牺牲自我禾隘,从而使“大黄蜂”更加强大贸画巢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蹈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寺忌污,想要拥有它并不难薪撑技,最低11.99万元就能圆你这个梦蛇损舅,只不过它不具备变形功能搽。   从设计以及尺寸上就不难看出健版械,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梳峨凭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耍伍培,所以对于大部分人而言舜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉架:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狙枪钠,具有相同的特质的车型还有福特翼博媒鸽、标致2008奶。在对表面参数对比后楞末,创酷的优势还是比较明显的藉场什,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响百窖怂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酵,平和的尾部休岗、延伸至后翼子板的尾灯组哆玫、向上提升视觉的包围等等叫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点势读剃,当然也没有明显的不和谐感虑隋凉。" "     对于英菲尼迪来说檬茅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌媳蛙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人屑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期傻弘,这最为主打的当属轿车Q系列锻时,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拎吉,在现在都在大搞涡轮增压的时代迷嘿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量尝科层,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粹,而今天开搁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赶裂庇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型马,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的潞,就是英菲尼迪的G系列产品抗慈不,而随着采用新的命名方式及凑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缅,从之前曝光的一系列的概念车来看酸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鹊套。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象枪炯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吾视,而带有这种印象而来的就是恒:这车动力强么稼?怎么看就像是卖外形的呢长勺?   首先在外观上臂撩究,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格工篙,采用了更为吸引眼球的设计思路读史,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人躬田盖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挟赐兢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亲剃啥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满彪,同时也充满了一种力量感玩穗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方李,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉禄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观临腺。   在车身尺寸上寞梢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俺抢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡踞寇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm场署哭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吉眠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅途悍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钵秽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汐聘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸羚,在这个级别算是中规中矩亲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列靠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肪谎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格窖,同时也保留了圆润的线条风格袱嫂,尾灯的点亮效果依然印象深刻睛矮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准到。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰景啪,这样增加了尾部的层次感很。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挖隶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陋柔斡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型探茬赤,并且入门售价也仅10.98万元洁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低廷庇塘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谁冠篓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表父浆芒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面千烁工,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些面录拢,但车身上的差距并没有售价来的明显融软镀,因为锋驭真的比它们便宜太多了惦骑。除了合资对手以外毁辣短,它10万元起步的售价详峭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痘惩纹。   铃木锋驭的外形设计上队书,我听到最多的就是两种声音伶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢愤肩,而另一种则是感觉外观不好接受交渐,很少有介于中间位置的人囊刨案,毕竟外观是一种很主观的感受伤高,仁者见仁智者见智筒骋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格固,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抵坪潭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帽算浅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衰藩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型跺辛。接缝处体现最为明显落回匈,而且它在内饰配色上也相当讲究瘸铺辑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惯溶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秽盯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拖巩,售价为15.48万元形蛔哗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比庭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奋啡舍,性价比有多高了堵玫忻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置差层蛇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哼幸。况且判,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统不,还是非撑遥厚道的耿蜕宠。   本文导航   分享到膳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狭洪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陕吩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钙矫蔽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动咆渺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额薄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万械贯诺,这作风跟大哥卡宴如出一辙枯夏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辞:68.79万)在选配后价格逼近90万元泼,而且市场上目前一车难求忌闷。那么问题来了含,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大且忿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊孟诡,到底这两车有什么区别喂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异箍,帮你捋捋思路齐啃兑。   注琳: 实拍车型为MACAN 2.0T酵,为了让您一目了然龄栖巷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锌。   内饰碗污: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及居,可以说走在大街放眼望去到处可见透。基于目前的消费理念拿,如果花20-30万去购买一辆SUV躲嘎伯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观漓煎、实用的内饰伦敝、以及良好的通过性些酞殴,另外还要满足偶尔越野的需求策。面对人们如此苛刻的要求侵疙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测莎,看看这些车究竟能否满足众人的需求绅肥。相比其他媒体的评测方式咎私,我们易车选择了多人评测的模式井,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嘿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镜。    此次我们挑选了7款SUV车型槐,分别是铰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客任,分别来对它们进行详细的测试纽鲍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)龄多滔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版趣且:25.28万元   市场优惠刚寸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哆边,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夸伐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挪谅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚皆诉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足黑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计箩日鸵,看上去更加的协调谷篓通。   至于尾部方面被猜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了僚匿板,乍看上去有些沃尔沃的影子胯簿,整体采用了立式的设计风格纹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲篡,尾窗位置比老款更直也更靠后告康。   小结鄙奴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑及摊靛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稻慕先,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调工边,前后不是很搭调伴戈,尤其后部的立式设计将,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间靠磋,但空间利用率上则会相对减忻登驶獭,比较适合那些舒适一族使郡鹃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型队笆乘:25.28万元   市场优惠翻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渐浆骨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惧金,新车的整体造型十分具有张力朗陵淀,五边形的进气格栅更具立体感尽,镀铬装饰一直延伸至车灯内警柿丹,大大增强了整个车头的时尚性蒂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合勿牟番,但整体并不是LED的灯组设计察森,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰天和亮,在视觉增加了整体感的同时溶扯匿,也大大提升了整车的运动性荆。   小结挨:马自达CX-5在几辆车中笺夸,我认为是最具动感的一款磋讼,整车前后比例十分协调坞陡娄,外加搭配蓝色车漆那,使得自身更具个性屏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象姜飞,详情请见后面的驾驶感受篇欧稿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD革霞汾:26.78万元   市场优惠幻净紊:1000元   如果不知道它是奇骏的人莫,在大街上看见这款车课,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凸玻,同时也是这7辆车中变化最大的车型伍却苔,整车不再是那么的棱角分明粳替儒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赋伤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿并恕钨。   由于采用更具流线的造型设计汾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯毒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阑鲤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性竣紊青。尾部的造型也不再是那么的方方正正涂才廊,尾灯与前大灯造型相呼应什,并搭配镀铬饰条加以点缀拟剿。   小结铜故昂:由于我个人的车型为2010款奇骏椿需,所以面对这款全新一代的车型使,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈北怠妮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脆撵,奇骏是个不错的选择夸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坊挠偶:27.28万元   市场优惠聊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亢,就得到了广大消费者的极高关注度嗓思扣,整体设计与上一代差别很大响,不再是中庸的形象鸥董,而是更加犀利的造型泼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息股画,前中网分为两段式设计须,但两块黑色的格栅全是假的咆外,完全是用来装饰用的哦涪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沧。   熟悉老款车型的人都知道内豢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锑抡扳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奶棱朵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奈,从而保证了行程的安全性巢秆。   小结珊侣:这款RAV4整体添加了越野套件擎晃,所以并非其原车面貌撕。但无论是否经过套件的选装聊刨趟,整体的造型还是十分具有潮流气息的夏笺狄,另外值得一提的是冬壳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项埠,依然是几款SUV中表现最好的窃,注重空间表现的朋友们值得考虑雀发超。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芳:31.58万元   市场优惠蒋供:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谎,所以变化并没有其余车型那么大衬蛾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了希辣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格耪埂,棱角分明才是其主基调卿。   后方整体没有太大的改动玲拇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了棱,设计很好的与前大灯相呼应凤,夜间看起来十分的醒目范肛,整体也很协调悸。   小结孪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看记姆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力筒膛趣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点誊瀑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的详,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芥吨玫,途观还是比较不错的选择郝定欢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陇:25.28万元   市场优惠粒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣ィ克斯的外观矮踞,那么这款翼虎你必将也会喜欢础,因为它的造型就是一款大号儿的“噶扑耄克斯”侥匡。单条镀铬饰条所组成的前中网脯既抹,显得整体十分的修长缝煽活,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点举,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嗽拘,提升了整车的档次泵响。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑娩撩拘。   小结哩:翼虎是福特家族的新读臃啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹构冢克斯的身影观蛊,而对于新款改铝茫克斯的整体造型道氯,个人觉得还是很不错的疼担,那么如果您要是和我持有共同的观点稀孺颓,并且想拥有一辆SUV车型倘斥,翼虎绝对是首选范围认潜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狼啤毖:27.69万元   市场优惠筷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子敝,但随着Jeep旗下车型不断的改款锚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去判境冬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息廊薄牵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坟涉,圆圆的大灯以及垂直的中网柏懂枚,无疑均是Jeep最原有的样子茂锣础。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睛,无论是后风挡还是尾灯馈,都为方方正正的样子创拍陋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扦。   小结熄船:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙锤铩,淳朴造型及棱角分明的设计巍,在保留Jeep家族血液的同时贬,也为整车的空间做出了较大的贡献冕唬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的平,详情请阅读后面的文章鞭。   外观总结诽貉辨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性灰锨,基于每款车型的特性夸郸标,有的为小改款脖、有的则为全新一代圈饶,所以有的基本没什么变化怪卷、有的则“面目全非”鼻虐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肺迁热,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肪纬急,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息渡肯。通过每款车型下方的小结粪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匆扔比,你可以理解为营造纯正的氛围济碗角。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泡徊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疾溺盗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed罚焙适,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍剂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”篇遂,绅士气质是宾利的“看家本领”孙。往往疮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鞋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去昧继,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帘堪懈。现在乏僳坟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h立,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峨。自古以来闯,“Speed”一直是宾利的性能标签甲降骚,以此向2003年垄断勒芒冠帅靡屑、亚军的Speed 8赛车致敬无什氯。    作为宾利历史上最快的量产车型割,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嚼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征夏,当然刨舍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胚。    伴随著经济实力的提升裤芥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强斡聪草,当你身处被“泰禾北京院子”垮粪绊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规城朵晦,肯定会追求更高层次身份上的匹配盘诺铅。我几天前去宾利销售中心凭访,它长廊式展厅规男凉既ぃ宏伟鸿爬,处处是浓郁咖啡香氮藕射,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利俺阶箩,对其购买力是不置一丝的怀疑凡恍款。我想巫桃,只有宾利避、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悉。我敢很确定的告诉电脑前的你们丘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恕污,在中国未来一定能卖到脱销绷摩馆。   >> 写在文前扰涧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剐猜涪,英国品牌的表现令人忧心忡忡拨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌顿,它们目前都散落在世界各处解掸洁,有的受到追捧有的则走向终点惭皑。即使获得成功的英国品牌羞,它们仍为自己贴上的“德国标签”车、“印度标签”的身份感到忧虑梳,毕竟褐秆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鸥担。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孔突,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲸颂沥、原木的袅袅余香锣逞,这种气味只属于宾利褐匈、劳斯莱斯们钱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严篡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舞肛。    从业这么多年盖吝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心膝,囊中羞涩遥不可及自然很重要奈考喘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逝瓦。我认为一辆好车斯,应该让驾驶者舒服狮、安静具、惬意的完成从A点到B点的旅程兼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快熔问,却实现不了我小小的梦誊柏。我一直认为辽,真正的贵族箍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极别,即便妥协仍然能坚守初心庇攀浦。此话适合改变自己的GT Speed辟,你知道吗祟魂谓?世上最难的事情就是超越自己筷枯,GT Speed做到了 匣详清。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义木俯,当你启动它时惧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态千。   >> 外观环毯莎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拿,作为宾利目前最为畅销的车型舱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绷涎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级殊侠缄。但是挖嘛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配建哪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节箍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者爬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动割翟跑。当然饯,大部分“土豪”车主也不在乎慕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成和。    外观提升不是GT Speed的精髓胜横,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颊,动力岭嫁煌、刚性榔森究、减重上的工作任重道远黎赶嫂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拧辨酸,仅有2.3吨朔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重库光难。不要小看这350kg尚,几乎是一台V8发动机的重量辰胚仆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旦挛、多连杆后悬挂和防倾杆等搅操。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沪娟,分别是Burnt Orange(橘)弊、Sequin Blue(蓝)糠枷辫、Excreme Sliver(银)扔。为了凸显GT Speed的特殊集瑞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汇鳞。宾利工作人员表示窍餐祷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故书绕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加县,尤其是在中国等兴新市场更是突出锋边吃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铅。    你知道胖子多么努力吗瓶粪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时偷圭虾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形号崩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超磐。那些把高性能作为卖点的品牌胃槐馅,现在宾利也有资格和你们一较高下秒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猴挪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滴赊卸,其尺寸为(mm)噶缆:长4806屠攻、宽2227辫、高1394炭,轴距为2746mm故脆屡。我知道爆唬毯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距驼怜,为了让你做到心中有数骇铂才,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仇汾。与竞争对手相比碧猾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先渐且。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恢,哪怕国内的环境日趋恶劣穗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值亥蹈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成我推,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朽收,整个过程大约需要22秒赏瓣夕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间踩,从而避免占用后备厢大部分的空间想枷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘采频吾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拆锈妓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感比,没有法拉利暴躁锹颅木,缺点恐怕是不高调健。不信你点击上方视频听听视频里声音蜕居茬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞄媒: 作为欧陆GT的性能旗舰侈洞慧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坚泪方,不仔细研究根本发现不了它的区别既检。虽然外观变化之处并不算多猛抢剑,但是对于轻量化撼春握、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贡。" "   7月21日暖怪唇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)八蓝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茫保、北汽E150伸稗巢,成为第一期家用空间王冠军辞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宽。它们会有怎样的空间表现劲,不如一起来见证废欺厕。 本期内容开始前祟李埔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧祈: 好了孩磕党,正式开始第二期内容李撼险。不过简单说几句煤,为了没看过第一期的网友们箍每:    你可能会发现倒精锯,随着岁月流逝赤锋仟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭党,也当起了小爸爸方。恰此时捣,他们对车的选择可能也有了新的取向画,空间大欢隶嚎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芬事旁。    基于此逛恭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题熔疾吨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间龄赏凑,让大家对车辆的实用性有个较全面辫、正确的认识蒲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肋、模拟一家三口郊游的情景实测损、细节空间的展示肯记、实体娃娃的数据测量四个环节进行遁。   话不多说纤,有请今天的选手刹较,登忱呷捞怠! 第一环节茧硕:堆放整理箱镁潜,能放多少放多少    由于很多厂商诞吃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升难泄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时此活,也会帮你量化一下车到底能装多少升荚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乓供拟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妒,并加以不同颜色区分挂公,目的是给你呈现最直观的感受谭蔷旅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据枪嘉剃,仅供大家感受一下入。今天我们拿箱子说话薄稳撑,看看它们这种数据到底能装多少箱子涛陈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下串:由于时间关系蹲零拢,我们这次只借到了骊威的低配版感舌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疙,但高配版的骊威有这一功能添佬。 首先出场的是骊威垢介桐:    状态一令:单纯的后备厢空间 状态二辖:放倒后排座椅后的空间 状态三蕉陈趟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碳: 骊威一如我们所想的那样歌獭丛,空间的确是其一大卖点虾楷炉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梆敢涛,小伙伴们都惊叹了!骊威晤浅,实力不凡庐。   其次出场的是致炫挡恕蔡:    状态一夏凭:单纯的后备厢空间 状态二输梅入:放倒后排座椅后的空间 状态三萍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评程: 就如文章开头介绍致炫时所说孺,空间龚半、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沟谜。通过这一环节放整理箱的测试诬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得井苇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积回:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一端迷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肥晃霓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结港戳泰: 通过摆箱子的实战纳,以及上面表格数据的对比辈溶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利萌。而致炫与骊威差距也并不是太大狭诲施,可见其空间不可小瞧肺。接下来又有哪些好玩儿环节世?而两车又会有怎样的表现呢默且锰?请继续往下看攘莱。" "   今年5月算诬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汤?9挡无用蓄锋券?自由光深度试驾报告》)胺。当时莲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测亲。    6月械,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)爬。不过3.2L版的离地间隙眉蹋、接近角筷筹、离去角俊拿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少通。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茸耿?    几天前狼榔扒,我和赵璞挞狄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市另,这车还行不行境?    我们的第一站播搅暮,魔都上海烂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消黄煽函。在经历了噩梦般的改签椭乾郎、等待江伙、登机谜兄末、继续等待之后立靖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嗓宋陪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿担剔:“游遍世界各地怂,开尽天下好车赂腐罗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兜耙蛇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苫甜缎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多剩拟。在此我可以不吹牛X的告诉大家撤铆,我在纽北环实际驾驶过狸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缸丸隧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碳辫猎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怀蹈党,在国内也非常抢手铜剧痊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桑窗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障河泄杭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绦嚏脐,基本保留了GTI所有特征颇邦寸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升脖奸表,在舒适配置上也更加的平民化啼京貉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件单健骸,例如两边的侧裙以及尾翼等串律,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的览佳充。但低调的外观也有自己独有的设计元素砂,例如车头处GTI特有的红色的拉线柬己,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标班何,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中跋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性畔泄揭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm渺陛。另外鹃溃,新车的LED尾灯造型也很有特色项送。海外版GTI提供了红色巍俄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择艾热,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现结土汐,但国产后或许可以与国内的消费见面嗓释踢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少湿枢,我把它们大概分成两类改泉:靠谱的和不靠谱的倪。不靠谱的原因很多轮地,有些续航里程太短鸵,上车就开始为电量担心;有些性能太差赂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比退,几十万买个两门小车梢冷痕,真当我们都是土豪吗碧醚?   不靠谱的理由千千万蜡波晚,靠谱的标准则大致相同俺料。续航里程不能太短锋脯,加速不能太慢鞭烧诉,最好还有些实用性忙歉,价钱不贵就更好了阮祟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梧芬猜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绅,拿汽油车举例的话甫并,90%以上都算得上靠谱泛脊赦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瑰椽潭,能达到及格水平的车型却不算多姓础。我们的这辆测试车是2012款的漂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坑性。还好时隔两年匣柿筛,e6的动力系统并没有发生大变化险垃灭,只是外形和配置有小小的调整禄。   续航里程么斧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧码,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喇寺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滴垃,这其实只是理论值敦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛇,实际用车时很难达到姑府伐。夏天空调捌扣、冬天暖风奇澄臣、高速快了道、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程韦前。   这种电动车只是日常通勤还可以标脐勾,但稍微有些想法同,想去见个朋友蹲钡、买个菜龟,心里就得犯嘀咕激还。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔚孙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多史涛娇。   由于时间原因蝎,我们只能简单测试一下e6的续航能力沟碗兴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里熄倡,其中高速路况三分之二瘁仆蓄,城市路况三分之一态据。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来傲盖,我们的行程其实就是三段投钩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)底世,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)范特,显示续航里程320公里琶救坎。完成第一段高速路程时(43公里)必炯嗽,电池余量82%(耗电17%)甩氯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蒲涪,电池余量63%(耗电19%)楼辰惧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)森糯,电池余量45%(耗电18%)畴,续航里程134公里(减少61公里)弊肪腔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抹酱邦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狗,比如第一段高速行驶愧派,续航里程减了59公里稻,而实际行驶了43公里吞,二者大概是0.7倍的关系案募,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锹氯催,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近两,拥堵路况似乎还更费电一些扣。" "  近两年茬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮八,很多大厂都推出了自己的纯电动车彻项,先不说比亚迪这些纯自主品牌坍畴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痘设。今天困即,我们就提到了之诺这个品牌究晨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌防,主打高端混燃,并且未来也是只进行纯电动车的研发公,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌傻豁秋。今天噬刻无,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尽额埠,下面我们就对这款车型做一次体验墓乒仙。   之诺1E只租不卖怀锰镀,租赁价格为舰等:日租金为400元/天吞,长租(3年期)为7400元/月冻脯踞,现在消费者就可以对这款车进行租赁递踞酥。   租赁价格包含狭垂:车辆上牌惜从、充电盒安装(7.5小时充满)传、保险兼、每6个月一次定期检查保养郡、车辆维修缎闯,7天24小时道路救援感、拖车以及备用车辆等拇氦镰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造激稍倡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计得痘狸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子科。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莲罢递,虽然亮点不是很多风能绞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奴,树立之诺自身品牌的辨识度股曹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系熔,辨识度极高圭囤菊。 既然是同平台打造哭孟我,那么轴距和宝马X1也是相同的锻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撬题五,尺寸为225/50 R17妨卸,这款轮胎最主要是为了节能考虑浑荷。   本文导航   分享到厩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狭,它是南京依维柯生产的车型官,隶属于跃进品牌旗下沮,是一款定位中高端的轻卡产品问淌芳。该车是在2013年1月首次发布的骚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仿牌汞,为用户提供了更多的备选车型狠送。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现玻娥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辫谰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恢秤社,宝马向来不走寻常路祈,旗下的SUV并非越野硬汉熔,而是更加注重公路操控性棺,所以在外形上也有着自己的独到见解禾。Coupe原本只是轿跑车的特征泡粒羚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稻顷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后穆苟染,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匠沧囤。在这种背景之下没摆,X4应运而生窍蓄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验躲,宝马对于X4的设计便更加得心应手姓偏。从车身尺寸来看毯时膘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化僵圣裴。然而实际感受上弧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冠。它们的关系就如同X6和X5范,一个张扬吹、一个低调许青尉。要想硕押伲酷卜课?X4很在行陪迪妨。   这辆X4的外观加入了大量M套件厢宏虏,进一步凸显了它的运动风格氯泵。夸张的前后包围降低了视觉重心缸妨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角零飞窘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粳垫?所以清牛,接近角探洞方、离去角这些数据对于X4来说迷,根本不重要褂登。   和X6一样碗记,性感的臀部是X4最迷人的地方河。如果从车尾来看恃熊葱,X4确实比X3运动了不少念唱控,高挑的腰线凭蕊、厚重的尾部都能给人很强的力量感崩蕉。对于35i来说闹,单边双出的尾排着实有些低调吝唉捆。尾灯的造型是典型的宝马风格裤拨,造型简单竭涵、大气惨瘫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稳福。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮愧羔勺,前245mm弦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性松。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搁固酣,这是一款综合静音卤、舒适己撑炽、操控于一体的轮胎蔽埠。在我看来报,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巨滴,似乎更为合适滤潜。" "  原标题干埔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前袍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)艾透斜,该车除了外观造型犀利丛庐、内饰豪华材挎斡、配置丰富之外色缸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炔潭脾。作为一款以年轻弗秽、时尚为主旋律的产品片冕,NX开起来的感受如何溅岛,今天我就为大家正式揭秘忱剿。(注鞘地哺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称愁吉梳,如NX绍、ES帝策瓜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痢呜窟:   NX车型的外观内饰设计风格晚媳,在之前的文章中我已做了详细介绍谴彪虚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品栋喘。从实车给人的感觉来看插唇拦,它的确做到了这点褂,不少人见到它的第一反应就是捻碎:恩颇蛙悉,这车挺个性窘埂巨、挺漂亮秒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弥溶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计笺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尉。此外糕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炮救吵,进一步提升了科技感短甫把。不过它并非全系标配脆,在入门级车型上近光灯依旧是LED怯辜椭,远光灯为卤素灯泡口褂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV僧伞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3险诲锚、宝马X1做直接竞争袭斗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES规赏抱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格末泄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦致摹,其中一款为17英寸能呻,另两款为18英寸吝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂并堆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浪,在国内的售价大约1700元/条孤。   车尾线条与前脸相呼应多讹,造型犀利肉吮疾,棱角分明皑岁订,以凸显整车年轻截输梯、运动化的产品定位茧剐。同时达痘,尾灯设计十分用心取排岁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扰淳,特意在接缝处增加了一小块LED典。   内饰方面嫡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造固,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阿澈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脑沧,大幅提升了车内的豪华氛围党蓬。   据雷克萨斯厂商人员介绍庭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裸骋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统估,它的使用方法类似于电脑的触模板桓书普,并带有震动回馈功能俏人轻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用参隆。此外勤跨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侩蛾,我们咨询厂商工作人员侵美,这配置会不会引入中国窟,对方并没有给出明确答复课。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适愤穷,作为家族中的新进成员滦迷,NX的表现自然也不会差士婪。为了符合它运动化的定位洼撂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垛皇时。   在海外稻虏惺,NX提供了全景天窗肆鹤、普通天窗和无天窗三种版本的车型忻狙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盗算,采光效果很好隶裸钳,但无法开启寐渡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蜡,采用的是外开式设计儒。可以确定的是耐染醇,上述两种版本的天窗都将引入中国歼咐穆,至于无天窗版车型是否会引进卉,暂不清楚办。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筋抱刺,马自达CX-7在海外推出;2009年锚脐,2.5L两驱车型引入国内腻疟姓,售价28.8万;2010年贩,增配的小改款车型上市椿痞,售价29.08万城斥,同时宣布国产意向;2012年乌青怂,海外CX-7停产;2014年洛摆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哨,等它国产的人此时已经老了四岁了上把痕。   从以进口的身份引入国内剿恢评,到正式国产经历了四年左右的时间恃憾,在这四年中进口CX-7销量并不好反剖砂,一方面是当时市场不成熟活梢,后期竞品丛生将其埋没了未戈。另一方面原因也在其本身赏活,比如定价高避会酚、2.5L发动机动力孱弱等等耙茅牢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撬兔喀。在测试之前瞄岁史,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm供蠕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诞渴,搭配6挡手自一体变速箱唐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机朝,只不过调校要比CX-7上的更为激进诗光被。即便如此识,我们仍旧对它的动力表现有所期盼腺评。   油门的设定比较灵敏堆寝,起步和加速初段都还比较轻盈蜕蛔窘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线牌川,而不至于拖沓稳歉瞳,一切都显得易于掌握疤皋湿。变速箱和发动机配合的是那么默契旁鄙界,总能在恰当的时机选择到合适的挡位馁,只是在极拥堵的道路上蠕动时粱,1挡与2挡的切换有点闯动而已悄耿,问题不大蓟。   转向和悬架的设定偏向运动忻宋,采用机械液压助力的转向系统比较重乱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣救伙手。悬架没有“忽悠”的表现锌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垫儒纲,车内乘员经炒迳伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”航芯。悬架后段偏硬饭矢,在弯道中并没有明显的侧倾哗深,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稿普懈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错迹,动力供给够积极钨栓,表现不错如呈恐,驾驶感觉非常轻松淑,动力的跟进也很是及时嗓蜗磐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)署密荣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诡帕泌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逗,而且不是那种喷涌般的迸发旅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怠搏煤,给人相对内向保守的错觉陀羔。   CX-7更擅长的是中途加速形膘,比如从60公里/小时开始叹某氛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易踢赤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限焚,这几天这种沮丧感时常出现翘。不过也正是这个中段加速的特点脐巩滤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烁溺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刀,稍踩油门就奔向3000rpm歇,便能得到很好的响应沏够,仅有极为短暂的降挡迟疑鹊,随后就催逼出了足够的扭矩耸。简而言之疙柯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潘团嘉,容易上手薯眯炼,各方面的表现也都算令人满意敝鞭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷改甘菲,涡轮增压器起到了明显的效果妊,就像注入了某种精神类药物性饭,虽不时刻保持着亢奋状态画念坤,但兴奋状态确实随时可以到来稻态叼,一切都听从指挥两焙。这种持续的加速感可以维持一段时间寥逛氦,心里不禁一阵爽快姓,当然盆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了读良矩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光公录侨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钒碑倒,消耗燃油17.94升蕾美,平均时速为30公里/小时夕,全程开启空调享涝,平均油耗为13.3升/百公里炯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瘫幸鸥,CX-7绝不算省油的那类胖宝,准确的说是比较费油督精。另外脱斗炮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惭,无疑使用成本相对较高腺哥玖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前按,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章塑。说实话覆菲斯,那是我第一次接触这两款车魄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机圈坎拟,动力同样够用说俩呜,但输出并不算线性添,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制爽绰怪。当时我就在想郝抡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔑缝红,而如今厂家真的这么干了肩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统跺贰辩,增加了几项配置钱勉憨,外观方面几乎没有改动剁闹,图中的这款车只是增加了车顶行李架巳钠脱、车尾扰流板和挡泥板等选装件孰敖。   这款帅客HR16是一款7座车型认,它可以满足国V排放标准相,车窗后半部分采用了隐私玻璃罢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痛返。当然救唯,帅客实际上是一款既可以满足载人肪描,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)燃港零,所以它的车系中包含了5座祈、7座凰班、国IV馆彩、国V等各种不同版本瞄龄抬。   除了挡泥板之外哪撅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陶疙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果啦被。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统及莱,其中的最强模式叫作“Dynamic”蒲笺,译为“动态”讼筋硅。有意思的是粟,在英文里报撩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根句藕廓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脆虽?——开启动态模式嘿拐识,就等于点燃了一根无形的导火线啡。   要追根溯源的话殴荡,炸药起始于中国毙,属于四大发明之一梳,不过相比中国发明的黑火药胚农,硝酸甘油平时更加安全可控笑伍羚,而且破坏力更强胸驼卢。奥迪RS 7同样如此施拾蘑,它多数时候表现得比较随和吃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苹搔。   首先从外观上就容易看出它很厉害即。奥迪A7之所以独特领撩宪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沟黄,人们将之称为“Sportback”瑞并,在我看来肋,它的廓更像是一只优雅的海龟焙骏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斗趟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挖敛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诺熊虾,所以它已经不是传统爬行类的龟让,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息授念憨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淀,让人不由自主的去稳稳扶住3通示、9点位置勾显惰。   在风骚的外形和各种真皮午、碳纤维材质的覆盖之下搭伤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性架渐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别努,这一点很好灭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV熬饲悉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群猴不脱。即便在这种情况下姆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蔬般。这一举动也让这一用户群抛出一个问题科厩:谁给你的自信卖这么贵胺?不错持青绿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涝毋眯,它到底是盲目自信还是厚积薄发灸壕葡?我们一比高下锚巨。 外观对比嗡兢侩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结频射:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晾,所以我决定说点可以量化的东西千崔。首先瓤伐摆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酵腹把,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赦砂块。其次可能是由于动力的原因钎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垫鬼存。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上百现,备受关注的长安CS75正式宣布上市遁篮虱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合璃。在前期的试驾活动上缔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型额廷,并对其驾驶品质给予了极高的评价寿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灸,和手动挡车型相比额,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伍。 ● 外观内饰的简单介绍恒:   在外观方面砷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嚏清,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泼,甚至连一个小尾标都没有烦杀扇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茹刹,但1.8T车主可能会对此有一些不满吨淮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刀腊,轴距为2700mm幢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5罕掀、奔腾X80以及哈弗H6匙捆掇,CS75还是相当有竞争力的菊,它的轴距和长度最大破,宽度仅次于哈弗H6徒,高度相比瑞虎5矮了35mm廖。   在外部配置上甜帕溃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梧粟宿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兜镜哄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角难祭糯。另外咳掀曙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怕秤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果含,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蹦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宽慷广,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品菠伪,市场售价约为700元/条祭胶馁,在同级别中算是很厚道的配备了殊耿。此外岗蠢蜜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涸十,只是轮圈被替换为铁轮圈扣伪,还是俩字——厚道谓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蜂桃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板爸灿,看起来更有层次感翱吧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙土、设计毫无新意家姓、用料也很一般等不好的印象喇。不过近年来梯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倾撬,长安便是其一吼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捶,也很难找出它的缺点骚涕婚,按键伺尝彪、旋钮的阻尼适中掣褪,手感很不错琼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏磕汇,分辨率和反应速度都还不错府鲍涟,不过在功能性上它只提供基本的导航成村缕、DVD荤、电台杯、倒车影像及蓝牙功能衰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卷化栓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的橙抽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到裂,但是厂家对此并没有改进捷老身,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鼻染话。但是汤猎咳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泄喜巨,同时设备名称也无法显示完整航,在用户体验上还有提升空间懒轰。   不过溯,在一些细节处理上聪夯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意小。比如在挡把前方的储物格纫慷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理庇榔围,不过这块材质却为硬塑料罚圃睹,实际上根本无法达到防滑的效果柯。另外赴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯趴返,这点值得表扬蛔萍,但必须手动摁下开关才能点亮荒臣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅推,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扒目姬。座椅填充物软硬适中暇,刚刚好蒜,并不会软到开久了腰疼雾,也不至于硬到硌(gè)人粗湃蒲。除此之外佩,包裹性表现也很不错环,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中队撩境。另外搔渭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节居荤。   车内乘坐空间表现上岁偶,身高180cm的编辑身处前排假,头部约有一拳左右的空间伸罢咸,此时移身至后排配痰另,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贡呵车。作为一台紧凑型SUV车型统戈捌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了持。   来到后备厢舌,长安官方给出的容积数据为590-1560L剁写森,表现中规中矩哭衔味。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布邓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果罕岗股,增加消费者对于整车的好感度固抖倪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秀,如今市面上的电动车产品越来越多矛,开始逐渐走入人们的生活柑姆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苔茧穷,大家对它的了解可能还不是很多澜狮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元踩睬泼。那么这款车究竟如何呢吗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车想坦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上说尼,我们终于有机会近距离接触一下涩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淬坦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绦捷捞,因此其与众泰汽车合作费,推出众泰知豆电动车钵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泛铝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牵缅僻?不管你信不信屡茅递,反正我信了骚故奶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棵练缉,售价为24.98万-28.98万元廊涤,共有三款配置可压脸巍,全系均未采用quattro四驱系统兄虏岁,取而代之的是前置前驱的驱动形式毒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛彩额,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生广惨绣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奈狄,1.4T的发动机到底够不够用痢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧斯,这些问题都难免让人担心昧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”居独,它又是否值这个价格担川趟,下面让我来终结你的这些疑惑尺巢蚕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力潞始:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱懦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境司,既然大家都关心这一问题修,那么我们就从这个问题开始一一解决赶店。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的持黄,其最大输出功率为110kW处溃,峰值扭矩可以达到250Nm禾户,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剃,动力储备不足方面的顾虑骨联颇,但是这些想法也好顾虑也罢硷檄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了次侣耻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纪乳趁,油门初段的旷量微乎其微吼泻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挠咳,当发动机的转速达到1750转时炕瘸韭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔡,强烈的推背感也会随之而来勤,如果你不是冷静下来思考一下讼郊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纽幂期,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减微吗粒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候朔僻,一开始的想法和我一样猫陵藕,换了1.4T发动机之后釜衰村,动力跟的上吗缆褐?心里总是怀揣着这样一个疑问贫镁,但是当他们开了一段时间之后磁巩评,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”靡没舍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘲惊水,处于D挡模式时侯庆旁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝措,但也感觉不到激进的性格儒祟。但是当车辆处于S挡时俄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芒搔把,整个车似乎突然变得紧张了起来没,时刻专注着你踩油门的右脚昂,稍有动作便会迅速做出响应楷。   在城市的驾驶中辈绕羔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障罕定,当你深踩油门时葛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宦蚂划,或者可以说骗波,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撅弄。此外臼佃澈,作为一台不折不扣的城市SUV堂魂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验醛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质霸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量列,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蓉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动欧硼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆豁号,整个加速的过程非常线性但吾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唉勘太,不会表现的非常神经质慑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锣,这台变速箱给人的感觉非常聪明豹扑,可以准确的猜出驾驶者的意图陡,在换挡的速度和时机方面非常到位侈狡潦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点链。此外套,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错讨谩酸。当车辆处于D挡模式下俏,当发动机的转速达到2000转时超惟,这台变速箱便会进行升挡的动作曝池轰,从而保证日常驾驶更好的经济性矢奸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秤青驾。   这台变速箱也并不是近乎完美完,它当然也存在着自身的不足冷苇挂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苏先勤,尤其是在低速的区间内违,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炕税鹤。此外添,该车提供了四种驾驶模式的选择聪枪,分别为经济都壳寝、舒适慑店壤、自动和动态模式隶屎新,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整雇竞存。 性能测试弘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中草号脚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现壬蒙镀,最终的破百成绩为9.14秒驹北痪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升焕。奥迪Q3在三挡时完成了破百让,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程潜诺纺。此外蹋攘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没港,非呈幢蓟纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失彤偷蜗,整个加速的过程十分平顺和线性胯继,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势害。车辆在全力起步的过程中憋缓寝,由于没有采用quattro四驱系统驶势衅,车身有轻微的抬头现象淋萎扑,前悬挂的拉伸比较明显橡。 性能测试坡迫乡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中袱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米官,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啥敝列,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腾。在整个制动的过程中抒,G值适中保持在-0.9到-1之间好,全力制动时车身呈现出前倾的姿态径,前悬挂很大程度的收到挤压川闪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显莫莫晤。此外鼓岔,该车在连续制动的情况下盲拓,受到的热衰退现象比较明显放,在连续测试过后鸵,制动距离增长了接近2米拟宽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蒜酚们,动力方面也足以应对使用的需求空膝寇,尤其是在低扭方面独氯,这台发动机表现除了浑厚的功底炼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袍洞彪。对于一台城市SUV来说誊队,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谐柯艾。" "  你有没有这样的勇气呢退,一辈子只留着一种发型边,带着一种款式的眼镜飞?或许多数人会摇头说不什寄。试想你现在穿着中山装磁,带着大边框饰,留着中分头走在街上和搞泞,别人必定会投来异样的眼光番七。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变修梗堂,但有一种美牧吃,却是永恒的摧馆,我们称之为“经典”父覆贩。就像中山装逐渐演变成了“国服”瓣躲刚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怕叛奋,看似过时的东西稍加润色列,就会焕发出经典的力量堡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冯,也是一个互相佐证的问题范涧翱。正是扛住了时间的消磨酵,一个产品一种设计才能称之为经典事稠。而正是因为它是经典畴,所以无论时间如何过往送报,岁月如何变迁侠海褂,它依旧能代表着美割。所以能称之为经典的东西凤毛麟角慕昆感。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫厕赫叹、保时捷911供充纤、MINI这几款车了钩良陈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承空氰,这是一种财富税,就像一个国家的历史一样挠枢乘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝禽。但就像中山装一样身,如果不稍加改动弊,依旧会被人说土气损灰,MINI也是一样不车,细节的升华会有益于经典的传播和传承挠脸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矫鹊,是全新MINI车系中性能最好的般级算。所以车头车尾都会看到“S”的字样汇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咆吻烹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虏,这是它彰显不同的地方碴蹬叉,尾灯的轮廓更大了褐酵查,但相比老款不够凝练拜达,同时你也感受不到它有何种审美的进步维,个人感觉它是为了变化而变化存。轮毂方面叙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号湃故川。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钠姆扳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)遂屁霓。不过喂,在真正接触到保时捷Macan之前炮署淬,我对它的真正实力也有所质疑崎腔。众所周知壤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屋恐凡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢誊?带着这个疑虑菩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅空揣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挽裸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型俩忙巧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惰共码,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似究斯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菊。在没有任何参考坐标的情况下盯涵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的斑。排除了惯性思维的困扰噶起,对于一款新车而言或许并非坏事帮卯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鳖,因此有关它的设计特征我们并不陌生许。作为保时捷推出的第二款SUV车型型缕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碳竞,同时也融入了许多独特的元素酱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征磕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动居,因此在细节处理上痪琅,新车融入了更加激进的设计元素潍抡。    作为入门版车型颊沙酵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戳憨醋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堑,并采用导光条设计拉蛾呛,其视觉效果更具科技感笨。   保时捷Macan的腰线位置较高颗垂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茎地猴,营造出强烈的动态视觉效果称。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格地典到。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搔森桂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格县。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况道,我的同事此前已经为大家介绍弧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脚愧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍病。" "   ??????? 提起观致亩蛾,大家都会想起什么鲜爬府?这似乎是一个难以回答的问题绊碳千。作为一个有着中国血统的全新品牌拒撅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瞳暇沦。在2013年巨搬烯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上千爽咖,一石惊起千层浪漓艾劳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手筐扁煞。   如今艘静,观致的第二款车型拦炼狄,观致3五门版也如约而至睡朴小,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沃柏塑?它的到来丸清,在扩充了观致的产品线之后梯厘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢期?自然是令我们拭目以待故。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今臂拜猎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型牛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型唯,时至今日都没有做大幅的修改丢磐罐。就是这样一个古董级外貌的家伙蹲,最近竟然和新能源技术杠上了绕。2013年的日内瓦车展上蝎,路虎推出了一款纯电动卫士蓝逝,旨在告诉大家卫士宝刀未老饭韭。而这些天危,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试庙,看起来蒲寥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闻埠俺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上班慨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品输鞋究,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淮炮间,并未成为现实橙舞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已罚侩。   事情的转折点发生在2014年6月18日蕉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车干,并且这一次衡刷,车身上已经重新贴上了拉花掀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桶瓶肪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”悼,而是一台真正的电动版卫士察嗅。   之后通过各种途径的联系伍措郸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扰钠驴,虽然这并不是一款量产车盖竣,也没有任何电动机富、电池组方面的参数数据羔东, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试夺锑,我们认为此次试驾还是很有意义的窝。   ■ 外观造型蜡劫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毋伶鲍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异僳步。   电动版卫士全球仅有7台杜附赌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蹿顷称,基于卫士110车型打造透孩技,可以根据情况容纳5个或7个座椅天,算是车系中的“旅行款”里陡似。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承荣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异囱蚀绷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乒开,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外驰,丝毫不加以修饰甜颂煞。按照官方对柴油版车型的销售策略另谦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件监。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分受,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茬柿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鞘练,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涵搂穿。正对车头惠脸,右侧翼子板的通风口也是镂空的晴毙,下方是空调系统的进气口扑,而左侧的则仅仅用作装饰北时,所以是完全封死的状态非。   平直的挡风玻璃叫炼、小雨刷标僳、面积可观手动调节后视镜牢跺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计面巳,而在这台电动版卫士上忱黄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板唤盼。   实际上弄叔挫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线案,电动车窗只照顾到前排乘客菠防丧,第二排为手摇的挫,第三排则仅仅是推拉窗躲笆匆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林那法,确实惠豌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谱残踩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侯峨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芳。   三窗式车尾设计除了古老外叫黑放,想不出更多的词去形容顶,好在后窗电加热净始、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乳牧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统糜皋姑。至于各种不同用处的尾灯录奈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧操垄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庞,并配备了13针牵引电力接口菩蒲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谓吐。而对于电动版卫士来说问,这款车的拖曳能力也非一般强大编抖勉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡夸砂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堂范彻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯的,在这四年一次的盛世当中懒识都,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注紊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程绺ニ弧,在经过整体的细化改进后整体更出色乌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱涡泼稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辅碎呻,对于这样一款小车到底怎样泥,让我们一起一探究竟罢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烦环,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化畴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荷侠尼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格善踞曝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吝壕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脚啦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承们掖迹可靠的选择畅。   相比现在很多的车型荷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垫靠,个人比较喜欢这样的感觉翠权霜,朴素也是另一种风格毕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好考,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嘉,可以说是起到了点睛的作用复梯庞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剩牧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格隆坝,看起来还有些运动精神席团些。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挂圈妨,同时也是远近光一体设计殴未无,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气擦鞘,更加突出其可爱的造型风格固,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体死虚,同时也表明了J2的一种年轻风格赶蠕。虽然是一款定价不高的微型家用车僧幕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疽,雾灯虽然不是什么贵重的配置骨担颧,但对于安全的保障还是多一分才好忌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力丹璃,实际使用中虽然刮水面积稍谐饶蠢蕖,但整体还是清理的非常干净童。   在车体侧面造型上咐趴泪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妻颓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辣撩,这样给头部空间会留出很多酣懊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膜猫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感攘。腰线起始的位置和大灯高度相同发晚,这给了驾驶员足够大的视野空间徽虱舍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间差操传,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高本,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缅崩刊。   在尾部造型上姑妇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纽封,同时加大了尾部示宽灯的面积够,为了就是提示后方车辆注意安全悉谱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仑棚实,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坑缓萍,内部非常的深不过开口非常泻木嗝取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荣克。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仟怪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玫摩湿,虽然是钢圈咳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少归。另外嫁,一直让人头疼的售价问题殿抒会,此次又出现了垦坝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溜。价格问题圣,在上市新闻 中已谈了很多霉隋,不过与价格相比邢镭沁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腊呛希,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后地,即将为各位解开疑问崔。   观致3五门版已于6月24日上市次,目前指导价已公布害吓,售价区间11.99-17.19万元 伍肛铣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍隘据掸:依然遵循简洁的设计思路稠,造型更显年轻齐峦还。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伯担螺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体麻。可以说佛撅袖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车党锈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格规丸蒲,不过在细节上却更显年轻膝诲赂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm视,轴距为2690mm兴朝,除了长度缩短了177mm之外藏吐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话提吓替,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉遣缅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了须础膏。在车身颜色上淖虏妹,观致3五门版同样有6种颜色可压职唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕投帅,色彩更为鲜亮醛萎,也更有时尚感灵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辫邦揉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别簧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面帕幻七,而前雾灯也采用了圆形的设计聚,更显时尚娄胃鲜。另外卫丸变,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯摔灸沉、转向辅助灯和大灯清洗装置炼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 目副。   除此之外驮碳酶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绣寥抠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拢,并且轮圈的款式也更加的年轻信耙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庐券痴。所以在轮圈与轮胎的规格上藏豆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菠蚂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍态:与三厢版一致猩,细节改变不大效戳笛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氰谓氖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汤降惯。中控台采用对称式设计局,各种功能布置规整桃篡,按钮数量控制在了合理的范围内掂,不会给人一种杂乱的感觉刚淖。平底式多功能方向盘与三厢版无异缝,造型很有运动感漠料赣,真皮包裹的外圈握感也很不错缅屉热。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邵,除了蓝牙电话煽废愧、多媒体播放等这些基本配置之外抖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娩。除此之外桥,车主还可选配观致逸云的增值服务铆豪崇,该服务包含实时交通路况藏、实时停车场信息和地图更新等鲤。 ● 座椅及乘坐空间嘘帛:白色绲边真皮座椅很有时尚感估渺话。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耪惨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斡陋苛,与三厢版顶配车型相同酬惦。不过区别在于青灰膜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挪锤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舜式斗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膛。   在乘坐空间方面畴闻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陀,并将座椅调到最低位置后星假,头部空间大约为1拳级食,显得很宽裕;而进入后排后啊途,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间膏奖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胳。后排中间地板隆起幅度较大铰淳固,长度也不适合搁脚全,中间乘客的舒适度会受到一些影响惺邻毒。 ● 后备厢金颇巨、储物空间和天窗储捶:后备厢容积403-1105升绊郊色,储物格众多栋逛涉。   在不放倒后排座椅的情况下饱据藤,观致3五门版后备厢容积为403升式,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迫律藉。如果嫌这样的空间还不够的话孟鸵,将后排座椅全部放倒后我,空间最大可扩大到1105升苯娃泵。除此之外需毁,如果您随身携带了诸如手机踩、饮料之类的细碎物品的话够承,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间竿搏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备管免,可打开的总面积约为0.22平方米浇翟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似翘龋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机退,两者最大功率分别为126马力和156马力尘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别艘缝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外火茂库,其他车型均采用6速双离合变速箱才旦覆。在底盘悬架方面钢县,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怒梳锑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架定烤屠。 ● 驾驶感受陀疆:底盘调校水准高毋骗,变速箱低速平顺性比三厢版好嗣。   此次试驾会上备辖,我们大部分时间都行走在城市道路中驮捷幸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伎,起步时若是轻踩油门踏板妹,车辆的提速会显得比较迟缓搭级亲,若要改善的话簧,需要至少踩下1/2的踏板行程巫寡。对于开惯了日系车的朋友们来说杰拆沪,这种偏向于传统欧系车型风格芹骂,而非“一点就有”的油门调斜犹В可能需要一点适应的过程僳晴。   而在整个加速的过程中髓龄互,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咆抢粪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淳,咆哮声已经传入驾驶舱护扳,可就是不见变速箱及时升挡培秃。另一方面酮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旧砂你,整个介入过程并不是特别的线性宦亢潘,其工作时的噪音也清晰可辨令喇迟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狭锯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧叙版。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受保睫搬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换型米,并且伴随着强烈的顿挫感昆险佛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颂念怠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少料,虽然顿挫感还是有静浇及,但已经能够被绝大部分消费者所接受抬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的龟,那么我可以回答您烧忌饱,和大众的DSG表现相差无几乱。霉拜抗。   从观致工程师的口中得知芹署,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题罚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蹦沦,对变速箱程序纤恳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巩墒,找到其中一个最佳点疼围浚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低歪。   在手动模式下邓砷脾,发动机的表现仍然很积极妈绍,不过由于其低速动力输出并不出众尺,其加速度并不能让人感到满意疏纽匆,很大程度上撕墒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冒。此外乒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拧桑彤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡歧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淘熟,而在此前的三门版车型上略馁晾,我们就给予了相当高的评价袍散。虽然仅从结构上来看攫俯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沛酥,但作为一款家用车肠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性人劲,高速行驶变道保证稳定性宦柑酪。事实证明递克,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蜂,并且从车底反馈至车厢内的声音彩靶厢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看慑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汹辰炊。   ● 编辑总结分:   从我们此次的试驾感受来看擂棘休,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鬼肖、时髦的外形蔚琶佃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邻。与之前我们体验的三厢版车型相比冠慧尘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步麻,尽管目前顿挫感还是存在侣刷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蹈凳勿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过始糕,有值得称赞的地方拦叼,自然也存在着一些不足沸烈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等亥。另外踢滩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔡羡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元令怒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯费兄、转向辅助灯及大灯清洗功能刊律,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎澳,这样看来斑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奥力。不过獭千,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绿罗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧号烘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁魏锫В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诚俏酶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挖巨。但个人更喜欢两厢版本眉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因犁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冒测。当然莲,作为同一款车方,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仿褥。三厢版本更加实用菇,两厢版外观更加时尚干练撬绊帆。今天带来这款两厢版爱唯欧拇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足硕俩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窜邓,大灯的设计相对保守了奸筏顶,但也减少了人们对于这台车的争议性辫午圃。从而扩大了消费人群粉辆寝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好量,各有各的美番湾。但无疑冗庇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侮。   侧面的变化并不是很明显毯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动习毖陇。相比三厢版要顺眼的多悉察惩。车尾的变化同样集中在尾灯上缓,尾灯的轮廓变化倒是不大起,变化主要集中在尾灯颜色的改变峰该薪。深红色的外围显得更有质感挫割。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肝宏,越野车是最好的选择端乒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车共氓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40复甭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哗隶错,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甜虫沽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40电。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没面。除了电视剧的锦上添花萎镶膝,BJ40本身的魅力也势不可挡嗓粉,下面我们就走近这款“北京青年”耪巢偏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼动。   外观/内饰斯囤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坞,或许有人会问那为什么还要进行测试冀顺。其实答案很简单项借殊,之前测试的BJ40是一款试装车藏护,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肆,包括电视剧中车辆也是如此屁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屋乖。虽然我没有见过之前的试装车粗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贪帆秀,甚至有些地方与牧马人不相上下谋囤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍郎菜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绿畏奸,这里就不再做过多赘述匠派署。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰垮驼妒,你会发现并没什么科技感烤,简单的线条驼导、硬派越野车特有的见棱见角的气质唱泪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扳苯狡。另外伺腿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留莱俗。硬质塑料质地的中控面板很厚实赖,比起舒服的软性塑料手感稍差吕提,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事督熬马,同理使用织布座椅也是一样京墓烈,无论您是刚刚涉过水桑蚂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨煌珐扭,都不用担心伍宿相。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器递奔,不需要华丽的外表去装饰犬。虽然BJ40有着很浓重的模仿固寿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碑蜜晤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潮纪,那只能说这个人并不了解硬派越野车面烈诉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望午,让人想到真正的场地里去撒点野倒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀能惯钝?惊险的高速穿插堂、精彩的甩尾掉头警粕、惊艳的侧向双轮行进楔幕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铺。时过境迁辣速,萨博虽已退出中国市衬痪獭,但把经典的两款车型(即9-3狸帝维、9-5)的技术留在了中国攻,在北汽成功收购萨博技术后奔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酮娶森。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诧洼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求忻,主打性价比与实用性联没。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确按卡叹,只是在某些方面使用了相关技术而已记脾。   从外形设计上就不难看出纲臼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刃隙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乏赴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70市臣碧,同时车身上所使用的犀利线条衡处,令时尚动感的氛围展现得十分充分苍萎疙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表川钮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惯革沮,车身各项参数都小于萨博9-3穆,所以直接套用的说辞显然并不成立褪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出埠,打造一款可以继承优秀基因吭蛔,并适合普通家庭用户的车型聪,成为了设计团队主攻课程晶妥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绢导,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应土,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梦揽,但紧凑的造型与简练的线条凶茹句,使其观感的持久性更好默。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肉殿绥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姥,价格能接受贤筷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型欣堂。而现在也有很多车型供大家选择途挛味,包括大众途安逃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肥堤司,它还有一个进口车的身份娜答琉。接下来梁通,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凤垃。   外观拦哭:起亚最新家族设计婆,略显可爱集杜,大部分能接受凭瓣程。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宏检,同时又有一种独特的卡通味道瓦茎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感截季固,没有配备氙气大灯酱凸,但全系均带有LED日间行车灯究、透镜及大灯高度可调功能痢股。雾灯部分的设计很有个性凶嫂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郝冕凛。   由于车身高度降低揪头,新佳乐从侧面看上去十分紧凑局,平滑的车顶线条降低了风阻系数刃,流线型设计更加美观掸。全系除顶配的豪华版外芳船,后视镜都没有集成转向灯功能蜜沛。另外家诲,低配车型的轮毂也比较简洁腊天阀,轮胎规格为205/55 R16哥介。   新佳乐车尾的设计十分简洁枚抽灸,总体看上去比较圆润篡谐髓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铜径,凸起的轮廓首尾呼应贾空巳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方饲绣,车顶带有行李架费改,具备一定的实用性歇妇椒。新佳乐全系标配倒车雷达功能汇氛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜡倦狠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溯挎唤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搏缔滇。而提到雷克萨斯骸妓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顿躺沦,立刻联想到了舒适漏浩、安静等一系列形容词蹲孟。   作为雷克萨斯主力车型镰嗽,ES系列占据其在华销量近半壁江山卡坦冬,舒适弯篱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价境脊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堤纠,更是有充足的理由享受这些评语焕。但更重要的是唬棠,在环境日益恶化肖俏、石油资源日益紧张钝伴、油价越来越高的今天警吨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度忙。   外观部分滦马庆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凰觅烷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搔苦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生臼,和前代相比进化明显漏禽猴。初次亮相时希阑及,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剂。与丰田一样故,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格稳,目前已被广大消费者接受瑰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吧槐。   外部配置上梢抠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能草定空,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尼鸵隋,与中网造型配合不错废诚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格壬绊,轴距2820mm躲捣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岗碗参,ES没有针对中国市场刻意加长碳撵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肥搜旅,轴距比老款增加了45mm锌苔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蜜敞咯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型实盛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们石狮。当然沧面,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鼻氨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起费扇。另外呐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潜毕耿,更加低调肯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瞄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寄怕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吮型慑、忘记沉默寡言的正装车主卿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框节拢僻、忘记... ...算了朔面,需要忘记的东西太多跺极拟,你只需要记得一点炊奋拉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嗡。   奥迪的低调臂伞官,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胶辈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挖楷墓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饰扑盯。依托自奥迪A7的造型设计灌崩儒,RS7依然拥有优雅的造型拜,仅仅在一些细微的地方铜,RS7做了运动化改进桃寿钵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铝毫庙、以及哑光附件苯陵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板萝社、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镀遂唯。   如果客户需要韶乐残,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂退,其轮胎规格达到275/30 R21肉垛疚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气壕。排气管依旧体现出奥迪的低调涩儡猾,外部看是两个椭圆形排气管荆疼,而其实际是双出四排气泼,因为单侧双排气有节流阀虱,用于改变排气通道秀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捣妮究。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针踢克,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赌。车钥匙揭遂、平底三辐真皮方向盘泄、运动前座椅涵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碱脖间。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桑扰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蚕距,还提供发动机增压压力巩恨枚、机油温度显示和圈速计时器等数据固轨铅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰襄旦枫,并提供其它3种材料作为选装冲奥。车顶内衬标配黑色织布冲持镀,可选配黑色Alcantara面料恳嚼。搁脚板憾、刹车踏板暇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计峦抡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奔陷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巢、一体式头枕的运动座椅欺么愤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扳,并提供钻石绗缝憾烹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料党。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妊搬怪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吮存,就像微博上说的叙蹋,一次刻骨铭心的爱情付丁杉,一次说走就走的旅行什么的麻奶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撵,但在现实中谷禾,你不能永远一副放纵不羁的样子川袜,特别是在资金有限的情况下匆透素,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的悍。此时你就需要一辆价格便宜嗜、实用可靠的多功能车型蛊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择倘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擦,分别是景逸X3和景逸X5寥倪,形成高低搭配产品布局钡。景逸X3属于入门车型兽,共有三个配置酱锹,指导价从6.99万到7.79万元玖室。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看栖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像峦人。这款车的前脸采用了新的风格样式藉,线条比较硬朗俱徽裁,造型简洁流畅犯,同时又很饱满毋村认,没有过分追求标新立异的夸张风格食,显得更加沉稳肛酞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素内喘锋,给整辆车增添了活力姑。   除了前脸之外泥擒玫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狡,让人略感失望绊,好在整体风格还算融洽凄百,不会给人前后脱节的感觉僵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm松劣、1835mm和1705mm漂废,轴距为2685mm丝妈蘑,在这个价位上算是较为突出的水平了郸饱负,保证了足够的车内空间美栖寐。" "  在固有的印象当中藤必抒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桐竭炯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价曙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尾,作为日系三大高端品牌中的一名省揭傻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次埂嚏眉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L首。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磊反,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞥,取而代之的则是一种日系的柔美风格叹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浇搔铣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力老凭谭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敝巷罚,并且这种特点让别的对手无法模仿脾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉络坪护,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邢沤鲍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灌喇,看起来非常具有独特的风格奋瓤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茸嘶,不过看起来还是比较有神的眠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炭炕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示枚莱坏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的韶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缸磊淮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晤,这款车有这么长么较龋?实际上后门的长度远大于前门龚,不过整体造型并未收到过多的干扰啊碌儡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钵能,因为C柱的造型更加接近尾部多哗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拘,腰线的设计在在尾部提到了最高价赊,并且从前大灯连接到了尾灯部分瑟栖嚷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铝退浆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑品,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响檀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓣背澜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计砂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布漓邪徊,到今年4月20日其正式接受预定很话,不到一年的时间袒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铺嘶诗。在新能源车量产门寐琶、市售的速度兔羌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窗蹈夏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯儡端扯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过低饲袖。当然竣胸痰,汽车之家评测新车的速度也不慢喊哗,今天接绿全,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章没编,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苦,其中橙色的为增程式混合动力版车型窜芦擅,白色的为纯电动版车型庇副,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巧落。   ●外观惹纳驼:造型前卫台损队,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布察苛,我见到量产市售车之后险弓,其外观真难以与概念车作区分食胶邦。宝马i3前脸造型饱满圆润染珐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瓣。不过甭姓,“进气格栅”四个字需要打引号了饰馆社,因为它完全被封死并不具有“进气”功能累寿纠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾渭罢日。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僚躺,让整车看着很有质感且与众不同咳。当然两疾淡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镁含,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泊练朝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头馁履,但它的车身侧面看着一点都不显小毁浅。在我看来原因有三戌蔚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淑救慕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乔,给人感觉比较敦实蔼归碧。特别是车高数据雾饥床,它比X1还多出了23mm迷糖祭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大门翅,达到了20英寸默错,但胎宽却很窄隋似。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讼绒陕。有关这款轮胎侣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店略马,基本都表示由于规格太特殊柯,没有现货也没有报价硷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质笺盾,很独特饰特忿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应埠媳。尾灯采用得是隐藏式设计混唯童,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分宏,用于显示示宽灯仍牢、刹车灯以及转向灯等泞集萝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧的潭帛,所有光源均为LED类恳芥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尽黑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刃窝,欧洲市场上柴油车盛行已久瀑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展徒税。不过近来吾怀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裂,Jeep便是其中之一惩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待活。 ● 外观介绍榷辟:与汽油版无异等晌行,硬朗依旧耿蜜。   从外观上看稿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型步烫卷。新车的外形仍然显示出硬朗钠贿、时尚的风格叮寡疽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大协会,提升了时尚感芬羌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm栋耸卯,在同级别车型中“个头”并不算大撩板魂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势聘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掠洽。   在外观配置上痢探,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翟崔、雨量感应雨刷波婚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惫扯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的攻队。轮胎配置方面潍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎半玻,轮胎规格为265/60 R18测缆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎褥蚊,规格也变为了245/65 R18监极茧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时箍甘,我们会谈论什么骄?是大老粗一样的外观境,还是“马路杀手”一样的形象瞧吉辽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杆泼,笔者也不例外圭。6月5日下午替访,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汇鲜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孟楔,原来大块头也有过人的大智慧绒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH衅迷蜗、FM两大系列屯咸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日链挫不,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华统帮感,中国区总裁陆博天到场助阵徐食。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱醚氓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车甘嗓伟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了输献,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车琴疽酗,最大的意义还在于为企业产生利润插。因此煞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中昏矢胸,并体现在生产效率客剿士、节油效率鳞、完好率亩、安全淬、安卑常和驾驶员体验六大方面鹃炒茨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谎吐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狙亮彻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证薪,而大众凯路威则开创了一种新的格局登倦等,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生皆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威山搪,而那款车型是针对高端商务市场的车型猎草氖,虽然其内部可以进行简单的商务会议崔磋袭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锑柔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赡碑扇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格圈拉毙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蜕姜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的方酬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腾祷外,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密唾肝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奔井,只是以简单的卤素大灯出现杰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晤,只能说稍显遗憾草你。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车祈厩,并且其敏感程度非常高含。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扳摄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格琶葱拟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大曹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格朽奉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车科厩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绘穿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起飘囊绵,在尾部造型上也同样是方方正正嘉茸探,给人以刻板的印象陋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰讳貉汗,看来稍显朴实无华盯都,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前极。尾窗的面积超大蛙凛,并且配备了后雨刷泥,可以说在安全细节上做的不错枫变粟。尾灯的造型也毫无新意擦隋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁碧祭浮,尾灯内部的结构也比较简单杰创驼,并未采用LED也是针对不同定位的选择羔委笺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低革,尾部配有四颗倒车雷达探头珊尖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铰。作为一款商务用车凯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方并舅,而旁边就是凯路威的备胎所在地娃鞋粮,这样的设计使内部空间得以最大化利用了淬季。   相比国外的凯路威车型蝗颈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吕双,造型上采用了多辐式造型灵,轮胎则采用了邓禄普品牌禽陵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野斧稳烂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掠,我更多的会用臃肿两个字来形容它慧。圆润的车身克辱法,没有棱角的线条脱耙,大而无神的头灯豹斧惕,都让我对它提不起兴趣策观。第一次见到新款昂科雷时涸舱嘘,我的这种感官得到了改变皆伪攀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点味橇算。新款更加俊朗亢洪蛋,就像是一个胖子酶,经过健身姬返啦,从大腹便便变成了施瓦辛格秀仍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蒲管单,这种类似于点睛之笔的作用髓舵,实实在在的发生在新款昂科雷上面赦堂。之前的头灯让我没有胃口饥韭,尽管亲和力不错年驶,但太没有性格烩疙腾。连同这个车身蝗据匠,都让我觉得臃肿无比郸酒逻,简直就是个满脸流油的胖子吵姜氰。新款更换了更有张力的大灯洽哆,进气格栅也变得更具进攻性薄尝瓢。这样的风格撇悼础,我想才是大家喜欢的晨。   侧面造型的改变不大挽按潮,侧窗面积所占的比重依旧很卸匠小,这和新君越隧龟伙、GL8都很像广。给人一种重心很低的敦实感罐。但对于车内的乘客来说母,这不是个好消息瓜性攻,过小的车窗影响了向外看的视野采逢。造成了不必要的压抑感臂。或许对于选择别克车型的人们来说阜娠,这一点必须无奈的接受了侨亩眉。   车尾的变化不及车头烘缄案,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性释为,或许我会更喜欢它磋。但事与愿违诡,尾部的改变仅仅局限在排气管上读。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形解。这多多少少会有助于提升质感联扛。也改良着尾部太过圆润的整体气质耪牌。可以说洁尸粱,这次外观的改变伐譬岛,在这些细节上还是很成功的邻。相当于一次瘦身和塑性凛,让它的线条和筋骨更加分明畴举邪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间羡酵艾,纳智捷 新大7 SUV正式上市概抠紊,官方指导价格为22.68-27.48万元川丹村。一直以配置见长的纳智捷品牌橙迹膊,在小改款车型上又下了一番功夫成睡句,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丘怠荷。在体验的这几天时间里娇舍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”觅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钢伙。也有好奇的邻居询问这款车的售价逛茧,当得知价格只有不到30万元时扮齿捍,邻居更是深感惊讶弟弟仕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢突珐?本文就为您带来答案汇。   作为一款SUV郡火,“大7”这个名字一点都不为过同,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迹,2910mm的轴距更是傲视群车燃材丰,也难怪引得路人频频回头皋播鸿。不只是尺寸皆,本次试驾的新大7四驱旗舰版郡磐仑,整备质量达到了1950kg为,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辑删。   作为改款车型绰,新大7的外型经过了一番修改瞬缺,主要体现在前脸和尾灯上吝培侗。大灯造型有所变化十查水,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搽,而经过修饰的雾灯定梗变、转向灯和前雷达惯怪,给人以霸气外露的感觉试。整体上癌腻掣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抽豪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歌,比较实用多镰栋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上相迁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鹤螺航。从奥迪A8的换代逻设、全新奔驰S级的上市搞椭懊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捅。这三家老牌厂商动作频频吞题,而我们也始终把目光聚焦在他们身上币,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娶霓谦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舜悉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钵。而随着混合动力时代的来临敲譬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL廖,可以说从那时起欠慕绵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位项。在奥迪A8和奔驰S级已经上市褐辆侩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期廉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喉镣粕,以期对它能有深入了解碉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的壁鬼瀑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸快虹。相比之下伐肝盼,雷克萨斯LS在此方面并无优势猎,长度缉、宽度和轴距均落后于对手罢晶棘。   即便不看车尾的标识涛铆开,仅从前脸上幽兰色的车标澄市苟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型几侯盗。而身挂HYBRID标识则意味着憋,除了树立当家旗舰车型的形象外参,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神忿谓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鞭惦,只是在一些小细节方面令人有些不满拾。如果用最严格的标准来衡量蓬乐堤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辛诚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些竿怜炬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讹篓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炉,这种车型的优势就在于淬汲闭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感藤却局,还拥有了超大的车内空间辈科变,优势显而易见蒋,而今天我们来到了美丽的太湖绘冉饥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丘,也让更多心意欧力威的人有更多选择第篮忙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表崩潮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的宦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茄,不过从售价以及车身尺寸方面来看布,欧力威确实占据一定优势烹如唱。   外观上欧力威厢型车身造型酞扯,并没有阻碍它时尚的视觉感份甭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酥瞥,时尚并且使用套套。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刨颅硅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滔徐。   非对称化的中控台设计钡,与1.4L手动版没有什么变化海隧忱,首先造型上足够年轻协调凄翰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秒。欧力威自动挡车型嚼拐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型姬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键文伶胳,操作多媒体更加方便漓。中规中矩的仪表样式没有什么改变媳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息彭煤禾。   本文导航" "  有突破有挑战肋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扯,就会有这样的感受千默。它太挑战人们的传统审美了桂孝,怎么样也无法用大气钞、简洁汹麻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产膛蹭。自由光承载着延续切诺基的重任取闺史,就在这样的争议声中款款走来氯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统习揪,挑战着经典蔷浓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豪,在做颠覆传统这件事雾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苛范。就拿前脸来说捕慨,好看不好看绝不是我个人说的算的七,每个人眼里都有一个不同的看法墟。或许慢慢大家就接受了感杏。   作为一款中级SUV剁绕翟,车身尺寸上中规中矩赔,作为切诺基车型的延续栋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蛊显,但也能看到不少突破之处染黔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戎蓝茂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瑟。   本文导航" "  从1985年开始溪盗耪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刨床屠,1991年出现在5系车型上部,1999年开始陆续出现在X系列车型上细。直到现在嚏舞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术违。2014年5月22日芬便翁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颧恭俱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炯俺坤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车算。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谁腺澜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么居踢缔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芳擎酸,新BMW 328i xDrive念、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元礁司。   第六代BMW 3系延续了这一传统开些,将融合了电子气门控制辉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机轮内、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叼单抱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本速柬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的枯,要了解这个问题前摹干,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蛋楷。齿轮传动式分动箱沧虎瓮,连接前轴的方式改为了齿轮传动逞戎洁,其他地方大同小异匠卞。对于宝马X系大部分车型来说含,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奖筛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痕斥说,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力海。由于前后轴均采用开放式差速器钮喊,遇到交叉轴情况时捞股薯,也只能依靠电子制动来辅助姆宦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铜浮瓶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构体较,与齿轮结构的分动箱原理相同拼茎惹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捎秤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的倾猎蓖。至于控制多片离合器的方式税稍蝗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卉揭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绵瞎,所以常被用于装配在更强有力的车型上厘譬幌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屁扫,以对扭矩分配进行不间断地调节材。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涂面,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窜,默认状态下前后扭矩分配为40肉:60晃盼彻,最大前后扭矩分配理论上比例为0咕:100到100隆扩响:0之间旧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铆废,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扛粉其。扭矩分配可以在0.1秒内完成仇咆。   行驶过程中吕暇,如果系统发现车辆可能转向不足囤境,也就是前轮开始被拖向弯道外侧圃去陈,就会减少分配给前桥的扭矩筒死佩,将几乎所有动力都输送至后桥袄乏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息切室寿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑混。一旦出现车轮打滑凶收,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器效,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力庞墒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制罢。这就意味着灿,无论路面如何突然变化裁临,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蓬归餐,即使是在部分结冰的道路上潜疗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嫉饭,其中S2属于一款5座小型SUV漂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下埂,很多品牌都开始研发小型SUV呻。而S3则定位于一款紧凑级SUV时,并且采用了7座设计桂窝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毖,接下来就给大家一个解答被黑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型范酒宝,这一平台就是北汽威旺M20的平台瓮夕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计星。但是两款车的轴距却不相同兜及虫,S2轴距为2560mm庐赋娃,属于一款标准小型5座SUV耐碱惭。而S3轴距为2685mm爽疾吩,接近于一款紧凑级SUV秃缅娶,所以为了能吸引更多的消费者形省屡,采用了2+3+2的7座布局闭,主打一般家庭用车闯,实用性优先棠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV咳词,主要还是面向有活力的年轻人陡板卜,外观设计更多偏向于动感的元素居多量。大灯组的样式也不俗套赊砰煞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肩碗巧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的温世愁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侮袍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比萄眯,在车身尺寸上还是比较占优势的筏扫饶。另外2560mm的轴距表现也不错吧春,至于它的乘坐空间表现如何娇猩,在后文我们会有体验第蒋石。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计檬对欺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瑞惫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了回,车门不能完全打开的话刚伴,一些比较大的物品拿取会不太方便撮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台额钦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机雷,并分别匹配3款变速箱鞭。此前暇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冕鼎畅。而今天我要试驾1.4T车型酮,虽是短暂场地试驾难现沧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翻,特别是动力上提升明显袖哎。 ● 外观/内饰氛磐陌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型台,也做了到店体验的文章坪,1.4T车型在外观拿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铰未钩,本文不重复介绍挡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叹伶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看彩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慕宛没,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贺坎,具有很高的品牌辨识度袖。同时在一些细节方面的改进斜,比如重新设计的头灯币寇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烯摹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扭劳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台癸烈暮,采用了全新的发动机犀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机杯缉,属于大众的EA211系列垮铂咸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米顾,最大功率150马力/5000rpm睬凹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一湍,而相比原来的EA111系列有了明显进步潜肥,首先是恢复了正时皮带铆煎杉,降低发动机内部的功率消耗奈淡济,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术充摩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撂曝肠,而喷射压力也提升到了200bar替。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱歼敲挡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别械笆汤,前者顶部是“SKODA”的品牌名坚尺冀,而后者则是印了“DSG”的字样程脑咐。   底盘悬架方面坏度龚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架派,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毋卯乌。制动系统为四轮碟刹结构笔,采用前通风盘式后盘式配置停。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妨贤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茶陆。由于是场地试驾撬恢娩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些庞湘耸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恋,能更好地了解车辆性能卿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歌,只能在日后的试驾中再介绍编浪辟。   动力方面冕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话殊妇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颈,1.4T车型的起步和加速更为迅速瘟眉,而且涡轮的介入时机较早顿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舒啥聊,动力的输出保持平稳可控的特性办蔡汀。   使用D挡时匆幸,以1/2油门深度驾驶抖,变速箱升挡较为积极谜氦肥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下经僵认,而且换挡的冲击较斜聪稀,不会影响乘客的乘坐感受搽换。而以深踩油门的方式驾驶胚,变速箱会到4000rpm左右才换挡虽,加速感受更为明显焚弟。   换上S挡爆恋歪,油门响应灵敏了许多叉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡崩河锯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感松,在弯道多直道少的场地赛道里彩叭,需要频繁提速的时候柬帝,显得更为得心应手井。   全新明锐采用电动助力转向系统环鞭璃,方向盘低速时转向较为轻松朵摆,而高速时明显更为沉稳石氨,转向需要更大的力度趣梆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力病。   底盘悬架方面鞍径,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性典,在弯道中对车身的支撑性比较到位楔够,方向盘的有着精准的指向性睡谰,转向迅速而稳健闲。1.4T车型全部带有ESP系统矩堑绷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吨效,ESP介入的时间恰到好处徘煽,总能及时将车辆修正到正确轨迹娟,而这套系统并不能完全关闭荤,属于比较重视安全性的设计鸥。   在模拟颠簸路况的体验环节参,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揩茂,然而后悬架毕竟是非独立悬架逢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况触呈,仍会对另一侧有所影响宝此,车内乘客仍会感到轻微的颠簸年估渡。我们在之前测试文章中也有体验视频习项,请点击查看颈朽匡。   更多精彩视频寥穗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拖菏宿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少径迪层,在D挡模式下表现中规中矩口,切换到S挡后油门响应灵敏校哄,变速箱的换挡节奏更为激进咐弧涣,加速感提升啤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哗堪爸。" "  2014年2月26日痪害,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市昧。其中T5动力总成包含智逸版程伟、智雅版疼式颗、个性运动版共3款澜北起,售价为42.39万元至51.99万元伪,T6发动机版本及价格保持不变接。   据了解溃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术浦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怕蹋轨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱步房。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叛?本文将为您带来答案翘佳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骆硷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化撑憨犯,但动感流畅的造型令人印象深刻柿亢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唬,正如北欧人给大家留下的印象膝劣酬。      配置细节上为穿俗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”居窗拼,全系标配了ABL自适应氙气大灯本,以及感应式转向辅助灯光混靶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剃,给驾驶员提供更佳的视野蹿歼。   此外腐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航米挽怪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钎,探测距离达到了150米图降,足以应付绝大多数日常行驶环境弹。此外膳棉嗓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统覆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咳磕。虽然这里看上去有些别扭徐,但安全性才是我们应该关注的嫩淀锤。" "  限量姆芦即、配额惠构彤、上市前被订购一空膛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹聊勃。然而坤屏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翰锰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挠。2013年幻涤,经过M部门调校的M135i披装上阵啃访,性能已与1M十分接近貉哄,并且这次冲破了限量的枷锁串溃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车补。正当人们面对路上的1M投去羡慕似袭渴、嫉妒替泪虹、恨时玩,宝马为我们带来一款全新产品佩掸,并且它的能力并不在1M之下胶剐,它就是2系的顶级车型——M235i蔽卷粕。 延伸阅读肃橙拓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言托,2系可能显得有些陌生酵次,其实早在40多年前叭殊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场庆摆。此外恍,BMW 2002车型在1968年问世百橡钠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处闪恢淋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狸抽。至此港,2系的到来并非空穴来潮圈柿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22篇,而这个平台也与代号为F20的1系共享撇,简单来说蚂秃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中币碱本,这与3抽募、4系的道理相同仁财反。在2013年时纹畔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弛舒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近些抚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饥燎图,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浚宋洗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异毯矛,从代号E82的1M车型荤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锨骑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫂床,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受授叭,但随着时间的逝去彪瞎逛,渐渐也成为了一种习惯吾溺爸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氖尾七,更多是出于对内部空间的考虑抱昧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响定的,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数德矢导。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倍变,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潜回横。   当然困莱响,即使武装到牙齿诲凉,M235i也不能与1M平起平坐搅深辨,M家族的宽体车身扔湍浑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的德怠,就像当初1M推出时的口号一样“M烽拿,永远从后视镜中藐视对手”梦,而M235i更多还是为了平衡性能卤、实用性与性价比芒,同时也为今后推出M2而留下些余地奠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后澳料,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沃累,针对绅宝D70推出后的社会反响堡薯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多府塘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垫伸卉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势渴劝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掏。   D50透如埔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车洼链,推出之后的表现往往是人们最期待的酚翁糠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乃奸按,面对D50的将会是极为严苛的考验单。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妇内善,而成功了崎汾,也将有可能成为流芳百世的一代名车铅感。7.48-11.98万元的厂商指导价捎,可以说为这场战役的打响句皑,开了个好头瘁镭般。   D50虽然拥有纯正的北欧血统竣芳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘉。此次担任D50设计工作的攻,正是培养出诸多设计人才的博通公司慑洽饭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点商潜系,同时又能够给人们耳目一新的感觉亥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表闺渐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惕蕾,但是当你接触过D50这款车后扯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素偶舜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的邢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹同,但是当你将这些元素组合在一起时滇,却有会很快打消之前的念头斥同。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外委,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虾吴。运动气息浓郁的设计手法父,会让你把D50和运动结合在一起丝凌难,无论它实际的性能表现怎样惮祥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剖示垦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方省疏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嗽磐巨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疾,面对不断推陈出新的竞争对手爸烽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面让滩修。好在随着2014款车型的上市损床博,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秒,而这支强心剂的主要成分也很简单膝问,一台1.5L涡轮增压发动机玛葛订。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拾烷,针对配置方面也进行了一定的调整溯,其中自动大灯崇隋痴、超速报警以及四门车窗页疲控升降等功能均成为标配税苯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中同布帘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瘸褐饺。因为从早年搭载的速锐吴,再到大红大紫的秦乘夏汉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6趣,它所提供的动力都不曾有变袖。传动系统方面父,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱试忌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱富午。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言臀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匆囱。在城市中经常用到的中低转速区间内氓,发动机的动力输出比较积极线,并且通过涡轮的帮助咀趁菇,动力在1500rpm之后便有明显提升暗诫撤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm掠黎嗜,完全能够满足日常驾驶抹贰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奠卉,适合城市驾驶扳粉橇。挡位之间的行程适中姆程捍,但手感略显生涩叮。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车些唤,而非车去适应你氢达胸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咯。四辐方向盘尺寸偏大骨,回馈力度比较匀称核台,因此驾驶这台大块头还算是轻松讲,只不过方向盘的虚位过多侵,转向时不得不做出更大的动作辉。   前麦弗逊环、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收承陛,并且由于悬架行程较长删递醋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赣己吗。当然这样的调校也有它的好处缅扛卷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人湃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炉舜,SUV车型是一种非趁停耗油的车型未矢,毕竟以自身庞大的身形来说蹬谜,自身重量就已经非常大了撩殿栖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浩,这也导致SUV车型的油耗居高不下苛摔奈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讥泡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蒙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贸哆城,在众多的SUV车型中葛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拿娠泼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纠断蔑,这种设计可以说非常的扎眼建,也更加符合了年轻人的视觉喜欢姥示辽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳互琼迟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯米弥脸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售堆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志块,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瓮。在RX车型上贩帮苛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条淑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厩,从RX整体风格来看廉,还是更多的体现了柔性设计的特点五武堪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秤柿该,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恍,如果不看下半身窘脾,很有可能误解为一款轿跑车型经骄缸。不过这也让人们的视觉一亮恋壁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的激入戎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上相痹凰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求检衅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同任骚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的临加仆,没有过多的硬线条介入盆皇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杉狸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舞蝗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荒九枢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浇霉刻,RX明显体现出有些不足快靖,不过这本身就并非是RX的炒作方向挡拷附。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茬闻徒,内心想要一件东西搅掣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹈,否则你就无法拥有心中挚爱富簇。你想要一部手机廊,但偏偏要你保证最低消费弗裂。这种心情着实不爽疟惋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版导,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统醇牢劫,这两样东西都是你想要的马蒂,售价三十五万不到恒洗,撇去不相干的配置乏姥,给你你想要的屏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翱盘特,是不是有点定高了雀改?可细细一想侯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机矛母坞,并且还带有四驱系统缮萄。如果单单从这两个要素考虑能欧,同档次的车型里瓢特讲,都破了四十万大关了己篱蝎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型底台,目的就是要拉低门槛豁镣沧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件薪携。但运动元素表现的很细微咖嘎,基本上都是细节点缀粕蚀擅,和其它配置的A4L差别不大辖辨寝。虽然是一款40TFSI的低配车型力吩,但从外观上很难发现区别楷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饲,算得上是全车比较明显的运动彰显了镰翟。尾灯内部依旧采用LED发光元件颧尉疽,总体来说挛,亮点不多卢,朴实大方路。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骨烩访,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分描矗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品面谁冗,除产品名称外休默守,其与JX35并没有什么区别诚侠伍,还是那个豪华运动的大家伙季。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮潍迪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能模孺赔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怒庇,灯角黄色的反光片是标准美规设计宋封吕,但无论哪种规格钦胸莆,对行车安全方面都是提升谈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抛端,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO丹,前置摄像头悄然隐藏其中险。侧面看上去QX60依旧大气稳重圈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饲淘。另外宦彩煌,底盘上有些部件会低于车身箱吨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色还违创,活泼的细节设计使其更有灵性腾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谜汉桓,也起到了一定的隔热作用单。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感微,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肮亥,静音效果良好翠。   车尾并没有过多花哨的设计夏隧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堕。尾灯采用部分LED光源衅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逻,总体来说比较耐看缝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味申还,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涧欺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高档既。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起络,就一直是大量网友关注和吐槽的对象焊焕。上市前凤陕背,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后龋,不少人不相信它的价值贯揭坡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卸床,这自由光到底是什么情况被宪?经过整整一周的深度试驾后常,我有些新发现可以分享给大家疼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诽,我的思绪一下回到了2005年左右顽,那时候自主品牌鲜有SUV产品勺弹戒,奇瑞率先迈出了一步淀丸妇,推出瑞虎嫂奸,并领风骚多年迟光。当时奇瑞称之为NCV浪雌磷,也就是集合轿车以及越野车筏咳,有着越野车的外观和坐姿蛊起恫,并兼顾轿车的舒适性纹巩恐,其实就是我们现在说的城市SUV行堆邓。   这样的优势持续了很长时间村确,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啼蹈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品将硼,瑞虎的势头逐渐放缓物,也就不再抢眼了郎蕾恳。奇瑞随之调整策略丁瓣,在去年推出瑞虎5这一新车型佰缓,与其他自主品牌新对手进行竞争图佳。与此同时荚,时隔半年的今天蛇光,老瑞虎被重新包装升级京徽搓,命名为瑞虎3再次进入市巢毙啄,与瑞虎5形成高低搭配惮栖相,重新获得了新的竞争力瘫寡。   外观玩:   正如前面所说排,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业柑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作硼览,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节斤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寇,棱角更为突出胜皮涂、线条也显得更利索幌谰。侧面增加了镀铬防擦条绢汕虚,而车尾的变化并不是很大泌,集中在尾灯和一些线条的修饰上爸,就造型而言瑞虎3更年轻了琉票。从车身数据来看丸孔番,瑞虎3相比对手并不占优优势掳遁,但是得益于外观的设计共,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氛瞧。" "  在经历了数年市场洗礼过后柔,瑞虎车型迎来了新一次换装玩惕劲,代号命名也列入到了家族统一的序列中睡忌,对于车型的区分更加简明募忿玖。除此之外骋陵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沽实心,以及更为充裕的乘坐空间驹熔,以提升自身的竞争力牡访。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棺籍孤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用唉汲慧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连皮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向档瓷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车筐。   此次改款主要集中于外观方面尖,通过新老款前脸的比较溉举囱,我们共计找出了8处变化究托空,分别为培得:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沮铃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涣梢褐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表估冉券:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舌,但在车身尺寸上有所调整华慕,其中长度方面增加了30mm功刀,宽度与高度减卸ǚ帧,而轴距维持不变羌弥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涂波,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中醒。   车身轮廓并没有大费周章的变化刺蒋,更多的是在细节上体现新意夏貉。侧车身防擦条进行下移呸晤扳,并在前后车门中增加了镀铬饰条沥呈澎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中棠毕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抗胃,更趋于向装饰性靠拢膝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式圣迪恭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伎堵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗螺梆凰,若要找出所有差异彪佳,还需要费上一些功夫涉,在对比过后变化上依然可以达到8处秃咯。依次为垢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更幕餐软,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痰焕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处窍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计须楼匿,空调按键的布局更加紧密沸是,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化徒。此外粱阂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升担。   按照配置的不同港博,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机趟充挠,大尺寸液晶屏包含导航罐、多媒体莎、蓝牙以及系统设定等功能袖椽甩,而在操作上也十分直观肆拒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泻氮酶、风量棵、风向等信息酞脸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少浪,同时旋钮的阻尼与定位适中淀,手感较好册,可以看出此次在工艺上下了很大功夫秒醒貌。   方向盘两侧位置集成了音响梦胜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搂,中心区域使用了品牌全新标识痉绰馈,并在造型上稍有改变蒲赔。仪表盘则没有任何变化诉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同精娥人,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恍凭谰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅毫空,但调节方式为手动抒绊蔷,前排座椅具备加热功能浮虱,按键位于点火开关周边区域枪敦瞧,位置的选择上不够人性化箩,副驾乘客很难进行单独操作荡刀。   在前文的数据表格当中师,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绒罢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高榷滥宝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阔,头部距离车顶约有4指空间齿槽,直接移至后排乘坐伯,头部空间同样保持在4指莲氰青,腿部则为2指余量供。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罗倦时,首先需拉动靠背边缘的拉手港,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒良棵酿,要想恢复到之前的乘坐模式烧,还需先拉动开关犊烂,同时扶 起靠背爱持,在操作方式上显得不够便利如寡。后排座椅支持4/6拆分放倒羡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大独薪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响郴卫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致咯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎皖俄,含有DVVT技术誓,相比早前奇瑞的1.6L引擎权篱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善间磊烯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惯拌汗,在CVT变速箱的帮助下蔬弦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敝烤疲。即使在起步之初深踩油门痰渴,加速过程也会显得有些慵懒罕,只待转速攀升至2000rpm后阂取,动力性才有好转克舷骸,此时油门的响应能力有了子显著提高貌脐了,虽然整个过程称不上动力充沛襄脑,但对于城市使用来说算是够了舞滤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞭拇涧,涵盖了手动矢嗅、雪地和低速3种模式辅浑,在手动模式下可以模拟7个挡位灸爆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用博,在模拟挡位的帮助下理,转速会与油门的深浅更成正比互,升档与降挡的操作也会更加从容热砍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星衫柰啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辞焕立。   在紧凑级SUV的行列中号胎捶,瑞虎3的车重算是较轻的一员跺鼎团,这为引擎减小了不少负担跑薄木。助力转向系统的力度适当啥畅钾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力斜。转向的精准性使我出乎意料汞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丛,悬挂整体表现十分扎实妮烙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入习羚,令试驾者信心倍增豌京挞。   如同瑞虎3的定位那样骆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鼓呕场,它并不具备越野的能力嫩每,然而精确的城市定位磕么,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挝年乾,诚然羚曝,它在这两点上做的很不错邯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你时,但对于关注性价比与实用性的消费者而言场撕,瑞虎3也许是最合适的选择对象孙。 责任编辑桐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年迹长惫,一晃6年时间过去了粮溶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化另烁荒,但是我们仍然和它有过很多次的接触碉蛋,并且每一次都是充满乐趣的体验诧。今天我们又把它请到了这里青纠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型存泼堆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捻煞勾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盗潞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单活律,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蕾,自然整车价格也就能便宜不少策,降低了它的入门门槛犀校癸。而以我们消费者的角度来看碧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桐拜皇,这也是我们今天把它请到这里的目的衬擎疼,测试项目很简单财,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奖蚊撇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了韦。   ●日常驾驶动力表现系鲸:低速扭矩充足袄汞弥,高速动力吃紧锤下吗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伴吉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过愁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杉,但机械结构还是更适合在野地里行走吗强。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此焦复漠,外形设计懊、车身尺寸贡叫、参数配置全都没变钦溯驼,只是换了一台发动机纤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沙捐,双手需要时刻度掌握住方向盘谈勿,总之开着它你不会觉得太轻松虾桑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了顾还,大家也都心知肚明扯楞淬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现趣罐烁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米阶嗅宪,参数虽然降低了寥撅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些褪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芹仟划,并且只要车速不超过60km/h沫,提速还算是挺从容菏,也有一些推背感啤藐,感觉并不比3.6L车型差多少拘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了息嘿陋,脚下的油门响应明显迟缓了不少卤戊,如果你心急的话概苇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沃皮,否则踏踏实实的在路上巡航夹顽。   ●油耗测试钩:正常表现勺,不惊不喜肚。   发动机排量小了艰,除了动力影响之外磋烁,油耗也是一个值得关注的指标划完,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试狸烂京。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芳枢荚,拥堵路况大概在30%左右门,畅通路况大概在40%左右哥党行,另外30%为综合市区路况俺,全程平均时速为31km/h耽梧胶,最终计算出平均油耗为12升/百公里潦娥浦,算是正常水平拷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过岔底康,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力继,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何枯薪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帝,很高席,或许我接触的都是高配车型渴,包括纳智捷大7色颊、CEO等车型扔霓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毁扭刹。今天寐侮劝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV郊蔡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蔡岭萄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冒袭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢标潘?下面顿谷惭,我们就来看看详细的体验报告辖。 可以看到吩目,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芥裳,这在于其他车型包括纳智捷大7婆浮斗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现媳寇。这次试驾的优6 SUV也不例外吓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妙捆,为了突出这款跨界SUV车型的定位楷辉哆,外观设计上更年轻有活力韶,对于年轻人应该有很大的吸引力床图讼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表长:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匡李,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驹年捕,轴距为2720mm谴骨,可以看出这是一款跨界风格的SUV赦频虾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粳璃,最大的优势是轴距要长出20-100mm匡漓搂,具备不错的乘坐空间庇牛鹃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酿河收。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎爬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垃痊,尺寸都是215/55 R17浪。可以看出在轮胎的型号上驴继颇,国内销售的车型都有一定的缩水薄容兢,当然为了控制成本歌懂钞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轰涕闭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮硅热,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辛灭起,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盛划酪,两侧的LED刹车灯十分扎眼伤疯恨,不过从布局上看稍稍有些凌乱哪。" "李老板的慷慨疆视韧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辣缚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板们。下面回到主题零,从之前收集的网友问题看布媒,大家最关心的有两件事儿宿,一个是特斯拉的性能唤,另一个是特斯拉电池的续航能力揽灸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梅痪输。简单剧透一下聘表厘,性能方面特斯拉相当给力旦劝人,续航能力方面我个人觉得还是不太行诽伴居。 注圈咸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蒜畏,文章中提及的“特斯拉”怠师、“Model S”等名称均为本次测试的车型盆阔壳。 数据解读糯盒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潍亢卤,所以今天我们就先从数据说起途。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贬氏缄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剩,而我们的实测数据为4.7s倍布,比官方公布的成绩略慢撤歇发,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样错乓。由于采用电动机驱动管极丰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车堤男,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑段,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娩,直到完成整个加速奶喊。电子系统和动力系统的完美配合岔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贸,这是大多数的同级别车型都很难做到的蛔。 0-400m加速尾速悸笛犬:170.124km/h 加速时间炯髓换:13.63s 由于采用了9.73臣努:1的固定齿比变速箱党假士,所以特斯拉并不存在所谓的换挡郴攫,在加速曲线图中垮锌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烫,车速和电机转速完全是等比例上升七。这里说句题外话料妇参,官方公布的电机极限转速为16500rpm沮,最高车速为209km/h泪戏江,通过以上三个数字顾苦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少细蔫,有闲工夫的朋友可以试着算一算酚。 0-180km/h加速擦揉播:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舰疙,峰值甚至达到0.7G嫩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱略儡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狼陵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看闻赐龟,当车速超过150km/h后膏苏,车辆的加速度下滑比较明显窟剩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娄省湘,工作人员解释说为了保护电池抬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡难犁鲸。再多说一句呢量,这个速度日常用肯定够了铂弓幸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拿蚀,但如果是赛道霞摩磁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炮,有大直道的长赛道滤,它应该会比较吃亏鲜匡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抛,常会被贴上大排量懊、暴力机器逆、拉风外形和肌肉车等标签侥碱。这些词虽然简单猴墩杰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伟。近日妇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沽耻灰:科尔维特C7)篮,肌肉感十足的外形授,手动拆卸的硬顶督俄,再加上6.2升自然吸气发动机等抹,都是它的大卖点蚊廷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奈估恼,外形变得更具攻击性芜。不同于以往车型窃范,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钢镀,只有头顶裸露在外秃倘,非常特别蓝让。重新设计的6.2升自然吸气发动机玩青底,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余偷馈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陆渭,最大功率640马力媒郡繁,峰值扭矩814N·m)薄黄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锰论,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势书瘟头。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贾慷:5.3万美元)哪,几乎没有性价比可言孩嗽,但相信越是稀有的东西拜,越有人喜欢魄祥悄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芭佳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话僚酵:400-023-5599 地址勉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑踏娠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型型,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凳假。而这款车本网也进行过多次报道与评测寸链,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题筷饱,比如——空间与电磁安全性欧前。   有朋友担心琳片翱,混动车型的使用空间会不会很小叭旨堋,电池电动机发电机都需要摆放位置收,还有散热系统锈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧品什全。   作为一个“热心肠”亥霓秦,笔者决定帮一位同事搬家邦起,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晤痞撬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱效忍妒、两个大型行李箱凯撵喀、三个双肩背包吹素帝,两个电脑包采昆的,一个猫窝窝悸染、一个全新的大睡枕搬走哇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客携。好吧摔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大级镶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棠铅,从图上我们看出仙门寸,在放入体积规整的水族箱水缸后闭难,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间藕矮惕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包燎,并留有一定的间隙量冈楔圣。   而后排在放入水族箱地柜后龄嘛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位献肠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惋接孪。得益于巨大的后排腿部空间盲本澈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了膛昂。而后滇迹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侥弹。当然纳,前排的空位是为乘客准备的堕娜颗。(为维护试驾车整洁劣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凌叭段。)   我是一个希望低调的企业主脸藕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腹逝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斯,后排音响控制成开,前排座椅调节按键辉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子券课、空间纱娠白、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慧菠,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹭论舒。英国专家认为锰糕廉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莎,高于该值瞄,儿童将面临患病风险晒等。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少熬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝逗聿啵害绞杭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泻瘫卢。   简单来说响,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种里江,高频电磁辐射大多出现于通讯系统举,如手机拾棵断,对讲机床、信号发射塔等熬,而低频电磁辐射离我们的生活更近堪,家用电器参滴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蕉瑟亭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嫂秘,前排座位伴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喉弛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品教,不具有权威法律依据耪,但既然是国家允许销售的测量器材锤滥佬,其测量结果绝对拥有参考价值鞋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胆寄嘘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量副。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受被觅,首先是油耗孤盛,我们在遵守法律规定的情况下湿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皑情凳,而结果显示痢乱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下温,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”屏。   混动车型比普通汽油车重侮丛,驾驶感受会很糟吗?   确实廓惜淀,混动车型由于需要布局电池籍拿挥、电动机凑梁、发电机浇霞父、散热系统及控制系统吵,整车质量肯定会增加赔盒袄,但通过驾驶粹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感别邢修,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制莎别,使用感受更接近与现代的美系车型矛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性划,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极并钢钳,而在高速公路上陵街帝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沃,取而代之的是风声与路噪声棘碧辰。而操控部分橇咆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了队,你永远不会感觉到生硬的颠簸亲呈,一切都是柔和与优雅慈,当然灵怂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的漏奥。   最后汤,我们通过以上测试匠惯别,凯美瑞尊瑞在电磁安全性砂、油耗及空间实用性上都出色表现寄碗蜡,而为此你仅需多付出几万元的代价峦习轻,加上经销商的优惠侗,凯美瑞尊瑞物有所值椒劝颗,而你现在需要做的蔽,就是去店里亲自去试一试氦刷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弥。 图/文兔扰潮:丁艺   丰田汽车日前宣布皇粗棚,截止2013年底拌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搅伯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录欣。诞生16年来夯刑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梦、备受600余万车主的信赖和认可梯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腻屎矢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侧。 责任编辑髓汲河:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缄己农,MINI凭借其漂亮个性的外观炽划曝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心丹。2014年北京车展上财碳酿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣椤(点击进入上市文章)停,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抚隙,同时在配置方面也有一定得提升藩贯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喘漠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市短骨北,售价区间为20.18-23.68万梯负受。虽然只有4款车型可以选择舌,但从大家的关注度上看试糖,很多人对这款车给予了很高的期望讥。今天集绘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闯,两款车虽然在级别上不同遂翔,但是在价格上却是非常相近毯帛显,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捶狮。下面哭兄,我们就来对这两款车型做一个对比汞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恨插窝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液聊菟控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话良冲脓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜擒烩林。当然青俏,作为一个自主品牌匣,想要和这些合资车型抗争撂铃,就需要在配置上有一些诱人之处肝豹牌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凳迷,从车型尺寸上看攫徒涪,H8明显要大于东风本田CR-V霞巧捎,但是价格却几乎接近慧。如果您的自主品牌不感冒的话鲁党,那就不用在纠结了杀。但是土嗡沟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话霖贰阶,那么H8的确算是不错的选择喀斯娜,至少从轴距上就已经很让人动心了梨烈搏。   =============分页符=============   原标题跋邓涕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下商,哈弗H8还是小胜伤,其中H8还带有液晶中控屏翟匪,而CR-V并没有配备中控屏氮敝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蓉伸袒。这些东西的确也是非常吸引人的空。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的就休森,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验揭北迟,平且还配有ECO节能模式趣蓟梢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的写骂。H8还配有坡道控制系统辫木,但是CR-V并没有配备这个功能沽附啊。另外泼谢离,H8还配有三种运动模式女隶,一定程度上提供了多路况的脱困能力陇困,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些羚些,当然H8属于刚刚上市的车型虫归杰,并没有试驾车让我们来进行测试椒,以后有实车的话疽,我们会进行相关测试矫沤。   结语驴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锹揽惜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的承疼判。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升匆,某些情况下还要超过很多合资车型柔篱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下党灵。 责任编辑裸:赵春晓" "从1985年开始肪襄跺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讣测,1991年出现在5系车型上袍碳黎,1999年开始陆续出现在X系列车型上边颗袱。直到现在仑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匣络倍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梯,提升着宝马车型的操控性和运动性礁畅观。让牵引力发挥的更加自如慌侵刷,下面售馁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冲欢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱围。在车载计算机的控制下斜咯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整闹埃楞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纺托秽,而且动力分配比例范围达0-100%璃堆莎,赋予车辆独特的动态表现吼困搜。 与传统齿轮机构相比扩小,xDrive动力传输响应速度更快嗡无搪,分配比率更灵活毋,通常梁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奇县,保持车辆转向精准灵活浅,初挤、中段加速更为直接的经典后驱特性坑申梦。而在弯道弗剖拷、湿滑路面链窝丢、或紧急变线等极限状态下妹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霞句,增强了车辆的稳定性和循迹能力氖酗离。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统解钞刚,在附着力降低的情况下闹,更加考验着前后轴所分配到的动力槐瘫警。通过一体式底盘管理系统的侦测冲稿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下小此,最大化的改善转向不足和转向过度环纺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上壳翰返,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坛莱齿。宝马4系在绕桩和紧急变线中榔是,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外筹洛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卵浅柒,更灵活儡浑楔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炽渺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域偿丹,公路性轮胎打滑严重互柿苇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翅吭,还是能够胜任一般越野路面庭钒炊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沉褐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筷具,宝马X1一直以其运动性示人窘悔缕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表黑。但是不同于一般运动车型不擅长越野推,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能糜,能够让车主在假期到户外撒撒欢蜕柑建。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惰袍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酵铆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣悄快拉。   在消费者最关注的价格上广,我们分别来看两辆车堂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元暇。从售价上我们不难看出遍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3诫嚎送,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嫩司杯,价格区间跨度较大辰砍。   外观尺寸对比久沸橡:   首先片髓,从外观上来说逆创凹,宝马X1极具动感悔玛颗。其标志性的双肾格栅已经不必多说忱,远远的就可以知道这是一辆宝马反。而那富有动感的线条澈吐,将其外观勾勒嚷受,即使是静止在那里察伤急,也能感觉到其时刻奔跑的姿态木。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篮,感觉比例似乎不那么对称椒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控加辑,而且作为一款国际范儿的车慑潦鞭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彩哗帛。虽然宝马X1有修长的车头甭挟,但是驾驶时却并不遮挡视线梢碾屏,仍旧能够清晰的观察前方路况申楞惨。   相比之下泻鲤洛,奥迪Q3的外观略显沉闷炉识藐,同样的家族式前脸显得十分稳重懒始千。虽然不像宝马X1一样运动锌茧辈,也符合其SUV的定位淳双。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大漏朝,这也让奥迪Q3的样子更加传统敦械亮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孔,但是内部空间却优于奥迪Q3乾,相比来说僧镶伟,宝马X1具有更大的头部空间纠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长替道景:4477mm 长鞘:4385mm 宽碧:1798mm 宽露赔:1831mm 高锈秋取:1577mm 高锭钨:1608mm 轴距辽:2760mm 轴距痛巧醋:2603mm 最小离地间隙吾:194mm 最小离地间隙瓣逻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者此庇,宝马X1具有灵活的操控性顿楷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性暑双超。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乔,作为一款 SAV镶弗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抄蛋面。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闪。   实际驾驶中辫,宝马X1的路感清晰朔,虽然车身不邪孪,但是宝马X1却有较小的转弯半径搅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侯牡锌,带来更多的便捷疚级。行驶中航,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快饲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诬捎、高精度直喷与电子气门三大核心技术垄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果僚,在动力输出上达到高低搭配的形式抖。而宝马X1带有的ECO PRO模式施,可以帮助我们进一步节约油耗敝,让油耗能大约降低20%赔。 两车基本配置参数对比复: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前豹:通风盘/后爬未:通风盘式 前温裳:通风盘/后默:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题畅霞捶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诗携抠,我们不仅仅需要看其运动性能被材舶,还需要检查其越野性能兑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色艾免,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统串。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卧,为了能更好地分配轴荷肩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端袒、后桥差速器前面熔。正常驾驶环境下偷闪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诵,当检测到前轮附着力减弱时菜肌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抄胁钾,帮助车辆脱困瓷。   通过以前的测试陷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喷羡,对于应付难度不大的非铺装路面来说细藐,这套四驱完全可以应付毫哇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能渭赶船,加之悬挂行程过短等钙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试我扁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样势膊馁,偏向于公路驾驶抗僧套。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统廓屡化,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贪班,动力的分配为40:60盟电,在实际日常驾驶中唾死,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煽外,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嚏,在车辆出现转向过度时功,车辆会将更多动力传递到前轴蠕朵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慰千涂,帮助车辆脱离失控的状态摩履社。在弯中逐渐加速的过程中酣稠,由于车身的重心靠后社杆肯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势却恼,在这种情况下放黑需,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虽甲,减小前轮的负担懒庐钾,使车辆获得更好的指向性烫。   无论是雨天释龄台,还是弯曲的山路歪譬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对管朝沥。而且在大角度爬坡及碎石路段熔勿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兄猎咕。尤其是爬坡时嫂,动力能够智能输送至前轴唐牌笆,让车辆轻松前行乐侮。而在平时倡,动力又会自动分配于偏后驱弥邦,让运动性得到进一步的体现财。此时的感觉是类似后驱车几,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配郝挡,让车辆行驶更平稳杭乃算。   相比而言箱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汲猩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高效趟识,具有良好的越野视野蓉,但是宝马X1的离地间隙更大侯,通过性更好尺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少电哀软,尤其是其具有更多头部空间堕,如果越野时嚷,可以适当调高座椅坐姿话入魔。   =============分页符=============   原标题芜寄牧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰笺恨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甘,所有的按钮也都在触手可及的位置巢必呵,十分便于驾驶者操作补。而且两款车型都选择了年轻宛韭碾、时尚卷荣、富有现代感的内饰设计晃切达。   两款车的配置局棉,无论是奥迪Q3埂搏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全风。尤其是宝马X1的iDrive擂笺裳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弘廖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓦防,宝马X1更加简洁垫,而且操作一样方便皋勘裸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑婪。即使是刚接触宝马车型的用户难,也能在第一时间熟练操作佰墩撕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热庐耪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性琼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惦砷舅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淑绵豪。例如像最低配的宝马X1抵滥,虽然价格极低窃噶湍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了滇湾。Q3低配也是一样莱目诽,配置较低蕾煌斤。不过如果您不在意像导航迁、座椅加热等配置鹅赐撑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要户毖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后憨,我们进入车内来看看内部配置以及空间副奔阑。二者究竟谁能更胜一筹涛券确?首先来看两车的安全配置浑。在气囊方面配内事,奥迪则更胜一筹剐,在两车装配有同等位置气囊的前提下算,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊聊倡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盲距,它全系标配有防爆轮胎侵佛,即使发生爆胎列,也可以继续行驶芦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粉的。此外防爆胎也节省了备胎空间夸挂食,让后备箱有更多的储物空间富撵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间斥。从车身尺寸上来看辜恃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势融扯罢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梧鞘哀。然而车内乘坐空间方面肠橇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镶咳缕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度层:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度艇跺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面攘申唉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞎甘畔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养股耻。但由于国内油品的质量不佳极烙,为了更好地保护车辆发动机瓮拆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侈。而其他配件的保养周期上岸饯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撮粹痹:   861元   xDrive20i伤:   1036元   其余车型仓淮乖:   965元   sDrive18i磊:   861元   xDrive20i膊秋:   1036元   其余车型毕菱:   965元   sDrive18i貌频摩:   1609元   xDrive20i舜秆酶:   1784元   其余车型搅持:   1713元   sDrive18i详:   1386元   xDrive20i删躲:   1561元   其余车型鸽咯:   1490元   sDrive18i泰:   1591元   xDrive20i赫凭屑:   1766元   其余车型菏炊:   1695元   sDrive18i擎:   1609元   xDrive20i稿灸:   1784元   其余车型唉壳们:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注水陵郴:●挤劲晚:需要更换 ○喘:常规检查歧掸胶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中量玩赶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯校、空气滤芯和火花塞世受。花费支出大概是2691元儒搬。4万公里时还需要更换汽油滤芯镭惩,支出大概是1382元柯氢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错经伙经,保养中也没有出现更多的费用支出赊抡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用邦寸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沉:●斑脾:需要更换 ○沛:常规检查痴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颗圃蚕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费携,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降就伎案,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同廓勤白。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加渐,能够更好的照顾到爱车的每个细节怒。   总结恍: 总体而言渭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3端燃括。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匹然,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莆,整体内部空间与奥迪几乎相同刀程稻。而在使用保养方面炔畦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济豹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人醇娠,但是其配置也相应有所减少茶。作为高配车型父,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挠磐乾。 责任编辑且啃赌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扭疗酿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喜洛。它足够漂亮了侨鸽,漂亮的让人感到迷茫南椭玲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行府,由于在国外唤叔,我不得不比以往更谨慎的驾驶溜伺,没有做任何炫耀的动作棠孝步,但依旧接受了不少注目礼擂毁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汕烈铆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内咐隋茅,只好出此下策享邵:按住胰谅壤龋控器铰戎胃,“砰”后备厢盖弹开了相,老头愣了一下仍摧鲸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唯跋巴,并给了老头一个友好的微笑嘶媚,关门走人了寡塑尽。这时我才知道魔划,它是如此的招人喜欢!   仔细打量何,它的曲线诱人硅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镣虹,但令人心动的地方是从B柱开始的铣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凛胜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逻膏。也难怪卞绵,差点忘了麓,我们这台车选装了AMG套件辣螺梗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胎吾纤,没套件的车感觉就差了很多悄痛腥。   即便如此翰对晴,它的妆容仍是存有争议的痴澳柔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧何心派。左派以我为代表(全部未婚)恼平,认为它的骚气指数接近满格悍辰胚,尤其增加AMG套件以后骄,能骗不少小姑娘铂第。右派以结婚生子的同事为主拧前刀,他们认为车身不够修长嘶,不够秀美似府。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体法菊傻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潘刺丹,但又内藏了些许的凶狠步苇驳。   不过我们两派的意见同样有交集拆肖,那就是从侧后看去四啥,它的美感更胜癸继。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炯蔼忌,远远的从背面欣赏它炯,真是太美了椽。   =============分页符=============   原标题瓷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缚汤,它采用传统的氙气大灯垫的危,而且依旧带有随动转向和智能远光系统上疲办。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迫需。另外论,与前包围上的空气导流口不同的是戚本,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抹乒钉,不得不说其达成的效果是相当不错的凳轿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菜幸,但日常使用中也是在令我提心吊胆牵陀,还记得开头那个故事吧的饶,告别老头后我驶出了停车车莅け住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着内群绣,压过了一个并不大的小坑洼试,胎壁被硌破了现,轮胎在5分钟内全部撒气饭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碌幂失,这个下马威让我措手不及戏滔。   =============分页符=============   原标题喀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门旱抨酸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扑伸偶。坦白的说接们,这套座椅看起来特别有型嚷蹄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奸烯吗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阂纯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菩。   眼前中控台的造型补,甚至细节都与奔驰A级相同莫连,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秸瞬忙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奈备,总让人忍不住多瞟上几眼良髓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹册梳任,触感细腻焚鄙策。   =============分页符=============   原标题谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拣,各项按键的操作都很顺手钒标,但我多希望能提供翻毛材质裂彭拉。另外抡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屎,回馈力很辛缴埂,而新款车型早已没有了这个感觉蛇混详,让更多人都更容易适应凰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喂阶池,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利籍刻垄,特别方便簧吩嫁,当然了谜,这并不是CLA级的专利惜,A级也同样如此钎竭。总之对此我们是持肯定态度的街谢矢,“怀挡”显得复古径匹、特立独行徒,而且省空间秸灰鼎,利大于弊兑岭偿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厦梯,不同的是它很强调对网络的依托獭,这几天在欧洲开了不少车犊彭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联克。几乎所有新款车型都支持与手机互联驾蔡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虑,还可通过手机网络访问互联网舌肝怯、下载官方APP程序和导航瞬牡,这是国内车载系统所没能赶上的触扦。   =============分页符=============   原标题传:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肥核,空间实际上是够用的扰嫡,毕竟多数时间都是前排利用率高瓶。我同事身高179cm氓甩,在前排头部有一拳的空间识徘剩,在后排就显得局促了搏,后排乘客反应压抑感比较强粉。   不过我坚信软,对于CLA的车主来说空间是够用的确港恍,因为后排不会经常有乘客靡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锋。   =============分页符=============   原标题娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肉腥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鲸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm旧,配7挡双离合变速箱操平,带有换挡拨片嫁漓茬。拧动钥匙秸,发动机被唤醒晨,车内怠速状态下的静谧性相当不错纫,我们出发了勿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通善,不过CLA非常容易上手脚党,舒适模式+D挡表现得有礼有节盼,整个驾驶感觉极其轻快采厢,这是一辆易于驾驶的车础,不论男性和女性都会觉得很轻松屯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凤很,转速时常被控制在2000rpm以下睹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桐妥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性齿揣同,而且在低速中它的换挡依旧平顺矮,并没有出现那种令人不悦的闯动雄。   切换到运动模式辱,变速箱首先变得更为积极诬操规,整台车的性子也开始急躁起来鳖搪蹭,随时准备着接受挑逗蝗概,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庐瞎百。油门的响应也更为灵敏寝墒肋,初段就能得到不错的效果了,只不过排气声浪并不那么有气势痢。   至于转向活嫩即,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻切琉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉筹婚评,就像一个抹满了黄油的轴承在运转婚,那样的线性和柔顺卡祭,简而言之非常舒服棵骗男。   CLA的转向感觉则不然脖,它少了些紧致的细腻感媳老撅,多了些轻巧建。这套电动助力低速中没什么特点另,属于偏轻那类的耪,或许女性朋友会喜欢党欣娘。高速下转向逐渐变沉扒,更易于驾驶杀鞍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亨卉杰,比我想象的要好不少努仑。   不要被AMG套件所蒙蔽羞淮儡,悬架的设定并没有那么生硬炯酸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宦,整个感觉还是挺舒服的皋闪微,回弹的特别利索醇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗽菲错,起码我在前排开车是这样一个感觉宪溅,只是后排的乘客有时会说蓉:颠!哎淘蚀成,管不了那么多了侈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恫杰栖,驾驶感觉对于这台车来说重要借。   =============分页符=============   原标题斤动:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现顿贪阔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谈,无法进行有效的弹射诫。起步时有将近一秒的延迟斡蹿,之后发动机全面发力雌,此时轮胎打滑非常严重闭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故款,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抛废,导致抓地力不足托梆。怎么形容这个状态呢排,就像一只狗在大理石的地面上突然加速康,四肢虽然在飞快的挠地慷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样庐芦,各位想象下廊佳未。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态局分瘦,双离合变速箱准确的完成两次升挡昂睦摔,换挡速度很快袒丢,最终用三挡达到100公里/小时的速度刷艇,时间为7秒整凉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涟,因为看到严重的打滑时我特别无助皮,尝试了降低转速起步枯倍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荒朴,而且车身的支撑有效导捆闺,车内没有特别明显的前倾感觉荡姐。从刹车曲线来看铺,自始至终加速度都在-1g左右诉触灌,最终成绩为38.46米长,符合奔驰一贯的作风堑佳。当然颠诬,待拿到国内的测试车后劳,我们还会进行测试司绢袍,看看原厂的轮胎表现如何灌扩。   总结仁:   从国外的销售情况来看弄蛊,CLA是相当受欢迎的涉沽跋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嚷,CLA在美国同样有着相当不错的市称戏赏!,2013年后四个月销售1.2万辆素彼,势头相当迅猛礁嘲,可见其受欢迎程度肉。   进入国内后我想它会得到同样的关注熄凳兜,随着细分市场的成熟溯纶溃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车埠谱。奔驰CLA级门,主打运动受、年轻位,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎算,尤其选装AMG套件以后效果更甚晃母,相比奔驰A级崇妒,它的吸引力显然更大涟继。相比竞争品牌赫穆耪,这次奔驰走在了前面患,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品既蒙。配置方面国外大多都是选装凛,比如天窗溪藉霖、轮圈样式等等隙顽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知羡胸。   不可否认需练,它是如此的招人喜欢仇喇,尤其招那些打扮时尚圈祈松、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘿薪晌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涤泌暇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拳淮祈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机儒椒筛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘差惩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喉奖帽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垒试,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法攘,通过细节部分运动元素的添加挛桃堵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格楔安。其外观运动套件包括进气装饰鞘桔彻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等委仿冷。   总体来看身撂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子话,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抖临假。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置架冒讼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挡沙负,白色车身加上黑色的玻璃车顶聪慨坏,看起来很有档次感诗汇繁。不过略有遗憾的是低惯场,它的全景天窗不能打开厕粟,有同行戏称铣,这是专门为了看星星而设计的横退。   内饰简洁自然   与外观相同姆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肌体。全黑的内饰缚横、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拼慌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来科。   配色方面书墙苫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谦订,但通过座椅的白色缝线湘怂、钢琴烤漆面板白边框的搭配钎虾,使得内饰整齐又不显得沉闷矢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胚。人机交互系统方面奶澜裳,V6菱仕Turbo车型并不占优势距强距。   动力不错码搓套,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辅概蔽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钨刮慨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型厂绊祷。这款车的低速扭矩较大铆甸,因此起步时非常容易舅科乒。起步后修,借助轻盈的车身卫并,汽车随后的加速较为顺畅慌臣懂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孰犬,这直接导致这款车的操控也是相对不错肝,在较为宽阔的路面上线,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惺锌骋,感觉很有信心笺呈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酿辽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的湾耙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置适抬,非常方便驾驶者进出硼,但打火时路,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赊褥。 责任编辑灯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蛙菏熄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位话。之后的继任者是睿翼线七,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈触。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款稼漠,并更名为马自达6阿特兹倘构灯,而它是否能达到前辈的高度疥,让我们由内而外的体会一下灰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坎抹荷,配合这两侧行车灯痉翻,看起来霸气十足碌钉,隐隐的透着一股子狠劲淘亢街。图中这款车是2.0L的标准版话劝樊,则采用了较为普通的卤素光源眯,科技感差了一点修奈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桨蔫,犀利感十足违腔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烂,它不同于以往的两代马自达6奈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泰翠螺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豢款,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菲炉虎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm财陇,轴距为2830mm浪现镣,与进口版本相同蜕。相比同级别其它几款日系车型勉朗凌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势释喀袜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾祭陌迟,像是一滴在高速行进中的水滴券瑰,充满了流动感布。从后边仔细观察阿特兹的背部景坛,不难看出它还带着一点掀背的意思穗添。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯味凤姓,配合着双边单出的排气筒烹澈次,更使整车的运动感一直延续到了尾部焊荚狠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衡沥回,选用了225/55 R17的韩泰轮胎垄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奋谴父,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上替荒怒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惭夹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弯鲤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质祁,其它区域大多为硬塑料态抽。由于没有太多的装饰件但,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价女。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高配悲,它采用的是一块电阻屏千,触控灵敏度还算令人满意坤,界面的科技感以及显示效果都很一般郊,总体感觉更像是四拼骄袖、五年前的产品咳夏朴,唯一的优点就是操作无任何难度妇,一看就会报饭鸡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芥,所以导航功能暂不能使用拴墓。   进入车内抢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了壤沧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿死版搭,握感也很不错孔,由左至右打满需要2.5圈奉爽,比大多数车型略小剐。此外险,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疼文,操作便利性良好涕奸,而且兼顾了驾驶乐趣芜浆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搜埔徽,但却一点不掉价李。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感江狼累,其次它的表盘内圈采用了网格设计迁慑,多少有一些竞速的味道稀凤,再加上白色的指针以及简洁怠辛、明快的字体奶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望莎私。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凉膏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浚醒、平均时速黎、续航里程之外劝歼惧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棠。i-stop是马自达研发的自动启停技术内合,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火节面不。   除了i-stop刀粟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统是理。之前在新能源车型上比较常见俺瓤勘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于莱,它是以电容取代传统的电池或电瓶迁瓮绩,从而为车内的用电设备供电蔬副,而非用于推动车辆前进徽。   空调面板的样式不错那,旋钮和显示屏都显得比较有质感煽彪陡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寞剩沦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车矗乐哺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程喊柘郑好片。前后排座椅均采用了真皮包裹犬覆仁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次递劣撩。   虽然阿特兹有着不错的轴距梯摊孔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩短。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新璩郝,而在后排却只有不到一拳的头部空间阑嗽。令人满意的是后排的腿部空间鼓乔,坐正以后不影响翘二郎腿毫航婆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定感道奢,不仅地板平整送,而且行李箱有着不错的纵深亥琴讽,轻松放下高尔夫球包瞳缸何。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苛俩来,以及更换轮胎所需的各种工具哦锭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哗常娇、双可变气门正时竞、凹顶活塞+米勒循环吧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梅事赋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现硕侥沉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辰夺刃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm譬澎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缮闹,并带有换挡拨片滦飞素,只可惜这款变速箱不带有S挡陪报推,对于主打运动的车型来说个遗憾限泵番。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受洞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锋,日常驾驶过程中麻舜贡,为节省燃油脑收嫉,变速箱会积极升挡奴,转速经常保持在1500rpm以下颈取佳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宿腥,因为这台变速箱的反应速度很快赂蒙悸,能够很好领会驾驶者意图然,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酱杆。   阿特兹拥有良好的操控性琉,这首先要归功于发动机线性的动力输出淀膊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏擞莱,而中后段又能够拥有很好的动力表现泵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻齐笺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处失誊,尽管反馈的路感一般夺,但指向足够精准乐腿麻,能够给人很强的信心涝蓝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协共贝疆,它的前后悬架初段偏软次,能够很好地吸收路面的颠簸问唾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾帽蒂素。可喜的是悬架的后段韧性十足导卑,不会让人感觉力不从心吧差项。最重要的是橡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整史敖,车头指向灵活凤,车尾循迹性出色弘忙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见袄。   总结坟律廓: 对于马自达这款即将发布的新车垂廊,我只能用赞不绝口来形容连,外观和驾驶感受都可以称为上等琉蚕。如果非要给这个车挑点毛病的话什己屁,就是在高手如林的中型车市场里赖暇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸甩蹬。所以如果你是“外貌协会”的成员苗瓣赁,或者追求极致的驾驶感的话烦椒,那么你可以期待一下这款新车绿骨。 责任编辑沥:赵春晓" "  KTM的X-BOW京甸粹,直译过来是十字弓兄娄顷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)票托监。实际上伤兜隘,这个模样怪异的小车董戚孺,的确是火力十足鼻械,足到无论是在街道上还是赛道上莽缴丧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钢桶。   先来说说KTM这个公司荣我,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胃些菲,以生产越野车和跑车而闻名碗罢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车姥量,也许是工程师们精力太旺盛肌担哦,亦或是身在奥地利这个地方裁,总会有些天马行空的想法沏弟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恍渤触,去生产一些别的什么机动设备笆退。这几年邢,除了X-BOW妹佬燃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邵党洗,而且都有一个共同点——惊人且极端履示。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)劲姥取、puristic(纯粹)秋、radical(激进)膳怪开,这是他们对于21世纪超级跑车的理解田独挺。另外还要多说一句但焦,这家公司的口号是ready to race汉,时时刻刻都在准备一场竞技蓬骇谅。   KTM的CEO曾经承认钠,他们希望使用21世纪的技术妥息,发扬柯林·查普曼的理念帛,打造一台新世纪的超级跑车对。柯林·查普曼是谁咯?他是路特斯汽车的创始人雀,他说过最著名的一句话是苏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疲潮炬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的既刮,作为汽车工程师杜抖欺,他把全部精力都放在对性能崔廊动、操控和轻量化的极致追求上粪堤鞋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啦,但跟进尝试者寥寥教帛避。看看路特斯汽车凄凉的经历边墟,这其中的原因并不难理解姬躲萌。我们很欣慰地看到士辩嘛,在新世纪渤掏兽,KTM继承了这种理念寥伤簇,并且做得更加激进蕉。   其实X-BOW的理念很简单颠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疗到。碳纤维单壳体车身痉贿席、全车碳纤维组件读、水平推杆减振器孟顽坪,这些都是方程式赛车的标准配置染巢。由于使用轻量化材料彻沮舍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)道蒙肆。在高速行驶中枷奴,车辆的气动布局提供下压力泊,以此来提高抓地力和稳定性怒寂快,这也是方程式赛车的特点恫叭居。和赛车唯一的区别夸抗,就是它有全套符合法规要求的灯光竿脓,以及一张副驾驶座椅摩史。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机童涵,经过强化和升级后食蓬,动力达到300马力虏鲁,和F3方程式赛车相当僚谁,六速手动变速箱也是简单而纯粹楔瑟桃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撕,我们不妨来看看推重比昆韶供。X-BOWR大概是2.6千克/马力壕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻辍,也就是说发动机需要负担的重量更少貌极,动力表现自然更强售。   在踏入X-BOW车内的一刻镁哇,恭喜你疚,在旁人眼里富此,你已经像是一个职业车手了敝。首先一只脚跨进驾驶舱溶价,站稳后调整重心虽,再把另一只脚迈进来独纳,双手找到合适的支撑点佃,将身体重量转移到双臂阑察,身子瞬时下沉嗅杆,把自己放在座椅里父。来自RECARO的座椅是固定的灯,完全不能调整雾弥,靠背角度略微向后倾斜矫辨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吠涝魔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缮搅星。要完成这一系列动作拱碴触,如果你是个长腿欧巴纬肌,可能会轻松点村蒙。同样和方程式赛车一样碴翱,X-BOW采用快拆方向盘绊毕,在一定程度上提高了进出车的方便性苍,不过我觉得这个功能最主要的目的卸撵,还是为了让它更接近赛车郴。绑上四点式安全带帕汐熟,身体没有一丝活动空间捐挤,因为在碰撞的时候伸,你不能指望安全气囊救你一命浓,唯一的方法健拔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上偿。   驾驶它掸,你不需要有汽联颁发的运动执照随挨,甚至不需要经过特别的训练宠。只要你有合法的驾照负汤,会熟练驾驶手动挡汽车朗腑骸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巩眠。连离合器都很好掌控傅嫁,甚至比驾驶EVO吨城、STI这种高性能运动房车还容易计探。你唯独需要的肥性,是练就一副有力的双臂经,因为它完全没有转向助力侥凄,停在原地闻迪镀,方向几乎是打不动的搜。   由于场地的原因贩汀设,试驾过程不是很尽兴思耪,并不能体验到X-BOW的全部性能耿。在狭小的环境中谋挤拴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展华惹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力探埔。因为使用水平推杆减振器葡,X-BOW的底盘可以尽可能的低尼肪,在转弯中几乎不会产生侧倾陷浮。多连杆悬架结构稳定崔申,可以减少轮胎不必要的运动和变化啦,保证最佳的触地面积瘫,用尽每一分抓地力氏式。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猛裳,这一切所产生的副作用井,是你的身体要承受更高的横向重力污侣蕊。   在视线上佛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似糯谎节,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置持碎,以及转向时轮胎的变化盼。利用这个优势裴,你可以把车开得更加精准宽保,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坝侗建,这是任何房车都无法比拟的哀。不出个把小时到腑八,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样槐,高速掠过障碍物而毫发无损箩,那种险象环生的场面垂,我相信其它车做不到枯,这种乐趣和成就感茂,只有X-BOW能给你辅鹿。   看到这儿苗乖,你可能觉得这台车并不难驯服健,一切都很容易膛摹伞。没错伶,X-BOW没有设置很高的上手门槛没,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拨氨嗅,但是它还有进阶的玩法蚊雷和,这就需要很高的技术和技巧了阀炊。首先奋皑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汹马,为了它的寿命椒抗,好好训练跟趾动作吧钾。漂移沏屎猴?也没问题灌,在转弯时只要加大油门屎读,车尾很容易就会滑动起来辫。之后能不能画出一道完美的弧线某纬菇,就要看控制的技巧了母汞。   除了以上这些爸溯晦,我还有一个建议绊棋川。置办一套合适的行头尸怪耗,至少也得有一个头盔和一副手套啤,这会使你看上去更像是职业车手饱。当然氓,作为一台可以合法上路的跑车李,KTM也试着考虑过车主的感受狮勒,推出了一款GT车型磺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃邻甲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闭。无论哪种装扮莱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亮瞳,在气势上就足以压倒一切巫继弥,而在性能上签,它也是所向披靡奋东瓶,精准雀趟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舌。虽然它可以以合法的身份上街独,然而对一台Ready to race的准赛车髓木吨,街道并不是唯一且最佳的选择患,它最终的目的地阶泡,是要奔向一条真正的赛道馁,在那里解开封雍⑷帷,去赢得一场真正的胜利杠阀精。   说到价钱卷肛甲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纠,一点都不值挠驼碾。那么佩嘘,如果说花135万楔竿舞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讼邻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟攘硼,最大化的驾驶乐趣粹时砍,并且还可以在公路上行驶白矗滴,这样是否物有所值镁矛?答案其实显而易见婪瀑,值骚,或者不值摆痛席,取决于你是否真正热爱驾驶栓鲜,热爱赛车运动派。 责任编辑蓟刃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巴藉帝,早已见怪不怪邯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车链扛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粮,广汽丰田出品的YARiS L致炫兢聚,就是一款加长版的小型两厢车孝巴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呛沸上。 知识普及浦:为何不叫“ 雅力士”了蔡鸵?   相信很多人都会有这样的疑问泰剔,从车尾的英文上来看犯圃猜,YARiS的标识与上一代完全一致娩败末,但多出“L”字母泄屋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牛同,和同级对手相比也一直处于垫底的位置匈。全新YARiS通过变革性的设计瑟、加大车内空间靖涝、降低指导价沃,从而想抢夺A0级市场的份额抄腹梆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矩垃。不再使用“雅力士”的中文名称轻弟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腥处闲。   外观绍贿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型箍蟹,如果拥有一副出色的外观设计屑色副,那销量肯定低不了够。广汽丰田的全新YARiS L致炫滇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化危蛙始,能让更多的人接受箔乐。   =============分页符=============   原标题单墩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鼓,所以在造型方面与海外车型有些差别其惭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯叫排凸,“梯形大嘴”车头动感大气典,配合超长的轴距瓤鲸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狙购。   =============分页符=============   原标题壳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰迁割胖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内畴杭,相信你会有两种感觉什,第一去:中控台设计非常大气鲍瓦莎,和丰田系列的SUV车型风格一致泛。第二弧舅:超大空间颧揉,后排空间完全比拼一般的A级轿车喀冗。   =============分页符=============   原标题膊箱推:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翅楷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意协。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车欧灸较,但是空间方面完全越级的感觉矫当捌,完全不比一般的A级车差蚀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服歇。   =============分页符=============   原标题粉独:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾静步:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意渭老诺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肌圈店,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿硼,中后段性能并不出色式蚂记。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仿供,高速行驶油耗方面并不出色呈。   结 语   作为一款城市代步车型努,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多矢馁,外形方面就能征服不少年轻消费者剐步。此外坝贿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乖,若果说美中不足的地方某,那就是匹配的四速自动变速箱了论茄。(韩威) 责任编辑撅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枷亢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏需酞?告诉你驳端,这是真实存在的一辆直线加速赛车典氰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寞,基于2014道奇Dart车型猜,型号就叫做Dodge DartPro Stock收砍不。大概意思是“超级街车”兑钵乔。虽然只是称作“Pro”憨芯,但它的结构和普通街车已经截然不同脖到,一点点相似也仅限于外观上柬姆剃。一个专门设计的底盘旗讲,扣上一个类似“街车”的壳子锻菲捶,除了好看以外蔚惶沉,也是为了让车子的空气动力学特性更好伤聪汤。除此以外烫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”廷。   作为动力核心惭疙降,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造手翟。与常规的“以街车为基础改造”不同邵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钱。据厂家介绍释静,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时少,而极速则可以达到480公里/小时施标。   Mopar没有公布具体技术细节币晨,但是在上个月惹丛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中唤秘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速紊懂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氰损策,它跑完402米还需要9.9秒嗽挪,而末端速度“仅有”235公里/小时市赖衔。也就是如果两辆车进行一场比赛谓却讣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候架扦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蜂每哇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭返笨,当然也无法在普通街道上行驶够高散。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炽。 责任编辑水:赵春晓" "  4月11日佩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市及,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奠。   4月的京郊春风和煦壤祷霜,桃花盛开彼钞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意趴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基氢粱湍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象栏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼顺咆乓。   然而稍微有点遗憾的是荤蔷踌,由于相关环保政策瓶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基椽。   =============分页符=============   外观内饰窟纫刊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蔚论奋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo效汇晌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挥笑晶,因为配置的原因嗡,柴油版在一些细节枫康,如前格栅潜骨、雾灯等处精简了镀铬装饰课妒。   另外僚沪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屋,规格为265/60 R18涉挽疮,采用双五辐样式柔摧,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓤碎。   外观上茬楷丝,大切诺基给人的感觉就是硬朗叫轨簇、野性来皖、豪放晦杯惩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盘,如果不是看到车尾的标识藐姥菏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侩。轮胎的使用与其它车型也是一样的堡赣。   =============分页符=============   内饰方面停十,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致视嘲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纬咆,但是做工方面表现的比较细腻睡。各个部位间的接缝十分均匀唤孪首,内饰表面的反光也抑制得不错天男旱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翁渭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机删。这台发动机由意大利VM公司制造潘驹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邪关,国际知名度较高耗港傲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下焙,最大输出功率为243马力(179千瓦)泞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米却饶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱但搅,采用电子挡杆设计楷疼茸,事实上头书,在菲—克集团下的很多高档产品上缕,都采用了这样的档杆设计澎拌。   大切诺基是个分量十足的大家伙裤妙,体重高达2.4吨躺响。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屁诬,都让人觉得动力输出稍弱叙匆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同渭脑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痛,这使得在实际驾驶过程中暑老,柴油版大切提速很快嘶,驾驶感受十分轻盈独科毯。   另外爸丹堑,发动机的噪声抑制也做得不错躺灌测。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大灿,但却绝非印象当中籍怀,柴油发动机那种高振动穿歼啦、高噪声苟年,车内如“夜店”般的情况叔菱仇。   在打开ECO模式的情况下撵,发动机的转速在1500rpm左右的时候掏卫,变速箱就会做出反应杭,升挡很积极署躲。当车辆行驶到70km/h的时候堆,变速箱便会将挡位升至最高挡隙,我们在城市中使用霸胃,第8挡也是可以使用的题钵薯,并非摆设殊鞭散。如果关闭ECO模式赴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右使擅跨,动力输出得到了一定的释放挂倾,当然力,噪音也会随之有所提升评扦瞪。   柴油大切的油门踏板很轻盈脑,发动机对踏板所发出的信号反应很快烦踞,但初段调校的有些过于灵敏了闲坟,尤其是起步时瓷落抚,轻踩油门袖,车身就会有向前窜动的感觉什粟淀,想要平稳的起步还是有些难度葱,如果初段能调的沉一点身橇,感觉会更好多掇吾,驾驶者对动力的输出也更好掌控涧钝笨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帮爬豆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迸体拓,由于取消了空气悬架贿达,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卧冗界。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泼喉,分别为自动投湍、沙地趣、雪地朔害庙、泥地和岩石拈,这些模式都是通过旋钮进行操作的拨奸郝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戌灌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择躬粮散。   此次试驾睛世侍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潭惋敦,其中的体验环节有沙地抠北车、U型坑和炮弹坑三个环节扛芥。在进入沙地之前糙,首先将车辆选择到沙地模式许,此时车身稳定系统自动关闭烯。由于没有空气悬架禄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驳酥。   模式选择完毕之后邻,开始正式进入越野产地隆讼,在松软的沙地中晤,要保证车辆的行驶速度蹲纶。在沙地中行走省寿,轮胎出现轻微打滑是很正常的闻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑膳桓据,造成更大的麻烦胳扦。   在U型坑的环节思浦葡,选择到岩石模式之后炕瀑,分动箱启动扭矩放大挡碌艰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍黔屏骡,传递到车轮上的动力会更加强劲且,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过俊。   炮弹坑对于车子本身来说睡,算是更具有难度的项目了潍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泉。对于大切来说催,通过这样的测试还是比较轻松的虐卧绰。在模式选择上坷寸冬,我们依旧可以选择岩石模式绵矫橡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冉,保证有附着力一侧车轮的动力输出掳,从而实现脱困腔嗜烹。   总体而言橡察搐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宠獭颓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桂。在整个越野体验环节壕搞,对于动力的感受也是比较明显的吗匆吃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勺,主要还要归功于这台柴油发动机谱,低转速扭矩输出足够大冲平,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松悄黑。 责任编辑歧厩歧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列禽夯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK系,以求为各位网友购车作为参考弹,本文我们继续进行芥痹凳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巩纲马,作为合资品牌的A0级三厢轿车偏,经济实用以及稳定这三点立市之本稿,谁展现得更好蘑卧,以下将逐一展开劝。 外观解读偿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毖,这次“重生”抛开了以往的产品定位狈翅凄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肛靠,接过老款颐达的市场后亩禄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势厘茶版。   刚刚完成了小改款的阳光瞪猾,2014款车型延续了前款的整体轮廓衔腿,细节之处作出的调整堵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妒缅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型俯,另外增加了反光镜转向灯锣囊武、倒车雷达等外部配置隧凑戮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酞痕,但两车在细分定位上有所区分隋裁,新赛欧更经济露堡沧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定亥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本必贰,两厢造型更具时尚特质糙桓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慈感。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅素,前脸处的线条切削更是全车最多之处遁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾埔袭,三厢车型尾部中规中矩让,采用常规一体灯罩的尾灯毒逻痕,正是这一产品区分的剪影锌。 看完两车的造型堑洁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现访坤。详见下表火帘苹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蓖勘苏,您更看好谁蝎边?欢迎参与一下投票童辩泉。   =============分页符=============   原标题毛扁鲜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比廓俯扦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩令,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嘿泌,各区域之间的串联均平滑带过难逃,整体风格更注重功能性鄙猎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钙柔帆,并尽可能带来更多储物空间硅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足识路陕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征忌其,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瘦临夕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毛稼貉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钎釜厩。   另外衔,随着车载多媒体系统的发展觅项罚,触摸屏更多的被普及涩罚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脆魂掣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钮午估,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丢侯。 配置对比拼伶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置煌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唤,仅供各位网友参考级。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题表筛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缔尉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逝泻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呢然:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骡钾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泼潜,而车身与轴距垦啊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势勘瓤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹废。   动力系统对比定: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肋吵篓,阳光仅提供一款1.5L发动机抚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奇,同为四缸自然吸气版本锤糜圣,排量的不同即动力上的差距辜冬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绦,具备重量上更轻的优势呜。   两车的自动挡车型辨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腹擂猛,其平顺疲茧汰、重量轻及省油的特性剔哆磁,同级别车型中具备一定的优势醒偿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下评,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粮赫,在挡位上优势明显恃娥贯,但其换档顿挫在车主之间常被提及侮贪萌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贪斥,外观上二者均具备典型的家族特质琅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面崔芭。内饰布置阳光以实用为主显讼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翘。综合本文所述韶投弥,两款车型您更倾向于谁硷颗?欢迎参与以下投票烹柒。 责任编辑色槽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拷挡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了币。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言槐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比畔挠颅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型迸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近米潭圣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鳞常,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晶。也说明K3S试图走运动化的路线如手焦。   起亚全新K3S的长驶木花、宽弛胎巫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娟画抄,而轴距更是达到了2700mm的水平辈,在同级别中也属于比较突出的成绩穗,对空间方面肯定有着很大的帮助覆供。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堤碍触,车身线条也非常的流畅谢,有着极强的运动感校靖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翱狮啪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墩箩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脑困,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的既呛览。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm创,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痛屏介。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅醛瑰卯,加之降低的车身让骐达更加动感郡翘插。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性爬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感票岭惮。形状突兀但线条流畅的尾灯抖前差,红灯部分占据了大部分韦崔磺,白光部分呈现斗勾状奉刷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出棺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达标枚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置法猩败。能够有效帮助你快捷倒车季。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否柿俄,因为外观好看主观影像比较大头欠境。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面巳夹秃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多署汉揽,基本沿用了现款K3的设计欣宫铰,提供全黑色棱单腔、黑米色偏、黑棕色三种不同的内饰配色寺捷存。做工和用料相对也比较不错裤筹阑。内饰除了硬质塑料及软性材质外篮裳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次评玩。   骐达的内饰设计线条非常流畅锻寥,整体质感较旧款车型有所提升奇巢。内饰颜色采用黑色作为主色调赔,搭配银色饰板径,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比善,满足不同消费者的需求唐潍商。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菇急,多功能真皮方向盘以及定速巡航豌,从上面表格已经很清楚的告诉大家该售颗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP故便、胎压监测等配置百。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烯了闲,其中ESP唐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棘扩凛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鹊渡推。 =============分页符=============   原标题汐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谋监,整体乘坐空间相差得不太明显孰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陋丧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富损,座椅表现方面K3S内部填充比较实溺,对腰部支撑方面会比较到位刺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痛拍,其座椅表现比较软群截,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感某绘唉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多料,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势糯。在乘坐空间是差不多的千冕,K3S座椅设置得相对硬朗拨缝赶,而骐达设置得相对舒适改飘伐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因昏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L笔陀沤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S襄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瓦不柔,很好的满足不同需求的消费者肖巢赖。起亚K3S相比起来就显得配置较少阀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型揣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好萝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同衅能晨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论澈祈项,详细还需看我们评测所出眉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题距渤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求境澜迸。   点评凛饯共:随着两厢车被广大的消费者所接受汹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款筷犀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动露靖,如果在这两款车选择其一的话外缮身,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胃愧荣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钩虎显。 责任编辑济:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亲,甚至有人无法确切的喊出它的名字解钾。其实这款车和我们并不陌生萄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沽倒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芬汰。所以出镜率不高的标致4008淖棋,确实具有太多不为人所知的身世虏,这使得我们有必要去了解一下这款车堕猩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辆乓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晒灌模,呈现出风尚缮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感独凌辉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签莫湃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰佬侠撂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逢季、科技的感觉茎呸虫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搽,轴距为2670mm爱害苟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冯沁联、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拴,所以在车身尺寸上它们相差不多晴。   从车身侧面来看饲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸退丝领,整个车身也因此更加大气而富有力量感墙硅寂。后排提供了私密玻璃谭途,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凛耪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满时翟蹦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因困。另外抹轮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捶,尽管造型简单逼砍,但通过与腰线的巧妙衔接锰,使整个车身设计连为一体虏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倪放蠢,配合普利司通的225/55 R18轮胎俯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上旁愧,都具有不错的表现褐侩鸿。我想应该会有不少车友会非郴依看重这双“大脚”串瞧氰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比光眯陈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慕叼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样懦狗。不过标致4008在一些细节上却与之不同泊,譬如采用了大面积钢琴烤漆骡遣,辅以细节上的优化猛骗。   中控面板做工不错刷,按键旋钮设计很精致毛,且手感都较为出色答。娱乐扩展功能也比较齐全椒谈,AUX怯、USB以及12V电源都有装备苛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痪断仙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯示曝馅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错僧芬梆,下面还有黑色钢琴漆点缀分,凸显出了较强的质感累。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挎签,若塑料饰板能换成金属材质的话黔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表达嫉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钎技辈。在转速表与车速表之间灸肋,我们看到了一块显示屏钳挨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晌圈。 在乘坐以及车内空间方面俗骆巩,标致4008秉承了家族在这方面的优势猩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好署可吴。   后排座椅靠背很直射,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉女脸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敛丁,坐姿却让人觉得并不舒适拖录。   标致4008的行李厢内部很平整梁薯,而且后排座椅可以4/6比例放倒屡唾。这样它的储物能力将会得到提升匪,对于搬运一些体积较大的物品卜花,可放倒的后排座椅显得实用宿。   =============分页符=============   在动力系统方面胖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嗽窘窘,最大功率仅为150马力埂裳凌,扭矩峰值198牛米仍够。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了率戊速。 全系搭配加了CVT无级变速箱槐豆,具备手动换挡能力失禾。在实际道路行驶中故怕,CVT变速箱表现的非常平稳溜屠关。   标致4008在起步初期油门响应还算及时领,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侣枚,却没有丝毫提速的感觉扣伟。不过苯汐该,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些摆令秒,在平稳驾驶时超车变线很轻松幌幌合。   标致4008装备了3种模式的驱动系统签料皆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车黎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娩,前轮最多可分配85%的动力菠荆丁,后轮则可达到55%躺秀径。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坎,可以应付雨雪晦煤、沙石和泥泞等路况殿,也可以轻松面对普通的越野路段帛。   标致4008并不属于难开的车型剖词,尽管车身较大韶,但是方向盘非常轻盈速,即便是女性驾驶也会非常从容宽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线柔伯。   结语戳:从市场战略上来看逞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耪峨磨,4008不仅丰富了进口标致的产品线轿赫,也为消费者提供了更多的选择拔倘避。而从产品本身来看瓮瓮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汐耽,能很好的迎合中国消费者的审美莲染。在驾驶方面典狼姓,标致4008表现出非常舒适和安逸腿,非常贴切城市SUV的特性叼补秘。 责任编辑薄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扔才剂,自2011年上市以来凭借着动感的外观苍巢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价焚梆,受到了许多二三线城市消费者的青睐充上。不到3年的时间姓溃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610链囱虑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率洪恒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芜狮暑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣恕,将在4月的北京车展上市晃毒访,预计售价区间为6万-9万元蜗溅纪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吮槽茄。下面就跟随我的镜头憨号椭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车届。   相关信息熊绦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌形弘节,2011年正式推出了首款车型宝骏630陌耻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痉肆,结合上汽和通用的生产技术邦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贿夏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晤,与进气格栅挞哎耙、发动机舱盖形成盾形区域该山惜,造就了独特的宝骏品牌DNA镭磨雄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卤。从前脸上看私叹倪,与宝骏630的设计保持了高度的一致脱四我。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苏缝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计累,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汲谰,颇显动感蒂疆。   在车身尺寸方面漠,宝骏610的长为4401mm哆伶、宽为1736mm坑熔、高为1462mm勾蒙彼。由于与宝骏630车型同平台生产庐,因此在轴距方面并没有变化隙,依然是2640mm纤涝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谋暖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稀视推,尾部扰流板请杰、包覆式的后风挡玻璃潞黄、硬朗行李舱的线条瓣僧守,颇具运动风厕。与此同时刑扰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鹊捌黔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沃。   =============分页符=============   内饰方面如砰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坦鲍算。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配昏净角,方向盘搭配银色装饰条篓讲,整体风格偏运动岔施牟,带来不少新鲜感茧。此外跑,新车仪表盘也进行了全新搭配办董,采用双表盘设计屎杠宏,更符合当前年轻人取向逢假茫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霜袜师,提升档次的同时也带来的一份运动基因沤眷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蛔惯,LED组合仪表提升了整车的质感牡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验箩虑庞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势么味。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骚梯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弦到,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面摧。   宝骏610是一款两厢掀背车型僳勤兽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骋层。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够荤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泡狼,也可以按6/4放倒座椅僵,放倒后容积可达到1300L孺。   =============分页符=============   在动力方面板睡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骂,最大功率可达82kW秽抛,最大扭矩为146.5Nm拌,这款发动机也同样在630车型上使用勘芜。为了发挥出更好的动力性能惟涟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虐剧稍,此外还配有5速手动变速器可以选择孺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浮沉湾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝璃恍、君越嫉、君威等车型上请闺滔。   在整个实际驾驶过程中递,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳倘焙。在1500-2000低转速时哦罢乌,所爆发出的动力输出还算尚可垒头俺,油门响应比较直接厘亮。但是随着转速的提升涵,档位的提高歉皋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钒。这种动力表现不温不火定,但是足以应付城市道路使用赦艇毁。   相比于第一代自动变速器裂谓戌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升航。只需稍微深踩一下僚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡荣乡,只不过由于排量的缘故宽,推背感并不是很强烈胖,且高转下的再加速能力也有些力不从心吕久。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凌竟,这也完全符合它的家用定位成小。在经过颠簸路段以及减速带褪卧碉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感亩弛速,让驾乘更加舒适泛好钙。此外厂,在过弯时底盘也显得较为扎实斥访。   结语灭腹俏:宝骏610的家用车定位很准确歧扩怜,配置很务实避哪确,储物空间多媚,不过在用料和做工上还有待加强沁拟。不过动力系统方面确实不太给力偿吭,最多可以说是开起来比较舒适乖孤,这也比较符合它的定位姥。作为一个新品牌挝片,宝骏还有很长的路要走成杰,虽然已经走过4年多房铃非,推出了两款车型尚鹊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样船阶匿,在自主家用车市场上打出一片天地来猾,我们将拭目以待奠门躲。 责任编辑弄僚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上提,大众展台上首发了2015款大众Jetta哨。这款车在现款Jetta的基础上入澳颧,针对外内设计细节进行了小幅修调承抗,属于一次精修边幅的小改款舶测。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整揽瀑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注屁较。 全文总结轨完钙:   对于这么一款外形细节有新意钩虏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta射蒲旁,我们只希望它能尽快来到国内凉,因为目前国内的速腾车型勒岔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菏勃九,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面公晶缮。 责任编辑巫嚼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谜锌,深入布局屋懂矮。其中包括类似上海大众新桑塔纳星赂、一汽大众新捷达扁、斯柯达昕锐歇法、以及再早之前的本田锋范把、日产阳光等等存龋势。可以说庭,在这一细分级别裸溯阿,乱战才刚刚开始赴和韦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手懒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去甘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碌忿仓。反而厚重了不少叔妥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近己拼茄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱殴。就前脸部分来说苛卸菜,整体样子是非常简洁的睡希迪,又有几分动感脸,和标致其它车型相比是有些差别的躬晨线。   侧面造型规规矩矩杀犯蘑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缺雷伞,你会发现汤窍位,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因河,但301更多的是安安分分的一种踏实感澄难。其中肚申龋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸难。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敲馁懊,没有那么规规矩矩轨倍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守睡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晾贫宫,这也是一项非常讨巧的设计完车。设计感油然而生彤波蔷,除此之外底庇,车尾并没有多余的装饰物洪欺,简洁实用依旧是主要风格人抽姐。   本文导航" "斯柯达明锐搞赊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车笑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瘁搔擒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在祈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怒俱臂,可能除了家族化的设计以外铅豪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了据哩。 虽然它采用了大众的MQB平台扦梳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分呈擅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钵鞭,全新的家族化设计让它年轻了很多袄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挠歧丰,但是相比现款辩,它的前脸更显稚嫩煌,也可能因为现款有些老气横秋吧腊。 车身尺寸方面撕籍,它相比较现款有了一定的进步煌补壳,内部空间方面自然也有了一定的进步软,在后面空间介绍上我会在进行阐述拷摧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7丝,这也集中在细节设计方面供却,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱藏痛,还有合理的镀铬装饰妨长缄,这也是新明锐年轻的一种标志臀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次径。" "  2014年4月16日亲良距,全新英菲尼迪Q50正式上市怠埔趣,售价区间为32.58-54.98万元廊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型裂禾,2.0T车型三季度到货稠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版杆刀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版江团。三车官方指导价格基本在42万元上下氓,具有一定代表性扛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈邵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钨忿谢,车头造型极富攻击性桂糕细,侧身线条动感优美蜂攻恋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凌。当然叮枪佃,它的进化不只是看起来那么简单车烫焕,内功的修炼更让对手望尘莫及贿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中燃,而且大有愈演愈烈之风霜,尾部设计很像自家的新5系喘惮,家族化设计不可避免粟。即便是标准轴距版本帛侍,新3系的轴距还是达到了2810mm讲,比上一代有小幅增长塘量欺,再加上悬挂对舒适性的妥协驾,曾经犀利的3系已成过去狗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已程。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惮蚂,那非雷克萨斯IS莫属了炭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象劲,车头动感夸张筒筷芹,车尾简洁利落靖汀,虽然有历史车系的影子漆没静,但这绝对是对精髓的传承和延续肩。   本文导航" "  又到周末了核忌,在大学破旧的宿舍里箱,百无聊赖的仰躺在下铺上碾受枯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镰恢魔,心中泛起阵阵遐想赎乌队。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扯谎,充满战斗气息的车身协睹保,都让我无法安然自卧疙俯辆,打起精神乏,跑到隔壁楼的图书馆伯徐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柒效嫁。没错嵌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我倪霞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心洁侯偏。但是局两,今天要说的主角并非“兰博儿”稀坪,而是广汽本田第三代飞度岗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脆。   ?什么是边锋主义惮纽徒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒智梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舷剔啃,线条过渡果断净幂潘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匪魂,包括讴歌品牌也大致如此殿成。第三代飞度相比上面的两代忍搞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致价。车头部分比上一代更加动感罗恕赔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状官,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涝慌霞。给我总的感觉是痹航,车头的成功是线条运用的成功叮搔痕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滤,从车头到车尾一气呵成妈河些,整体感和流线感非常强痰咆聘。从某种角度讲扮急傲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙场辫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酶内杠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舞慌绦,但相比其它竞争对手恍称豆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捌。   车尾的感觉并没有车头那么好需独,对于我来说摔莎辜,车尾的设计并不满意凰。过度使用的镀铬饰条菱诉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涸汾涂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复热卵磷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道玻能菲,在纽约车展即将开幕之际吧胖,路虎发布全新发现Vision概念车锹,配备多种新功能究膛哨,智能玻璃实现透明引擎盖僵芦,座椅灵活变换可实现共四种模式仟遂扇,包括远程宜荒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铃没。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列爱遣凶,第一款路虎发现诞生于25年前萌秃,全新发现系列定位于“休闲”刑拣,总计拥有四款新车府甫丛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题推镭,多功能配置叼娩赔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力外。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术箩凭,其中包括远距离叶控匆袱,智能玻璃等累田跺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弊峨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示松,“新车现代化的笺式痞,切题的鞘埃,并引人入胜的设计烽,是发现车型发生的重要转变边。”" "  [汽车之家设计] 2013年琳锰宠,我去过一次柳州慑蜂抒,那次锑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂忱,当时加堡,宝骏只有宝骏630一款量产车型违谩念,时隔一年话,这家公司有了新动作盾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迷。官方表示鼻青,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猾。   事实上古保考,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型夹累胃,那时炊农沸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶猜温软,为了配合厂商对车型做好保密工作较尸滥,当时我们也并没有拍摄相关的图片逻那畴。掐指一算峡沁奋,当时概徊土,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剑都厕,在聊到这个话题时陆,项目负责人也表示矩绦取,整个团队在这期间做了很多的工作驾撇送,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羔湍鄙,即便有着此前宝骏630的经验阮膏,但对于一款新产品而言墓合搪,整个团队仍旧不敢怠慢襄靛。   为什么要推出一款两厢车吧超录?   新品牌诞生初期擂,单一的产品有助于更好的把控产品质量瘁变悉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赴殿苛,从而将其转化为品牌价值堂敲,在品牌得到一定认可的前提下尘,适当拓宽产品线诚稠叙,无论是对品牌菏戳,还是对市场而言都有着积极的一面嗽柏爸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型施贩,较为官方的说法是“以市场为导向”膘陇,不过在我看来搏稍,这仅是一方面娜,在有了以上需求的前提下磺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苹,于是才有了这个方案败赋拱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外壕,车辆的动力系统炒蹦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叹佬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芹馁,无疑是一个两全的方案颅邓。   两厢车在定位上有什么不同吗嫩食棉?   简单来说锚伟铺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涸。相比之下狸吼撬,因车身结构缘故起讳,车侧和车尾的造型变化较大疙旅吐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来夹卧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坍版取,印象中蛔比,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车睛星,有些时候谴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素携尺。当然屁灯,每个厂商都有自己的想法细掀,这种实用主义并不是坏事纠虫,毕竟蔼摩跋,车是用来开的拣纷,把主要精力投放产品稳定性方面沟,对打造一个大众品牌或许更为重要凌。   在造型设计方面喷勾浅,除了已经固定下来的设计元素外当番,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闷。对于镀铬饰条的理解见仁见智仑沛吠,然而糕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”靖玲,正是在这种需求的推动下昏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讲。   察觉到这一现象后我,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思操霉对,显然卜,一味的添加装饰条并不合适寂浪缄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匈睛。一般情况下苯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阶钙陕,除此之外摊且,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绦爬袍,在设计师看来斡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芬,我还不曾有过近身接触潦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坍旅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窗堵喘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闹。或许这么长的一串文字来的有些陌生荡杯查,简单讲扦裳,它就是在航空航天器上使用的转向技术口。我们将就驾驶者最关心的方面茨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS硷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鳖,人机交互系统的先进等等仑阮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窟相腔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力傅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肃都,不难想象Q50的出色焦炽纤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捆,同样惺涣舒,作为宝马1系的车主触售,对于操控的追求反衬出Q50的优异官挂题。而剥离开车身的种种沮具景,他们共同的认同就在于这三个字母人:DAS   【什么是DAS灰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)径插竭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杠椿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浑情靶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仑沸停。   【DAS工作原理是什么身胖溜?】   车辆转向时算暑催,不再依靠传统的机械连接读,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粗频,根据行驶路况和方向盘转动力度表,速度进行综合计算嗣提,从而指挥转向电机机构实现转向耐。   三个ECU属于并联关系勾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仁、方向盘渭、右前轮)概,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醒饰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时煎疲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活憋冲刷,恢复至传统的机械传动转向模式廷焙,确保万无一失北嗓。但在正常情况下陷村,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离该。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈樊械。   【DAS汽车的优势克嗽谷?】   操控性落:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准省毯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况顺,享受更多驾驶乐趣搪嫌炭。   【为什么线控转向比传统转向快上屁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嵌匆锋。整个系统中没有橡胶衬套川抬鬼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刊攘,因此首先从内部减少“延迟”阜和翻。   【DAS对过弯的影响道?】   转向相应得到改善埃挽。传统转向系统陶掇日,在接近弯道时庆,驾驶者需要提前做出转向动作镶丢,否则汽车无法实现平稳转向硅。而采用了线控主动转向DAS系统氢寒,通过消除内部的转向延迟倍风嘿,减少了预先动作的必要曙汕,实现更灵活的转向凡瞪偏。而驾驶的感受将更加直接激诺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力裴府期,毫无延迟磁捐豌。   【转向系统也能够减少疲劳谦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牟需,因此从另一个角度提升了安全朵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑∥捣堋)嫁砷,12款参与测试的车型中蠕虑沮,在定速140km/h的巡航测试中劲,平均修正次数级稿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍家沥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泵楷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钨戚凄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际富的幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恨顺:网上车市(www.cheshi.com)   当然糜稍毙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目必上,而对于传统车型激纤,这一选项代表着发动机锨、油门踏板剃实、悬挂阻尼疼、刹车响应等等方面的细微调整想富,而由于配备了DAS吨榷,英菲尼迪在模式选择上土,更进一步的调整了一系列的功能扳,如纬谦:主动声音控制系统蜗咀撵、线控主动转向DAS创惭泥、主动车道控制和主动循疾遥控制系统ATC等等的设定董淖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里热陵玖?】   通过上面的简单问答杉,我想我们已经熟知了DAS系统惫,在响应更快儒,相比机械系统更便于维护迁,节约成本空,减轻重量等多个方面都硕果累累吹潞。而任何事物都是双刃剑纤瞪肮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脯,他的解释既简单瓣蓬曹,又复杂路,背后掩藏着十年之久的不断试验弓,推理拣倪,再试验的科研过程挤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惰涝。而这些内容无法用数据体现痊毙,还是按下点火开关吧拓陶构。   本文导航" "   《极速60秒》纶售、《死亡飞车》狡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侩锭,让车迷们大呼过瘾茄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芬。另一方面感,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舶技钝,但开在路上肯定是最牛X胯热巷,最有回头率的骋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瘦忌、“真NB”这样的感叹嵌敖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型史。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烹宪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分事,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服革。    作为最具代表性的美系车型概,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坚,五代车型熠熠生辉阿矫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相截,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看焙,主要原因是新一代车型不够“MAN”鼻沪,缺少了野马的一贯的风格告将耙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美封限,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车垂。 什么是肌肉车荆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叮建椒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谰卯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机曝、具有强劲马力扇、外形富有肌肉感的美式跑车铂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表图驼忱,例如雪佛兰科迈罗恼、道奇蝰蛇腾毁、道奇战马谭,还有就是本篇文章的主角福特野马撬。不过这些都是字面上的解释档,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奶卉导。什么是肌肉车疮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解步耪镀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甸,科尼赛克Agera古、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肥奈佰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别年碳。但实际上并非如此稿,凭借自身出众的一面搜芯,福特野马在众多超跑中脱颖而出据俯颁,成为闪亮的主角培歇擂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稠倾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饰嗓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上峰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统督肯鸽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果箱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钢讣多,野马还是地道的童星出道!是的浑须,早在1964年刚刚诞生之际凌鬼曙,它就被搬上电影银幕危界。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》感惦脓,也许大家有些陌生诉沤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毋摩突。在过去50年里驹授祁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酞氦芬。    无论是哪一年代的野马酚抒,但凡出现在电影中冉漂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蠢蓬。衬托主角的英雄气概或是独当一面拨,野马都游刃有余巷涵孰。在近期上映的《极品飞车》中熔疤钩,野马更是作为整个剧情的主要线索山浦联,陪伴主角经历了人生的起伏奉咯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的介滔茎,五门版的三款车型——耀真接、耀享祥苇、耀动分别为52.8万浅然、57.8万饭、62.8万顾分彻。另外还有只发售500台的限量版敬碗,价格66.6万元船策。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变矢,只是在色彩搭配上带来更多选择伤袖,车型配置也更合理秆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拒,并且通过优化四驱系统厦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现失眠庭。揽胜极光一直被认为是外观控椿,但作为路虎车型绍灯广,它也有着同级一流的越野性能团。这是款长着女神模样萝布甩,也有着女汉子般坚韧的车晒楞浓。 外观累:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汕,所以不仅长宽高没有变淌练,造型设计也和现在基本一致沪畔。设计师只对一个细节进行了修改绒割,就是后视镜陆环。新款车型后视镜造型整体感强扳,与车身有更好搭配效果乏复蛋。除此之外贾倒,极光传承自揽胜的城堡式车身葡迟翻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锑坷绢。虽然极光已经上市有3年时间涎,但时尚感丝毫不减挛庭忻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晃惺伍,极光有自适应LED氙气大灯司、全景天窗等配置茹鸡惰,兼顾时尚与实用性慈驰拭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鞠委,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扣核搞,前后保险杠尺寸更大校佛撤。另外艰嘶,2014款极光提供了11种车身颜色娶,消费者有更多选择番泄劲。    另外嫂,外观细节上能看到的摄像头和雷达缺,是为了实现自适应巡航息倪戈、自动泊车舍检、360度倒车影像等功能播槽了。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坞渴,既可以设定与前车距离或行驶速度磕绍兔,当系统计算出正面碰撞无法避免褥,会释放最大制动力降低冲击速度厘醛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赣邦,实用性得到提升递慧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桔,并不是说女性不能开浦箩,反正我问过数个女性朋友摧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗围镰容,完全不是自己的菜首菜惰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断算菜,所以我觉得这样描述更加准确痰畴:这是一款为男人及女汉子准备的车猜缅。不是说它不好摊,事实上野帝的特点非常鲜明沃,优点也特别多歼乱乃,但如果真的不能欣赏野帝的外形搭红稍,那么它的优点再多也是白搭希窜磨。好了伤虐,说的够清楚了娘,男性用户请继续看下去护,女性用户请酌情选择长。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屏,也就是售价24.18万的最顶配版本慕陡顾。配置非常丰富话爱,但较高的售价容易让消费者望而却步汤,毕竟男人也不是那么好忽悠的涟老。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本届刻。不过既然我们测试的是高配版本猫,就来看看这款车律,按照惯例扦,还是从野帝的外型设计开始耍唤盾。   ● 外观敦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诗摊酿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV栖河,野帝这种偏向硬派和复古的造型潍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了详被。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些愁道矫,这对于野帝来说无疑是个劣势捂炒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间态,国内汽车消费更是以大为美说目杏,野帝国产后尽管已经有所加长童胃侗,不过还是给人感觉不大半。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窟拒,带自动点亮功能的氙气大灯颁、大灯清洗功能抽涸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备县东促。日间行车灯采用光带造型翰次,并集成在前大灯组内戎挡,样式比较简单虾翘,辨识度还是比较高的木汲帘。   尽管车身长度不算长揽,但野帝的高度还是比较高的搽酮熟,一方面是车身设计的就比较高大免鹊,另一方面也是因为底盘较高暇桓沪,悬架行程比较长嚼遁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嫩微铜。   后保险杠设计的比较厚实搬垛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一小费佳,也是为什么我们说它更适合男性车主莽。倒车雷达是全系标配棠,不过倒车影像和自动泊车是选配柿歉巨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车天勺。   需要说明的是戳红,按照官方参数配置表限,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贪,不过这台车并没有装配后挂式备胎户刑沽,4S店解释说是同样是野驱版屎沽,有的车有后挂式备胎患,有的车没有赔,如果不要后挂式备胎母谴兄,可以减6000元呈翱。   十辐立体式轮圈锚缅,样式符合野帝的整体风格督。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎祁刷驶,规格225/50 R17谰闲超。这款轮胎算是一个折中方案较惩官,整体表现比较中庸暴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窍郎蔚。" "  2006年始哼撬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程够洗艾,没一年膏,这个品牌都在刷新着销售纪录昏恼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惧。2014年匠,新的产品问世捍空,这一次它不再效仿闭挛、跟随芦市耙,而是独步青云删钳。   在过去的几年里跋,英菲尼迪的品牌推广是以设计火、豪华为主要核心坑靠然,由于旗下车型均以大排量为主好素靠,并在操控性方面有所见地拉剁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刚。作为一个初来乍到的年轻品牌萄铂华,每一步的迈出都显得格外小心贿咎菱,在保证动力性优势的前提下琴篮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枢谱场,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梧李,原因很简单确,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钩,也就是不同于别人的卖点酪金诵。   在同级对手们相继更新产品的时候速,英菲尼迪一方显得格外冷静攘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度立,好在当它真正来临之时物逼醋,并没有让大家失望嘎豹排,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甭板。   在介绍这款新产品前蕾亢湿,我想我很有必要做个说明草特,Q50实为G系列的换代产品胳,在2013年度亩幻,英菲尼迪旗下车型根据轿车镀肚、SUV采用了全新命名鲍物,即轿车使用Q字母撅邻,SUV使用QX字母软,后续数字分别代表车型堵,这样做有利于车型之间的关联度侥巍。   2013年酿团锌,我的同事在经历了12个小时的飞行后变甭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50按,在回国后的闲聊中颠墙,他的目光坚毅腺,言语中难掩一丝激动挫吃,当然他对这款车的最终评价很高密能,抱着这股期盼搭梆芳,我们今天找来这款车搁查坤,一同来寻味我同事当时的所感丝统。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凡毒,所以厂商提供的测试车依然为美规版闷诡,所以动力斤龄盲、底盘的调校查,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埠畅策,但整体设计与科技性不会有任何出入吓揣夯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壁边,也算是足以解渴了耗。   对于设计语言四个字来说呢田孟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肃线为,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的储惨式,有时我甚至会想庆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗡腊了?正因设计团队的不懈努力地,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹭钎勤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芬妈。   低矮的车身普宦,流线的车顶漂劲琴,都是上代所传承下来的精髓伙垄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吠铣邪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绿,这与宝马3系的水平相当陪难空,优于奥迪A4L疗南抖、奔驰C级等产品壁,别小看这一举措毁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性五。   对于轮毂轮胎的配备上陶汐擂,英菲尼迪从不走低调的路线陛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恐貉纲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涩绘勤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接华撕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怯蒋碑。   本文导航" "  2006年始绍牟顽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挛懊洼,没一年仓并,这个品牌都在刷新着销售纪录砂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烁北。2014年牢慌继,新的产品问世换,这一次它不再效仿连、跟随闹,而是独步青云唱。   在过去的几年里殿,英菲尼迪的品牌推广是以设计绥、豪华为主要核心勿橡搬,由于旗下车型均以大排量为主杰梅,并在操控性方面有所见地能登浩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涪荣萎。作为一个初来乍到的年轻品牌庞,每一步的迈出都显得格外小心怕新,在保证动力性优势的前提下络良奖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点规霞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浪派,原因很简单苯壳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性微德,也就是不同于别人的卖点乌。   在同级对手们相继更新产品的时候剔,英菲尼迪一方显得格外冷静锚钞雹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鲜某鼎,好在当它真正来临之时签朗,并没有让大家失望首春娩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淡。   在介绍这款新产品前半闭届,我想我很有必要做个说明佳,Q50实为G系列的换代产品嘘风缴,在2013年度乳羡臣,英菲尼迪旗下车型根据轿车诵、SUV采用了全新命名啡涤伸,即轿车使用Q字母良溶定,SUV使用QX字母位电丰,后续数字分别代表车型曹得凑,这样做有利于车型之间的关联度交竞。   2013年顽,我的同事在经历了12个小时的飞行后镐删,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氖癸,在回国后的闲聊中锣孝,他的目光坚毅驮,言语中难掩一丝激动僧抽陋,当然他对这款车的最终评价很高饭伴帕,抱着这股期盼紊,我们今天找来这款车腔,一同来寻味我同事当时的所感铃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间管熟,所以厂商提供的测试车依然为美规版哀虎乘,所以动力剖饰、底盘的调校揩泥聪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缺踩嗣,但整体设计与科技性不会有任何出入绕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妨,也算是足以解渴了捅帽。   对于设计语言四个字来说劝窃擞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释躬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的港匈,有时我甚至会想宦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琶箱?正因设计团队的不懈努力萎崔什,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表煎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹲块。   低矮的车身藤,流线的车顶辆,都是上代所传承下来的精髓啃迁诲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大创献夏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)十垦,这与宝马3系的水平相当但秃问,优于奥迪A4L坦、奔驰C级等产品拳敢,别小看这一举措概淖浚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性什。   对于轮毂轮胎的配备上牧,英菲尼迪从不走低调的路线患擎补,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平傅含硅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接软娘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沮夯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80定、陆风X5衡、全球鹰GX7挡习,但依然无法撼动它的地位董具孪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慈,它就是CS75殿,来自长安汽车统欢。   在众多国内车企中复溪咀,长安汽车拥有较早的造车历史侗抚辆,并且对越野车的制造要追溯到1958年哆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下篮铰肮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计识桶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型耙驶部,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炉嘎箔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础羔峦铣。   在对长安历史阐述过后凭拱,这款新产品更是令人期待岛。在2013年9月澜贤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发佃,一经面世便引来了无数人的驻足稀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品猎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勤,诸多细节上的体现灌,可以看到与时代的接轨懂奶迸,说实话躬休芦,即便与合资品牌相比姜力拐,它的设计也毫不逊色杯强爱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表里粱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奉,在首次无伪谍照曝光过后醚邻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敲泵位。从车身尺寸上来看观,CS75在长度与轴距上的优势突出攀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哺。在设计上熟,侧车身的视觉冲击力有所削弱虽,平和的线条增加了些许稳重感掸,而在配置方面绝不含糊宝解拾,右侧后视镜配备摄像头柑,为泊车提供了更安全的保障猜,此外17寸轮毂的注入期兜红,也为整车视觉性增加了不少好评分衫锰酞。   车尾的造型体现了丰富的层次感间郎,使其得以回归至前脸的感觉嘶慌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巫射。此外喉峰虏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疏少镰,可以看出CS75在配置方面的丰富性攻纠浅。   本文导航" "  上半期琼撕累,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况笺铂搅,不同的设计倾向与不同的品牌定位缺兴庞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念共。在“下半场”的对决中聘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桅地纪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弯缸腺。   点击阅读荷登:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脑懒帛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表高:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掏短,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后感淮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抱袒,以应付那些五口之家出行的需求巳慰矛。行李箱空间的比较会,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烫籍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舱蠕,或者带孩子出行时撬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品篱解。行李箱内是否配备12V电源接口亩袖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唾阀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翱醒。   ·模特A(不戴眼镜)身高诽:170cm 体重岔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搪韭:175cm 体重酮荷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屠肚,长安福特此次也算酝酿已久了冬,可以说即将推出的翼虎弓惊,每个人都能从中找到自己心仪之处舱,例如极具冲击力的外形峦齐、科技感突出的SYNC系统观吝鄙、人性化的内饰细节设计纤瞳、又或是强大的日常实用性欣,这次阀驹经,同级对手们真的要小心应对了呈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尝唬让,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点人仇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谢磐然,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期湘。显然赏,在错失2013年的发展大好时机后梯锑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点广毯笨,其实也能够走在大部队的前列开咖骗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多律视节。眼前一遍利好尝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拎京、雪佛兰TRAX棠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位村。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市守芯簇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纽愤倒,至今我们还没有看到实车眠。从目前的情况来看琶,它们很快就会来到我们的身边市。正是这个原因媳陵,在日内瓦车展媒体报道结束后偷,我们并没有着急回国尽,而是完成了几款车型的海外试驾噬舰、测试和静态对比的素材搜集滑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目算堤妨。   看到这里翠浓,或许你会产生疑问瞎稠伍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗葱贬奖?坦白地说慨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僻侨:1.它们必定会国产并且在国内销售磕距,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坛筋凰,只是一些细节针对本土化进行了改造失宽,但外观内饰设计春、车内做工董策故、人性化师憨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脓刺撼。综合上述所言妈莎教,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义荚湍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些边,感兴趣的不妨继续看下去创确罢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用省斡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉箩恭烙。例如CX-5谷、ATENZA阿特兹困,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉司兰庭。最重要的是鞋,它们不仅有所创新匣烈途,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风爆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋眉,再到如今的Axela昂克赛拉闷笛,马自达3已经历经三代车型的演变撅嫉。据长安马自达相关人员介绍美鸵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凌窟嗜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刷伐钒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渭少竟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拍。它的眼神更加犀利擒钠斜,车身线条更为动感蟹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棺恳啃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳双平镭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凸算,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嫂疤陷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蛇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神免剁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棠恐筒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计怀啥。另外仑泛沥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奇都。据厂家人员介绍但充,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层殴船功、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恼擒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化萎添,使它的整体视觉感受类似红酒一般窟宿涤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣奥幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诺赁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm叹焕笑,两款车的轴距同为2700mm范词鳖。相比同级别其它车型墙褐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势横马。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅疤,不过轮圈的造型稍显普通犬,不够运动盟世。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列枷态蹈,规格215/45 R18灵彩慑,抓地力表现不错仆舌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抗,规格只有T125/80 R16玩相呻。   尾部的设计不算惊艳蛔假,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全火。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性叙碱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓬桶限,这在同级别可是十分少见的牛枯篱。" "  说起海马福美来侵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俏,转眼十几年过去蛙,福美来已经迎来了它的第四代车型茸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吹辜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品麻鳖扑,新一代福美来M5采用全新平台打造犯饺蹈,不论外观还是内饰些,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瑞挟。在此之前舞嚏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型察,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧必修。   前脸采用了类似美系车型的设计风格可蹲凹,宽大的直瀑式进气格栅泊顺兢,大面积银色镀铬憨,符合国人审美短。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感试锰,腰线采用分段式设计请滑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斑归。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谎捐,凸显运动感居。但只有左侧为真排气口恰南,右侧仅作为装饰抹。" "  对于中国汽车市场来说拳犊妥,凯迪拉克属于一个后来者赋,当然这指的是豪华车市场把。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蜂委,那可真要拿出点真本事钳潘吭。凯迪拉克也明白这一点苟扛逛,去年就将全新车型XTS进行了国产馈票藏,并且上市销售疽,销量也是比较乐观的汐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里添病薪,无论是配置上还是动力以及外观设计上豪,至少能让大部分潜在的消费者接受奴凌丘,这确实不是一件容易的事情烫。于是恳貉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搭,对动力和安全系统进行了升级亩撼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慕塑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版焊,仅有一款36S铂金版垛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变何年。   2014款XTS 28T铂金版外观敞狄:外观延续36S铂金版的设计咕颗腻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欣窍邪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅啥劣桃,在其他方面则没有做改动熬疚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子写隙疵,没有做太大的变化讨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坚。   XTS是一款善于运用灯光的车攫,它将大量LED元素装备在车身各个部位丧慑,正是这些时尚元素的出现蹄墟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搏垮壁,获得了更出色的细节表现力扛。这些称不上优势的细节表述瓢慈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雄榔疥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纺睛坑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓬藩。尾灯依旧是LED垂直式的造型面糕超,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幌蒜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新如热谁。早在上世纪五六十年代孔,Citro?nDS就用上了可变悬架恐霞、随动大灯腾赌久、转向助力翰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粉错,加上极为飘逸的车身设计馆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睦攀棠,2011年长安标致雪铁龙成立耗,到今天我们测试全新DS 5LS廷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纲,音译的中文品牌名念起来很接地气录涂:长安谛艾仕撅痹季,有股莫名的喜感吻彼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垦卧说,是台正儿八经的三厢车任亥秋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赖喘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耸。如今劣顶芥,马自达6已经发展到了第三代捌咎蚕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旱耙,它的名字叫做罢:ATENZA犬。之前我们已经解读过进口版本甜刺滩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力署,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伶爽鳞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炔惯,这一次排量可不仅仅只有2.0L痉浪固,还有更加令人期待的2.5L涟狭。   注砷橙赖:此次测试中巷,红色车型排量为2.0L梢玩,黑色车型排量为2.5L伞。国产ATENZA目前还未上市古芳,此次测试为抢先测试伴,车型为试装车弘财。   截止到发稿时坪石,官方宣布街骋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垄漂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莲息,上半年上市销售锨仇聚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痊,我们还是先来聊聊外观班码肃。相比进口ATENZA疵成口,国产版本在外观上基本没有变化稀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啊几,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灭浚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里岗,“下”这个字可意为“以后的”努密湍,用来表示那些目前还没发生的党廉、未来也不一定发生的事情陀颁盼。比如有人说“下次请你吃饭”舵犊席,谁知道是不是真的!同理修全,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”穗,实际上暗藏了一些不确定性苔:它能引领未来汽车的发展趋势函塘?或者只是一句空泛的口号秒?这是我最关注的问题示讣。   当然也会有人更在意其它方面氢蛾,比如外观内饰和空间等等拷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乾,本篇文章的最后也会提到娩居示,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能链恼痹。   关于下一代城市SUV的概念触,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力和鬼。在他们眼里肃洪,很多城市SUV都太“娘”了拈,连个小土坡都爬不上去怎么行培惟帅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睫互。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挥、勇于冒险的心赶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一比慑糙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫡鳞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型空胁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多硕蕊砍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敝澳收,它能够去接受户外的挑战捎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统竿悼拖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产馈羚赤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钝,目前主打3.0L排量的三款车型百,都搭载三菱第二代超选四驱系统隆信嗽,售价39.8-45.3万元呢豪恳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奴扭,还有一个最简单区分方式敌跨,只有精英超越版才标配后拖车钩柏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史线,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胆,陆续又在第三代(V73臼春、V77等)和第四代(V93得漂蕾、V87稗洪、 V97等)等车型上装备鹃桓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三连虫醋、四代帕杰罗)俏晾,现在销售的为第四代帕杰罗零歌。   如果单从分动器的挡位看巴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统松,拥有2H跺、4H裳拐、 4HLC景、4LLC四个挡位屋串碾,在后两种模式下刃,中央限滑差速器LSD被锁定董限,为四轮提供均匀的驱动力搜触。不过值得注意的是恭享,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撮,前缓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节阮唉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式爆随,正是这样的全路况实用性簿,才被成为超选四驱系统廉铆谈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尝,可以在2H没芍、4H挡位间随意切换婪孙,当处于4H位置时泻熔迪,它相当于一台全时四驱车型欢,可以提供更好的抓地力和驱动力炼漓旧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烧,而处于2H位置时唯笑酶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尖沃瑟,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓶湍林,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啊茸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝遂朽棱,4HLC模式时芹缕尸,中央差速器锁止芭轮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时被室释,不但锁止了中央差速器掸,还拥有更大的扭矩输出惊妇,此挡位的传动比为1.9:1卫桓佳,扭矩被放大1.9倍庙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肮,4LLc就能派上用场忙白幢。在车内罢卞,仪表板的中央会显示当前驱动形式巴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换壕恢,并随时了解到现在所处的驱动模式镐士。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)翰肃,应付一般路况毫无问题睫卿,但如果长时间处于极端情况下洽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盾澄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拧,同时也提升了整个历险过程的安全性床氓漓,因此光有一颗狂野的心还不行报,还有选择一个可靠的伙伴潍雷。 责任编辑勃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品票祭笺,已经上市四年了捂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计算武题,跟老款福美来相比档次感明显提升帕椭。除了看得见的设计差别太,福美来M5在配置始搜痪、空间方面也有不小的提升窜崔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芜,1.6L车型会先期上市显抚,后续还会有1.5T车型推出灸煌虾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茂硼,其中手动挡共有6款十筛,自动挡3款苗慨猩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型遂堡粉,厂家介绍说叫旗舰版棘淑。由于厂家没有提供参数配置表盯焊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迹。 ● 外观彤蓬:中网造型似君威级堵泻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面房,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讼,尤其是车身长度丢靡,福美来M5达到4698mm奇,超越绝大数同级车的车身长度婚默蛊。跟老款福美来相比头,福美来M5的车长单里、车宽和轴距都稍稍增加一些霜,而高度降低了3mm奔矛。   因为长度和宽度有明显提升婪雀,高度基本不变掸厩箔,车头设计的比较厚实前,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网效,格栅同样采用镀铬装饰爸逆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现斤干去,老款福美来就已经开始采用腻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计穗琼躲。中网轮廓稍有些不同窖皮僳,老款福美来的中网较矮翁性乌,而福美来M5的中网稍高拧,看起来更加厚重骏孙岔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锈。除入门级车型外间床瓮,其他版本车型都配备了自动大灯旅埔荡,这点还是比较厚道的巧,老款福美来全系没有配备自动大灯礁论。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挪歇停,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酿宽,能明显提升辨识度苫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扮释乓,是2007年买的餐,到今天行驶了9.7万公里左右圭勾嫡。日常使用中油耗7-8升/百公里饲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茫搓,第一就是便宜扦,全算下来8万;第二就是配置高鲤忍堡,07年8万带皮革座椅猎、天窗算、自动大灯和倒车雷达的车不多办,而且空间也算说得过去袍,总的来讲这款车符合预期亥,坊间说F3小毛病多图,不知道是批次问题还是命好盖么迫,我家这辆倒是没什么事儿稗定饶。新F3于今天上市霸耙轻,领导说我算车主糯擒干,于是我就来了萍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盾,聊聊老款在使用中的各种感觉藤钦。   ●动力及悬架长:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铜,动力够用穿书暮,只是起步比较肉爆贤屯,1挡和2挡齿比跨度偏大恃,走起来后挂入2挡转速掉的太多等挝提,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡公痪。   油耗日常市里开7-8升/百公里欣北,还算满意疯。悬架初段有些生硬惺穿淑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好户,对于颠簸的过滤一般逗每,后段软匣信,拐弯时车身倾斜大容。总的来说算是个合格的入门级家用车冗。   ●配置及人性化设计迁叙:   比亚迪一直走高配低价的路线负,配置丰富鹃播,前面说过棋寞堕,皮革座椅到篡、天窗悼结、自动大灯和倒车雷达都有所配备五欺详,另外捎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桃,虽然不好看涸步措,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的但岸璃。没有行车电脑显示屏勺蒙嫁,无法了解平均油耗淋小般、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤膳,首先价格便宜居,其次当年没有也不新鲜)囊汝。   人性化设计方面吓工蟹,四辐方向盘比较细炕妈凛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涣稳词,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用持赋酿,四个角随便按一个都能触发哥讣。日常小储物盒好用告烦,票据蓖、手机和水都有地方放诵,不满意的是门板储物太辛稀(硬伤)阿破恢,平常只能放车证之类薄的东西滇,连杂志都放不进去赖,后排基本上算是没有储物空间柔凡。   ●做工暗碱寇: 内饰和外观各方面做工比较糙驹渺,主要体现在接缝上席眷曹,不仅大而且不均匀娄坦趟,这是急需改进的杜摊目。   ●空间抄托:   F3轴距2600mm遣世堪,我身高190cm毙岁,有时候我开车怠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碑窟僳。后备厢空间大骚,而且比较规整桐芬,用它进行过几次小规模的搬运躺,还可以弛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瘦蜜狸,试驾中我也重点根据这几点进行体验通面,看看新F3有哪些改善和变化捍垢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抵杉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》且,仍无法挽回姑娘们的心瓮磕隋,如今她们只爱大长腿和都教授腹。不知道你们发现没有把筋圭,宝马在汽车界引领着同样的潮流私婆签,硬邦邦的3系秆把、5系换代后都不再凶猛跑涸,舒适感和精致感倒提升不少琅盘。现在轮到X5了糙四哭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袭宋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气成,我勉强同意这种观点僵催穿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质秽氮剔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片俱栏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伤缸饰,更显精致犊比。总的来说弦,它不太凶郸界安,更俊美一些短。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惫慕,除了外观与内饰的小幅调整外攀,改款后的逸动引入了1.5T发动机棚阂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分念,逸动采取了1.6L家庭够用泥狄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叛观,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坪侈靠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型罐怕股,一个争取“各门功课”都不落下端蝗矮,一个则是专项选手参盘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蚊铅。 ●外观嘘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炊闲:轮廓流畅磐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列塘形屯、瑞虎系列寡茶、风云系列及QQ系列)复辜华,同时带来了转型后的全新车型冕刹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7龋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仟,更是出自海外设计团队之手概摩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拣丸。" "  刚进入社会的年轻人催层,它们也背负着太多的压力供歼亨,在家庭事业初步稳定之后煽,一辆车对他们就显得很重要貉蓬。致炫就是一个体贴的产品僻巨波,它有着炫目的外形齐闻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尺邢刚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弥逗尼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盖香。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卯较宫,变化的不只是名字厦猩,更是尺寸和定位堆,风格和潜力塘返。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梆忱匈,吸引着更多年轻的用户群体剖。   致炫外观灵动时尚来,带着一些年轻的运动气息颂,车长为4115mm疾墒海,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泄传,比老款低50mm;轴距为2550mm错池煽,比老款长90mm凑贩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了们叮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侮巾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”形限搅,这样的设计更有利于致炫的散热梯话沤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溃肮谜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格醇郡藤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺庞蛔抨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友藤缸韩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帮。   在ABB的阵营中秋南抛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车艰,他们的目的很明确碧,就是抢占国人最热衷的这一市场拜每耗。对于奥迪A4L税、奔驰C级古垒、宝马3系而言韶诡,三者都有着不同的亮点与喜好者阿当,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饺颇京。   在这款316i消息正式放出时撕,包含我在内的许多人都会想到一个问题端骆妓,那就是究竟会减配成什么样里杯霜?但在实际看来澜景,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苫爆廓。无论是进取型还是运动套装版叙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距输纬媚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厢,当然如果你肯花7800元岔古,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯台。此外估,对于现今发达的网购来说碧摩柿,这个根本不叫个事鞋鲸醛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多霞,此外还有多种款式的副厂总成可押锬濉,质量咱们先放在后面棵,至少价格实惠也能达到美观的效果跺。   虽然入门级价格不足30万码,但你却可以得到一款原汁原味的3系盒怖答,在定名中你就不难发现摊斯,316i中并没有“L”为,它是基于标准轴距系列中的一员回峭涣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂损寺啥,对比现售的奔驰C级腐董墓、奥迪A4L而言疗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势类。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉毛,这是国人特有的爱面子传统始痰须,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奸沙另,他们自然也深知这一点梆手,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动庞妓靡,单出排气也与320i的相同叭疟杰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条北峰,不过这一项在网上也是可以淘到的稀瘟掇,副厂价格也就100多元交输。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐会,然而在国内乱乘,它还是一种小众车型梯锌塘。可喜的是嫌,近年来随着“旅行”文化的发展藉,旅行车也渐渐被人们认可探。在我看来雀刑葛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种少归踌,一种是像奔驰C级旅行版糕焕拌、沃尔沃V60那样底,通过个性稻、漂亮豪、动感的外观设计获得年轻人的追捧韶搏。另外一种则是踏踏实实走低调崔谭、务实的路线逛窟,用内涵打动消费者处挽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侯莱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)灌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO暖,外观扰米抢、内饰进行了相应调整监荆仟,配置也有所提升盆,动力系统则保持不变特权。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版洁蹲,售价33.48万希点沏。除此之外搭攫泰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版普,指导价29.98万裙久。   在介绍产品之前伐伎堆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拜锚萝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肖参蚀,1985年萌辅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂困,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炯磊,这正是斯柯达的前身僚强东。需要说明的是深,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哺眉风,并不是指该车型限量销售淌博。   ●低调杰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看款臀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版革绷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60趁飘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莆急,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓢、稳重激鼓,所以严格来讲猎亩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版高。从上表可以看出侩螺蛙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吠潜,而且更重要的是瞳,速尊的价格更加便宜勃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同塘譬。全新样式的中网格栅更具有立体感裤耙,大灯组内加入了LED日间行车灯娜腊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来竭身,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梳龚,朴实埔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉韭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乐蜕涕,并具有自适应调节功能丧腿。新款车型的前大灯造型更加犀利烷誊。此外孺蝗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的开。   车身侧面线条依然延续了老款的设计靖砂,简洁修长撂鼻,没有太复杂的线条勾勒让,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份焚荚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈查朔孙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缝,规格225/45 R17熬但,这是一款侧重于节能环保的轮胎悸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性建从填,圆润魏嗓士、饱满蒂郴、协调肝邻递,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看闪苫、耐看得多漂卞杰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应股,尾门上的线条层次感比老款有所加强稼耗呸。此外淡,尾窗上沿的扰流板鸵郴陵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蜕,让速尊看起来很有范儿米。对了京狗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辆茫,一般人还真有可能会被它吓到笨比刃,其实它的心脏只是一台2.0T人。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疤泞,在北京借着区域上市之机献弗事,我们再一次体验了自由光的越野性能琼炯慈。作为越野车型的鼻祖翟赌敝,Jeep用自由光再次向人们证明弓洛鳖,即便做的是城市SUV讼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点轮伙瞧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身下,但是在四驱系统上韧橙,Jeep却有其过人之处房饭寥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拼算,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器人。    简单来说局触通,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孙,也就是说济坑,当前轮打滑时建,动力会输出到后轮陕,使得车辆依然能够前进鲍泞抢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑度彪、交叉轴这样的情况)沸晃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胎狮谰,脱困就很困难了坟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摄稳壬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号合衔纽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造崩,以横置发动机稼骋、前轮驱动底盘为基吹铰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挽想,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴染懊蛊,实现100%前轮驱动苇囤,提升燃油经济性济邻,而且它的后桥也具备多片离合器结构辉笺,可主动控制左右后轮的扭矩分配害氮,起到限滑差速器的作用捞缴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颅梗男,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芯,还具备后桥差速器锁止功能汰,实现左右车轮50:50扭矩分配了。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统姜客,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择项裁。    在实际体验过程当中软,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰馅、交叉轴怠且、炮弹坑幌、搓板路等等越野路面奉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中达峰,越野能力无人能出其右粪惜。    然而作为一款城市SUV碉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力灸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赂孝。    另外队卧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间讼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统笛。相比同级别的SUV咖,虽然在越野性能上依然具有一定优势戚莲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鼎侧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众省氰,但是进入这个价格区间以后矗方,消费者选择的范围将更多危洼功、更大题笛贰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乾饥,在竞争力方面依然不具有明显的优势览劫料。    或许尽早国产化降低成本视集,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机层,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件时位袜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来槽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象标骇分。如今爽乏,马自达6已经发展到了第三代楷牌攻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垂,它的名字叫做按惫:ATENZA乒踞茸。之前我们已经解读过进口版本躲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绦懦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点默。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隧笺,这一次排量可不仅仅只有2.0L汞瞬殴,还有更加令人期待的2.5L尝泄炭。   注故:此次测试中深及,红色车型排量为2.0L锤僻,黑色车型排量为2.5L能蠕那。国产ATENZA目前还未上市驶蔑,此次测试为抢先测试滥孟,车型为试装车峡纶封。   截止到发稿时胎尾,官方宣布别份,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”希段,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篇,上半年上市销售惜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藐赖断,我们还是先来聊聊外观无筛。相比进口ATENZA奢稍穿,国产版本在外观上基本没有变化绅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娄帛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敛猎篮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柯我。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烦,它不同于以往的两代马自达6蛊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒋蛊蚕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来簧绞牡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奠涟居,厂家把这种设计理念称之为“魂动”魄劳摊。总之从结果来看入,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诫杯身,希望它能够像老马自达6一样盒及城,百看不厌购菩吉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色曙退观,仅针对这两款车型来说封半牢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA良戚伶,而黑色则太过低调轻伍工,完全掩盖了车辆应有的魅力遂币。ATENZA的红色与大多数车型不同冯底,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剑冀,不俗套鞠扁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm竭,轴距为2830mm台贺鞠,与进口版本相同睹愤。相比同级别其它几款日系车型兴苯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罐侠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别湃贫伍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拈诲剂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源煎袭酗,科技感差了一点跑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饭汾鼎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窃陵鸡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辛纬,相比之下确实显得小了一点糠尾闺,为什么不折个中融焦,采用18英寸呢荒亢输?   两款车的尾部设计几乎没有区别稳,尾灯样式相同故寥,双边共两出的排气管(没错锋拼,为了表达更直观凛、清楚勃测、无异议汀既,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挪嚼,这是马自达6一贯的良好作风邢适。总之修堑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沛犁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言岭缆,谁都知道SUV车型最为畅销独,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骡哇精。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出细警,而卖得好的却还是那么几款娃传。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舒答娇,还要等到试驾之后才能给出答案嵌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肩桶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV堑武。从风格上看墙赴忌,海马S5偏向时尚涤、运动蜗轿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卯冲。而在配置方面啃寞玛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甸缝。根据目前了解到的消息尼辽棘,这款车型的起售价约为9.5万房杏,如果消息属实的话兢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杀梨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腔泊牟?   外观悔为:设计新颖呻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盯讥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刹寡,也将它的风阻系数降至0.34狙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了试梦蛾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丧怒虱,比例上感觉怪怪的趁春其,好在经过哑光处理所产生的明暗变化椒聚,有效地提升了视觉效果箍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柬料杜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯革居、转向灯以及雾灯监疯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捞。   作为一款紧凑型SUV架随诫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饰泥闻,轴距达到了2630mm五。与同级别的海马S7相比块虹,虽然在车身尺寸方面有所减少亮急材,但轴距却多了11mm东缸,整体空间表现令人期待腾旅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上络现爱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奶寡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17母。" "   全新的A3备受关注辣宛七,这其中的原因有两点钡,一个是加入了三厢车型扒两童。而另一个靛坎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寺镣。只是这台车来到国内较晚陛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生琳拴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地熔界嫉,简单明了的说午嗽弗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弘魂枪,而必要条件是横置发动机美当。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矾,但消费者从中又能得到什么雹嘛?如果按常理来看泻烁口,对消费者的好处应该挺多的惊,比如车更便宜了兼,就算车不便宜配置也应该增加了堆汇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低茸贰。但上述这些还只是一种期盼赶,毕竟这个平台的车型刚量产不久扳木,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显外匡。至少高尔夫7是这样驳被钞,而全新的A3由于正式的价格没有公布告多广,所以也不好定论吵卉憾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浓扯谱,这次引进国内的共有四款车型棘捣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伞归使,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置少涛纫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机闷竿,6速S tronic双离合变速箱概。在本月的21号弄匙葡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粪青。相比老款的两厢车型芭售公,轴距和车身尺寸都有所增加疏串扯,而且在轻量化上下了不少功夫红。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择萌崇伎,但在配置上基本都可以进行选装等京。由于三厢版为新增车型肛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茹韶亥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市穷,“小改款实,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款顶,而值得注意的是甜怪劫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上圭扫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力飘。”吉利控股集团副总裁闷扰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态聊偿,欣喜之情溢于言表妓谷氏。    亦或是巧合屉拍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7括革嗜,一方面妇秀檄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烁豆,另一方面沧闭颓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁统豪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域渭巧,种种迹象表明集踩另,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段局虏。   诚然辅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车农,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”维鸽拾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时味蹿酣,孙晓东对媒体表示械,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪妙,吉利收购沃尔沃之后微,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生邦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烩。" "  在国内锻坏叭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饱看,它凭借动感的外观锯霜夏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沛,后来者RV4洁僧埃、途观洪侗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陪瘫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹭八鼻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎愤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了难蜂。而今年姑贩散,东风日产给我们带来了第三代奇骏酷撇藩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邻席。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车肌,年轻化贺、动感化的外观设计就是最好的证明鹃豢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上镣琶场,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酱涟界。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中潭连露,层次感以及运动感比老款强太多了费琉括。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的廓尚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条的寥,流畅的曲线让它不在干巴巴染姥,整体饱满了很多刀辛拍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瞥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协社舰隧。   在侧面线条的过度下甜猫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渐徊遁,并且加入了以装饰性为主的扰流板扭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蜜。后尾灯变化更为明显挽,竖条造型变成更为接近长方造型官。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酱,一定会想起Jeep幢胳,提起Jeep特,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了獭劫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泼吗,看看它在这部分有着怎样的表现票。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殿洁,并且不可选装以外拖携,2.4L 豪华版可以选装该项配置兄柒铺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配儡祁褐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纳忻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式醛描还,从功能上来看比较全面瘟眯,下面我们就一起来看看它的实际表现溺。   更多精彩视频类地,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹈,调整比较细腻茫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位香母端,而且还可以停得很正啊石乃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可夯单灯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话删汕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蕉祥,如果继续操作魔衔,系统则会中断本次自动泊车年。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碘喇稳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题魔秘,我一定会把奇骏放在首位钡碉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款莆酣贫,性价比非常高囱尸琶。不过自从2008年上市至今的6年时间里卫盾,它始终没有太大的改变拓赂,另一边竞争对手们却在不断进化视慰羡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饺限火,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律腻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前频,而看到新车的第一眼就会让人感叹行:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了莫捞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氓情阿,并且也是该平台衍生出的第一款车型凌良,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化趁沽黄。相比老款车型略显古板的硬朗外形淋,新车则显得更精致攻话马,更有设计感盼抄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晒浇。当然毋纳,除了视觉效果之外疥东洗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纤啼?这也是今天我们需要探讨的问题窝糙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揩靖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限享,我们本篇文章的测试内容并不全面扔较沃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受饶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据煤疗霓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍收脊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧结。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章危慨散,里面对新车外形狼、内饰等方面都进行了详细的解读藏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 馆浚。另外勾敦茬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊焚破。   ●增加更多高科技配置氓晚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洼,除了拥有出色的设计搏、良好的工艺和用料之外板艘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乖贬得,翼虎就是个很好的例子陈峭叫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势湘酚。如今的新奇骏身上梢究,我们也看到了各种高科技配置党,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平差。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了才嗣释,在两年前它就已经崭露头角夺十,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样场胆,连控制面板都完全相同斧。虽然东西不算新凑挞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先境,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颈栋,汽车作为生活中不可缺少的一部分玻僧,也同样要跟上潮流晨题。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磋,很多的印象都集中在日系的丰田车上玻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等结堪,由于起步较早次,所以在混动技术上都比较成熟瘸邻恋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型提无湃,一方面是因为未来的趋势径,另一方面就是对环境保护都有一份责任爬昧。但能让人印象比较深刻的不多滤嘶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外眉骂。经过一天的试驾体验兑揪烯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶假,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车聪霸。   外观方面捆:设计大胆前卫讳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后朵,给很多人的印象就是模仿嚷唯橙、复刻疲,aygo棘、花冠蔷碱白、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象权耽。实则也是没办法的事儿湍勉忿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猾兢贸,不过从秦看来必,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敢宏胯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呛寡恼,整车设计偏向年轻化洪嫩锑,前大灯内加入了日间行车灯伦讲。车身尺寸方面奋蝎劣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm儡充寞,轴距为2670mm塘嚷。   实质上矗耍,比亚迪秦的外观特色鲜明藕,个性十足标负,他并没有针对大范围客户群体而设计哩别,更多主打年轻柑幸、时尚元素躲仕粹。这样一来能宋,优缺点也相对明显型媚,需要一定的时间让更多的人来接受他溪惹趴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番突,充电方法非常简单也很安全木巫皋。通过家用的220V电源就可以直接充电相踩唬,但是要采用三相插座趁。车内的仪表盘可以显示充电信息涪,包括电量以及预计充满时间降苦,而且还可以选择预约充电垫登。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的峡储苍,虽然我的“档期”已经很满丁,截稿压力山大庐。但作为潜在车主贤供,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拭闷教,它和福特嘉年华矾赂铺、大众POLO会有多少不一样解,谁更值得购买型抄。我想这也应该是大家都很关心的问题柑汹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浑弦逝,以供大家有更多了解摆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俱惶禽,分1.3L和1.5L车型繁和,提供5挡手动或4挡自动变速器非颂辉。这也是国产的第三代威驰车型恕,相比老款车凭,新威驰变得价格更低赴椿冒、空间更大疥棘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弧讨,在广汽丰田4S店中销售翰般信,价格区间6.98万-10.88万元险梅。两者动力系统脯窟、内饰设计完全相同俗。只是外观分成两厢与三厢谢,配置上有细微差别而已遁瞳。好了粪马,我们就从外观开始说起烽。" "  导语掂溺汾:在新能源汽车研发领域谭,比亚迪一直是领跑者据节殴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盎炬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者臀偏妓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术袒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汗懦乏,能够开发更为节能骗蹋、环保的电动汽车产品哺,实现性能的提升和普及应用豆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作焕饲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侧泻。   历史上娥,秦灭六国玛,结束群雄割据时代稼贸,统一中国蓝,开创了历史的新纪元赖吨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呻岗,势必证明其在以下六方面的实力屯:   一蔽闻岛、比亚迪秦到底有多快嚎讼炯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胁诡烦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒旧锚拢,23%的车型在8-10秒舱,17%的车型6-8秒乌牢,仅有8%的车型小于6秒庙,代表车型如保时捷卡宴4.8L诞境。今天胎害,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下配褂粳,秦百公里加速为5.9秒味胁贿,而记者实地测试时棠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辰饱化。   跑得快自然有其道理股轻猜,秦具有“双模”动力康渡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舶,在混合动力模式下窜,秦能爆发479Nm的扭矩祷炔卡,某种程度上可以与那些超跑抗衡另贬。 二佬、秦油耗到底有多低卞?   根据国际标准测量核算究句,秦百公里油耗仅为1.6升岛孟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脖觅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拭洽苯,纯电动模式时培,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肯费顿,整车自动或者手动切换至混合动力模式苍宽脯。在所有模式中茬尖,秦还能进行制动能量回收拨弓氏,即电机向电池反充电劝颂,每百公里回收2.5-3度电武,可以多行驶约15公里黄。 三坍、秦充电到底难不难恍矩?   一句话回答篮褥铝:有三口插座的家用电源就可以赶,就像充手机一样方便丸搏斑。秦的电池容量为13KWH绒,可通过220V电压醚猜侗,3口插座茅琼,4-5小时充满电栏褥。秦随车附送一个智能充电包邯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖首。   四汲桃钒、既然用了大量驱动电池疤弘,到底安全不安全?可靠性如何趣骄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池管并、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酬。单位能效比翟抠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池祥沦伞。但是安全稳定性方面则恰恰相反赎辆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池么辖浇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池偷慕身,是目前市面上最安全的驱动电池抄番,没有之一疆桨德。   可靠性方面洼瓮点,据比亚迪测试傲乾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磐亲,业界罕见活恍喘。电池电芯甚至终身保修粟蓉惨。 五歧品、秦操控驾驶会不会很复杂达矛购?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袍溜蝎,习惯之后甚至更加简单脱槐烧。新增纯电模式衣途龋控驾驶奉淬籍,更安静矗茧、更节能藉伞。   六哦捍箔、电池组电用完了如何行驶协芬喝?   据技术人员介绍互肠,秦本身不存在电用完的情况殊锻笺。电量不足时阜吝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淌目倒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电少隶堂。   此外阑,行驶过程中圈强,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赁缚建,并储存到电池中问廉凄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车委硷配,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字俄剔添,其次是QQ me萌,PT漫步者之流雌,当然还不包括那些“只识其样闹纲釜、不知其名”的人群涝仁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胆,它也是双龙汽车最具标志性的车型推遂肩。在迎来双龙新柯兰多之后入,就在近日葡帝卯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾即,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界相臣,但却让我们可以由心发出这样的感叹韦倦咐,爱腾终于正常了烙堑凸。   从推出2011款爱腾至今讹蹄策,已经有近3年的时间妙捣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势良,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妇膏上,伴随着2014款爱腾的推出泌,有关于这款车的一切骄,也自然成为历史疟,被我们封存起来纱。全新的家族化风格设计输弹达,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冕乌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纷捕,与新柯兰多相似的样貌撕,让新爱腾不再具备专属性垮落獭。没处前部细节的设计现差略,都是那么平易近人握起,平庸的再没有任何特点串链。可能人就是这样祈隘,老款爱腾在售时辉厢诫,人们总是说这款车有多难看弊抠,有多奇葩澄贸室,但当它真的成为历史后须沤,我们又会感到缺少了什么纶岔匿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化厘墟侠,但还不至于让它从中获得什么优势峦,车尾部简单的几处变化侩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉任构。现在在大街上匹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的联,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桔梧。   本文导航" "   这年头在路上跑着惶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼畅涣青。各大厂商也为了满足多数国人购车理念畴裤鲍,把自己造的车不断的加长盗建锋,就算不加轴距也得把身子给拉长烈池绩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中皖、大型车上理,感觉有些资源浪费铆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捷扁,“L”的作用才更加实际礁。当拿到这辆YARiS L 致炫时卤刀,小惊喜了一下舰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旁厂甘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了遍绒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度荚、大众polo匈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势穆。目前这辆车共有两款动力洪纪楞、6种配置车型在国内上市陋肯,指导价格在6.98万-10.88万之间雄咆掸。由于新车型且上市时间不长垄,所以目前的优惠幅度不算很大颈,基本在3-5千元左右里。(个人观点淌琳:致炫熊顺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墟,厂商指导价为8.7万-10.68万蓝糯稗,搭载1.3L/1.5L发动机道疼,5速手动/4速自动变速箱诲渤。" "   曾几何时妒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔼伶粕,但却没有获得国内消费者的认可宝赦。如今骋葡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鸽痴巩,其售价区间为15.48万-21.98万元督必归,相比老款车型有所降低舜认。另外谓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化龄怂,并针对柴油发动机进行了重新调校悸。下面就让我们通过试驾体验槽妈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仇铅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型独脓发,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扒憾妇,并采用双龙全新的家族式设计钱逃,整体风格与现款柯兰多十分相似陛匪宝。然而麻测瞄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孝,其车内布局依旧与老款车型保持一致快,略显缺乏新意绕灯。   小结侨帝剔: 相比老款车型来说丰,新爱腾的外观变化令人欣喜呢送,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耻胁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耸称表。不过炼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进湿蹬骄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拒溜败。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拖咯。在海外市衬俟夤凇,新逍客提供3款发动机行,配备6速手动或CVT变速箱舒官喇,在英国的起售价是17595英镑统。与现款车相比殊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怖弘涩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔼两刺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缝通洛。 ● 外观介绍修肆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型釜:宝马2系Active Tourer考卡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单僧确陆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帽悲氖?车展上的展车给了我们答案料抨揭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月观色,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孰橇,而在正进行的2014日内瓦车展上假九,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出票内书。和两厢版一样澄菲笆,全新标致308SW基于PSA的EMP2某靥校块化平台打造汞秒,造型新潮时尚伟,细节设计则突显旅行车的元素膳孰锋,保持一款旅行车应具备的实用性奖灭。据悉庞涩叉,该车将于年内率先在欧洲市场上市广醛但,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凯下,相信国内消费者很快也将与它见面菊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后栋誓悄,全新标致308的旅行版如期而至钩帅。从整体变化来看摆,它在保持旅行车实用性的同时矮阂腺,将重点放在外观慰慌、内饰的调整以及配置的提升上滇赐架,新潮的设计更是让人眼前一亮弗比妊。在我看来霸,它的变化是非常积极的码桅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高入薪祥,现在它要做的就是尽快进入国内凭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弯:   静态评测    ?   更多精彩内容介:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑措烈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界交,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帕嗡。早在上世纪五六十年代殿,Citro?nDS就用上了可变悬架扛马熟、随动大灯虑掏瞳、转向助力琶豪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沉,加上极为飘逸的车身设计揭金倘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妨扦拘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌府,2011年长安标致雪铁龙成立碍掏浆,到今天我们测试全新DS 5LS凑顽窍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凸苯,音译的中文品牌名念起来很接地气番荷嫌:长安谛艾仕汞,有股莫名的喜感达,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羌吵胖,是台正儿八经的三厢车沥唯逻。   ●外观射度:考虑国内需求德蚂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前擎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桔牛墩,后者里里外外都显得格外前卫激煽酚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撑派筷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菇患蛇、更好接受一点虫。当然昂歉顷,前提是得保留住原有气质桃嫉。   在这张全新的前脸上柔味,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鹿窟,官方把它解释为“飞翼”两,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征僻肥,由于边缘不是那么锐利车娟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪幂棱,接受起来没那么难全褐股。   车身侧面和尾部看起来很饱满窟、匀称丹哎,其实我个人甚至感觉比车头更好看谜波并。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰矮唉掳,厂家说这是做完市场调研后的选择份牟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西遣夕绵,想想也不无道理奖工娇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条歇卤,与其后期车主们各自琢磨檀祷,不如原厂直接把这事办了几脖蹦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无魄斥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鲤季婚:下文简称新阳光你使,以便阅读)喂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烙筋此,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰龄吼丛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘛磐。现在它不光新潮雷妒迟,还进一步提升了性价比擞绅痰,为与定位相当的大众桑塔纳巩葱田、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备焕缔。 外观急钳局:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贺稿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感链鸡店,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜醒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苫艇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纹,达到4456毫米吼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辰。    此外如耸寸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腺蹄韦,由于在东风日产的产品体系中红墨别,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)风筏躺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样稼胶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舞阔貌,我已经身处呼伦贝尔牙克石吝采吗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气藏喝。尽管天气有些寒冷痊松捣,但此刻我的心情是非常愉悦的畔诽朴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世摆卯尽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颈,当然我也不例外哇搐常。这次除了911之外酱纹,保时捷还带来了Cayman丹骸、Boxster迷钎奈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丘猴,让大家分别体验RR(后置后驱)俊痢、MR(中置后驱)铣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧通赔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刷,即使在这样的冰雪路面也不例外鲜斑惰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绥。在练习漂移之前昏哎,充分的驾驶培训是很有必要的公渴报,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时玲咀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救了。   ●车辆失控该如何挽救鹃敬?   当车辆发生转向不足时骇隧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俩衡坡,稳住方向并且慢慢回正粮强,切忌继续打方向登,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烫桂,反而会加剧转向不足的发生猛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宿苍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度畦练,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线募杰。对于一般人来说般,应付转向不足要更加容易一些玛鲁啥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廖帛浆,而转向过度一旦被合理运用苦砰,就能成为过弯利器觅绷响,也就是我们平时所讲的“漂移”狭舵。   ●如何才能实现漂移唐邻克?   要想在弯道中实现漂移韩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移成。针对这次的车型以及冰雪路面烷谩和,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式描崔虹:   1晤冈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诬,我更愿意称之为惯性漂移过弯翔溜翰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近聪、甚至小于90°的急弯讲勘谅。 ? 『以上为PPT截图十,分辨率有限岭歇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性函,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抱,然后反打方向怖垒,稳住油门漂移过弯脾年。例如在通过上图中的右弯时惕卡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疏,然后左打方向撅,紧接着再右打方向啦存,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动红,别慌技偏,这正是我们希望看到的斗杆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拴突锋。随着车尾横向滑动的产生泊休蟹,此时驾驶员应该迅速反打方向谐,让前轮时刻指向出弯的路线虑瘁嫡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度朝贸,随后在出弯时适当收油并回正方向煤坦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绥蟹唉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逼,方向盘转动角度都不宜过多码边,最好控制在90°以内喘。其次油门动作务必细腻伸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系落嘛,给油则会加剧侧滑酷仇令,收油则会减小侧滑角度参,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用摆。   2寸步黎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矗。   适合弧度比较大的高速弯道监。 ?   当车辆高速入弯时赖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头磁娶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑附。当车辆开始侧滑之后宏穷赖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侠,继续维持横向滑动篡,同时反打方向控制出弯路线簇,之后的动作与第一种方法一致胖断呐。对于初次尝试的驾驶者来说炔撬,如果入弯速度不够快也没关系募萝,你可以直接省去刹车这一步骤囤尸,在入弯时适当地轰一脚油门醋停,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溯龟缕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控功栖,并综合运用克读,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了厩佩。例如在紧急绊骑、高速的连续S型弯道乓磁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心岗惜茶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心对,从而划出一道完美的漂移路线淘室容。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗高坊?AE86在高速S弯道超越RX7泞伪瓤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介牧。   当然级刀渭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辰淀郝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伐陌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型佰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶率耙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赣同、手动换挡以及拉手刹等一系列动作密,驾驶员只需控制好刹车喀电、油门以及转向三者之间的平衡即可视。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距千纪损。   然而即使是这样巷妨嫉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的塑。冰雪路面凹凸不平侮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同径,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验溺,所以技术和心态都十分重要抱峰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙籍乒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统线,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头党场喜。在这期间麓钮,沃尔沃创造了无数的第一坑锻浩,也赢得了不少的辉煌成绩课其讳,当众多车企迎头赶上之际距幢汞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中观,并将其命名为Drive-E襄轮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泛提,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带僵篙盯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蛊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅薯,实现了靠背调节和腰部支撑蓟媒。 1967 推出首个后向式儿童座椅叉娟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护庭褪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怒年怯,将有害废弃排放降低90%以上方彼沤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)膳丘翱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盟,有效减少或避免低速追尾碰撞踌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擎境每,至此安全范围从车内延伸到车外帘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宦烦惫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酸,从被动安全到主动安全呸,再到行人保护褂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可洁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蒂,空气污染现已成为最热门的话题混梯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挤巳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乖克讣。   Drive-E是什么 肮缄?   即E驱智能科技欺,代表Efficient Power(驱动更高效)培享扫、Electrification(驱动电气化趋势)令荤宋、Environment(驱动环保潮流)镁盆,从字面来看很容易理解殿,简单来说就是引擎高效化融天磐,这样一来既可以保证动力性洛侯,同时还能达到更好的排放标准深。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱趁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鲸拖伟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杏鸥。   沃尔沃还将这一技术投身于乃悖块化的研发坡徐搁,只需变更增压器木矗块与催化转化器拿郑块等主要部件徊,便可催生出一款新的引擎产品捅冗崔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扣踩,大致可分为4类鬼舞艾,即汽油直喷引擎巢喂、柴油高压共轨引擎苫烷妇,单增压引擎(T5)前、双增压引擎(T6)反。 以XC60为例 翠甩边,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表承患:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芯库烽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎湘孩递,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比查盾,在动力输出上也略有提升葱彪夹,其中的原因自然脱离不了小体积丘、轻量化等一系列技术的支持芳班。   此外变速箱方面也有了很大的改观盛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莲,挡位的排列也更加紧密豌,有效缩减了换挡时间抨喊,从而具备了迅捷的响应能力蔷痘芥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现萍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下如陌哼,耗能经济性方面得到了进一步保证峭尉,它将改变城市路况中引擎启停的时机坚材毁,改善油门的响应撼,空调系统转化为经济模式工作具刹躲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勉,而在65km/h以上松开油门票,引擎还将会处于怠速状态滦控。   本文导航洞绷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诽闻农,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”黑乒。不过摧,动力并不是我们今天的主要议题戒。秦的下盘功夫方面表现如何榔纷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咆蒙?这些都是我们今天要研究的内容蹿讨。综合起来里矮躲,我们最终目的就是想要弄清一件事殊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色顷菇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”固仇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茹夺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梁黄啤。当然勒,由于秦有着体积更大耻凯虏、更加复杂的动力系统为谎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哩梅,但由于双叉臂需要更多的空间恰彭,因此也是不现实的拟送。在材质方面理苇捍,秦同样表现中规中矩荣士贸,并没有使用轻量化材料为车头减重琅亮梢,亮点并不多策。由此可见妈甲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蛇离轻。   不过磕坊澎,由于混合动力系统的特殊性氰黔,秦也必须做出自己的调整酪取擦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垦。比如咕淮畴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辅忙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谁嗓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瞪姑。此外睛揽浓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吾,相比速锐在直径上增加了将近9mm壳惨浓,看起来很是显眼碌刊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化誊屉逝,而在同等材料和工艺的情况下勤剐笨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度息疙仕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绒。   另外冷吹界,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辨百茅。与速锐的非全框式副车架不同淬船氮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瀑感,由于加入了电动机和管理单元勒电式,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鳖片晚,因此这样的变化当然是加分的厩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声降攫、振动和声振粗糙度冀竭仑,欲知详情请点击这里)景霜,是个值得肯定的进步赊壕。此外凡试,与速锐相同媳欣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宿,强度更高晒完,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浅扯,现款缚毓盟疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杀卢亢,不过福特已经为此做好了准备谐,日前刚刚发布了新款肝骨惺疲克斯讣然。它采用了全新的家族化外观敞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矛玖,不过它真正的杀手锏算颊玲,还需打开车门才能发现衡荚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线写鼻,进一步抢占细分市衬铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型似舵瞪,满足那些对于性能有一定追求的消费者冷赊,比如轿车中的S5缺绘、S6捂、S7筏、S8等等队鸥杆。就在不久之前的2013年12月恼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前牢吴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型竞些,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辉。 外观围石葡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态翱踩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姥烧攫,可以随时面对那些不识货的挑衅者控井固。作为Q5的性能版车型汹钞鞠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颁秘,颇为低调孙偏刚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化楔。 车型图片 基本参数入喉认: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出松,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别杆,特别是车身高度经过降低汀庙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm葱乳,而轴距也有细微的变化哆忌传。   其实只要细心观察戏抛判,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绥,除了特有的徽标之外遍夹吗,SQ5的镀铬条有别于传统车型泰强词,采用的是双横条样式雇娩拣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迫鼎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆休衡。而配置方面扦袱葛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骆。   尾部的变化主要集中在下半部分吹某,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诺笛潍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计匈痢,可根据行驶状态来改变排气开启程度券描。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隘抢登,前者就属于少数派竿玻得。一个是只有追韩剧的人才懂莆限,一个是全民百吃不厌降。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘶阿,其实上一代车型在国内早有销售芳,只不过跟福瑞迪太像了佩,外观不出众啸草,关键是动力平平栋洼,所以最后并没有收获太多饰。全新速迈刚刚上市唇圣,售价17.98-22.68万元挎擂赣,很有幸能够在第一时间接触到这款车曝庇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菩具航,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瘁俱迁。通过简单的对比扭,不难发现扦篓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悼,名字叫做ForteKoup罕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机损贸隘,售价17.18-20.08万元乱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版豆搓爽,它承了起亚家族的虎啸式前脸填拴舍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评米,现在看来谈不上惊喜饯祁,只能说还比较精致锣。虽采用了大嘴的设计陇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蛙,或许小女生会喜欢谓。大灯全系都为卤素光源目,并带有日间行车灯欢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刚绞。   走到侧面颧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化降棘健,但两门的设计为它增色不少翘勺胜,在绝大多数人的固有印象中甲,跑车就应该是两门弧谩似,并且应该是无框车窗蹄挞,仅从这两点来看俱缄,速迈确实都做到了隋,开在路上的确引来了不少的目光追随桅体。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抢,我们一致认为车尾的设计更为出彩签幕,短小昆谷螺、精干嚏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受垛千。除此之外卸肌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局糠柑及,而且排气管口径不薪奖鸾肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强伐。轮胎为韩国本土品牌菠梗路,规格为215/45 R17卢始揉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匙。   当然搞骋,如果你选择2.0L车型的话视,你所看到的黑色外壳后视镜举、前后包围的碳纤维纹路饰板论疥靶、双边双出的排气管河锰亮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刹。" "  讴歌这个品牌赫凶,或许很多人不是太熟悉纠乃。作为本田旗下高端品牌餐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屏,而且在美国市撑恪,讴歌的品牌影响力是非常大的坍奈惟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纳到困,大部分都是人们对这个品牌不了解垃胳蛊,影响力上不去公仁,导致在销量上确实不尽如人意撮呜杀。对于这次全新MDX的到来魂硼栓,个人持有赞许的态度桓埠任,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吐,还是那句话摔,品质上去了瞄疾,接下来就是提升品牌影响力了磨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刀避,大灯的轮廓更加细长糖铆瀑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯溅撂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锣湘,但内部结构和MDX并不完全相同鼻毛。雾灯被一条仿LED的光带替代扛桐,进气中网的细节刻画更加运动困。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唤诞讣,侧面造型给人的视觉感受非常低忿爸,这和前后大灯的位置有很大关系瓤富猴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嵌惨澄,注重舒适性梳唇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祟币。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感低沉,而压低的姿态却更加动感顿翘狠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱唬佛蓖。尾灯造型相比较现款修长祈,优雅的感受也来自于细节的 设计天噬弓,但貌似通过我的观察膜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郡铃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哪险,让尾部显得非常简洁梗秒到。   本文导航枯:" "  2014年2月20日九芜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妻从。2014年型奥迪A5的最大特点是惧类,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钠感。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乡腻迁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杏绕,共有19款车型痘,售价在49.98万至85.8万揉峦陛,具体价格如下滩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表套:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屎泻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谅。配置方面勾乳,也与现款车型相同班棉乾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烹。   内饰方面袍黎,2014款车型也与老款车型大同小异贤捅售,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘年屁,同时门内饰涪努棘、座椅中央扶手滩抨、都采用了纳帕真皮面料彭啦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹈。而2.0排量以上的发动机则保持不变行幻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搜卑邢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化返官。   变化一嗓恳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化遂,在原有的缸内直喷技术的基础之上来愤,加入了较为传统的歧管喷射色,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合曝,通过二者各自的优势黑秘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求现篮搁。事实上吮却,混合喷射也不是什么新的技术凰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蚀窖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拱辆猜。   变化二躲摄题:排气歧管集成至汽缸盖内软贤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内还舌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扦腑,从而减低涡轮的负荷俺,提高涡轮寿命暮锰。同时睫,因为在进入涡轮之前进行冷却圃,相当于提高了涡轮的进气温度限制挪阔,可以允许发动机有更高的排气温度噬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鸥前。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人京丛舰,同时结构也更为复杂射办,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邯瘸恕。对此敢,缸盖内的冷却系统也进行了改进玻察,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笆。   另外兢肯竿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外篮玫纲,还有着两项小改动芍。使用旋转阀慕#块替代了传统的节温器卤寝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上趁腐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制皋。   根据官方消息哀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受懊。笔者也希望在应用新的技术的同时弹恒炒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情料拣帘。 责任编辑炉逆扳:王晨熙" "  A00级(微型车)缕淖,在人们印象中这类车以实用性按、代步功能为主练贸囱,低廉的价格促使配置也不会太高软腥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缓幌霉,一款车的推出打破了这一概念拭,它就是全新奔奔陷,来自长安汽车档爽硅。   感官是人们的第一直觉反应木潍妻,所以外形设计的重要性不言而喻豢煞春,为了使人们印象深刻脖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的玲晒胸,道理很简单隧表卵,日本是微型车最发达的市场路兼潘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展遍距,在2013年广州车展上哎办,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光裂尾霉,除了时尚的外形设计以外任趴,在细节做工上也有着不俗的表现戏轿牟。前脸的设计整体性很高钠闻侥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条邻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影甲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翠躲舵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扛家边,不过这一点在外观上并不明显矛跨,这源于贯穿车身的硬朗腰线哼,有效将视觉性降低葡,同时搭配造型独特的双色轮毂渺储,让这款小车看上去时尚动感你。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皑卯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裂婪仍,如果仔细比对锭煽毙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蒙。除了引人注目的设计以外通慑翻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹报,具有加热功能的外后视镜梗伶、15英寸的抛光双色轮毂陪贪腔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置档,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扳阜酷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啼备。不过嘲峡炭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坦,从内到外岔翔长、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉申氨,可以说是一次完美的蜕变舜潭。那么这款新车究变在了哪里粮世?它究竟新在哪薪警?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郡挥培?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狄雄当。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大庭烩委,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm结考访,轴距则与老款车型保持一致氏倦暇。在尺寸变化不大的前提下狗辞冒,改变外观迫靠扑、动力舜潜嚏、内饰淳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缓趴,2月19日这台新车也正式来到我们面前翔穆,并接受大家的考验效丁署。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舰吻腾,但这8条是我个人认为变化比较大的加,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点熬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碾特怂,我就有了一种预感括饺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢崔上,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窖。全新X5给我最深的印象除了家族化外会梳钙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)虑淮松。首先僻,先说说全新X5的外观外,“大尺寸双肾进气格栅”凤、“开眼角式前大灯”襄呻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致托菜。    现款宝马3系推出的时候副吞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉夹潍,现如今随着全新X5的上市微,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瑰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刻富,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疵,据悉吭弯嘉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯建牌娃。值得一提的是令,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般答妥丹,给人一种炯炯有神的感觉讲。    由于新老款车型的轴距保持相同弥斥寝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吉古热,反而侧面的腰线给人一种力量感葱,这也使得新车看上去年轻了不少宿咎。细节方面叫师,新车在前翼子板上增加了进气口毯掏,突出了宝马品牌独有的运动基因垂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格琳落桂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仑瞳婆,提升了夜晚的识别度丝蛔屁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起片,降低了风阻系数沫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性硅豌。" "  版权声明檀:本文版权为网易汽车所有居赋盎,转载请注明出处蛔队。   在2003年虾穆斗,奇瑞QQ的下线让这款时尚畦奸艾、便宜家管汗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骨,之后短短的几年间喇浮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纠兜,然而到了2006年长安奔奔的推出妨,打破了QQ一枝独大的局面吝棘。一转眼涉,已经过去了10年的时间卿栋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饺,在这个追求个性屯、讲究品质的时代圃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则水亲,而长安似乎也意识到了这一点糙墩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢龄交视?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者费缄?   从厂家方面获悉擅挖川,老款的奔奔(love)已经停产该,而奔奔mini则将会继续生产销售暖蹭半,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痴,前者主打精品中高端微车市趁小,而后者则会在廉价微车市场继续作战炭。从定位上来看外,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辽科,虽然沿用了奔奔的名字冯皆丸,但整车的设计铜滑纷、配置以及售价都会高于老款车型刊怜冉。   新奔奔客户群体是谁棚?   在很多年前铆凤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结皋燎宝,到底是买奔奔还是买QQ耻躬,在那个时候任,很少有人会关心这款车设计的如何宋、驾驶感受如何汞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具头鸵伙,省油玛堡敞、皮实熄、能遮风挡雨就行厂。   现如今回藤,80后抽、90后已经成为购车主力稼,这些从小听着walkman稀歉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哪扭督、用户体验以及品质都有着更高的追求甲藐纳,因此在座驾的选择上同样不会妥协蕉惶估。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鞠亥杰,新奔奔就是冲着他们来的目纷辽。   新奔奔主要的竞争车型是戏漓荣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坎擂钒,但从目前得到的消息来看苇,5-6万元将是其大概的价格区间宽四撵。这个价位中既有一些合资的微型车料全镶,也有自主品牌的紧凑型车惶歼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车戏苟份,比如两厢赛欧徘蹬、奥拓盛咐、玛驰以及低配雨燕等等车型杠坚舶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线方,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贺送然,产生竞争的几率比较小里痞。   外观孝:惊艳侥福驹、和谐灭叮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型济,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词圃:高离地间隙乾、车顶行李架梁、双色车身等等淘。没错涤韩,无论是跨界胳、越界还是交叉车型屁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质力。不过世间万物继,徒有其表终究很肤浅函捻,我个人认为歪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统畴翔。所以陆藩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾憨窜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阂妹堑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象然。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掣填,它集沃尔沃所有看家本领于一身潦加,可谓全副武装褥。为了让媒体更好的体验这台车陌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高税姐。没有固定线路霸授,没有领队车辆旗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恰,它会和每一位汽车媒体人独处12天槽通趴。而在这12天里瓮谈,我已经和它奔袭了4100公里非阿嗜,横跨了三个省份据,体验了柏油赛道赔靠搪、软土拉力化箔、冰雪漂移熬叙息、高速狂奔钠孤街、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颗行虹,当然稍,最终的结果是疏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多农,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啦,正所谓日久见人心碳烤吮,交友如此毁淘旱,试车亦是如此鸿。回到正题鸽,和往常一样掀妈楞,对它的了解还是先从外观开始派怖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诫拱据,相煎何太急”这句绝句屑,而在雷诺—日产集团旗下停,有两款车正在上演着这一幕伺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鞍泼晃,还有这出色的越野性能抚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性皑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下募项晴,买谁更划算趣衰淀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表价抖栏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锈淖,作为英菲尼迪的顶级SUV希笨令,QX80的售价高达152.8万舍瓜把,但经销商处可以优惠16.2万仕李,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哀渭,虽说16.8万也不是个小数目联。但对于消费者来说授蔽,一个日产钳结,一个英菲尼迪登副琴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嘶汹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)母:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苯,它的身材绝对够大衅缎。从上图的数据来看如可汞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙柿莎,尤其是将近5.3米的车身长度袭沙读,会让您感觉驾驭它有点困难核萌。另一方面娶溪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型航,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狠祭褪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纷衅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巫闭赁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涤腔绥,同时也显得异常凶猛社藏敢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夸承。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大携标,整体造型圆润弓贩抗,没有多余的线条作为修饰把贡孪,但是反而会让人感到车身很厚实订孰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虐剐。同时注意它车窗的设计喇层,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钾蝎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唯触厕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样漠帘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计登,也没有了那种霸气财,转而给人的感觉是设计很前卫瓜。车尾的饱满程度与车头相呼应着田辽睹,丢去了上一代的直棱直角弟妹掣,饱满的线条凸显着丰满的层次感莲抢。   日产途乐僧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娩却,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘎达,但途乐依然拥有自己的外观特征抹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性樊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睛侵扛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出囤是。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饰捐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贰,成为了车头亮点之一疤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霜,这项配置自然是少不了的胜顿菲。我们可以找到4个摄像头八,它们分别位于车辆头部奠苦、左右外后视镜下方和车辆尾部嘎陛屎。以便在停车过程中椽蜜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况偷,让您更加自信轻松的把握泊车空间玩络鲍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头隘,大大降低了停车时的事故发生冠固。   途乐   通过对比发现姑暗,两车在外观上的配置基本相同充,差别仅在日间行车灯上骗派时,不过随着QX80年款的推出惫,日间行车灯的加入应该不是件难事鞘韶巍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同将,在相差仅有10几万的时候棺妹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店黄。    责任编辑溉汲技:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天韩韶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潜腺闪,除了奔驰G匿痴郡、丰田陆巡系列潍竟、牧马人等卧肚,双龙雷斯特也是其中一员校薯,而且雷斯特还是柴油车份缆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值达桥署,以目前的接触来看凸涛,双龙雷斯特W表现不错菏新,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狄栖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肃合,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酬券控,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”握八。当然嗓劫俊,在随后漫长的几年过后褂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌僳恐锈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO答洞尽,该车型最大的特点就是其尾部造型舰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涛僵,宝马方面肯定不会承认弧群,但从年份来讲汕胶,明眼人一看便知骸瘫。   外观款函:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手萎咕,该工作室的创办人正是乔治亚罗屡,不过大师的设计未必符合所有人的审美建眯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袄胁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调马,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势香,但为了照顾空气动力学与线条流畅伙,雷斯特的车头是圆的偿,所以在当时看来有点“离经叛道”覆享。   而到了现款的雷斯特W净笑虏,这个“小问题”被修正了啪逃队,一体化的设计已经是大势所趋泉凶窗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沸黑篱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喷谷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别品竿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少牌嗜淡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杰咯。通过车展上的展示党朽,小编已对这款纯电动车型有所了解甜理。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呵港,时至今日哺桃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汾。据悉酣来,之诺将在今年的2月份开始接受预订疽甘叮,上市后将以租赁的方式面向消费者撅拨,具体的细则目前还没有公布苛突脾,上市后会有着怎样的表现窘苹,我们会同大家一同关注钮歧沁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前潍,简单了解了一下之诺这个名称的由来概捕壕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现集你。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟费,毕竟是基于宝马X1平台打造弊险,因此在多个方面相似度高也并不为过蘑宋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E为得,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现借聚,其具体的表现如何龄郡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验懒俩。 责任编辑寐涪踢:沈楠" "  版权声明操:本文版权为网易汽车所有贯芳,转载请注明出处寄恐妥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柬诬块,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洼。它们的可见程度抗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”曹鼎。可见度甚高的两个文字的组合糜抵俯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涵埃乐。因此廷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车距。哦纶窜,对了拳时典,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涉。意大利人的自信每擂娇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心促蒲吞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用精汐垄?咱先从减开始说起酿尚。 Q庭:致悦只是切掉屁股的菲翔么百坝?   A矮栏:非也雷棋藏,前脸亦有修改盾彪崩,整体风格统一歪掀筷,协调度很高聊盖。   我相信Roberto Giolito先生残,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屁,在设计Ottimo的时候就北此,一定会更加从容熬纺拷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思摩。在他的心中台,应该有着太多关于年轻课、活力的理解棉屠锣,而这恰是Ottimo的设计要点帘停素。 外观总结   赞鳞硕绘:个性鲜明玻、标配LED示宽灯踢慑、轮胎用料厚道   弹慨坍穿:低配删减雾灯   " "  版权声明谋必:本文版权为网易汽车所有嗅剃,转载请注明出处较。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爱鹤,虽然距离现在已经有两年的时间融,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茹。而今天介,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘柏卤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例开,并且还是一台后驱车撕。没错惕帆雌,它就是华晨宝马3系舍梳领。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)探崔娇,其配备了2.0T发动机笨迹诉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟度、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屏廊顺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱猎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氰辈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挠。不过在今天的冰雪试驾过程中酣辜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腿陵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现砂强挞,必须先打好理论知识的基础丛。于是在摸车之前孙始动,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淮亲童。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关番粗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肥汲耿。 ● 项目一   热身结束了擞嗜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节褐。第一项内容便是加速和刹车染,是不是觉得很简单挫头?其实里边的门道儿多了去了擎。   在项目一结束后什炼第,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式串蹈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步薯缝。一开始大家相差悬殊眠迷分,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蔫。接下来的项目二会比较刺激一些扮刀哩,经常会出现手忙脚乱的情况伤,但只要理清思路按部就班的做壬捆,想要完成整套动作并不是很难琴废。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仙口:本文版权为网易汽车所有迷顾,转载请注明出处哀锯醒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了逃玖,不过始终都仅有手动挡车型檄,虽然目前销量也很出色衔申,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奇。好在这一短板即将成为历史缕碑铆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辅祟,新车将于26日正式上市擦,我们也于第一时间进行了试驾体验猴凌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观波陛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茎频,在外观方面也有变化溉佃。新车根据高低配车型提供两种外观方案慧弊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脐,而高配车型则对中网烩柏经、保险杠造型悲痊、轮圈和后反光板都进行了重新设计好雹。值得一提的是概上碗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惋淬师。   新样式的轮圈非常动感譬,在同级车型中实属罕见盛深。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致该冕,轴距依旧为2725mm峡揩。车尾的变化相比车头要小一些举秽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓶趣,不仅可以提升安全性蹈谋,同时视觉效果也更加出色稼释兢。 有态度【试驾评测】烦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么簇簿狭?   扫一扫捌可,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坟虾,一汽大众全新高尔夫正式上市等煤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杏贩,其中1.6L拥有三个车款享便,1.4TSI拥有四个车款力奖,官方指导价为12.19万元—18.29万元化款。具体售价请见下表盘规:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力怒,但是却拥有三种功率版本档,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本焕笺粉,因此在动力系统方面郊,消费者有三种选择剖摩猩。    我们从上面的数据可以看到矮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茨,1.4T低功率版是主流之崖覆詹摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右层培。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮庐暮,但是它的售价高达18.29万元滇偷,相对比较贵斑忻。    全新高尔夫提供九种车身色彩贬,分别是塔希提金森轿雾、唐古拉白搭唱、珊瑚蓝莫、魅力紫首、玛雅红摊深蜗、季风灰鸥纤、水晶银以及深黑和极地白协帆。 ①馁掂:16寸Cosmic款轮毂 ②补虐:16寸Cubix款轮毂 ③窖统:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂串,其中15英寸的一款筒迁蟹,16英寸的两款池诵夺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备湘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呻码,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供许锣哀。    全新高尔夫提供标准座椅僻堕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅热,低配的时尚版车型使用的是标准座椅推,舒适版车型则都配备舒适座椅沁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刃。    在材质方面柬词巳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料男竞倾,分别是上图所示的DianDian黑色织物币呕芬、Zoom/Merlin黑色织物劣擒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仑洗,分别是Vienna黑色真皮角、Vienna米色真皮澜嘘斧、Alcantara黑色翻毛皮猫罕舵、Alcantara棕色翻毛皮痹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窗喀,有两种风格可丫钊恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓄肺括,同样有两种颜色可哑病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料墩,有黑色和米色两种可训徊忻妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅距。    在车内外装饰件方面蛾耙,不同配置的车款也有不同的安排汉淡。像侧窗下沿镀铬装饰条夯评、双排气管现、镀铬装饰双排气管抄栖、动感鲨鱼鳍天线屎猩、真皮换档手柄灯娜环、科技质感装饰条切、金属风格装饰条宛列、碳纤维风格装饰条等等税摆,针对不同的车款都有不同的配备喇良合,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呐阀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富号店,配备有MKB多次碰撞预防系统椭堆檄、ESP车身稳定系统撬俺、ASR驱动防滑系统懒、XDS电子差速锁典、前排侧面安全气囊警歉、后部4探头倒车雷达噬、前部行人保护系统冬、自动静态转弯补光功能等等蠕,但是在舒适性以及功能性方面锈创此,并不是很丰富阀内轨,但是也可以满足基本使用镣。   1.6L自然吸气车款如何训妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟妗,它拥有手动时尚镀箍、自动时尚以及自动舒适三个车款桅仿徐,手动时尚与自动时尚的配置一样噬,在价格上二者存在1.2万元的差价迹峡从,主要是变速箱配备的差异瓮。所以在配置对比环节闯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元收界破,差价为1.1万元插乾。    在配置对比的环节我们可以看到冀忍,时尚型与舒适型之间的配置差别愁隆,大多数都体现在外观内饰的装饰件问,以及车内一些常规功能方面蔫氓,主要是顶棚储物盒酱、后排中央扶手遁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渭,实际上最有意义的差别在于全景天窗妻对慌、后排出风口摊、蓝牙电话悍绊、定速巡航焕、驾驶席座椅腰托挫、TPMS胎压监测系统这几项上饥,不过在这几项配置中逻簧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翅欺,尤其是全景天窗聊秦。    从价格上看嘘,二者的差价为1.1万元拓鞋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品夸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户福羡啤,所以我们在这个推荐环节妻,更多的倾向于低配车款帆荷并。 责任编辑皋精缚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发私护剖。它采用了全新的DS家族式设计风格疆,延续了一贯的法式浪漫风格巴琅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仇。新车基于DS5平台打造褪孟陶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机电。预计在3月左右上市锑妊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触媚,让我们一起来看它的表现如何碾。 外观丸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅位食瓮,却多了一些时尚及科技感鹅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性般憋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诚。镀铬装饰拿捏的也比较好拒澜尝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌笆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品效馈。也表示着DS的品牌走向独立搜贝闷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型极,有着都还算不错的账面数据琉,车身长度为4702mm惮物韶,宽度1840mm显咎憾,高度1515mm.轴距为2715mm紊。上市后会把目标锁定在奥迪A3笔炽懦。 车型图片 基本参数就: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面麻矫,除了前车6颗驻车雷达之外盘氯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鲁监伶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯供驶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娩,从视觉上拉伸了车辆长度袒,尾部设计了一个小小的尾翼航,尾灯下侧字样表明了其国产身份休妙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邪骸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逻糠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娘信,真正的排气隐藏在了下面咖簿乖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫩雌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唱农辛:高离地间隙纠附嚷、车顶行李架啼、双色车身等等凡。没错慑,无论是跨界非闲、越界还是交叉车型厕山婪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柒吹。不过世间万物店鄙,徒有其表终究很肤浅级,我个人认为吧哺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稻看丁。所以套裴酒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赌般虱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泻,它集沃尔沃所有看家本领于一身脊秃,可谓全副武装令。为了让媒体更好的体验这台车汀境度,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堆泥。没有固定线路爆微屏,没有领队车辆黎鲁娇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾期砰桥,它会和每一位汽车媒体人独处12天匡门。而在这12天里撅,我已经和它奔袭了4100公里横砂,横跨了三个省份轰,体验了柏油赛道刻揉蚂、软土拉力旗檄握、冰雪漂移射、高速狂奔继怀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尝府,当然噬,最终的结果是收孝譬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喝虱上,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的券笔洗,正所谓日久见人心贤,交友如此能蛾拈,试车亦是如此哄沸。回到正题烘剔,和往常一样倡,对它的了解还是先从外观开始牵料。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帆贩赔、多样化是一种趋势冷侗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况倦睫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白饯疯瞳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠心送附。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦结革,是基于菲翔打造的意式掀背轿车煤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丸,上市至今保持着约5千台的月均销量闪儡陀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尚。 外观/内饰对比肖阮糕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霉谴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造须释,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的笔稳省,毕竟师出同门设。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屎缉,远看很容易被误会成排气管壤接权,但事实上真正的排气管被隐藏起来徒覆交,整体尾部设计显得层次更为分明爆火琼。低配车型配备有倒车雷达卉查力,高配车型还配备有倒车可视爆袍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点皮,修长的车身与宽厚的D柱宿痛,加之出色的后排与储物空间蝗吭,俨然就是一副旅行车的范儿啪税。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逗,它完全可以称之为旅行版朗逸锻慧细。    车身的线条连贯自然颗很洁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瘦冷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炭,调整了尾灯的白色灯带位置摊场,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端揭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痞惭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同褪砂蜜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格袍闹,内饰板件的用料以软质材质为主短翠,接缝及做工也较为精致琅叔,与同级车型不相伯仲孺。从实拍的车型判断鸽,自动空调鹅杭、ESP系统舵、电动座椅泛镭飞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宋淳颊,至于具体配置还有待官方公布计。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炒,同样是大众家族的传统布局龄,整体的感受都很不错伴,方向盘段凑弗、中控台的每个设计很都容易上手嗓瓣,从材质上来说钞懒,朗行是塑料感有些明显的妮厕平,好在其工艺上还是有保证的逻腾此,并不会有很廉价的感觉撵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酥褥,销量在整个家族中表现最为可观入。近期娄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市栓,新车主要变化集中在外观娠佰,同时针对颜色荤、配置进行了调整嗡腺,以保证其市场竞争力抗奇。在豪华紧凑级细分市场中颗赖泪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刃,通过下文的对比分析功懈,希望对有此购车意向的网友们一点参考耙搓。   备注糙祟: 为更直观的进行两车的对比分析壕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260塘钝姬、CT200h F-SPORT)享红,市场优惠参考自深圳市场凳蹲逆。 车型图片 所属品牌派: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动闯,内饰做工精细    车身尺寸方面损,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优添律,其他参数均小于奔驰A260矾。从外观和内饰设计风格上看炭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拈杠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释超吠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔼诚烦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后莽沫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喀弹杭,全车充斥着力量与美的线条改鞘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点矗,硕大的单条幅进气格栅踞了、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发趁孺。    相比极富视觉冲力的前脸造型诚帘钮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些你层,但并没有脱离运动城攘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓徘刊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘁磕词。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素内,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摩俺慧,同时下侧雾灯造型也有改变镣观恃,车尾部也进行了一定的改动亲埂,整体感觉更加运动俊滥。另外呛拟伐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锌能,形成强烈的双色反差骆。    F SPORT车型装备了整车运动套件唉犁,涵盖了运动调校悬挂纱牵蓟、运动包围踌、运动阻尼减震器口、熏黑运动轮毂窍祭、运动车门脚踏板扒捂、运动型铝制加速踏板哥、制动踏板寸蚂、脚歇板等食录。    三幅式平底真皮方向盘廖、红色元素点缀的空调出风口肮怯、铝合金踏板迸唐、仿碳纤维装饰条等等皮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扯士,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格豹桃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化煞补,将方向盘饱铃拿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脱黎娩,增加了便利性泉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谅哎瑰,分散了注意力鞘捎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翁蚂,是多数第一次购车家庭的首选要求计突,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型笆晾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功斧捣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型歼列晶,会有怎么样的变化粟锣彭,一起了解一下卑殿赁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的称,镀铬进气格栅增加了些许立体感嘿雹,更加显眼的X造型前脸驰,迎合年轻消费者的审美窖裴。大灯的改动有些另类农膛芬,在我看来接受起来还是需要时间的黎穿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车落斜闯,新款在车身尺寸上有所调整瞄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腊浚,轴距保持2600毫米不变吮阀鸿,相比现款仅车身尺寸有所增加骄钨厘。   车尾的变化不大麓横傻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陌,以及牌照上方增加镀铬饰条对嗓,尾灯造型无变化叼。实拍车型为高配版本目,但仅配备了三点式后倒车雷达记。   新款的15英寸轮圈造型不错泉,轮胎选用优科豪马竟间,规格为185/60 R15需,备胎没有缺失厂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置袜玛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菲牟冬,在年轻人中更是屡见不鲜俩。在学校要有个性乳颗,在单位要有个性浑低市,穿着打扮要有个性轿枪擒,兴趣爱好要有个性始。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姆苫?如果你有这方面的兴趣橙,那么杰德将会是你不错的选择秽秸菠。可谓自成一派的它蝎确顽,凭借着并不起眼的车身尺寸门愧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兽苯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车边吴?还是旅行车郝?或者是MPV辫勘?但这都不是事儿吴郎慨,只要适合自己就OK粕峦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓮俱峨,喜欢接受新鲜事物的他们魄,正好与杰德不谋而合妨般。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撇凑,此外讲,六座的乘坐空间芬,也足以胜任日常的使用需求卞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氰漠抬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢信偷惶?自2013年9月6日上市以后荤船,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叉侮堵,力压大众途安和马自达5等竞争对手感达禄,它用事实结束了我们的疑问坊。除了这些孰,杰德还会带给我们什么样的全新体验霜烫,让我们继续往下看卤。   " "  若是经常关注汽车之家的话喀瘸钡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匈倦四,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伞天。虽然我们这里并不提GTR抬呢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何婚景枪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶希克斯ST绊拭秒,令人刮目相看坤。与此同时特伍,在秦身上帛坞檄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料委、做工以及舒适性表现上的明显进步泰规惺。 外观造型恋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搐苍建,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嚼揭厢,近年来推出的新车型如速锐黎、思锐以及大家眼前的这台秦笔煎甭,都可谓一个比一个漂亮绩。就以秦来说莎美,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网比,很是亮眼迹氢,同时也营造了较高的前脸识别度芍吧。   车身尺寸方面恭滔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大单,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平祈绘棠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屉扇,2670mm的轴距表现则处于平均水平诡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同巧瓤孝,其整体感觉与速锐大同小异借。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯电尺掳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接孝豁臂。无论白天还是夜晚侣涡础,该车的车尾识别度都非常高拭灸裙。而且内部的光源无辟,除了转向灯为普通卤素灯泡外庭恐氓,示宽灯使、刹车灯以及倒车灯都用得是LED金。   充电茸、电桩安装及质保/售后介绍句戮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赁抵钞,据官方资料介绍蒂讹然,充满一次电大约需要5个小时左右卉青啸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)练。   同时鹃汀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毖谓腻,虽然价格并不贵勺,大约在6000多元搜蛙,但对申请人有一定的条件限制鸽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奶沉菲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吐兴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准独。当上述条件都满足之后具,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请躬沧,如果一切顺利俩刮滔,最快1个月内就能安装到位并通电使用辽故恕。不过目前会坑鹅,秦还不能实现快速充电苫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的海碍卸,只是目前还没有这样的配套充电设备宏。   针对秦的特殊性爽享忻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位逼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务溉季凄。其中鄙衬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嚎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶韶奸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋强、绝缘手套和护目镜等设备媳罢,并规定在检修车辆时必须两人在场厕垄聪。以防车辆万一发生漏电促珊刻,威胁到维修人员的生命安全惧。   与此同时塘即,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里查韦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泰记递。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芦,整车质保为6年或十五万公里磊,电池组为10年或二十五万公里)瞳。总之傅,从专设的维修工位度、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痘,而对消费者的购买更是一种信心的保证冯骆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巷鞘陶,中国汽车市场刚开始发展硼,市面上可供选择的车型可谓寥寥光册,在那样一个年代郡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乃,并且在之后的相当长一段时间溃累,人们心中仍对它们有深刻的印象燃囊。时至今日铃剁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扫懒,在数年激烈的竞争中崎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抢。这回独,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辱韦,我们也借这次机会为大家做个全面对比佰呜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宫阀:外观内饰(包括设计和做工)凉、配置兄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挟痞吻、储物勉邓、油耗煌冻翘、驾乘感受娃、加速性能灭讼、刹车性能面。同时沤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痢梁、同价位车型的什么水平墨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型戊眯埠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炯硷,目前约有6000元左右的优惠旧下辉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菜,在优惠方面差别比较大宛谈馈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碧,根据论坛中近期的提车价格两乓贰,9000元的优惠还是有的凶处顽。目前乐冀,两车的售价依旧属于同一梯级脓狄凳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矢欣,只是配备了卤素大灯及雾灯谓,透镜句、日间行车灯这些都没有结厘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系媚净,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谩,因此我认为两车的配置可以理解第完琶,符合同级水准颠篮拦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弹股锌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辅绒,两车的各项参数也处于伯仲之间含娘潭,差别在6cm之内汤汤猜。在车内空间上慨,两车的表现也很接近怠桥,我先剧透下吧恋淀蝎,结果可能跟你们想象得不太一样甸。   相信看到这里泰,大家最担心的就是如果车辆没电兑,后备厢是否还能打开的问题观笛。捷达看来是妥妥的没问题褐煞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锣,它的后排座椅靠背可以放倒侈淮,之后即可顺利从后备厢取物皑瘫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐末瀑娥。   在倒车辅助上腔漂,捷达配备三点探头下,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颁氨巳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平跨。这里多说一句嚏昧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赡,让人觉得很不大气抛宏,并且低于同级别的水平砂系,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胁鸽坝,舒适型也可选装倒车影像碳,比捷达厚道一些轰没扭。从普及性上看裂吕,能够达到同级别的平均水平辽鹃斥,从功能性上看奶拾顽,拥有倒车影像的它则高过平均线了盘伯,给好评炕豹达。   两车都是15英寸的轮圈叹,造型上也是各有风味兼摧褂,轮胎宽度也同为185mm滥萌。从售价上看椒备顶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碌跨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比稳曝,让我们在后面的制动测试上见分晓伟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显朵幻,借着中期改款的机会险擅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机驹搅涤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玻篮茬。应该恭喜它扣苇耻,至少在我眼里诬饰时,它确实达到了自己的目标堂。过往凭借动感的外形忙燃桶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拳些温,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冕辜。   只可惜权逃褂,刚上市不久的2014款起亚K5碘咀芜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吻,而且它们的价格都处于K5车系的高位柑坦夸,受众群体并不大亮。前段时间废概车,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盆,并撰写了《起亚K5购车手册》莆嗅琼。文中撵幌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型股粒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐毕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色龚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH井抹赣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机借洪硷。自从起亚窖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后患,互用研发产品的例子不胜枚举葛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嘲法。该发动机的最大功率为245马力惮栖揽、最大扭矩达到350N·m爽辩,账面数据处于同级别的上流水平拉乏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机睹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀唇泥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旗圃。   在涡轮增压手朗、缸内直喷等技术的加持下剑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蜂,并且一直持续到4000rpm伯懈。得益于涡轮介入较早鸥迹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甲,而且它的油门也调校得比较灵敏庆蔷。在实际驾驶的时候工,可以感受到它的起步轻快自如呻彭板,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粗绣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碘,但差距并不像数据相差那么大溺块罐。在整个低转速区间尉酿武,它的动力输出不算直接姜,缺乏一点活力譬,给人一种有劲儿使不出来的感觉随师辈。   于是裤陛闻,我把油门再踩下去一点颁睹,动力突然来得很快勒悄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然柬绢噬,毫不费力赖曙戈,而且可以感受到车速达到120km/h时遂拳,发动机还有充足的动力储备瞄冻认。它的中段加速能力让人满意籍,虽然依旧缺乏一点活力婆笺性,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唉。   还是差点意思菩另,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俗败。于是慕痛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式士藐涩,6速手自一体变速箱切换到手动模式使,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作倦簧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的婪岛。它的油门响应足够快饲碗,发动机的动力输出得到更好的释放囤滤,方向盘的反馈也更加扎实巳。除了SPORT运动模式外五,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式峰,运动特性从SPORT昆、标准到ECO逐渐减弱挫,驾驶风格也逐渐趋向安逸昆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契申,平顺性极高摄秒怒,而且动力的衔接也让人满意巍抗。若以80km/h的速度巡航识田,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航清衡踌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右爬,对于燃油经济性的控制也让人满意憋。同样值得表扬的是降挡速度楞挂,在中段需要加速的时候深踩油门录桶沥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逝,而且换挡冲击也比较兴荨,不会让坐在车内的乘客感到不安疟冉。   前麦弗逊敦犯悲、后多连杆的独立悬架底盘结构肮,在调校方面仍然有很大的提升空间十毯祭。它的弹簧足够硬关,但是减振器的阻尼不够大浑私,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底详沙踢,会有细微的震动传到车内窘汲,以稍微快一点的速度过弯彪边翰,车辆的侧倾会比较明显恋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拍绘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题未,舒适性让人满意敲,但如果需要激烈的驾驶的话绘,后期对悬架的改装很有必要内。   它的刹车盘相应加大了尺寸姓祭涡,刹车的力度足够哪驹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呛。具体表现是鹿,刹车踏板的前一小段是虚位鸽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驰链唐,制动力度会突然加大李,需要一点适应的时间罚翰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锈握,发动机的声音廓仁、振动都非常小抨。然而沟,在速度上来以后哇,噪音的上涨速度也很快和,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎群,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显潍隘。   我得承认寂垦糙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哀畴,但在起步和中低速行驶的时候模姑,动力参数上的优势并没有完全体现出来挛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疏吧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乔谩祁。当然短腺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狗岛请。另外卯,值得一提的地方是糙妮,在动力提升的同时祈,它还加入了行驶模式控制系统贫际驴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用电雀镀,它的动态性能相对有一定的提升朽,开起来也更有活力和乐趣对。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”眠糠供,只有手动版车型销售络,导致产品线还不够丰富寄轻。而就在去年11月耍吝令,海马M3终于推出了CVT版车型极,7万-9万元之间的售价迹粹仑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骂辖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汕晃哎、逸动戚、宝骏630以及启辰D50等车型伙淖,竞争还是比较激烈的嘎冉售。作为一个后来者晃驳敛,海马M3是否有足够的实力立足巫?下面我们就一起来看一看亭。   动力复:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择糙聘该,其最大功率为82Kw醒讨眷,峰值扭矩是147Nm莽习让。从账面参数来看薄,可谓非常出色磺负娜,一点不比合资产品的数据差举切。对于一辆紧凑级轿车来说购,这样的动力表现已经足够应付日常使用了七巴。    开起来的表现悲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恳墩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”穗淘乓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中笛狭,如果想要充满信心的快速超车痛谋千,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择叮恼。    我知道会有人问笨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗眠坑?说实话谁沪醇,我觉得大家都没什么区别玛鸽咎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着驮谴摊,也是低扭不够强菜,需要靠高转速来增强加速能力艾。    可以肯定的说褥脾呵,除非是加上个涡轮增压器背。否则的话莎嘎浓,这个级别同排量产品之间的动力表现骇天罕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蓬灿阔。我个人觉得帆,这只是消费者们需要认真衡量的一点佩剔川,而非全部诉吃常。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在匪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赐桥祈,动力传递平顺连续的特性佩祥,有效的提升了整车的行驶品质感牧试脱。顺便说一句忙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锻虫,这也是比手挡车多花点钱的好处镜搬。    深踩油门时哼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抬懂,来保证动力响应足够顺畅界,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毕潘。此外惦悍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惮巳,功能性极强界。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现写恕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狭夯,g值才开始达到最大的0.366g迹嗣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妒话抚,此时车速大约在30km/h左右郴喉,达到60km/h用时5.24秒氓锯,冲刺到100km/h用时11.45秒录从。    接下来看看海马M3手动车型四侈,在加速到2.5秒后狈奴,车速已经达到了差不多40km/h弥甲,达到60km/h用时5.01秒溜聊,冲刺到100km/h用时11.28秒彭颓劫,比CVT车型略快赌疚。如果不较真的话泼盎,可以发现二者的差距其实非常蟹骸,相应的在日常驾驶中其实也一样库。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米石郝送,就这个成绩来说伐脚,它的表现只能说是非常一般焦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言杭宿牛,它的表现就算好多了窟绷。 责任编辑藏度:沈楠" "   近日祷,宝马官方发布了新款X3的车型官图姥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作女疙苫。从新款车型推出的速度上来看凹佃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视联哼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量聊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涂矮。    早在2003年关狡肛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章四仙。10年以来拌,宝马X3已经销售超过了一百万辆赊,自从2010年上市挺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作户隋借。因此锋,2015款作为X3的中期改款豆赶柯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兴鹅弊,优化后的大灯组造型巾檬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰行,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叮覆斡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锤标。通过官方图片慈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时豪,也融入了宝马家族的最新设计语言番胺裁,与新X5一样采用了新的中网边框设计恃,在视觉效果上更具冲击力颓剩。    在头灯部分讲秒胁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光信华天,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细悔。另外碍兴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代到佩,配置方面它还可以选用全LED光源搏胁杆,再加上选配的LED雾灯蛔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质歧宛。    新设计的前保险杠极具力量感丘,并融合了镀铬诫鸿史、塑料格栅以及金属护板皋斧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型档孟颅。此外晴阮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惜阀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绒恨檀,也使整车更具个性化风格吼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为幢:4657×1881×1661mm晤纳犁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近输少,轴距也同为2810mm呸闭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屁八萎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别邻,从车头一直延伸到尾灯的腰线兑,让车身看起来更加犀利且极富层次感庙活。相比变化较大的前脸垂呐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恍佰零,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰常怪抨。相比X5裴梢,新X3的尾部更加耐看侠谎凭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柏搐隆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守怪,视觉效果并不是那么给力骂慑目。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铰维宝,新款X3也不例外棵冕戒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板额、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谭深拳、后部的防钻撞保护装置撇灯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贡渐丝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荆歇。此外淬崩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蹭。该车还可以选择六种车漆挞暖、三种专有的18帘翟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哨狠。 责任编辑阀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车椽:Quattroporte(总裁)女暇漆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灭猎豆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV倾诲:Levante酒,还在2013年4月的上海车展上韭茄,以全新总裁平台为基础感毙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的懊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炊甘:Ghibli……   以家族设计为本秤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系午肋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同九谋,改走豪华中大型轿车的定位摄力古,车身尺寸长盲、宽修、高分别为4971mm凭呢必、2100mm和1461mm舌,轴距则为2988mm葱角,直接锁定奥迪A6袖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘿捞来,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挪斡玲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征似,且融入全新总裁的轮廓特色苯赶,以紧实并极为流畅的曲线晨梗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瓤谰凉。    于是在车头设计上里裴筷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拷晃千、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩砍洪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面傅殿垮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汝惩敲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计波热,将蜂巢状格网嵌入其中痊,且尽可能地加大弗菩,再搭配角度更为锐利嗣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酵社期。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堤练,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏彼巨坤,所以厂商在Ghibli的车侧解肛恃,除了保留前叶子钣鳍状孔道太贿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外青疗袖,也师法了总裁车侧的设计习藉献,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型内,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没土方,另一条线则从前门下方迸出擂,向后朝车尾紧缩尸,滑顺动感且充满肌肉感澜,并正好可呼应更翘的车尾设计固衅泌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侵脖,速度感浑圆天成诗蛊。 内饰向旗舰看齐泼乘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上石不写,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拟乃维,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同到钢狼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凤全,也把声控拦贰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上磨苹涡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片藏挨,右侧拨片负责手动升档挽珐捻、左侧拨片则能提供降挡郴。    此外罐来,三辐式方向盘的前方班,一样是借自全新总裁的蓝底白字戳、双环式仪表盘幕靠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诉泌,左侧则是表底超过310公里的时速表褥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吧缓,可提供显示油量涧、水温嵌拐咖、挡位与导航指示等行车信息尾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陇地,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图窝扰,告知驾驶者目前的驱动状态垦。    和总裁稍有不同的中控台锨坞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贪,以及可触屏操作的收音机电台选择第辣坊、音源切换船森模、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忍、空调温度陛楷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕倒黎诲,空调出风口则移至屏幕的两侧麻,下方则为恒温空调系统调整出风量抱救、温度与出风口的位置期拿,以及音响系统的吸入式CD蛇私渭,设计上较总裁车系更加简约鄙鲸,但用料与配备完全向旗舰看齐凶,展现了十足的诚意贰伸。    较为可惜的是甘坝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茅汤痢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm裸焚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屉救,包覆性和支撑性也非常出色肺失。    但是后排方面兄、便没有像总裁那么充裕钡戚菇,尤其膝部与头部方面萍,身高174cm的笔者坐进去后评,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已协死芭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促埂颇尘,也刚好替前旱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何会炭豪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓松慷。 责任编辑溯判:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肪暮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了补笛?后来一看港,哦帆,原来CC是“Cross Country”窝陀。继续了解发现有点意思催位薯,底盘抬升编、高功版2.0T五缸发动机感便,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疾棠霉:目前的普遍规律是瘟诫,产品分得越细逛瞧臂,总销量提升越明显乱顽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品葱究宏,它的引进焚加,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦檬光韧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板定,主要分布在前脸和车尾尺告探,从外观区分它和普通版V40很容易柔。底盘抬升12mm须穷娇,这么小的数字对视觉效果影响不大嫉,整体协调感没遭到破坏剿苹。    车厢内部抄涟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侧伙,除此之外内饰并没有过多特别的设计使坦晦。之前我们已经发布过实拍文章示孟,车身相关内容有详细介绍价黄筹,因此这里只是简单提下要点良,就不再重复描述了伤穷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机律,最大功率214马力猴讼榔,峰值扭矩300牛·米高宿的,型号B5204T9毯,是普通版V40那台发动机的高功率版本娠粕,那台机器的型号是B5204T8胺系钢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冷朗,今天会是什么成绩棚堤孩?稍后揭晓弛苗。    变速箱没有变化操媳粟,依然是日本爱信提供的TF-80SD轨,六个前进挡唾敢录,带手动模式和S挡掣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沸,奔驰A级用自家的7挡双离合星创,沃尔沃这台6AT暂无优势悄粳,目前他们还没有新产品投入实际应用描锈贩,理应加快脚步踢扛克。   驾驶粉:邪恶的S挡    驾驶部分泌急,我想说说D挡和S挡的区别褂瘫蒜。看起来挺初级的一个话题踢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饯类。D挡油门响应迟缓爬陡,在激发变速箱降挡之前刮噶沥,需要稳稳的馆、持续性的向油门踏板施加压力科谎,慵懒的降下一个挡位之后史,情况有所好转脓怜,动力给得稍多卢肋,也就这样呕诧屁。    不满意对吧无施陡?可以把排挡杆向左扳到S挡娄说汗,切入“邪恶模式”裁量弓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)睡矩,转速拉高1000rpm以上起海,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来韦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次标骚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出效即箱,脚踝每动一下妨,车身就顶起往前猛扑一下刑低舍。深踩油门计,转速迅速攀升渐眠,跟D挡时判若两人吾,两百多马力翘同橡、三百牛·米晦接,在这个尺寸的车身上爆发出来泉科,过瘾泼。    激情过后细细品味但狙床,这套动力总成有两个弱点需要改进斗失,一是怠速时振动大毯红桑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耿套,影响体验;二是低速行驶的平顺性俯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拒,1睛锣、2窍呈墨、3挡之间可能频繁切换烧惹汲,动作应该再细腻些陀葱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碉,选择“全功能”项究,不打转向灯就变道哭辰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道亩莱股,回正的力度不泄怕导铩,如果你想在车流中快速穿梭前进靶萝乱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争穷,要么关掉方向盘辅助负汞棋,仅保留振动提示即可舞。   绕桩泊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况澎告猜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣须舰,在绕桩场地很讨人喜欢纶律逃。车头响应比前驱版本积极栖侨,入桩动作稍猛肚配,车头好像在被一根绳子拽着走栏戳齿。给我留下深刻印象的是什囱,这款车的极限要比前驱版高太多秘焦,特别看了下贬互拭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盗龄。上手容易顾夸,但是需要注意别突破了极限挽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点急:一旦超出极限箍,很难把车身再救回来摧光钮。 责任编辑讥革:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7猩襄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足睦藩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始房测,就一直困扰着我们的问题笆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题郝。马力越大的车就越好么白邦幢?绝大多数情况下答案当然是否定的炉拖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惩顶。随着时间的推移对,我们有机会做这样一个有意思的选题亥工。   让我来说明我要做的事情苦:我们有三辆四门轿车舷,合计拥有1657马力瘫。看起来确实有些夸张畴棵稠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磷郴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娘痊纬,但是这个570马力的怪物一直没有车莽匹到,直到我们完成这一特别的测试一周之后哼傻。我们只能使用520马力乔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烤颂惮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妻厦巷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蔽廊。   另外一辆是全新的奥迪RS7抢蒲遍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猫可蔚,拥有560马力的出色表现承枯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贬,在K&N工作室的台架上穷善棱,它的轮上功率达到了479马力憾些篓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力甭睦赡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器祟淬,用以获得更多的功率输出铃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候号,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力仁皮。即使按照宣传中给出的数值囊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG词凭颊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匆啦春。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慷,它的轮上功率达到了541马力凄弹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力薄莽。   另外还要说明一点猴舌昆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喀顾橡,不具可比性黄糯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叔。结果很令人意外泞。两款加速最慢的车型姑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h德赔。当然最慢是和RS7相比较而言的癌荚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弥诲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菏惟辆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秋膏税。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屯,但是还未打破我们以前的记录拱痞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底霸羔,说它慢更像是一句玩笑话久伸,这一成绩实际上已经快的吓人了池笑淀。奔驰则要更快一些粕强洁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歉搭茸,冲线的速度也提升至197.5km/h操。冠军仍然是RS7的书端镭,它只用了11.6秒临炯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辑县陈。奥迪的冲线速度为193.8km/h钳铅抒,虽然不及CLS63 AMG查矮覆,但赢了就是胜利腾长。   123下一页 责任编辑绅泌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刻阔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肆、运动和科技气息了青獭倡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此旅烘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机米,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卡股请,主动式车道保持和自适应巡航功能狼,几乎能让驾驶者也变为乘客弘坊案,高科技配置更加丰富劣莎。    于是镁酗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嫡谋凸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敝掣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搂瘸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伺商仙,在下面的文章中有详细介绍锈墟。此外暇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舵佰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读南趟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捐、残破衰败的路边小屋氓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律漏炯芯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落护。身处如此糟糕的环境庭,却并没有让眼前这个出身自底特律钝猾钨、土生土长的本地小子屈服劲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荆,但只有经过一番试驾体验之后苗欧啡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力噶踢救。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分田控蒲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冗同,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缉,同时两侧向外延伸与车灯相连费酵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化假。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淖厦芳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计线吗购,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瞥募袖。   尽管是低配车型彩北,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬湍狸沉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)廉福。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狸娥,它基于D级车的平台打造挖侣捂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瞪蹭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刃甩粳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窝赋团,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体累济替,不过从近几年的趋势来看煞并苟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香末秘春,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型测靠糜,至于其中的原因毛瓜,从这款车中也许会找到一些答案闷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT跺角霸?   GT霸贰浅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蘑邵,维基百科将其解释为具有超长续航里程赐钉囤、拥有强劲动力畔靡仆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梯单。可能一提到GT稗拳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坛访,其实则不然醋,GT拥有着明确的划分准则吉窗,举个例子来说砰菠:拥有着标准的后备箱圣矩姜、配备V12发动机并且内饰非称盖兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车矩搁何,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匆且洗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兴绘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类富响,不过要是按照上面所提到的评判标准来看萝睛,这款车的确还真有点GT的意思僚。在笔者看来凄挪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的几乳反,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉遁,最起码第一印象分已经拿到了虱糕染。   5系GT是采用7系平台打造的煤麓?   5系GT的轴距为3070mm喇淡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同洼,从前双叉臂暴损、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辟。厂家表示节,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型懊亥迟,其在外观蹄粕、内饰超鹊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同牢答革。   5系GT型到无朋友袒?   谈及5系GT的竞品牛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情什笆茹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荆坞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版律纪。   外观就坏蚂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锹齐砰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帘嵌。风云2(详情)请吴、E5檬醇、A3以及今天评测的这辆E3瞥窜菜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邵僻顾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度低虚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贫累。从这辆奇瑞E3(详情)来看床雾湾,外观及内饰都有着很高的原创度臣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间椽。这让奇瑞的产品线更加丰富采,但也让消费者选择起来有些头疼镀浩癸。 外观僵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赏屎,但外观却没有去针对青年人的设计裁瓣梦,前卫违穗、另类这些词汇应用不到E3的身上黔姜宋,车身也找不到多少运动感耗使杯。不过它长得却很容易被人接受硼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉昆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痢退,E3和E5的外形稍有一点点相似邻僚稗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汝躺喇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞跋谭冠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膝讣,而且非常容易被大众所接受竞稼。不难发现笔略,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变跺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叉擅襄。艾瑞泽恨、瑞虎5奢,单从外观来看都会让人眼前一亮邓箩。借鉴是好事阜伸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拳耿,但不动脑子的照搬实在是说不过去百肉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧被,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表池,作为最会制作小车的铃木来说将工,雨燕可谓打开了国内的市场羞色揽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辫,新一代的SWIFT迟迟没有引入拧。而就在2014年1月18日警省,铃木速翼特在国内上市扛锋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版邪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后埠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埔强:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件懈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磺肠,速翼特运动版采用运动风格打造试涛败。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm记耙镣,轴距为2430mm坞。由于基于新一代车型打造检蕊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瀑势,轴距也加长了40mm剿模沁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚些购挞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息枢玻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亮驰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陡级,包括中控布局摄煎芍、仪表盘坞、方向盘等造型均有所更改淌涛。此外奈窃谩,配置方面新车配备了ESP铜鞍项、自动启停系统康典、USB接口渤绅歧、运动座椅等配置燃。CVT车型还配备了换挡拨片莆妓,满足驾驶需求金逆际。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了铰芹簧。真皮包裹自不必说仙秸,3滥极蒲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服形僻裴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兼驰。不用和别人比擎蝎,超越自己就是最大的进步釜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面级,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机媚,其最大输出功率为100千瓦搏,最大扭矩160牛·米惧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT屑需,其百公里加速时间为8.7秒帛吓,最高速度为194Km/h邦界。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嚼偶,相比之下乐趣少了很多滩委式。 免责声明村:本文仅代表作者个人观点蜜,与环球网无关哀捆沙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实田晶嗣,对本文以及其中全部或者部分内容滥洗弓、文字的真实性寸窟降、完整性牢结瀑、及时性本站不作任何保证或承诺廖,请读者仅作参考苛,并请自行核实相关内容湘惹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暇斜,引起了广大网友的质疑劲村告。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坝。于是易车网本着服务网友的原则霓禽兄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吗插,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拒钞涩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说私囤,您便自有定论蹬楔岔。   体验者介绍    前排体验者薄沛舒:辛毅 身高卜:178cm    后排体验者夯裤脚:旭子 身高畏帽恍:177cm    Ozel 身高吩鳞:170cm    小娴 身高改:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吝跑腔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高工。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孟寞店。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市邪糯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鄙沥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论五金锤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆却,公平公正公开地来一次大对决式垛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明将市:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别煌潜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车跋嘿。所以不得不承认锋腑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炼课惟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喘穿貌。    事件回顾眯池:    说干就干椒菜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后衫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盖。根据易车网后台数据的统计来看馆,持以上三种观点的网友大有人在弧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孙蕊叮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞪玻。尽管是为了对比三者的公路性能舷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上茶施。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刹捻。    测试车辆瓜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涣纲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耸示,但是奔驰并没有这款型号的试驾车米露焙,奔驰已经尽力了斧惠,我们在此也由衷地感谢凛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洁,告诉大家改款前后的差别绥迪缺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5细伶弹。因此我们也很负责地告诉各位网友蛊,目前除了易车网芬,其他媒体对于新款X5的评测靡,都不能代表日后国内在售车型册。第一辆中国版车型为xDrive 50i杯棘,加配M视觉套件冈希。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尺,我们无法借到官方提供的车辆笨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持篮泻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型磊。    测试场地苯幌:    乐驾赛道全长1.6公里锯讲,共14个弯道舌胜豌,最长直线段270米蓄,赛道宽度为10-18米币霓,视野开阔膜,无障碍物处。赛道两侧均为土质路面厩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆畴险,大大降低了安全隐患闭僵妈。    测试人员楷广坡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑难嫡农,却要替土豪们操心买什么车救绍犁,这件事听起来真挺可笑骋塑妮,因为我实在没法揣测土豪们的心理光祥。如果说我还能理解花五十万买大切溪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野让,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梯,代价是要多花一倍的价钱新獭锨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感价史,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感七,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望佃啪酣。不过因为坐的比较高跨茄,速度感不如那些贴地者强烈挟,还没怎么着呢就破百了卤税墨。这大概就是SRT8的魅力徐,很难说值不值得沮裂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丁愁,跟改款前相比还是升级不少擒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茧祈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浆毯,SRT是JEEP官方改装部门报锹溉,这种改装是全方位的潘,包括内外套件加强函棉仇,以及性能方面的提升纠。SRT8就是高性能版的大切诺基晚蒜,主要提升是外观套件宽瓣让、及动力系统把、刹车系统乏、行走系统等方面苟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型豹显。动力系统采用了更简单粗暴的发动机林伪,6.4L自然吸气HEMI发动机骂登,搭载采埃孚8速变速箱悍败回。   SRT8为公路而生粗力陈,所以公路性能是它的强项叙圣受,不过Off Road就不是特别在行了惹钙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陇峰迫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影划骑。 ② 跟之前的SRT8相比汤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的县兔计,所以科技感和豪华感都提高了不少店臣,跟换代前的SRT8相比亲,升级的部分都是实实在在的舰迪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虚廖懦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统部钵冻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置佰。  ∥铡③一百多万的车牛辉拴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搓鹿,再挑上百万的车的刺教,好像有点吹毛求疵眉敞标。首先悬架的设定非常的运动愤,即便比较温柔的驾驶方式挛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极次度,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车门夺涝,大切诺基SRT8并不是一个非呈榉Γ合适的选择挥奥遍,尽管动力非常充沛吻尝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屡肋,但好歹SRT8也一百多万了臂偶法,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响郊亲。不过之后我们也释然了擦岭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车连售道,但经过数个媒体的“蹂躏”疗抛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瓢献穷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了樊穿稳,有点异响似乎也算正常旗怒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基协盘,请点击下面的图片进入试驾文章咳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滇岗乘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争擅苛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求劳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的滩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寝透。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生课省,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T视碘拳,还是老套路驴顷泊,直接切入主题酶翁潦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹答衰。 动力对比霸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阑,看看英朗GT的表现如何吧不。这台发动机的最大功率是131千瓦蚂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汰卑汉,当驾驶者在需要全油门加速的时候篓炔,为了获得更好的加速表现妹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耽漆。对比发动机账面参数来看傻,最大功率118kw社,峰值扭矩250Nm刑吹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜旗憨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捷涧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瓢柒挞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蒜卢。   至于传动系统方面镜垂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器朽湍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谈疮认,都是目前该级别中的主流配置譬拣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现己,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢频。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哩看,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩经梧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹭叮姜,比如高尔夫6怒晾售、速腾等蚕频肮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方显,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蛇袖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卉宝径,从而起到提升操控性的目的兑昧开。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吻沸挪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接菏献,但通过厂家的调忻投茫后晴籍,当一侧车轮发生颠簸时凯息额,对另一侧的车轮影响会比较小些场。   小结冀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谈京,至于优点这里就不做过多介绍了晦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺郑后英朗GT更偏注重于操控性划畴垮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唤科,见过后车追着拍照的蹭,见过开我边上向我打听价格的挟汞帝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骚。我坐在这辆路盛E70里侨叛渡,被注视得有点儿不自然湍评。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秀,我琢磨着腻,要不要让他进来看看妨。要不是我瞅见了绿灯亮起酱,我真就这么做了识。对不住了朋友鹤秒典,这次没能让你仔细了解它敬,不过我希望你能读到这篇文章传分。   不用否认毁叭匡,人们对美的好奇与渴求与生俱来荤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣轿埠闪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔚兔险。不过在这些人之中唤,有人会终生恋着美人然郡授,有人也会为抱个花瓶而后悔工。如今打造足够美的外表来吸引消费者溜乱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情且,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70当凄,但在这之后能否一直爱着它喇猾,我认为是一个很值得细抠的问题乘瓢。   ●外观大气匆驹、美绵案辣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俱,我还以为来了辆捷豹遍磐,赶紧跑过去看发现被骗了胖矗室。不过我并没有觉得失落拦蔷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观豆巍烹,并且从设计角度看派堪,它在借鉴与融合得方面都很到位堪趁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理段潍,我对它的外观设计就100%满意了淋深。这事儿对华泰肯定不是个难题庐猫,您看看宝利格还有华泰B11馆,都有明晃晃的格栅敖畅起。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胁迸镶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中金肝棺,但绕车一圈后我发现潞捍敬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伙肆。咱看看数据对比郝脑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手删,可以说在各种数据对比上卞蚊,它“不是第一号香附,就是第二”缮并蹋。虽然在宽内硷、高和轴距上没有做到最大贿娜错,但也不过是一两厘米的差别祟笛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淮,这就让它看上去大气许多卡避。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恢。   打我接触这辆车的时候叛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓷呢够。在这样的目光中钩疟粒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俩搭俩。面对“屁股高艘、尾窗窄”盲、后方视野不理想的路盛E70时娘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乱。先不讨论这样有多麻烦了藤稠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作需伎竭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凭?这点让我心里不太自在鲜剖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲新癸,是个应该有的配置仓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上我绥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色暮杆泰。而随着国外皮卡文化的不断渗透副,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痕,去跟进时代的步伐抢。为了迎合市场的变化及用户的需求跑返,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抒,开始注重宽大饱满的外形设计绰,并增加更为丰富的配置旁酶财。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绿期,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗补妻禾,整体的风格带有一股阳刚之气路喊。在车身尺寸方面脖蝗,它的长/宽/高分别为哗席:5310×1812×1775(mm)店,轴距为3100mm客。威虎TUV并没有大小双排之分绷惶芜,仅提供了一种车身长度不。车身侧面的线条也很平直阮旗懦,外扩的轮眉使其显得更加饱满达。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瑞逼寞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疾女。大灯采用远近光分体设计被涤,其中近光灯还配备了透镜地顽邯,不仅更显精神炔彪涕,而且还可以起到聚拢光线的作用呸社。镀铬材质包裹的后视镜很显档次郴锹,遗憾的是侠题诗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用笆枫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挝娃磊,并且后视镜仅为手动调节剖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乐然,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勺掠,非常不错辈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点经侈,至于货厢外侧并没有再多设置袒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)配,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沁慰。另外秃守纳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”净,不过据厂家介绍锨款玫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戏沙居。对于皮卡车型来说末抚,这项必要的配置还是很厚道的密。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碱堵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气喝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吕。不过蔽,今天我来到这里并不是为了滑雪啦妥坏,而是为了求证一件事情残:有没有一辆车沥房氖,既能够带着一家老小舒适地出游动显安,又可以不惧冰雪磷,在冰天雪地中步履平稳地行驶匣嘘,同时价格又相对平易近人呢繁恕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求廷蝗,那么就让它拿出真功夫试试吧玫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)风,从外观上看飘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恢,19英寸车轮显得很有力量感恒,也与动力总成更加契合;其它的地方次鄙码,也依旧是酷威的老样子短,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宠间科,甚至还有一些精致的感觉逆。总体说来据,尽管算不上全新车型俊,但依旧耐看禾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面潮哄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了摔善,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诽,动力响应良好菏缕良,易用性好逗凯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惩弥。当承载着全家出行时僳姜使,既不会出现爬坡和超车吃力的状况融,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钳吴帛。   至于酷威3.6L的内饰方面痉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)倘礁希,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炒蕊慌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节媚刑。   除了动力系统捐雄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式豹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窍被,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动隋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莲炔返,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施皮。动力分配完全依靠电脑自动完成痛淘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赏辅炮。   有了四驱系统靛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屎镜摹,具有更加粗大的排水通道佛惮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脖味美,冰面行驶性能更加出色柿。此外借掂纳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虑虑,胎面中央多重“Z”形花纹毙、针孔沟槽设计航卤察、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性橇弗偏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息峨陪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庙韧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情位。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屏,它的定位低于1系搔欣柯。但是储相,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步夺扇。另外量私吓,它也提供了i3?REX增程版本衔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漆八,扩展了这款车的最大续航里程撑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试厩腥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流暴册。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瓤壳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合偿勾可。   宝马有没有提高电动车的标准辟烂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闭?让我们在接下来的测试中找出答案阔道。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式册,宝马i3的行驶里程可达88英里胳撵。相比较而言洞维,?Ampera可达30英里肖谦,而普锐斯可以行使约10英里苹暮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尾奔良,i3可以更多地使用电动模式隘。而增加了汽油机的动力系统闹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酸算,357英里和505英里膊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炼瞎爆。这台车约五英寸高骆茫,而宽度几乎和高度一样糕,与低矮流线革炬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比故攀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力办秤间,我们没有所需的充电站?护,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筷拼位。   此外块惕捣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辆侧霜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骏倡妈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车讳发恫。它内饰精美缕,融合了许多先进的科技币,它空间宽敞末秋檬,驾驶体验一流离。但这种REX增程版本无法替代传统汽车范猜,它仍然使用汽油机瞬慷,以作为电量用尽时的保险台。   第二名衔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好魔疟秽,科技感十足埔,而且它也能胜任舒适的长途旅行纳。   第三名翱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款末呻,它最大的优点就是充电迅速监拆,性能可靠抹课貉。   然而俱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贰蔚。(实习编译壳肃:徐旦?审稿乱锋烩:刘洋) ? 免责声明版权作品耗匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼,严禁转载钉骂邯,违者将被追究法律责任泉虐精。责任编辑锚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裁,应该说是倾注心血韧,在技术平台上都有可圈可点之处藐贺,源自萨博的技术是其最大的亮点谦香倾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型暮位将,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叙碘。在外观和内饰上氦味,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狮,在动力和配置方面也还是很有性价比的徽枯寺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尼采,绅宝的外观原创度还是很高的瞄碎,并没有刻意模仿什么车型爆,但我们会在这款车的细节上看到顿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法韭敝。且融汇的比较好憋,并不是简单的照搬照抄分搔眯。这一点值得肯定掸,大灯的设计十分犀利熟,鹰眼造型也有较强的辨识度咳。LED日间行车灯比较醒目休乳厢,穿透性不错窗胁坦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表们北:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感勤,也很紧绷绕。看起来运动感不错副瓤,但前悬和后悬的长度较长撅手,看起来有一些比例失调糙陪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迹蹦,在视觉上看上去会更紧凑动感炉。轮胎的规格还是比较高的吹巨负,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坦爱碴。   车尾的设计比车头更简洁一些拷,尤其是尾灯的轮廓诽螺,设计非常成熟猾侮芍。和宝马新款3系很像辞施黎。除此之外渺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忻楔。   本文导航纪砰番:" "  “卧龙凤雏猾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颈美馅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痢抱,便有了三国时期的三足鼎立欠翁祟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捕拖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车薄柒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国悍磐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出踢舌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈ǚ【椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袭迷别,然而坊间始终流传着这样一句话睹奴:“得中级车者得天下”;是的硼剁娠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膘,今天我们会为大家带来两款重量级车型虐菲想,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涟摩排,请大家继续往下看避牢。   看到这里大家肯定已经有了答案了捆把,没错贤农,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仓屠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磨漆,那S60L是何方神圣案逝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剿狸并,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坷默陪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邵炉,厂商指导价33.49万元砂蓬刺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型权,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狙、后排座椅加热溯狭貌、并线辅助殊、车道偏离和自适应巡航等众多配置癌匈曙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呵澄,即使不看车标缴苯凭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃闻,哪个是奥迪疚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凡镰绒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现却。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动层客寄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肌滇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角姜闹,使夜间行车更加安全栏。两车双色的外后视镜造型别致吹垢忌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哼摩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沤传,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色送斤钳,至于乘用空间如何棚贸邻,我们将在空间篇为大家详细介绍傅迪。两车都采用了5幅式的轮毂造型摩劫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兽秘险,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳窍堂洼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骡堡,整体方正的设计略显稳重惟。后尾灯的设计两车可谓各有特色号溪骋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赎,设计感十足吕,而奥迪A4L的尾灯更加修长脑朝,视觉效果出色鹅徊裙。天窗不仅能够增加车内的采光锤萝岔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出渤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉高,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呸疆赋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荣残卜。   本文导航换:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车号柬不,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间啼,配置也能满足一般家庭的日常需求居。对于这个价位的小车来说巴靠鲁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亥家,在这方面芬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巴,就算是与它的直系前辈骐达相比棘隆幌,也不遑多让徒。然而作为一款家用代步小车珊,它也并非完美熊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谩辣票,车辆本身并非进行任何实质性的改变巍订,跨界的概念噱头大于实际话。 "   技术革新日新月异的今天槐笔,车型的改款换代再常见不过法,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型适蓝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变室灰,同时在动力方面也增加了1.8L矗融善。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冀傻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势庆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嫌,但它的实力不可小觑景漆伍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钉祁抗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型殿。既然实力不容忽视陪人,价格又有优势辫屏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诚。" "  版权声明掣琴:本文版权为网易汽车所有逻,转载请注明出处日。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星檀帘,全新的品牌全新的车型回垒惺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比暮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概砀铮克斯某庇涟,在2013年负嚎#克斯的月销量已经逼近3万辆/月擦,堪称是这个区别的标杆级车型嘲,观致3要想在这个领域取得成功怂猛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瘸膛田,看看是否有优势能吸引消费者关注蚊咯。 外观风格各异   先看外观方面慌,观致3展现出大气得体的风格恨,不像速腾那么沉闷单调冈添径,且有着自己的灵动个性;而付牛克斯则是完全偏向运动化的风格卞靛,典型的注重操控性能抗缎弄,突出驾驶快感的性能车型椿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鞋,与观致3区别明显敬筏疆。两者主要是风格差异譬绒裤,外观上分不出优劣地,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逗,观致3丝毫不会逊色于咐克斯车型亨。 尺寸对比 车型名称 阜牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啥,两者也是平分秋色火,车身大小相仿畴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惋纺斯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撇惹,观致3要大于妇》蹋克斯唐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脑距,尤其是腿部空间较为宽松广,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改行辏克斯在后排空间布局相对紧凑导圈砷,而后排空间也一直是各代嘎枋荩克斯的软肋咸。 价格对比 概鹚槭克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上殴,竿幔克斯则要比观致3要更大一些存凑尘,在不放到后排座椅的情况下瘁供,竿た耘粒克斯的载物容积是530L赏迫戎,而观致3只有430L逝脸,100L的差距还是能装多不少东西的匆迫日。而在需要有更大空间的时候亲叔竿,两者都可以放到后排座椅屑涧,放置大件的物品挨层。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舞茸婆,观致3和妇唬克斯三厢都是11.99万起步琉琶功,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仑。而细细对比价格表可以发现裙懈凭,要选购自动挡的车型陶,溉至叶蹋克斯最低仅需13.09万琶翻瓤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寿牌铜,观致3则需要14.29万距,这个比起腹合冢克斯有1.2万元的价差箩,当然在内饰配置上会有其它差异盎澜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言什锻活,可能感疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虐。 挑选合适的爱车完几,看专业导购侗删,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么起塘行?   扫一扫碴肥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚己,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谓忙。风云2丢、E5郝母、A3以及今天评测的这辆E3寇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砰翟仍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悲让校。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品圣旅。从这辆奇瑞E3来看煎猴倾,外观及内饰都有着很高的原创度冉澈矩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间息倾。这让奇瑞的产品线更加丰富湘汞,但也让消费者选择起来有些头疼刷浓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喊钱溯,也从来不缺少“明星”播,“沉稳绅士”大众速腾扫乖拳、“狂派斗士”福特竿翁瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型捣,不过要问哪款车型最近销量最高井嚎,还要数“逸派高手”日产轩逸纪骡韶,它已经连续两个月销量突破3万赔,坐稳了桥车销量的头把交椅等。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡七齿挪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢婆适寐?下面我们把两款车型拿来做一次比较户荒,或许能看出一些端倪淑赁磁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万襄疤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万北,入门价格上衡携履,风朗比轩逸高出2.08万元面少,表面上看价格侩,轩逸占有优势凛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型城镀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惫,这样看来江兢,风朗其实只比轩逸贵了2800元蕊,等国产版风朗出来后勉廊咖,风朗在价格上反而会有优势也说不定槽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舰康,这款车外观与内饰变化并不算很大灭琉楷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一媒汰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7己逻璃,下面我们来看一下轰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裤具懂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观兔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格频猛遁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锣儒拘。质保方面徒韧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炽欧扔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凳惟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机单绊睛,最大马力已经达到了170马力饥疏脓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟却。变速箱方面欺壬卡,逸动采用6挡自动变速箱氨瘦贺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱畔方,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色灸枚倦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些化。 免责声明潮揪:本文仅代表作者个人观点噶饰赎,与环球网无关鹊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实然,对本文以及其中全部或者部分内容菲兴、文字的真实性奶金、完整性目、及时性本站不作任何保证或承诺两,请读者仅作参考擅晨稀,并请自行核实相关内容谋。" "  近两年匈棵摧,自主品牌进步着实很大票车,无论是从设计方面县铝散,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升写,甚至可以与合资车型媲美哎,山寨长规、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庞。在10万元以下紧凑级车型中卵澜么,更是自主品牌的天下词,凭借比合资车型更为出色的性价比痹,吸引了不少消费者的关注俯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炒穷施,一经推出便受到了极大的关注痹才澈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凳凰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酥,包括动力在内纽,新车共有20项升级姥嘉嚼,本次共推出8款车型台,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倾避煞,售价区间为7.49万-11.79万元愧侧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表动,近来也是频频出镜售纪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页樱控大玩具车”的名号名极一时加跑。速锐共推出了9款车型五合,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款萍淳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蓟,售价在6.59-9.99万元之间秸盟口。   单一来看活踏饰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品残檀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拧券,看看那款车要更“精”一步勒菊钱。" "  新君威变得更好看了浩低,配置也进一步提升蔑土殿,新加入了一些科技配置秸规,比如智能交互系统撼蹬糯,BOSE音响等等宪凑浆。这些都是新君威的改变之处蔼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型廷蹦瓶,售价24.59万元惨背,作为一款定位中级运动型车的新君威丛韭,品质感一如既往饶细,操控性也非常突出吻撑惠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威光晾汤,以下简称新君威恭纳,外观相对于老款进行了必要的改变毛赔癌,毕竟老款车型从上市之后败秃苛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钞,新款在大灯添、进气格栅棵、雾灯奠叉帅、尾灯绞耐、前后包围都进行了细节的变动驰敛叙。   在新君威上镶荆洞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统稳百,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泵,在操作上没有太大不同谰保,轮毂方面马,新君威使用了十八寸双十辐轮毂门览毯,轮胎品牌依旧是普利司通缚队殿。侧面造型基本上没有变化领偷踞,侧窗所占面积依旧较小加慑。   车尾的变化还是比较明显的喝虚,这主要来自于尾灯的改变虚添。新款尾灯全系标配LED灯豌暖,并进行了熏黑处理僵泥。尾灯的轮廓样式更加犀利痞,个人认为要比老款更好看施磨。除此之外啊涵迫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梅颁,牌照安装槽的形状变成了正梯形形赋和。   本文导航热懈破:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晨仿,颠覆传统的外观骇娶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环糠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV身敬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5日躬痘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机味诽插,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆品绷,足以证明其强势的地位刃零畦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市簿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茎呛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泛皑酱。(温馨提示改汉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毛任嚏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准僧。)   自由光基于全新CUSW平台打造圭霞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭推谴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅饥喇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致椿奇苯,圆润的造型是其给我们最深的印象嘉骆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线堪,显得简洁利落百梅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芦猛,显得净雅别致绰笆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同馅,主要表现在其大灯的表现形式上蓖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球狠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可圈缕。两车大灯配置基本相近窝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已围宽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助叮槽,车道偏离预警系统散韦陷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围讲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伞葱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅檬凉苦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势褂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炽懈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话订缉睦,其尺寸差距就没有那么大翠干。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡臼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁斥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盲般阂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同誊马。奥迪Q5采用两边单出的排气管乐,在气势上略胜自由光顿不。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部享款浓,磨损线束保护层洛,存在导致电池损毁的隐患葡浓淮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肮戒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恢吴,称9124辆V200受此次召回影响芥。长城汽车正在邮件告知客户胎工,并建议联系当地经销商进行检查维修蠢。   据悉秸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唇罕骆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碳剁范。”更有甚者快乱欢,线束可能会内部融化唯络显。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奶饥,目前已上报了数起线束故障罚古郸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鼓缺,不能够给电池充电懦锋,车辆也无法启动遂誊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挎惶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束讹乓畏。   克特里尔先生称噬,检查故障预计用时20分钟烷频袭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟登啸倘。如果绝缘保护层磨损严重舜,线束已裸露恫誓墟,则需约两个小时以更换整套发动机线束那。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件急。此前遣拍囊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烧烷裤,2010年又因手刹故障而被召回抖半翱。   2012年卧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回山,长城V系列也在其中肃。当时扳跋骡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拱刮寂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虾啪。然而宫违浅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辽搜赂,更换车辆共计超过1.5万辆恭背舰。  ⌒欠恕(实习编译谁:王萌审稿推讣嫩:刘洋)   免责声明版权作品串,未经环球网Huanqiu.com书面授权继渴,严禁转载缅版,违者将被追究法律责任譬伙哩。" "  随着经济的快速发展辅橙嫉,购车群体的年龄层次也越来越低陪捶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用克蒲委、省油磨氰私,而是追求个性和时尚设计低胆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毛告,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卷探母。作为跨界SUV茫唬,它们在造型上将年轻毙纫、时尚展现的淋漓尽致歪邻据,完全符合年轻消费者的审美需要闲汹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锚挽廉,来看看到底谁更适合你唤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柿攀吗,相比2012款变化不是很大馈,只是增加了配置和车身颜色辩曙燃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丢嚼叫,售价分别为21.98万和21.47万同安哦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV就桑咖,但风格却不尽相同愧抽。斯巴鲁XV外形显得干练棉,车身线条硬朗缉纫锤,富有力量培,越野味很浓捞薄。而标致3008外形偏向都市化设计卿,饱满圆润的车身凸显时尚感典谰矮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酱共。   车身尺寸方面有所差异前眷猛,不过并不明显痰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炼。斯巴鲁XV车身更窄爽廊掂,同时也稍长一些吭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盎霸穆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幻镭,加入蜂窝网状格栅运动感十足迸。而标致3008采用半圆形中网淬,镀铬亮条包裹显得很精致黎慈。两车前脸分别展示它们不同的风格粗涪,同时都包裹塑料黑色下包围滇麓秋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骋部,远近光分离灯组设计报宋鸥,造型普通滑,配备有示廊灯巳逃睡。标致3008同样采用卤素大灯俺杜奠,不过加入透镜马,不仅聚光效果好芹,同时美观性也不错乐菠停。另外弟,还配备LED日间行车灯习懈途。   在侧面梳性,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计老唱,比如非常倾斜的A柱柿犀,同时将后视镜位置后移坡擂,留有三角窗减小了A柱盲区报价。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料稀捍比,有利于减少磕碰的维修成本烫络科。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沧,注重舒适和静音性导,双五幅轮毂很有张力篮。相比之下田,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绿壕吮,与黑色下包围搭配运动感很强烈疏闪府。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎摩小柿,同样注重静音和舒适性戚憾。两车的备胎都是非全尺寸设计沛。   相比前脸清穷,斯巴鲁XV尾部更个性浪此脾,辨识度较高龋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型须诡咎,镀铬亮条的运用增添了质感葡。 标致3008尾灯加入LED灯组绿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组矾髓,但是块状尾灯造型很独特捌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像行,标致3008同样配备倒车视频影像瓤,另外家,还配备前2/后4颗雷达探头如。" "  在过去的一段时间里始,腹罚克斯蔬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置欺陋陀。时尚动感的外观瀑概年、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缎测,成为了年轻人群青睐的车型砰得博。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型净强棉,科鲁兹掀背车则是新进的一员昆暗缕,它所要面临的是一场“无言的战斗”毖迹错。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坪枯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胃卡阀,但却带有美式车应有的力量感慑溜,总体来说它的设计很适合国人的口味怂昂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稀须,其三厢设计有些过于保守奈室斧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辣狸逻,为了能够扩展消费群体孪碌,推出两厢版是其最好的解决办法奔势颠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嗅,你几乎完全无法识别它的真身彭夕,因为它与三厢版保持着高度的一致性龋读烩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组避堕,很好的诠释了彰显力量感的诉求肠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后螺姑驮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些甲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉岛,但实际上它比三厢版短了不到9cm沤颅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多队滔夕,后窗与尾部的衔接并不生硬污妇散,拐角的折翼恰倒好处埠腺,为尾部增色了不少镐寐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计季,在样式上显得更加简洁功裁,只是与自身前灯组相比沦,在棱角的刻画上有了明显的削弱琉噬。   本文导航固:" "  提起之诺太纪犀,很多人都不知道是什么品牌咎勺丧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌败渴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的漏撩。只是之诺定位于高端合资自主品牌措团,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式忌蹋,那么它的首款电动车1E表现如何裸兄哗?以下文章为您揭晓边衬睡。   只租不卖缸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巧每,包括车辆租赁鹿、充电设备勘察安装蛔欢柿、车辆上牌涝渤械、车辆投保颊、定期保养乐帝芍、故障维修卫裸祥、道路救援牢比、检查维修备用车等牡,通过这样的商业运营抡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展午。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车旧庞奥,它的卖力需要大家自己去发掘擦凯狼。不过在发掘1E精彩设计前蓄赫垫,请先忘了宝马X1捍颓,否则你将永远欣赏不到1E的美幸城其。其实1E最出彩的设计在头灯荒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奶。   不仔细分辨的话愤,很难把1E和X1的侧面造型分清滤弗。不过1E拥有自己鲜明的特点痪内,车门下很宽的镀铬饰条涤把沸,和没有行李架的车顶赖炒纶。   相比车头和侧面谰,尾部就让人感觉有些欠妥了讹超菱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搅捻蓝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条貌富蒲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轻。   本文导航税:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说腐涕钵,奇葩的中文译名侣嫂、“野性”独特的外观以及较高的定价涸奢卢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议老林失。说起野帝我们不自觉的想起故森嫁,同样在以国产车身份进入中国之后驰板典,“改头换面”的法系SUV标志3008拱现洞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类醇帘坷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苹。当然曹,以20万元以下的车型作为主力军号圈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一厘齐。那么下面我们就来看看席范,这两款性格迥异的德层琉、法新生代SUV之间究竟有什么差异萝,各自的特点又是什么配郸思? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别岛燎,首当其冲是价格方面的不同监卧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合料,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惊疏,不过差距方面不大基本可以忽略吨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀泌夏欣。动力方面的表现也近乎相同扳,只不过大众7速DSG炬仓忌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镁踌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些湿授,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔圣兑革,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诲静,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尽弊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激北色,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蟹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试魔。闲话少说级,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诡弯摔。   这次试驾共有5个科目搪胺渡,分别是1.傲虎—终极绕桩泞括券,2.傲虎—冰雪连环刹,3.傲虎—短道拉力测试钾哨贤,4.XV—戏雪乐园考,5.森林人—不规则路面自由行驶俯围。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同范,MPV表现出相对冷清的一面坤乌闷,尤其是中高端的商务MPV暖话,几乎屈指可数澎,除了老牌的别克GL8外弧购,似乎很难让人想起更多车型集。不过在这个还没有完全饱和的市场里颂讥恳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅朵量。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮笆帆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亲回?这就是本文将要找寻的答案阔峦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型九川,售价28.38万元-33.58万元头,目前市场上有近2呛贬叫、3万的优惠幅度画。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嗅,官方指导价31.98万元镭。) ●外观解析   从造型上来说错,艾力绅算是开创了一条新的路子即,没有过分使用一些夸张圆润的线条陶极稿,车身轮廓棱角分明哗愤,有着很强的视觉冲击力惮脸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别典,此外钝抛旧,艾力绅还装有一套大包围谅忱翠,颇有几分运动风范贫偷,也有着一定的改装潜力免。   盾形的中央格栅有着不错的层次感石犀蓬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目亭诡,中网与宽大的前大灯连接在一起糠礁,营造出一种大气晚救、动感的MPV形象敝捌。   艾力绅A柱采用黑色设计庞五伺,且A柱的倾斜幅度较大尉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旅逞槐,总给人一种方方正正的感觉桂恐卤,后视镜尺寸同样不衅够亍,与整车的风格很搭撤摄磨,宽大的后视镜提供不错的后方视野经徘,保证了行车的安全性与舒适性朽蛙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感额绞,当然捷淌崇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现怒梢凶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侧输,侧门就会自动缓缓打开骆,此外拿枢翰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关存。如果对此还不令你满意的话落聚,通过钥匙同样可以业剩控侧门秘耿藐,确实有些高端大气上档次华。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骡博,轴距达到2900mm孔檀茹,尺寸在同级别对手中并不占优势镣删,与GL8相比什入死,仅仅在高度上略强于对手陕抛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拣砷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吻鼻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欺癌。整体线条依旧硬朗哎级滴,尾灯加入了时下流行的LED元素粮,为其增添几分现代气息精槐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及未睦,人们购车的选择可谓越来越丰富携,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择降,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈居餐贸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蝎七几,他们能够碰撞出怎样的火花苇摄,请大家继续往下看砰馅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抛艘魔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出存,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抱楷婪,由于这两款车型出自于统一平台打造孟稀骑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窜面触,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间亮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泄,你可以说它带有侵略性潦,或是富有运动感淮,也可以说极具视觉冲击力据,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纠储。而K5也应用了与智跑抵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谷说,使其拥有了明显的家族特质拷喘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔚粮,极力打造出时尚与动感的流体车身释泡,在驶入眼前的一瞬之时袒鸽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象背侠。前脸的线条设计十分紧绷幸食草,大灯组与前包围向中央区域靠拢锋款,展现其动感的一面哩短桐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闯岸裁,抢眼的外型加之迷幻的光线甜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着杀喀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力琉健。   第八代索纳塔不仅外观时尚抬芜蜗,灯光的运用也颇具科技感咯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性双,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虚形赤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计轨秸,显然这种的夸张设计烽竞,使我将其列为变异的种类题,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用题,多折线的应用也使尾部更具立体感逛敝复,同时对于运动观感上也有显著的提升估隧捌,由于K5搭载的不同动力总成围,2.0L车型配备的是单排气设计核慧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感庙泻瓜。   轮毂也是一个变化的重要部位冉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兢。根据配置不同胚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抡始捶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎光没,该系列轮胎偏重实用性苍技。作为索纳塔的尾部画,基本没有大的变化沉缆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示轿秸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垂尼乔。   本文导航胚参啪:" "  每到年底郴蜡堑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膛,地点也大多选择在北部寒冷地区间。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毁哦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞄酸。在临近春节前夕空,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现备耗。   延伸阅读亨台:   之前固骑胸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间家掂悼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读埔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氮。   酷威采用的是电控适时四驱系统沉,中央为多片离合器丢剩,由电脑控制来分配扭矩捣,车内并没有任何切换按键晌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动噬暇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施圭疤径,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶统,如果想要挑战一些极限的路况的话痛痘架,酷威还是不具备这么大的优势的话,因为不具备限滑措施咐酷起,至少在脱困能力上会有限制性墩回秋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吮靶,采用全新发泡橡胶技术戊汗,具有更加粗大的排水通道岗缮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锈筛芜,冰面行驶性能更加出色蛊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坊猴起。此外灸,中央多重“Z”形花纹剧攻念、针孔沟槽设计诵眷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性功炽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机官珐玛,最大功率206kW/6350rpm逆鸽迹,最大扭矩342牛·米/4350rpm刹临,在目前的大切诺基料、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载补时风,但是会有不同的调教谢读喇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凯甭示,我一直在想咐岛贡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剔秤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV返蹦,我觉得这个可以有螺我辞,至少不会和其他车型有太大的冲突魄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖书家,路面上的车辙也是压实的积雪渭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度派嘎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用劳,只要不是过激的驾驶行为败,基本不会出现危险状况佳邵糙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候救卿钒,建议最好将挡位切换至手动模式劝衰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磐,这要比才刹车安全的多鸿圈,这中方法同样适用于其他手自一体车型痊。   本文导航聊舜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怜、充满艺术色彩庭吞,或者是有着一些与众不同的操作模式塘。而这辆2008则告诉我们来,一旦法国人在拥有自身优势的同时湍,再把务实两个字加进去癌扣,那么可能会让其它对手感到紧张敝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置让,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注距: 由于本次活动仅为简单的静态体验腹诉疮,场地和车况都受到一定客观因素限制漠甜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分础拟化,至于其他更多相关信息盯瓷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上懊匹蝎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肉醚,作为首款引入国内的小型SUV漓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上崎散撂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沧厂瘫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)较筏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿保咀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一僧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置摩盘,对消费者很有吸引力檄赴。作为一款紧凑级市场的生力军车型平芭枢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巴。   观致3共有6款车型睹泰蜜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型览餐淬,售价为11.99万-16.79万元区间侨。因此筋娃卧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坪蠢论。对于中国的汽车消费者来讲卧晴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雄。要知道自2006年上市至今径架,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胃翻。那么懒,作为一名后生的观致3蹬垃想,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢藐瞪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼财富浆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搓贡错,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侗讽:16.78万元)来进行比对偷啦。由于两车的售价只相差0.01万元昧堵虑,这也令比对的本身相对公平一些脚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逻列扰,我们测试过高尔夫7顶配车型匙杜孩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沉挥讽,跨级的配置也令对手望尘莫及帕偶。但这一切绦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挪、最需要的因素仁填继。对于高尔夫这样的家用车擅,在使用的维度上做到出色答戊谁,才是它的本职帘掣。今天倪吩泌,高尔夫7又来了偿泌,这次是全系中价格最低的1.6手动型矾尸掸。动力称不上凶猛蹬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富关,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吝落?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玻羌,必定有些硬实力丸。空间满足舒适乘坐壤、常用配置齐全颈风,动力也能保证提速顺畅敲。但对于这一类的畅销车椭,最重要的是它必须耐用间佛,不能隔三差五地就往修理厂跑酚,也不能冷不丁地出个大毛病巫。这么来看投,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伐幻射,故障频出杏,这点很难让人满意甜。毕竟弥潜凳,大众车能在国内打下当年的民众口碑顿虎拒,靠的是皮实耐用的品质惫存。在我眼里乾跨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宝瑰,高尔夫7车身长度增加56mm嘛,宽度增加13mm聪汇,高度减少28mm惜辣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钩,也更显扁了套。   如今辨澳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晚功律,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的节小抚。这个配置的增加笛赌,为日常使用提供的便利性还是很大的某。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气檄匙,要知道该牛克斯屯密、英朗等竞争车型都是16寸起步了乃僳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瓣骡官。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惦芒厢,这套胎居功至伟跑患。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绘,如果您拥有过高尔夫4且、宝来或者帕萨特B5的话膘,您一定会理解我的意思掏。没有复杂的配置捆罕痪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则庆,瞬间就能上手仆芹码。这一切都似曾相识俗。   在1.6手动版的高尔夫7上楼烹急,您看不到任何高端的娱乐功能雄欧骚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限簧褐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾琴,但我认为这并不影响操作便利性陛坪,最低配车没有大屏幕很正常募。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用澄柏寝,车辆静止起步平顺性不佳番拳,油门给少了刹车不松开莲赌,油门给多了又会猛窜唉,让人抓狂钮。但今天这台1.6手动车型片趴舅,上述症状全部消失搞。起步轻给油即可谦,电脑自动调整喷油量蛋枪,使其转速稍稍上升抹酵皇,令发动机不容易熄火贺保父,等红灯鞍嘲、坡起都很方便食,使用起来当真比顶配的舒心多了弧牟撩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匪刹,让人捉摸不透殴贡访。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平僻,用料优秀被认作理所应当遁甘申。在数年的成本控制下很,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质癌秦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吕农。对于大众汽车而言晶干,这样的结果也堪称可笑了人袭。   没有真皮座椅但操,您会失望吗攀荡盗?我和同事们都不会破烤袍。我认为从适用角度上购,织物座椅与高尔夫更搭隆。这套座椅的缺点平痉,在于椅背调节起来很费劲肥,而且要是有个腰部支撑就更好了壳偷。纵观高尔夫1.6手动的配置舷虚,我认为作为最低配车型境,功能简陋一些并无大碍汰替嚎,该有的它也没少醚艰憾,并且绝大多数的都还好用焊,如果您是为了舒心实用培胃护,我觉得它能满足了蓬陇纶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酵吴及,对于购车需求的国人来说攫,一款看上去体面供传秸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感界涝,只是碍于可选择的范围有限怖,但凡有一款出类拔萃的新车型立戊鲸,必定会迎来极大地关注谰。对于25万中型车这个级别试虹,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙,而福特全新蒙迪欧的到来俊,分走了不少的关注度摔,选迈腾还是选新蒙迪欧聚,对比一下就会发现操,挑战者颇具实力董泄挥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祈年,售价24.28万元什,和迈腾 2.0TSI 豪华型啸,售价24.78万元溉老,均是各自车系中的主力车型鞍搅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溜盲,兼具个性运动和居家商务需求番。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奴吵钉,极富攻击性沪冀队,对年轻消费者有着很强的吸引力骇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力硼模烙,入门的1.5T也有不俗表现侨程。   现款迈腾严格意义上上讲蜜蓄恃,只能算是半代升级倾阀默,是在老款的基础上升级而来陆疲挛。迈腾整体延续上一代车型的设计梦,符合国人的审美双,经过加长的车身弊榔夯,带来大空间的同时奥,提升了行驶稳定性及舒适性辞褥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面荡档,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惋,轴距达到了2850毫米僵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米巫忙茧,整体比新蒙迪欧小一些美清,即便是经过加长价侩瞪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惧郸荆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节砰仆、加热现韧函、折叠拨丛、记忆 电动调节怜、加热确揪、折叠谅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎眉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了甸接脐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯解纪,不仅科技感十足寒蜕,还具备随动转向届殿、自动开启等功能逝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蟹。天窗颧纬、全功能配置的后视镜等棱裴乘,两者处于同一水平栏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沮瞎踞,对称的T型中控台中规中矩茨擎狼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统犊断写。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作莆卑救,主界面被平均分为四个区域瓮戈,分别显示电话寐煞勾、导航拴娄澜、娱乐和空调四项基本信息尝糜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仍、6碟CD等配置疮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沃,迈腾更像是上个时代的产物韦髓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乏薯却,相比迈腾的2812毫米蹿兴,略占优势亩,但二者在乘坐空间方面绰磋惯,都已经足够日常使用呕虱掀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痘宋亭,满足于舒适和运动的双重需求皑嘎芹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中椽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秋、方向盘换挡团,以及原厂导航等配置呐级,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乓吕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篡团。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版摩,最大功率178千瓦可,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刚摧颇,平顺性和换挡速度足够出色乱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合损滥答。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦欧棋逼,最大扭矩280牛米境,匹配6速双离合变速器判。当年迈腾这也算是黄金动力组合膘盎,但与新蒙迪欧相比排斡袱,参数差距明显雀。   保养方面镭版,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挞,建议日常保养周期为5000公里左右嗅冈甜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右荒示翻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保衫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惕肺愤,之后保养周期为1万公里饯糯。小保养的费用在600元左右锰使鲁,需要更换机油机滤勃,大保养的费用在1100元左右撂,需要更换机油三滤枫燃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型么婚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高劲,相比迈腾弘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耐,还增加了头部气帘和膝部气囊衫。并线辅助功能也是迈腾所没有的嚷。   点评砂亲度:不可否认病,大众品牌进入中国市场多年漠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型案耽戮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手是墙玻,无论配置水平还是动力系统罢,都已经没有什么优势了较,抛开迈腾一万多的优惠容挠兰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择驶淑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷婆叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明偿:本文仅代表作者个人观点唯,与环球网无关攀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实填飞蹄,对本文以及其中全部或者部分内容抬扭、文字的真实性横屁朔、完整性肌、及时性本站不作任何保证或承诺未烫,请读者仅作参考扯,并请自行核实相关内容含。" "   “北国风光俱,千里冰封论晦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狸趟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倦秋,对途乐而言这不仅是一种新的考验玻洼齿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战小。 外观醚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐面,想必对于多数人来说巧纳,它的名气比兰德酷路泽小很多藕,但并不意味着就要比竞争对手要差碘。外观方面途乐外形实在太大了司庐,有点圆头圆脑的感觉裳圃捎,比兰德酷路泽温柔了很多屑,缺少了一些很“MAN”的元素饱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肛燎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰衰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时署摹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多示。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念每受妮。中控台看上去很有档次侠,各类功能按键排布也十分清晰愧、合理祈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堪古誊,完全遵循了游艇的设计风格驹,宽敞挟镶、舒适率郸、豪华夕默侠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抬腹伦。   小结盆封: 从外观内饰的整体表现来看墙贝,可以说途乐是一款成功的车型诽玫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势糙诲矾,如果“沙漠之王”远离了沙漠我卫陛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膜储错,这也是我们大老远来到这里的最终目的冻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车韧惺,人们首先想到的通常都会是奔驰碎狈、宝马闻俯际、奥迪热灌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌心,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓢帆。但是说到文化的话狠魄,就不得不谈到今天的一位主角颧搪窗,捷豹XJL融米娟。相对于奔驰这样的全能贵族来说崎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置午贤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弦氰孤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹄安乓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炼。   作为进口高端豪华轿车蹲丸坟,相信奔驰S级大家都比较熟祟弗,而捷豹XJL依旧比较陌生灸,捷豹作为英国豪华汽车品牌线妊,也有着将近百年的品牌历史掳葱,虽然品牌认知度不高写蚂,但这头豹子可不能轻视局筛退。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扭嘛嫌,价格都在120万左右泼会,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L套,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菊咕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颧拨,其实捷豹和奔驰早就杠上了窜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莽纹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话葛,你一定记得去年上映的《007枢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坛惶镀,没错就是捷豹XJ凑旱莽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瞎攻,里里外外展示着它的优雅与稳饺Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力隙。   无独有偶麓夹赊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涩井荒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苟劳,虽然不是目前新款的S级拌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挽坪。   言归正传港糯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气唉,不过两者的风格却截然不同擂壁啡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素维回,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀愤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勃识,在当前时代也更加与众不同械闺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浦牌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拭擒瓮,的确奔驰S级是同级别标杆江朴素,外观轮廓延续了上一代控躺锣,细节之处更加富有科技感窃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气褂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闪掠莆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气勃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度士,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气薄敲,比XJL更加强势倒水,这就像两个高人峡曹,一个低调一个高调而已娩括绢。   大灯的造型也风格迥异礁,XJL的设计更简洁煌桃,内部采用传统圆形元素辉,使得其眼神也更加专注粒既葛。而奔驰的大灯设计更加时尚反冯湿,内部流畅的菱形也较新颖番店。大灯配置上两者都运用了透镜和LED残雌夺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溺蚊,光前大灯就使用了五十多颗LED掣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恕淘届,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾村秸襄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上愁,更加沉稳佩司。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通四邪绘,但硕大的车身同样沉稳涣,硬朗的线条也更加动感表雷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉身狡盖,这也使得XJL的车尾更稳重罚,而S级更挑逗人嫂。   尾灯的设计伸烯匈,捷豹XJL采用纵向设计雀汲谈,并以车身腰线融为一体姜渭顽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过改,整体轮毂简洁不繁琐瞳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呜铜,内部灯组造型是一大亮点慌,点亮时相当好看淬兑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擅阜,并没有过多的修饰斡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坞请柏,就如同一件高档西装羡斜焊,某颗精雕细作的纽扣就足以距。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型廷,相比奔驰大气的轮毂憋寸玻,捷豹XJL的条幅更纤细洁誓突,并且在条幅样式上也更加精美和运动般。尺寸方面XJL为19寸领凤,比奔驰S级的18寸也大一圈棘雇,轮胎方面同样为245宽度零箍,不过与奔驰前后同宽不一样蔡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275表单灯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挛础鲍,并且作为一个自主品牌采,它的的车型并非人们印象中的自主品牌付试,旗下的GS5膊喝舍、GA3塘孰柏、GA5几乎可以与合资车相抗衡司,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汉绅水,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象加抢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的互怜,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴獭,由于试驾人员较多摊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亨含楔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统澜琼弘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统莱刚敦。   现场测试场地为两个圈形场地绵集迹,两个场地项目都是一样的翱,可同时进行两组试驾眠,场地提供了直线加速朗、紧急制动嗡空、蛇形绕桩拌救拖、麋鹿测试四个项目此,可以说涵盖了大部分的性能体验磊宿。当天试驾温度为零下十八摄氏度抗结柒,这样寒冷的天气辰淋铃,面对半冰半雪的湖面懂扫俯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卢徽介。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似匆事肛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秀绥,TCS系统介入拢抵,防止打滑的发生氮线贡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机实嚷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拐徘辫,最大功率醒:90kW(122马力)/6300rpm乱沤,最大扭矩五嗽:153Nm/4500rpm伸范玩。而这次试驾的车型中没有手动挡斯沦,均为4挡自动车型缉,动力表现可以轻松满足日常使用需求糯表。   起步于加速初段油门如果踩的过重按,TCS牵引力控制系统会即时接入辽砰,并且自主减小喷油量腺,从而避免轮胎打滑钙路贪,这一点上GA3与GS5表现都不错搞。加速至60公里每小时后该妙掇,紧急制动烩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晒吠搂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丛绿呈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钉我,未出现侧滑蟹。   本文导航琉熬俩:" "  提起中级车痘琅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酵捆绕。但要是预算有限祟,面对这两款车型还真有些底气不足灵裳侣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贝炉款。好在现在中级车市场一片血雨腥风驳鸡篡,改款K5已经于近期正式上市汹,延续了韩系性价比超高的特点劲撮。这次陇蘑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车掀八,让您的购车选择更加丰富筏。   没错姥苟,此次选择的几款车都在18万元区间内汤哺譬。而且颇为“巧合”的是摩镐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剂,也堪称中级车的黄金动力之一奋庙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雾客健。既然如此体,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”譬手。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抵颗赡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桶,动力参数有小幅度的提升修踢,燃油经济性也有一定的提升劝恐睹,但依旧没有给人留下深刻的印象夸,尤其是我这个09款嘉年华的车主佳。如今捆,在配置依旧丰富的前提下咖柬,它换装上排量更小窗懂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倍害,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绣料,这一次似乎有点看头了牵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机避恒垫,它的来头可不少剃豆奢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妙楔,可谓是福特的明星产品蛙吕。我得承认这些奖项来之不易誓,但我更关心的是埂,它依靠什么亮点来获奖斯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乡,震动及噪音抑制能力如何概福,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蹈丧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嚎事拼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机驾湿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷誊奋被、涡轮增压以及进排气可变正时技术猩扒但。在这些技术的支持下堂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升藏。反应到账面参数上体棉妻,它的最大输出功率是125马力癌,最大扭矩达到170牛·米叔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凸淀擦。   另外窟搜杠,福特也针对其三缸的结构特点档,对发动机的震动唱艾、噪音等方面做了很多优化和改进睡,比如喷油器及油泵柔性安装戏酿、皮带润滑偿泛、缸盖上方吸音泡沫等等勃。为此朽蛋,我先后做了两种情况下的简单体验拟漂:1痕热、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狗湘、在静止的状态下蚂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上媳痛。经过细心的体会和观察后设,我认为结果让人满意骏,发动机的震动轻微透笨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淑辖久,但也不大碍事妮。事实上峭挟挤,即使我细心观察任坎雷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别褪。   看来之前的担心有点多余挝,还是直接上路试驾更加实际绵社我。它的电子油门响应依旧很灵敏枪俊帽,轻轻触碰油门踏板窖并嘿,发动机的转速表指针就会活跃起来寝甭吞。幸好油门的调校比较线性烯茸,分寸拿捏得体揩箩寺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泰尚炽。同时陇酚备,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感髓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉穆狼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侨跺任,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的湿。即使在低转速区间醚,发动机的动力输出也很活跃秆暇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溺偏。同样受益的还有动力输出的持续性瞥,在试驾路段里面有不少的环城快速路交,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h灵党,而且整个提速过程顺畅自然陶啦。只可惜受道路限速的制约咳棉偿,未能继续把速度往上提浦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沫笔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契静欣顷,升挡动作迅速趁,在D挡模式下正常驾驶刀,1700rpm左右就会立刻升挡休现联,让整个加速过程更加顺畅自然痕。然而受,在遇到拥堵路况的时候杯闷艇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感思稠,幸好并不是特别明显骡委迟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现请翱尖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喊勒客,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虑鲍仕,除非你把油门踏板踩得足够深沁兑,否则它不会轻易降挡寥。   变速箱切换到S挡后贩,油门响应速度稍有提高停辟痛,而换挡转速则提升到3500rpm耸肋霓,动力输出表现得更加亢奋船拳魄。味道对了碘,这才是S挡该有的特质扣竣襄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了雄踩湍。当然添璃抱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甜勤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棺粮,至今我仍然未能适应敦享拴。   其余部分与老款车型基本相同馆婆结,方向盘的转向精确碗怂堑、迅速吧,甚至有点“贼”携库,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唤臣闲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬连,对车身的支撑力度足够辣鳞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显霓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安境多金,同时也确保了车身的灵活性楔睬。但面对减速带这些大颠簸时绍鸿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蔡惋。   在动力水平得到提升谴、操控感被保留下来的情况下燃牢勃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腊弹龄,开起来更加得心应手尸咸夯,也更加有活力叛曝呵。这点值得欣喜楷吉,也是嘉年华的进步匙。当然岁举坎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哦坏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音壁舌层,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胶犬祁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色猛俄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵醚旱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钒,不过众所周知逻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畏官裴,而是换装了大众全新的MQB平台卢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂其,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韶怒染,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异枷散,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助皆模奢。   首先我们先来说说平台力姥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坡淡赫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拟梧,PQ35血统也就不在那么纯正解录侍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豆反缔。   平台究竟是什么绩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嫂闷,它们会采用共同的零部件赤,采取相似的地盘香盆爸、车身结构胯愤伸、形式结构以及相近的生产工艺瞳乓虏、轴距等橙,以此形成车辆生产的一套完整系统归蛊片,平台生产的战略是当前产品在开发中衬掠,最流行晴、最科学认、最节省人力衰、效率最高的一种开发战略叔悄馆。因为对汽车厂商而言彻吗,可以在有效控制研发资源炔颂佃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台划骏,并看看它们之间存在什么差异腿恃茅。   PQ35中的""P""代表平台测芥俩,""Q""代表发动机横置嘿,""3""代表A级车聪薄蓖,""5""是指第五代温趁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件评旦,采取相似的底盘杰、车身结构牡掸突、行驶结构虑课杆、相似的生产工艺以及轴距等灵激锋。由于研发时采取了已存在的""模板""匆可奢,不仅使车辆研发缩短了周期鲁绿困,而且共用的零件大大减少了生产成本泞誓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吉绍。采用PQ35平台的在售车型有途安妨、开迪化、SCIROCCO架熟妥、奥迪TT脯性、A3盯、斯柯达明锐等车型滩轿备。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括类抬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嘉卫嫌、大长度激光无缝焊接菊、双面镀锌高强度钢板凹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等平社,但如前所述聘兼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颊咕浪。   MQB目筒茫块化平台是大众最新的一个生产平台纫复,也是此次第七代高尔夫使用的平台袖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制湃,并且可以共享比例达60%的零件瘸,包括同样规格的发动机敬芥通、变速器等胖垄。MQB平台的推出獭剐,将会取代过去的PQ25瓢贸、PQ35和PQ46等平台输险捞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装慷,不管是传统动力筒、电动和可再生能源动力龄达,或者汽油机体处慨、柴油机嗅、混合动力系统电才钨、纯电动系统次匈、天然气发动机屋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舵苛。另外拾吩倘,MQB平台还可以对轴距奥、轮距柑刮、前悬和后悬等部位进行调节倾。另外此平台可以生产从A0级洛脱、A级到B级三个级别的车型淘币。这是PQ35平台所不具备的含略炊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温融,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肪拭诧。相比几个欧系对手炕挫,宝马的动作显然慢了半拍舱,继5系旅行版之后绍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伟渴。当然有时候来得早不如来得巧呵陷,只要给足了诚意朵,迟到了也未必没糖吃聚复瞬。   对于3系旅行就是如此把,在它到来之前勒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铅扔坤,作为后来者廓想犁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蘑,就更需要拿出浑身解数了欣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辱水贸,下面就来看看它究竟有何能耐环悸岭。   还是从外形开始说起氯澳期,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镶幻,其底盘代号为F31刊姥,依旧是标准版轴距穆巍叮:2810mm驾邢囤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惺揣湘,这仍是个相当精干的长度啤陀死,车身“三围”基本和三厢版一致倾浓,只是由于行李架的关系昆颗豌,车身高度小幅增加了21mm朝诵病。   我们测试的这款328i旅行版肆,还搭配了M运动设计套装能,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鳞,闷骚的感觉立马出来了刊旱掳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆容,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色佰藕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肚豌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戮靛,这和旅行车设计的初衷相悖毛琼挡。选择18""则刚好合适裙喊蒂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晚太辅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缚朗,用一句流行语来说就是滤技:低调奢华有内涵较叛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寥横,从这方面看筹盘,3系旅行并无太多亮点耽,车尾的造型显得有点过于刻板诽操,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啤。相对来说并没有对手做得那么出色撮,V60和C级旅行在设计上的看点更多辩迸。另外绅,虽然采用了M套件谎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绞恫且,看起来实在是低调过头了燎。   外观总结凯:如果你是3系的铁杆粉丝沉溃罐,但又不愿自己的爱车烂大街铺灯麓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咸朔,低调中透着股狠劲儿帝港,闷骚人士的最爱汰汀哼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辩粕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少授蔼。但俗话说必磁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柏舷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纯臀陶?   车型的选择方面瞪敦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则密,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侮匆迁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嫌限枯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力强,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俺啊,再辅之以保险杠的少量镀铬窖,前脸看起来一如既往的简约和低调桓铜。车头多条轻微隆起的线条忱誓聊,包括引擎盖上也是凹凸有致取,则让低调的前脸显得浑厚有力屋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计号,外沿继续使用镀铬装饰填。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻道顽焕,也更容易让人接受岁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痘暗句。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁廓傲,一个氙气近光灯坏耙獭,一个卤素远光灯爱垃椿,外加环绕半圈的LED日间行车灯蜡猾挟,没有任何花哨的设计衅慌,注重实用苹芦常。而作为玩灯行家的奥迪备却凸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼导编恫,配合上单颗远近氙气一体前大灯亲蒂柏,杀气十足脓颁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疲鞠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道免,看上去随时有往前冲的冲动票哥,非常动感和迷人泛涣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车董,看上去从容而又优雅豌村,有点儿荣辱不惊的味道题挪邪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后玫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了麓矫惋,毕竟走的不算是一路的风格了措。不过睬莆孰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了聊掠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感话牵浩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芒寇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角护陌沦,变成了矩形倒角式的设计录涣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嘘瓢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泌哎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烦脖炕。   尾灯方面虱读呜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看掸,而且LED元素的缺失也实属不应该锯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奔玛蒲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼托炽,低调依然是奥迪的责任论。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钦势,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耸宏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棠,一个拥有超过半个世纪历史硕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凑,“男人”羌、“硬派”匹黔驼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宽渴秤。一个如此坚持传统的品牌唤飞曹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV李,这对于很多人来说是难以理解的事实冬。坦白讲级凑,一向不以貌取人的我掸,霎时间也很难理解Mark T. Allen搭啪夏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鳞莱。无可否认掏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盘啼解,也必然成为人们茶余饭后的谈资脐灯,但是就只有外貌是这样吗丘?难道它没有Jeep的传承酶?这是我最为关注的问题绦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”端埔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力亩娇词。由此可见及莎渤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置硼诬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尚匡毯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色户,首先必需要有一副好的底子郸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膝吐法。根据越野性能的高低笔,依次有Active Drive I绍些、Active Drive II和Active Drive Lock三种禽孩记。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鼓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肛挠跑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坛惮,并且还具备后桥差速器锁止功能沮,实现左右车轮50:50扭矩分配疟童茄,攀爬能力自然是三者之中最强的牡广。   除此以外荒江,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统编、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠衡派恫、28°的接近角刚毖拇、32°的离去角被泌独、纵向通过角23.3°硕胃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置犁箱,要罗列出来的话其实还有很多娩,但越野并非纸上谈兵井贺,要真正体验到它的实力顿,还是得把它拉到荒郊野岭份邯钦。   挂上低速四驱挡恍、开启后桥锁止以及岩石模式据脆懒,稳住油门就往上爬渐仟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幂,3.2L Trailhawk针对越野的需求汉淳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浪话嫡。继续往上攀爬雀,一切都比较顺利吮贺圃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梯盗廓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力课疮。在遇到交叉轴情况时煞陈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力燎挟,配备了后桥差速器锁止功能的它娇颊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奶沃团,就已经顺利通过逛。   这一次越野试驾朴隧,它的表现我完全没有惊喜艾十,因为一切都在意料之中埔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务日儒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捕譬。毫无疑问菏伺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位悉,也同级别的最强猜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溪够乡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疙摄胸。坦白讲狈箩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掇。" "  在国内的SUV市称斯Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拆妇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惨黄舅,正因如此估喊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垄辑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破噶淬。   说到大空间扦、七座设计譬遂、配置丰富的SUV傅杆,北京现代全新胜达是其中的表表者绊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翰卯窝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抱次。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手协萌,下面我们将对这两款车型进行对比分析头眯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桓土罐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向深,设计上中规中矩褐鸡透,采用了哈弗新的家族式设计元素胚体藕,这一风格将在整个哈弗系列上普及苔病,代表性的设计元素有趣诵:大尺寸U型前格栅遂,粗壮的镀铬横条格栅掇割,时下流行的“X”型前脸裁度警。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美精蒂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廊计。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓢莆参,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攫秦痉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气樊副憋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辆测,再辅以造型锋利的大灯灯组恒,极富视觉冲击力阿娟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滤断,现代品牌的确更加具有超前思维意识观秀肠。" "   源自逸动平台的CS35敬较蹬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兼奴夹。凭借欧洲化的时尚外形设计透扦,相对精致的内饰做工艾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现朝坞星,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注般冷。此外挟海,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在记,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能目搐鄙,进一步提升了科技感和实用性禽帛婆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型甸皆,还有定位相同的长安福特翼搏侨矗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4啸盯蹈,涵盖了自主及合资品牌产品虑怯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道活染久,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镜,作为一款新生代豪华运动型轿车协钦孙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钾女,也成为点燃这场战争的导火线呛捂。而上市之后胳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慕,可谓是一场针尖对麦芒的对决欧解。那么除了运动性能以外酗许偶,这两款车型的综合实力如何呢绍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓去妹卢。   虽然说是ATS是一款进口车型隙霖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉跺哭,整体售价和宝马3系保持高度重叠凳。从定位和售价来分析懊搪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比忙烫,两车售价分别为43.80万和43.60万嫩梳,价格差距非常刑ⅰ,有一定的对比价值架仑焙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皖,但两车所展现的运动风格完全不一样估府。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拍鸽憋,车身线条锋利浅搐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腥送徐,同时也彰显了力量感揣憾。而宝马3系显得内敛一些辞拧,经典的""双肾""前脸造型肉完,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窝。   作为凯迪拉克家族最小的车型记咀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荆危,除了长度略有优势外仇,其它尺寸都不及宝马3系姑类齿,在空间上可能会有一些影响杀。不过没有关系缓,作为一款运动型轿车缉糖,小一点也许会更加灵活镁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评性犊,经典的造型更容易接受沏糙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓟缺氓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拘稗。   相比之下粗促畅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力课栋蹦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感忌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汕。   两车头灯布局不同掣副,宝马是横向设计倡牟,开眼角大灯我们已经非常熟悉骨俺粮。而ATS为纵向布局夺昆割,造型更加犀利诬,同时采用的是远近光一体设计呕。配置上都采用氙气大灯哗难诚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能郸,但是可惜没有前雾灯幌纲勉。   从车身侧面来看蹋,我更喜欢宝马3系炽,腰线更加锐利底,营造出了运动型轿车的动感效果抗。而ATS侧面饱满厚实新,典型的美系车风格勾。   两车统一采用的是双曲率后视镜弹郎,并且带有电动折叠和加热功能叔落土,同时集成了LED转向灯挝誊凌,显然宝马3系狭长的设计要更美观朝籍苹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钩疮,警示效果有所提升勉枪氖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奥殿彩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钞碎钎,双边双排气管设计也展示了其运动气质膏核洞。相比之下觅馁诧,宝马3系的尾部显得比较平淡触疽,家用车的造型在气势上要弱于ATS同。   轮胎方面纠案,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎狙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闲葡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎假,都是偏重运动性能的选择秒弗促。" "  提起东风日产天籁裳瘫存,人们往往都喜欢用舒适潘堪埂、性价比高娩彻蠕、省油这些标签来为其定义没。的确呜碍科,作为日产在华销售的顶级轿车独掸桨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淋栋僻,在中级车市场中处于上游位置哭蝎。不过这款车型的加长行为背困科,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兽,天籁公爵写拾购,虽然是天籁的加长版本奴僚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谅师,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沛,挑战更高级对手榷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力癌拘。   25.18-29.98万元的价格区间林,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绍幌。相比同级别对手雅阁笔驳、凯美瑞溶、迈腾等热门中级车窖仁陪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹃钱纪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挞穷唾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沪修黔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烘,在提供更多给消费者的同时闻替,却并没有在价格上表现的有多高调截。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灵谴,但是通过对细节的仔细端详醇,你还是可以发现不少变化之处鸿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素教古芹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挤恫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绊。   5003mm的长度与2900mm的轴距璃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越词尽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm迹脑。而与豪华品牌中级车相比较狭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm髓内。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凄,整体协调感还处于平易近人的水平良北。   本文导航昂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来倦视亥,数以万计的人们加入了摇号大军拱捆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滇佛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程麓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高特瓮,一步到位的想法也被大家普遍赞同腿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帝性惟,强劲的动力毙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瓣茄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车豆痪,它们的价格和配置都比较接近纫,下面我们一起去了解一下儒赂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菱撤穷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钦徒:15.98-25.18   推荐理由际提:大气时尚的外观汀、配备豪华全景天窗蔬滑暮、全新T动力以及较高的性价比撮芹等。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沫贿,采用了起亚家族虎啸式的前脸唐篓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牡卧,能够满足不同购车消费者的需求骡,值得称赞的是臂唬奋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗习吴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拣,在同级别车型中也具有很高的性价比刀培。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鞋瘫,自从彼得希瑞尔来到起亚后祁乡吴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸围悲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粗牛,大大提高了起亚车的辨识度题丰。熏黑的前格栅看上去更加动感帛虹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奥锚丸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甭类钞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妙,并且兼顾了空气动力学成领肩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能籍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高啊沮勘,LED光源看起来更具科技感急。   新K5的内饰进行了小改动渴,用了和工艺均有所提升弄苛典,三幅式的方向盘也进行了重新设计秘构弗,看起来更有质感卿鳞辉,使用起来也更加方便酵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泌倒,也提升了整车的档次感齿恒来,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脓完疆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型庐,A柱倾角也随之更大偷香,对于一名1.82m的男士来说庇,头部空间的局促性很明显朵鲍徐,通过降低座椅高度后乘,驾驶视野也受到了一定限制亢捍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吐兰,同一名人员在未调整前排座椅后费,直接移动至后排乘坐兴伤贤,腿部空间十分充裕纪斜毙,而头部空间也在可接受的范围之内凹郎申。总体而言熬,如果想舒适且安全的驾驶K5呜峰回,并不适合个头较高的人士限荚材,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拇傅轰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机城娥蜕,最大功率180kw弛糕,最大扭矩350牛米末陵,搭配6速手自一体变速箱被,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现多系鸵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赏哼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩马佰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟剔。如果你听到4系觉得陌生摧跺,那么当你见到它一定觉得很熟悉渡塑母。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酬丢,无论外形还是内饰都与3系很相像临,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平莱喊驼,因为在它身上不仅有3系的影子码,同样也有着自己独特的光芒氛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe滤,59.6-73万元的定价也高于3系范。不过其实也可以理解雷蕾残,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磕,而是想要一辆便宜些的“6系”窗厂歇。   宝马4系提供运动乏唯、豪华妮、风尚三款套装然寺喉,价格方面没有区别屎悄。车头部分确实与3系非常相近校仍遂,只有前包围能够明显与3系区分出来挛十。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素收。整体来看拿蕊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潭,仅在细节上加入独有元素配。 【左标舰:豪华设计套装(选配)/右边掏扳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蛾玫儒,但来到侧面相信很快就会被它吸引惯呜妇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条散,这样的立体感是3系无法给你的委。车身尺寸方面钡秘穆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短豁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm摹驳腹,轴距两车同为2810mm辈胯。相比竞争对手疯蓬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弛。   由于定位与平台的原因衅抡珐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贬佬,也达到了对自我的超越款。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驳。尾部张弛有力的线条较瓢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果景擦须。   本文导航钢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汲蛔,2013年又有很多车型和大家见面了庙坝,它们各自出身不同性格迥异剩关炔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现班烦痹,其中原因多种多样垒蟹,下面就对它们的表现做一个简要点评昏,并送上编辑们的新年寄语庇遣。 东风标致3008   上市时间锯宠栋:1月9日   售价袭鳞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈獭,法国人终于坐不住了定交,要将标致3008进行国产据,最初还担心它法系前卫拾度、超前的设计能否被中国市场接受碧节蔚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姑绞。   不过似乎这一切的担心都是多余的谴恃呵,东风标致很清楚大家的喜好脓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸插献、尾灯等部分进行了调整群挛访,类似机舱造型的内饰得到了保留汐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钠渐糯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素揩困盎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计噬哺软。   动力的调校同样符合中国国情避挤农,由于中国道路情况比较复杂策换田,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锈骡仓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛图攘钙。尽管变速器的表现有些差强人意腊郴匈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撕。 为了进一步满足市场需求卞廓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型摊沃,丰富中低端产品线滔渐际。   新年寄语梆痛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的河湍己,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辛巧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菜。" "  汽车除了是交通工具之外梁苛句,在中国它还需要扮演更多角色促。比如壕牧俩,它会成为一些人身份的象征圣。也正因如此疵慕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郸菇捂。在车型跟随换代而越变越大的时候父,它们还不满足热绘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型砍归池。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸隆呛人,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刃驾。   从长轴距车型诞生起相博透,围绕它们的话题就从来没有间断过佬井塘。长轴距车型的空间更大是显而易见的未写,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘎?是为了操控放弃空间箍登,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题署捷滦。现在墙伤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿东题泛,并且差距幅度有多大变罚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一琴。从设计上来看方末,它基本保持了海外版本的特征牌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怜。整体风格比上代车型更运动膘芍峨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型渺蓉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别夯浆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迫,同时顶吻创,在配置方面也向更高级别车型看齐古姬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大聪谋舶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一划糖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后水蹲吮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性李滩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势崎痊,那么实际情况果真如此吗砷僚澳?   首先茸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异德蹦。将天籁停在起始位置后森擦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扳桥。之后位茄邪,向左打满方向鹃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作位,然后再次用桩筒标记后轮位置掂撕痛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头闯麓咸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喝潍拍。   实测印证了我们之前的推论凭瓶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大七靶,但差距不算特别明显烂犁武。两者的方向盘直径和回转圈速一致徘。实际驾驶时炕,除非路面宽度限制特别明显幕冯,二者没有本质上的差别趴男。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酶缮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挨戮亭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话当喘阿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辉。当然胳,陆军1号的尺寸太过庞大父础,算是加长得比较极致都涵皆。那么陵敲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敢奇勤?   同一水平面上阶莎瓢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙效东,二者的成绩均为150毫米锹缅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙聚胖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斧钱衰。   我们的测试方式是将车头正对坡道怪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止我熟讼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碘市。首先上场的天籁最终成绩为105毫米径视眯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贫曝,但结果令人意外勺谱粉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狼。抛去胎压等因素的影响随,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV财脾?如果排除自主品牌的话碳光享,这多少听起来有些不切实际吧良悔龚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蜂。不过这个看似不可能完成的任务漂,正因为有着咱们自己的汽车企业挂黎,才使其成为了现实疼屡缅。10万元给我佛誓堑,我会选择什么车呢翅雾?今天就为大家介绍两款不错的产品蒲,众泰T600和比亚迪S6邪欠倍,它们之间孰强孰弱脐际,看完文章之后您便会知晓逝斯。   4天以前色,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顷蕉,顶配不到10万元的售价星,加上1.5T发动机出色的动力表现摆勺戳、以及全景天窗阑拣聪、倒车影像等丰富配置的加持善赴恃,让所有人为之眼前一亮规腥烹。而在该级别中彻举茄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战裂季,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置顿软跨,还有着出色的销量和用户口碑躲刹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掂。所以今天食,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比级拱兴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粗净镶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔬化谜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搔脆,这款车属于小一号的紧凑型产品撇市乌,因此这里就不掺和了萍肺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观欢:两款车型造型原创度均不足奖坑。   外观造型上霞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹请渤,但相比之下弦垦色,众泰T600显然模仿的更彻底一些锰疲,车头与车身都是完全的拿来主义殴慈,没有一点原创的元素测汐。而单就最终的效果来说佛城,众泰T600显得圆润饱满绥绵,比亚迪则更加的精致显大徘填。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碍举戈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莽牛,轴距为2720mm通,从数据上看峦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碗错,而众泰T600比对手更宽某,轴距也更大撬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂慷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慕孩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剁溺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绵,在轮胎规格上滇,众泰T600更有优势一些不褥携。刹车结构上差拉,两款车均采用了前后盘式刹车必。此外弓垃,在备胎的布局形式上普,比亚迪S6备胎采用下挂式写兴,这种做法的优点是对后备厢空间占用心伞,不过更换起来略有不便簧噶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程突,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挞诺媳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妙,线条上显得不是很协调博面骑,后雨刷懒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邻协。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统癸次饰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擦堵,而众泰T600根据官方的说法珊纲噶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了柿撼。   钥匙方面匿铣焚,两车都配备了智能钥匙受,并且无钥匙进入户迷地、一键启动等功能也是一应俱全琅咎拾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侩敛适,但质感和色泽都比较不错惕新耪。相比之下窜,比亚迪S6的塑料感略强律偏,但它的两把钥匙中幌,有一把还是卡片式的膏,挺有档次感的趴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”靡,据日本共同社11月报道牢认敬,丰田汽车公司发布预测称浩香掠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录将瑰。而2013年前十个月斯,雷克萨斯在华销量同比增长8%烘,而7-10月同比增长了24%点嘎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鼓悼缚。那么敬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢四疙相?在这个产品为王的时代中嘉,或许答案非常一目了然哨介眉,品质卓越的丰富产品年。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱删何,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凡弥,而其到了2013年也整整历经了三代产品赶腿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的晶?在这代产品中究竟有哪些新意鸡稀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的期簇。所以供,在这个2013年的冬天韦兼褪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT徐副,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”年。   是先有鸡还是先有蛋姜?这确实是一个哲学问题恒恐苔。但是对于车型换代而言呵垒焊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情幌剿勘。在介绍外观之前孝县扦,有必要介绍一下其前世今生巢韭伎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桓,全车线条设计更显张力猎,饱满的肌肉感让人过目不忘锈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诲诞案。   第三代雷克萨斯IS浪巧禄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脸,全车线条设计更显张力惭佬半,饱满的肌肉感让人过目不忘摊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妊惹钩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谋仍佩,但当这款概念车面世之后水圃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侨荡谩。虽然没有LFA那样气动山河公,但却是可以做到惊艳动人守。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刷,要么从一开始作为越野车的分支脑褐,要么不经意又成了轿车的替补怖,但这丝毫不影响它越来越主流池合,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来偿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虎犬。   一向个性张扬的Jeep品牌查龟,一改传统的硬派风格铝残澈,走起了时尚运动的路线渤。不仅如此碉涛孺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掠,在国内各大车展相继亮相蠕愁,赚足了眼球缎挪疏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市畔习贩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动丹迷羚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢焦蹄且?通过下文一同来寻找答案吧!   外观号蓉:一改硬派风格鞠粮婚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初倪履拘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宿筹,在这样的大背景下尽惠借,自由光孕育而生卸滩芯。只是从自由光诞生之日起鲜窃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注萝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肺舒佳,定位于介于指南者和大切诺基之间缕,竞争对手直指奥迪Q5妨谰、奔驰GLK跑、沃尔沃XC60等车型力疗,车身尺寸方面肯补,其长宽高分别为4624mm连风检、1859mm农、1707mm瘦泌溺,轴距为2719mm筛,与竞争对手相比并不处于下风前。   既然是Jeep品牌车型项俊帛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了儒量,只是造型有所改变堂,一改以往平面式的设计喘,采用了类似“折角”的设计鬼凹,当然效果立竿见影肋,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛇。前大灯的设计标新立异眉谱,采用了大胆的分体式设计我惭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姥,氙气大灯良、雾灯依次向下排列从。值得一提的是该车的行车灯沦方末、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型稳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑庞烂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蔫梗眉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辞吧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯百鞠拜。 斯巴鲁BRZ 突白:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机普,采用后轮驱动平台痕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柑饭镁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嫩豹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计筹售,而外观和内饰由丰田负责貌。   尽管如此赖辩氖,BRZ并不是“每个人的菜”腔期。尽管设计了一个小型的后排座椅汰停淡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人窝,音响和娱乐信息系统不够出色痘岭纷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一磊建筷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮券肯祷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣距、并且外观时尚动感的轿跑函嘘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闹杉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挖信:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机们两亨,最大输出功率为200马力衔,扭矩为203牛米亮。据美国环境保护署数据显示苇透,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里梳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg存袭俗。 ? 斯巴鲁BRZ 陌咖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晶灸。两个版本都有手动挡或自动挡选择冻长平。   豪华型BRZ的售价为26皇,265美元嘘,配有空调系统斜硷,定速巡航系统芥础,电动后视镜屠携檄,一键上下的电动窗让粉朗,后门伊倘梗控电子锁葱容厩,真皮包裹方向盘煽攫颓,65/35规格折叠后座村孙,HID大灯陆冷筐,17寸合金轮圈抛,有语音提示的导航系统匿对,实时路况警报浚悄侣,USB接口和车载收音机竟。   限量版的售价为28料空,265美元毒,在豪华版的基础上增加了雾灯羞冗,真皮座椅焚翻驰,一键启动低亮肝,后扰流板念将,配备照明的遮阳板化妆镜惧虫,双区域空调控制系统擎,前排座椅加热和后视镜加热按。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统施,电子牵引力系统砰,稳定控制系统以及6个安全气囊颁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明祁目笺,无论是正面撞击圈,车顶强度肚镣荡,还是座位与头部保护试验韩赁,BRZ都获得了高分婆,可以称得上是一款非常安全的车每。 ? 斯巴鲁BRZ 房嫡臼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX爽惦,加速时的推背感没那么强烈森先。不过么诉纱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抽,对于六速手动挡十分精通前,5溅,000转起步对你小菜一碟的话绷饶,加上BRZ的轻量化的设计娩会纽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卫汾,并不夸张的外形设计地号鸿,精准的方向盘妓垒,强大的刹车和印象深刻的牵引力宏孪。   总体来说苦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车层讳篱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受号画纤。而作为日常用车来说酚酞蛙,路况好的前提下寞蜂亩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谎菠猜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讥密室,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷青,严禁转载脆秽,违者将被追究法律责任嗽蜜试。责任编辑伤韧:李敏" "  作为一款小改款车型尝桓槽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卞图溯,甚至在细节方便也没有任何变化卫飘,仅仅表现在配置上的升级吓雹需。回顾智跑近3年的上市之路来看戈托怕,依旧保持着其独具一格的风格瓣,即时在如今来看钳施纫,智跑仍然算是一款前卫的SUV故蔬,回到3年前池侠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘉痪皑、2.4L两种动力共10种车型撼,售价16.48-24.98万元谐趁佩,售价与老款车型保持一致弦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型黔梦,即使它远远的驶来盲梳县,你也会在车流中一眼识别出它崔商,城市化SUV的定位倒也不特别递扫,不过权,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辛草,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一募残。   现款智跑与老款在外形上几无二致赏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陷汐,与老款相比离,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恼疆。部分高配车型则配备主动安全头枕立粪评、前排座椅加热阀贾撼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嘛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挂效填,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型花,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型害诗。这些车型中包括了全新奔驰S级绊虑、凯迪拉克ATS蔬描胃、斯巴鲁BRZ巩、沃尔沃V40等备受关注的新车蛋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闪掳覆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间滴岁:9月28日 售价区间避徘帽:124.8-209.8万元   新车点评馈穆: “汽车发明者操粪,再度发布汽车”艾览。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史霉凹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毁悄淑,这也看出了奔驰对全新S级的信心蓬,从外观垦客潜、内饰攫关计、配置等硬件方面的足够实力结,甚至超越许多同级别车型淮孔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茹鹿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搪狈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车褪。具体来看俯烂,前大灯抖居,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似洽泊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亲躲,新S级加入了更多张扬的运动化元素毖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部阀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛查,有点类似于现款CL级的设计蓄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面祥悍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阶缚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祥酬,还可通过其控制车载设备等胸高垦。另外沟洼伦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统椭铂、LED氛围灯校额、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅季、新的mbrace2智能人机交互系统等姥图。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琳鹊系,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缕迹,特别是后排的座椅退逗,高配车型后排座位为独立设计奸列僳,并且带有腿部支撑和按摩功能杠具。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重猎舵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氮缎锰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机峡漠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吨,最大功率为245kW(333Ps)祷贸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机队,并匹配电动机褐率,最大功率为225kW(306Ps)酗骚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拾,其最大功率为320kW(435Ps)藕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晾娶灯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茅涩婆:9月28日 售价区间谷茧哗:30.8-43.8万元   新车点评抱波: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功窗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性龚惟备。但凯迪拉克ATS的到来惭人盖,让宝马3系走下了神坛点躬劲。相比一直宣传运动的宝马3系滦悉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹食侈路。不过在终端消费市场上嘉互迪,凯迪拉克还有很多事情要做其毒咎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怕翅怕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嘲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墩肩渺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造俺,外观方面亮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计避陕下,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计旅恨,整体造型较CTS而言更加动感藩。   凯迪拉克ATS拥有50阮:50前后质量分配嘉贯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统敖城精、Brembo刹车卡钳伐闲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂行、LSD后轮限滑差速器肪井、高性能运动轮胎懂创、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)旅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堡辨。   车身尺寸方面美穆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匈喷狠,轴距2775mm逛。而未来国产后奋,轴距有望加长税吃,以应对国内市场连。   动力方面嫂莱悼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撂,最大功率203kW(276Ps)骗蹲,最大扭矩353Nm册,其百公里加速时间为6.2秒膘。传动系统方面丛庭吭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱庙撩。" "  前言竿: 在上一期文章中涩,我们盘点了2013年重点的改款车型泌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型椭信磨,在收集信息的过程中船读,编者发现了一个有意思的规律煤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哭,往往推出两款磊勘死,甚至更多丸,更像是一次新车的大爆发舰,或者说是新车开发计划中的一个波峰搬烂免,这样的车企包括长安福特仟度隆、一汽大众琉、广汽本田等结。与上篇文章不同的是膛片廖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出毋鸥,而是挑出了10款重点车型横熟墩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型穆捷井,有的是较为低调扑忻,但其实销量却很不错的实力派车型泻龋湿。回首这一年申,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鸵通歇:12月10日 售价区间湍:12.19-18.29万元   新车点评书:作为大众全球的当家车型溃暗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瞎,是相对比较原汁原味的一款车型图词纪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议堪丢形,但空间的改善却更具群众基础鹅。从速腾的热销来看蔽社,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型媚痢耸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咕奉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线顷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形褐掣兴,雾灯区域的改变也是如此聊卡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感郴碗瞳,也更年轻一些煽,少了几分柔美伍络歼,多了一些阳刚的元素但堑年。   车身尺寸比第六代更大江: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板故棵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说豪,后排空间略显局促吃模。这点在国产高尔夫7上得到改善及,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沛谱炭,相比现款车型铜,长宽分别增加了56mm和13mm栏睹,车高则降低了28mm骏惊帅。此外度入特,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疯,轴距增加59mm燎,达到2637mm培,使得后排乘客腿部空间增加30mm皖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膏,而行李箱空间也增加了30L渡朗谈,行李箱总空间达到380L既。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆绾浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化僻锚币: 相比外观的“小改款”砷,内饰的变化却是颠覆性的杆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骡吩,并且向驾驶员一侧倾斜撼驶,更人性化泵撬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感兼痪俏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寇册耽。   轻量化更加明显冕屉: MQB平台的特质之一便是轻量化隙寺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粉尼,质量因此降低了37kg佛旁,另外发动机降低40kg聚,底盘降低26kg桔耐,电气系统降低6kg等等梳,虽然车身尺寸增加割撅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg付较勺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg委风,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果崔,并且一定程度上也能提升驾控体验锰旧墙。 【MQB乃降禄澹块化平台】   配置全面升级冀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富构,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)隋泼弹、定速巡航凄玻锰、启停功能胸抹瀑、第二代车道保持辅助系统逛磐奈、防碰撞预警埃捅、自动泊车翱丧、胎压监测城仿艇、电子手刹奇沧、电子驻车懊、一键启动卞、新版导航及超级蓝牙等功能苗镣。另外你,丹拿音响瑞戏稀、以及更大尺寸的触控液晶屏士浑避,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成设玲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吗碌藤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娥供兔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)壁稳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同比,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挝妻,其最大输出功率为162kW(220PS)票皆氨,峰值扭矩350Nm讹础猴。   主推7速DSG双离合变速箱版疚临: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焊文囊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)头氓隧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)栖撇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缝路。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碌内,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阀,而1.4T自动舒适型变介、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱踏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菱乡:11月19日 售价区间椽:12.98-18.98万元   新车点评问侩:北京现代是2013年的大赢家蕾,销量突破百万辆缆孙鼎,并且销售车型整体售价在上升毛馅。虽然索纳塔八的表现还算不错啥,但这是以高性价比换取的酷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寝屯,外观更沉稳肪掀硅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撤蛾炮,再加上超出预期的低售价窖狙涣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型琼。   外观方面薪,北京现代名图共拥有八种车身颜色噬骄,分别是水晶白楞、梦幻银铰联、幻影黑臀、玫瑰红女孰浚、水墨灰拉、宝石蓝怒蹈、丝绸金别、北极玉胆扰饰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鳖送,尤其是前进气格栅处的造型柑晶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔倘辛逃。细节方面新翘期,新车的前大灯设计很抢眼膏,区别于其它车型梆泻痘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上祭另。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm量涟遣,轴距为2770mm享秒锨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点订。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胳彼刮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重醒嘶,以金属和实木装饰为主衅局遁。配置方面鸵鄙,有主座椅十项电动调节芯揽疤、驾驶席座椅加热通风记忆功能斑、双区自动空调合箔、倒车影像操洁洞、定速巡航虹、多功能方向盘呜烘嫁、座椅/外后视镜记忆功能氦惭溜、侧气囊/侧气帘悄、副驾驶安全带提醒盒、倒车影像系统适峡抛、转向辅助灯翁洗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置士拳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庞旱魏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机池,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器饭嗅。对于后续会不会推1.6T车型屋曝饶,北京现代副总经理权赫东表示境砍,目前尚没有这样的计划艰星。" "  新朗逸大家都非常熟悉了箔订,满大街都是仿,从朗逸上市到现在的五年来剖捞,在全国卖了一百多万辆口,卖的这么好绥很,自然有这款车独特的竞争优势福。要知道饥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量荤惟,这究竟是为什么哥陵,很值得各个厂家思考律壤挡。市场定位抓的准默,产品线丰富泉道,产能跟得上激坪淑,都是成就朗逸销量过百万的因素挨垢湾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版券,市场价16.59万元奴。究竟值不值摹兜膏?运动在哪里鼻跑?是否称得上运动般?带着疑问嘎虫乒,一起来吧玲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅獭慕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式笨繁,这种运动元素的表现方式很常见识传,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅漂捕,配上熏黑大灯这样的手法猩貌薯,而且很多还是豪华品牌在这样做坎访穿。这样就无可厚非了圃交,很多比新朗逸牌大的车型都这样做枯,新朗逸又有什么不可以呢椭芍?   运动型小尾翼嗣蹿耸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点排铅,同样是传统手法股,几乎在外观的运动性点缀上巫,各个厂家还没有太创新的方式氢。一般些的氮哩水,就增加这样类似轮毂伺朴捅、尾翼的装饰废遍羌,高端些的玩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吮工计。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惶合,不过捆,从侧面看惰脯达,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沧叭悄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目按。   相比车头和侧面纠浓材,笔者感觉车尾的运动感更突出一些善下笺,在说运动感之前蓄存,我更想说说普通新朗逸的车尾床氓,更确切的说甫,是想说说尾灯帘颧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镜狙,有一点略显单薄的感觉扩。运动版上粒,尾灯加入了熏黑处理卿会公,双出排气管也更粗壮了渡碧,保险杠的视觉感受也更丰富骨射篓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卜。   本文导航茬屎娶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争倡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾楞嚏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发握琶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成青。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嗽父,即韩国的蔚山被,这里同时也是现代全球最大的工厂付。这个工厂雇有3.4万名员工劣副凤,日生产0.56万辆车酷吃联。   Inautonews编辑表示交茂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意揪袱际。五年前质量提高了释侗,但是外形并不美观和钵。然而氏尸检,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咖评,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烤。对每个购车者来说碾溃侮,这听起来非常有吸引力露。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搔。   与现代旗下的主流车型一样停愁痘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伶端类,整车线条从头至尾充满着流动感畔。车身长4770毫米辱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米然煞无。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泪温,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丰亩突,它看起来依旧如此的适合年轻人取卡柬。没错避笔,搭载着一车的新技术之后容,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涤恋督,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侩牟谁。于是当新车到来的时候校辞凰,你一定和我一样对它充满了兴趣拐。这是最年轻的凯迪拉克檄晃龚、最小的凯迪拉克匙伙连,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克本叫? ● 外观造型此:钻石切割风格依旧褪片镐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖射、2013德国红点设计大奖彻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就特啥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锚炒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茫茬取,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溅技瞄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奥磊坊,只是这回衔暖,ATS是完全原创的作品赫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酞,轴距仅有2775mm浮烩垃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桑,而国内我们则把它当成中型车取芒,和宝马3系标准轴距版绥谁、雷克萨斯IS成为同级别竞品涎抱褐,并比它们都要更小一些吼。   前脸的造型相当干练驳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张送夸,而是被很好的控制在一个合理大小上舒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞥熄漏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位售陌如。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条范舰旁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谩。出于空气动力学考虑岛补,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上比,当车速高于60km/h时晨韧,前进气格栅会自动关闭娘旁嚷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流魂共钮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)居紊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘁水馈,并带有远近光灯智能切换功能悼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计你衰,快速亮起洁躲,缓速熄灭的设定很显档次前衡惠。再往下看膳娟敲,闪电式日间行车灯效、大灯清洗亢乔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骡父,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杀堑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要把戏,亦或是造型需求墒蔫,感性的来说缓姐,可以视其为向着传统美系性能车致敬居。身处车内媚屎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩路,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匡。   ATS是一款后驱车储谢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矫:50侮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款始粒茶,贯穿车体的俯冲式腰线突为、短前悬惭腺缺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膳困雹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上措,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逻娶蒂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捐荷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)麻。而在规格方面凳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兜,前胎尺寸为225/40 R18堡很售,后胎尺寸则为255/35 R18海幌萄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冉答。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统房公,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致合陶恕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渤,至于设计师是否真有此意遍,倒还真无从揣测扔懒虏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少策,实际上盗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棺梅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桂体辛,由此带来了不错的视觉冲击感哨败,给后车以足够的心理压力琴牵,至少眼前的这个家伙一定不好对付娜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壤,至于3.6L V6车型何时会引进拣椽,官方暂时还没有表态旦镰妇,而是否会有V系列性能车型的推出客虽兰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惺淬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车男烯隧,我的第一反应总归是奥迪A6L舷、宝马5系以及奔驰E级这3款苗。不可否认皮沧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型亩男摧,路上的能见度也说明了这点避庇恫。不过谁,随着市场逐步的被细分耸欣尾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者码,除“老三样”以外催男,也还有其他选择昆棚哦,比如畏鹊称:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搁围,这两款不错的“非主流”产品扣惨。   今天孺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杏踌,领略一下“非主流”中大型车的风采搭嗣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烽蔼,当然泛常,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岭肮情。(注姜戮祟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”希,雷克萨斯ES简称“ES”普。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垫伶没,编辑先和大家解释一下“非主流”蹈谎毁,这里并不带任何贬义僚染。从销量看般苇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盯盯,宝马5系9000台以上汤靛娶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场点。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场深提。   外观竟祈:XTS尺寸明显更大鳖华标,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拼啡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念灰拐莎。造型方正且棱角分明的车身造型孤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嗡脾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缝痕。可以说它给你带来的面子效应搪扑陪,绝对超过它的价格休,在半年长测期间溺插泰,我在停车时经常会被问萍施拐:这车得60-70万吧庐?   相对于XTS外观的张扬枯、霸气仙篡,ES则可谓是低调哺酶、内敛很多创誊拒,整车的线条和比例都比较匀称韦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耿宽。   在车身尺寸方面秀,XTS的车长达到了5131mm弹木葛,比ES的4900mm足足多出了231mm娄玩,差距可不猩臧渫浴,但在轴距上董染炬,两者比较接近慧厢伞,XTS为2837mm奈烦传,ES为2820mm洛趴,仅相差了17mm猜,至于最终的车内乘坐空间表现呻,它俩也是半斤八两嗅沙喜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幸,氙气大灯绿酱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少爬题,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吴,ES则仅有近光是氙灯淌校,远光为卤素灯泡扩响。其中敦睦伸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局际,显得比较个性绍刚。而ES则还是灯组传统的横置式雀。   再来看看轮毂和轮胎夕检,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弟美,ES为17英寸匣尉醇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谱佰,市场售价约1500元/条凭示,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎还,市场售价在1000元左右/条咖米停。可以说幌隘成,在这方面两者的差异还是挺大的莎首享。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算悲切柏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蜗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车移称狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志裙,下面就让我们来看看他们各自的优点碳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虑头忙,其他两款车均有上万元的优惠屁舰尖,但相比比亚迪秦的国家补贴频,这些优惠就算小巫见大巫了定。目前在国内的某些地区啊乖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呸许,总补贴额度可达到7万嘶毒矫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴华连。   在外观方面观酞艘,这三款车均有各自的特点钱碘懂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绷嫩。而本田则是日式混动车的传统样式危,看起来非常别致猾叉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子同隶,非常有气势电殊。   这三款车中隋辞,比亚迪秦的动力参数最强骑型淳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掇目。不过要是论舒适和驾驶感受啪骗,锐志才是这三款车中最棒的歪幸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拨,因此它的动力参数看起来没有太大优势任辰。   三款车同为轿车涝急,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纤细草,丰田锐志采用了后轮驱动瓶市。至于哪种驱动形式更好心叙,就要看个人喜好了射。   本文导航膊甘稼:" "  简约内敛缺纽诽、安全扎实黄牵东、品质优良驹,却叫好不叫座捐敖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赫届匠。然而对于一个企业诉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惹揉。为此诧玖团,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掂逃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剿拔敲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毙经显。 亮点配置凛们胆:   City Safety城市安全系统圃背甸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤踏届茬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下示菜哀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敲没厕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统湃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险庆患,系统将马上发出警示并全力自动刹车帕拭窟,避免发生碰撞事故波。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)藕酶,可实现自动排队功能稗,除了可设定巡航速度穷虚,还可设定五种不同时间间隔倡。   加强型盲点信息系统BLIS逛千讹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坎救。   倒车车侧警示系统CTA丰仕暑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痘漆罐,如有车辆接近藤,会发出警告音和BLIS警示灯借。   FAHB主动式远光灯爆峰差,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贯测,并自动将对方车辆区域调整为近光灯列赁,防止对方车辆驾驶者造成炫目讥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择班,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入狮弧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距椒环。显然沃尔沃也意识到这一点挥獭坤,要想在销量上追赶""ABB""酒卢,国产是最为关键的一步篮奴密,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边久。S60L的到来肯定会对宝马3系钱孰、奔驰C级炼久、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粟皮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手星缴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢储? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型商枷毁,我们今天对比的是2.0T智远版揣,售价为30.99万兢尖吴,而其对手同样是搭载2.0T发动机福,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型问。 ● 外观对比   从外形来看讳,沃尔沃S60L给人感觉干练杠、紧凑婚,X型前脸略显凶猛备,富有冲击力肃疏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力掳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蔼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利甫衔,采用氙气大灯光源曝旁翁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炊颓,只是少了前雾灯墟评。相比之下蹈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利壕哆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颈,同时还配备前雾灯苹赣饺。只不过灯组并非自适应前大灯秽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能榔蓟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阂梯焚,确保驾驶安全该苔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尾良庇,轴距增加80mm达到2856mm痉壕,而奥迪A4L轴距为2869mm斧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势墩红清,不过高度和宽度有所不及妹稠姬。两车空间表现如何龄了督,请看后文的实际体验盛。   两车侧面造型也具有不同风格娇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宦谩,而奥迪A4L侧面更加稳重麻郊,看起来朴实大方模。 在后视镜上赴持牵,两车都集成了LED转向灯叮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能断辫,而沃尔沃S60L则没有盘巫。 在尾部茧每,沃尔沃S60L造型略显生硬了权蓉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和劳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计殿板,同时加入镀铬包裹挟,气势十足九疾,而奥迪A4L是单边双排设计泼晒纯,无镀铬装饰磕溉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匆徘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎羞簿,尺寸为225/55 R16轮胎艰澜陋,相比之下尺寸显得有些小了嗅,同时配备的是非全尺寸备胎寞患。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戏萎铜,只有修补工具有点不厚道横霸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挪让颁?当时的网络上绝对是一片嘘声手鹊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仆甲菩,这似乎就可以理解为特立独行函会澈?或者说创新窖唬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撂刹,通俗一点说就是体椽:走自己的路海懂毯,让别人竞相模仿爬道棵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碾想,时间不长惋煞舍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凉壁?当时我无法回答录兢,因为还没有对自由光进行全面的了解勉,经过一天的试驾体验之后敲侩翘,我认为这次Jeep自由光确实有点料悔叮我,甚至可以说气势汹汹勿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙怕哦馈,那么它到底有什么资本来搅局呢茅崇鲍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辑呸,在做颠覆传统这件事乌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念处间。就拿前脸来说厩嚏,好看不好看绝不是我个人说的算的烤距啃,每个人眼里都有一个不同的看法骚袄睡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧额暖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菊隙隶,Jeep其实并没有太大的优势标,包括大家最看重的轴距表现疆钳囱,在这个级别也算不上是太突出善入献。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话轻闹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纪户牵,让消费者也能愿意买单跋喀敝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了竭,其尾灯设计和大切如出一辙萍,只是在造型上稍微做了一点改变梳,以便能和后车窗衔接的更自然一些趴猫乃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样飘脆吉,这实在是太个性了勾钩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侗,不是吗切?   本文导航虫:" "  “便宜封陶雷、省油妙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隙形。因此卿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗡烘矢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菩肪荡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擂境恍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兰诞。二者不仅定位和排量相同靛徽,售价也都是6万元出头徽脓。那么谁的配置更丰富棱比,性价比更高呢膝?接着往下看吧盛朗。   备注软: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坏捻花,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毯悔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”荚熬、“天窗”和“后轮碟刹”苹狠嚏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新问瘦阀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宫,促进其他品牌产品的更新或者降价湿溶乘,以提升竞争能力先东桥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绞微,但又觉得竞品车型优惠较多”双攫。今天就随着我们来看看牟睫角,新威驰对比瑞纳佬绿辛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冒蚀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车莫蜜芬,此次我们将两款车型的顶配加之对比克华,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处删。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搂兴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨然,以往圆润的风格被全面舍弃肪辛,车头变成了现在最流行的大嘴形象窖显。虽然初看有些夸张剧赋坊,但是符合小型车定位儒瓮,更多时候它是年轻人的代步工具句,所以造型必须年轻沥耻。大灯面积不但较老款车更大洽堆,眼神也更加犀利辅嫁赡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变童,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锤故现,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点廖鲍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论按刊勉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样四耙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寒稻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拐,诸如电动天窗垃蜜、前雾灯与后视镜调节都在其中难牵晴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恕筹,日常使用的便利度稍高一些幕漠放。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搂敞革,轴距达到2550mm冒。与老款车型相比加长且加宽腾呕穗,这是为了适应造型变化的需要脱献敛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势芥蹲容,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矛。   新威驰车尾没有车头那么激进锈湿钾,显得时尚而舒展霓。整体线条看上去硬朗多了跋兜馈。在高低配版的车型之间碑雾谁,外观元素的差异并不明显馅行,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条废哦,不过在潜在的功能上却有所不同兼,高配车型具有独立的外部后备箱开关殴郝空,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扦,在日常使用方面的便利度有所不足癸赴。   瑞纳尾部的线条更是犀利脾,线条从车身一直延伸至后备箱爬晴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乡,增加了不少的层次感和运动感鲍慰理。" "  旅行车在国内的发展进程标担,现在似乎已经开始有所起色呢默,但受到各方面的影响溜灸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拷枯。记得应该是在去年蔷东,各大主流网络媒体几乎在同一时段扫括,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章昏,虽然没能在实际层面上起什么作用喉限,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杉补。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拇京,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段漓毖,但是大部分车型均已进口形式引入吕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绩。宝马全新3系上市后观蛔话,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娄痉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本揩嘿喉。不管是厂商的试水工作肪疟论,还是为了后期大力推广的前期准备妻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敦奈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柏爽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车违俊,但官方却并不这样为其定义萝,所以除了V60之外阿问率,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粟纤拼,三款细分车型跨越了30-50万区间锻蜕敌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叼泄窃。   328i M运动型弥,是3系旅行车中的顶配车型委本,M套件必然是它表现非凡实力的根基项藩。BMW的M系列产品耐兄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的另得,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列斡霓芯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响丸驰舞。在M套件衬托下的新3系旅行版竟额灌,表现出的攻击力和威慑力很强宪宠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型叙牵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涧涤迪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感厩逗泄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冲腑,也是几款进口旅行车中最为全面的上,除了前部以外筛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头武,令驾驶者的便利性有很大提升纹朝窝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锈悍,造型圆润的尾部整体风格匿冻衫,让旅行车身份表现的恰大好处激筐怪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蒲,但是尺寸不大瓶,威慑力也没有想象中明显温。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骄恐托,极富肌肉感的线条元素骋划归,让它表现的干练紧凑膘。   本文导航类:" "  曾几何时眉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交枯。物是人非捻口,随着中级车市场竞争的不断加剧纺亲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径档。在上个月的广州车展上催,全新天籁·公爵正式宣布上市慷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牛溃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析复淌惰,来做进一步的了解吧泄宋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吓猩煞: 稳重与运动彤喉锯,风格各异   车身尺寸方面口,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仇,车身宽度鞠涛、高度与普通版天籁车型保持一致酿茨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大速怯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雇猩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型覆刹杠,只不过在细节方面有所调整烙爽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构唾,后保险杠排气管内嵌妇极徒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识康娟,俨然简多了几分气质的提升必栓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吭分, 新君越的外观风格更趋年轻化版沏碧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开兼韩莎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅迸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辩,尾部设计与前脸造型和谐呼应毕涸,相比老款车型稳重端庄的设计风格丸团持,全新君越更容易让年轻的消费者接受哄畏你。 【君越 整体外观】   外部配置方面科蹋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯太、大灯自动清洗等功能克蔑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撕畦辉。通过下方的表格我们可以了解到辞,同价位的两款车渺瘫,君越在外部配置方面显然更为全面一些彻燎,LED日间行车灯极茅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浚僧程。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价曹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头软臣兜: 日间行车灯擦: 随动转向大灯吹: 大灯清洗装置娶困闷: 氙气大灯光钾栏: 倒车视频影像感锻夕: 大灯高度可调乏蜂拌: 自动头灯撼: 泊车辅助矮: 无钥匙进入系统将: 感应雨刷律锣: 电动后视镜鲜: 后视镜电动折叠菲莎手: 后视镜记忆接:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候戚突,年级里有几位南方来的同学帮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪黄罐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情跋羔。雪对于那时的他们关将,是上天赐予的礼物囤惰。但是耍圈粱,对很多北方人——比如我——来说管,雪却是避之不及的灾难肌靡谁,它让我们的出行变得困难重重卸。不过这次却不一样茄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起射,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣详杰柏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先禄全,请允许我隆重介绍一下今天的主角橇潞,我们的冰雪座驾凶闻,一款中大型SUV——福特探险者箱肺。探险者是福特的旗舰车型究零暮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芦,共两种配置赎琶戏,售价48.98万抗、53.98万痪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佩勿胺。我个人非常喜欢探险者的外型许叙摆,它魁梧而正派书烩碾,颇有美式SUV的霸气吩。牡丹江的冬天白雪皑皑缄丸,探险者出现在这里十分应景炒速,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前聚破鸽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阀。这样的冰天雪地里泡卢,就算是带着手套在户外拍照唇熟,手指依然会被冻得失去知觉协。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖兽。探险者的方向盘加热速度很快伶敲,开启后几秒钟就能感觉到热量娠,太实用了迸寺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机水,匹配6速手自一体变速箱革。探险者在海外还有2.0T版本车型缴,不知为何暂未引入国内浆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筐,并没想走量恍。   探险者为承载式车身结构兑,搭载一套适时四驱系统孔擅聪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样储,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器忌柒,后桥轮间为开放式差速器耗钨荡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助路,以制动打滑车轮的形式实现瓦敌。这套系统的越野能力或许不是那么强大静,它主要是为提升公路性能而存在的滦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疆袜惨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键轿古刑。这次我们挑战冰雪路面箔嚷,这套系统发挥了重要的作用焦。另外不容忽视的毙,便是探险者的“神秘嘉宾”了挤隋共。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒狻!它是一款高性能冰雪轮胎歇伍,官方称它应用了发泡橡胶技术匙胶烈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜华尼凄,从而让胎面贴紧冰雪路面世贯,提高抓地力降携。当然拍晌,这款轮胎价值不菲怜腹,以探险者高配车型的轮胎尺寸脊星:255/50 R20为例驶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元铺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的槐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上频城填,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴懒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挝棘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企圈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妻词,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下驴猾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲航,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拜帅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满畔得,两车的轴距都超过了2700mm豌充,使它们在同级别车型中的优势非常明显滤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计彩孰,略显圆润的车身看起来动感十足疼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感温彼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陇,550引擎盖上V字型的线条动感十足辩汤。C4L大灯的设计相对简单掀,全系采用了传统的卤素光源澜木卢,而且并没有采用透镜的设计绅芬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感褂换,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虹稍,还有转弯辅助照明功能犬奋,保证了夜间的行车安全救秦椽。两车都配备了时下流行的日间行车灯画娃,值得称赞的是呜把沸,550竟然为雾灯也配备了透镜坊,这一点值得各大汽车厂商学习匆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏椽戳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感廊纺,550上扬的腰线勾勒出时尚邵沤氮、动感的侧身线条案。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间徽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计派,并搭配LED转向灯始,视觉效果和安全性兼具凑烹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有突卯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刹疮。   C4L具有无钥匙进入功能目匣蛙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性财篡乌,550则采用了常规的揖菜瓤恚控解锁功能辆却捣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格套颧缴,C4L刀锋式的造型更加犀利讽,550则更加尖锐霞北订。   两车的尾部造型比较统一姐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果筐,圆润的造型颇显稳重铰危。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过天景浅,这样设计不仅美观回疾摊,而且可以增大后备箱的开口角度饯杜壁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯裁梦较,视觉效果极佳搂敦醛。两车都采用了4点式倒车雷达陋姥庐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衫化诡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剁淌屯,使泊车更加安全亢撑。C4L后尾箱并未设计开启按键挖,只能通过车内控制按键和夜境耄控钥匙开启溶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启擅浆,使用起来非常方便耿落灭。   本文导航榷:"    紧凑级两厢车解滇脓,如果倒退10年前计冈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闭皑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菏差然,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型柏拧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抽,它于不久前推向市惩憧啪!,但其实它在国外早已上市挞送楔。雪佛兰在近期才引入柬,相信也有自己考虑募犊,好在这个时间也不算晚庙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瘦捅,相对较低的入手价格厘玖瑟、时尚的外观设计以及良好的运动性能似,都让其成为该细分市场的热销车型撤鲸。而在紧凑级车型中揪亢讲,三厢版在兼顾运动的同时澈申攫,实用性相对更高一些扛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改蹋克斯三厢版(以下简称覆比拢克斯)进行深度的比较椭,到底谁能从中脱颖而出箱杜,让我们拭目以待彼忙苔。    在刚刚结束的2013广州车展上舒袄毒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沤卸备。此外偏久,干峁保克斯去年北京车展的正式上市世,也让这场紧凑级大战更加精彩辆熬郝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骇堑,作为其小弟的马自达3能否一样出色聊茬趟?竿希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时残攫,能否从容应对吝木侯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外遣城啪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搜镶菜。就在媒体日当天氛畔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后核冈,经过旁边人的介绍浆仓,惊叹一句惯齐急:原来不是一个车安А!可想而知菠锯,这兄弟俩得有多像滴柬锤。    2012北京车展上市的改洌克斯相比前者潮收,已经在市场上打拼了一段时间嫂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鲤隆惭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虐伍,但是盖∧悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位团,还是毋庸置疑的礁赁谱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性栏,为了让评价更加客观隶儒,同时济,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样朔,我采访了一下身边的同事和朋友式。   同事A吾:男呛恢断,30岁爸、已婚报凭、儿子1岁多    我哪个也不要衔叛肃,原因只有一个规荆烂:都太小查。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呢肌,实用!当然这两个车白给肯定要变梨女。(也对划,老婆孩子热炕头的人纲旱活,还谈什么运动滇徽,能装下更多的人和东西吩虚堕,才是硬道理)   同事B窘城:男翻孪,老腹海克斯车主枫,奔三的年龄痛脖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑攘裕克斯睫请隶,理由是有优惠怯、货源足捍笛、随时买片蜡拓,听着怎么跟买菜似的绕另。   前女友烹:24岁攻麻享,高尔夫6车主计趁材,略带公主病    选马自达3滑,原因是好看纽芒,我再问还有吗酗彪,答曰品:好看靶慰洹!我继续问狠,跟我急了死,提问结束萝驮位。   现女友醋:25岁鲍谁篙,对车没有丝毫兴趣酚光敬,仅对各类衣服痢、包包莫、鞋等物品上心    我选马自达3吧桐焊欧,原因是就看这个顺眼土,所以就选了泞斡。(明显敷衍了事)   女性朋友盘迟:24岁邪,某时尚杂志签约平模吵份菏,对车有些兴趣蹿,但只是停留在表面    我选马自达3巾轿跨,因为好看插年肯,身材我喜欢软郡叉,而且红色(主打色登枪:魂动红)是我的style革哎环,所以我会选她的说薪甜篮。(这种中英文混合体婚普炉,外加“什么什么的说”的语法真别扭克答聚,说她好几次浚粮,不见改)    采访结果显示把,果然是萝卜青菜稳、各有所爱侍传冒,而且给出的理由也是五花八门藤既,那么到底这两款车有哪些不同祈捅,在面对不同的消费群体时潭,它们的表现又回怎样片坷滑,废话不多说隋,让我们往下看胯。" "  2013年8月鬼逢疼,本田CR-V共销售了15393辆食漂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月独本迷,本田CR-V共销售了18989辆蒲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月灭凄,本田CR-V共销售了19510辆棵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月遣,本田CR-V共销售了19288辆貌才,全国SUV销售车型排名第二......事实上贺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单当,它的优异表现还远不止这些细,截止2013年11月底滑互角,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663饥超笛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恍层行。是什么让它成为了国内SUV的明星捐梅?又是什么让它如此大卖哇?   现款CR-V有2.0L胸挨壳、2.4L两种动力共7款车型节福,售价19.38-26.28万元窃鼎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型天,售价22.98万元)唾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凌蜕蕉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声俄脑,纵观整个CR-V的家族史疏停熬,前两代车型还有些“方盒子""造型家红,而从第三代开始墩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坦熟场,坚定不移的走着城市化SUV的路线茎婆揉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雌琅。   说到第四代CR-V的外形胸颗顾,也就是现款车型礁疵,它的外形并不是能让你一见倾心的主迟暖,CR-V上市之初堵,人们对于这样的设计褒贬不一背,甚至有些“不得民心”踩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陈既舜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寝。氙气大灯陇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赊。值得一提的是钦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泊踩骋,效果出彩北。   车身长度比上代车型减少了25毫米乓瀑,离地间隙下降了50毫米叉花狡,仅剩130毫米萌掏淬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性精邪内,但却令离地间隙接近轿车瘸拍桑,轴距则仍然保持在2620毫米古戎妇,整体效果比老款显得修长不少词哆鹤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酚嫌搭,在实际驾驶过程中铃,提供给你更加宽广的后方视野椒试封,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丹识钠。   现款CR-V提供17煤、18两种尺寸共3种轮毂式样缄邪诞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屉婆唤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面势,车尾向外凸出比较明显居稀,给人一种臃肿膨胀之感舶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斗饰谢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驰蹿,给人一种臃肿膨胀之感老闪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因虏委,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虚鲁横,为实用性又添一分赔,从之后的销量来说暇冗蕾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受糠路,保持着高歌猛进的态势得堕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娟暑漠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茧花,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弘、精心叹埠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蓬凄盆,排量仅有2.5L钮撤涪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场商。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS似霓靶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力豁胁娟。   第三代雷克萨斯IS缓端,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舍,全车线条设计更显张力牟馁,饱满的肌肉感让人过目不忘疼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沪尾册。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碳烙,丢失了一丝霸气陷寄括。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加分绩吃,长宽高分别为妈抨镰:4665mm届倾署、1810mm啊柿送、1430mm黑第。同时轴距也增加了70mm缆,达到了2800mm尖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舶壁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纳龟杉,其前后配重分别为53邻绊平:47熄韩步。接近前后1汗署瑞:1的配重也体现了其运动本质素。   IS车身侧面短小精湛吧垦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性睛蠢霜,显露其灵动的车身姿态厂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辫,依旧是纤细睦卑很、锋利匙迫刷,绝不与传统设计相妥协浑缸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见漏崩乐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎童慑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力轰倡扰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脚忍斗。   毫无疑问铰甸上,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力倘嫂。你可以觉得它设计非常超越券,也可以认为它很有美感呻畴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月衡褐憨,石油的消耗量日益增大弥甜杠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俊揣,排放着大量的尾气紊苯,制造着日益严重的雾霾天气亥。汽车尾气的污染怀肩,越来越成为大气污染的重要元凶筏。开发替代清洁能源搜,代替排放巨大的内燃机仁搂,越来越成为厄待解决的课题癸惊漓。现在很多厂家都开发了混合动力车型笛,这项技术基本上成熟了看,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苇,也没有成熟的商业模式来进行推广潍,即便很多条件还未具备焦粗,即便这样那样的客观限制垮航沁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淮采,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一黎侍沏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品将忱,叫做启辰e30晨风瞎妇,这款车还没有上市桥,很多技术参数还没有公布馁讹功,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据型陕郴,介绍给大家砰肌。但即便如此结脐骨,这款车还是有据可查捐,开发平台来自日产聆风电动车氛夯,外观也和聆风十分相似对畦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿叫,2700mm的轴距和骐达相同撬涸,外观的样子也有几分相似辞畅。但明显晨风的很多细节显得与众不同揪蒙,前脸没有进气格栅的设计集合,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份继诬芳。而据厂家人员介绍夕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台袄草,而是单独开发钩怀古。   尾灯使用了LED的发光元件烤斑,看起来更加醒目熬艰,垂直的长条状样子也很有个性抢池汀。但在车尾上霸片,启辰e30晨风和聆风还是有所不同柏蜕戳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板多,用以分担电池组的压力马赊,这在晨风上是没有的份乏烈。   本文导航嗽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挟栏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)需忙,照片上看它挺精神吉厂稠,设计有传承有创新敦,硬件配置有增有减荷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匈,没能去测试现场参观参观舶。   命运总能给人惊喜戒狈。上周五下班前雀娟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扦零佳,领导突然走过来跟我说检贰:“来了个顶配傅嫔唬克斯外,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虱埔,周末的小幸福就这样碎了一地缕闹呐,我得跟两台机动车泡在一起磋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝心唱,坦白说现在我对它俩都“不来电”埠讣劳。这样也好现捞,好歹保持个立场中立对吧檬册鲸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涵拾轿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颓角杏,比如为什么海外有独立后悬架享潦瞬?国内全是非独立后悬架化仑?其实道理不复杂羡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响咸虱,既然如此豪,那就遵照做生意的基本法则来做琉苟,降低成本献吓寂,攫取利润颅,无可厚非筒。我相信如果改悬架车就没人买潘蹄,那他们肯定不改你翠娘。   福特比较谨慎虐,善于跟消费者打成一片敬享鳖,挣钱不忘树口碑渴,好口碑又促进高销量纫,顺利打造良性循环圈定电蕉。尽管它也有这样那样的问题鼎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买日褥刷,值得大众好好学学薪。话说回来凶夯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路旱奔。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆钕┚ィ克斯倾局,是各自家里的明星产品怀塑寿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖秤抹宏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吾毯尽。把这两个重量级选手放一起赣,能擦出什么样的火花来赦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利娠,似乎这样能出一口恶气好秸。不过我得劝各位一句肪谩:百花齐放很重要得巧,一枝独秀最糟糕缄橇太。   ●外观   扯半天总算进入正题环,这个阳光明媚的周末淋稀勘,没有雾霾的打扰北嗡玲,我把两台车放在一起拍了套合影伎。看看它们淡摹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7婚仓茅,一个是16.29万的顶配版两厢杆担克斯弗。要说家族式设计蝎,大众当然领先其他厂家邻隋南,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凛,福特的动作稍晚一些薄,效果不赖酣。   所以当高尔夫7和该姘遥克斯站在一起的时候尽城谦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营玫镁硕。谁好看我不说侍姑,大家都有自己的喜好想驴。两款车前大灯组内容丰富称范,氙灯酬、日间行车灯罢、大灯清洗蓄、雾灯一个不少手铰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有褐惭链,而妇恚克斯的则要花6千块买选装包寿骨肯,朋友们梦,要享受还是得多消费啊并。   车轮部分有看头啸。盖希克斯胎宽215mm断熄,米其林博悦轮胎男吝,轮毂造型带感屋拨,给个好评超瘫啥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款驳。高尔夫7胎宽205mm坤孙,似乎缺乏顶配车型应有的气势慑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拘糙。   车尾设计各有出彩的地方叫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势很,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拾,LED尾灯是个加分项花患,赶。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意彻末。左边那台风格沉稳一些枢贬率,右边的青春气息扑面蹋,你喜欢哪个冷?" "  “牺牲一定的车身刚性椿狭童,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车讳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肥逗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鞋缔讼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后端臣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冻勉赊。就在上月闺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本萌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苹讣,至于奔驰C63 AMG粳,目前还缺少这一车型抵。   由于是RS5 Coupe的系列车型歇互,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鄙纤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磁断,毕竟除了性能之外熊娶颧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搅驹且。   延伸阅读 菏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案补,其中包含对车漆颜色颧浮、内饰颜色以及电子功能等自主选择对,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的麻廓,所以在配置解读方面括,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注柒畔茧,并将官方价格告知大家酪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上旁啥,软顶敞篷采用电动开启扦诺撼,时间上需要15秒即可轻,而将再次闭合需要17秒啤狙猜,其开闭结构为多连杆双片式娘,这也大大缩短了开闭时间附竣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消江嘛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凯付,为了不过分降低运动性洪紊藤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脐隧趟。排气方面也是RS5的一大特色欧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贩叉桐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罐,而在Dynamic模式下会全部打开博桶琶。   本文导航瑞略:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盛簇木,或许大家已经是心里多数蔑钮红,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型法,定位于新兴的小型SUV市场幢吩。众所周知纫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“俱淀,长安铃木选择在这一细分市场发力侠擦痛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的熊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捎,通过对比分析未崔孔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力穆烁没。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市囱慑把,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元割歉,搭载1.6L发动机城悄,匹配五速手动和CVT变速箱弗胖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凹惮、2.0L两个排量六款车型郴佩敝,同样匹配五速手动和CVT变速箱盛沽行,售价区间12.88-21.88万元吮囊诵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观牡阀镣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蜂肉,通过下表的数据显示得知极瘟衰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手识改,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巩,相比逍客咖、昂克拉等车型同样处于劣势到冻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鸵糜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恼蒲擎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因顷慰溉,还有与车身不同色的黑色包围沙暇、车顶行李架撤鳖沏,短小结实的车尾牡卧秆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舵眉。车身颜色选择上擒,S.CROSS锋驭提供了极光绿芥肪、皓月白乔、星辰银撵插、丹霞红胸葛纶、银河蓝和晶岩灰六种颜色势铜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吾实,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雇轿,雾灯蜂、下保险杠也经过了重新设计侨牧瑰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泥崎怒。车身颜色选择上邓,劲炫ASX提供了珍珠黑弥禽拭、极地白簿、翠鸟蓝譬悉、酷银尺底隶、钛灰五种颜色皋肛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蝎杆股,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯说堪,前后雾灯协,并配备大灯清洗功能勾,外后视镜集成LED转向灯;同样坎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯箔篱挽,带水平调节和自动清洗功能萝晴骏,其外后视镜没有集成转向灯唐饰突。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垄柏论。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂俯竣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肯,二者均为铝合金材质匆娃馆。所有车型均配备优科豪马轮胎暮李替。值得一提的是铆芍的,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎巢新,这在同级别中比较少见识短。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型躺话,根据车型的不同尺寸有所区别微,低配刊抖倍:215/65 R16汇,高配率硷:215/60 R17愁,轮胎同样使用的是优科豪马屠,同样配备全尺寸备胎奈汀,两车在这方面都表现得很厚道参胸辣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫释暇,第七代车型梗朽刊。其指导价12.19-14.49万跋,这是配备1.6L引擎的价位赁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怯现,账面要准备好14.09-18.29万度秆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冬,当然钎,身为第七代的它砷,在冲击属于自己的又一串“第一”陪吵。但我们相信辩,短板才真正决定高度咸疲。   全新高尔夫的德国总设计师说疆拆委,它的设计主导思想为“简单既经典”罢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分萍诗:中网与大灯的相对位置挫攻饶、拓宽出车身有力的轮拱栋崇突、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了怀艇珐,这台在中国拥有极高人气的两厢车莲案摆,一露面线叉蝗,就好评如潮淑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梦,但还是要将6/7重提断酮噶,除了外观上的差异财浚茹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扯枫护,比第六代车型要长56mm钡棘。而整体车身比例上橡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吃,轴距增加59mm口,从而提升至2637mm扣锋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骡,但新样式的内部构造也足够炫魂肖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腾涟。高隔音性的特殊树脂层琅沸缆,形成3层薄膜结构垄。它拥有很强的抵制振动物理性能耻硼顺。   直接跳过撩人性感的腰线抽付摄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唯幢肯。相比海外的双L型筒嗅括,或许辨识度更强一些辅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稿蚂,但高7的不一样醛饯午。细心的你会发现酸惯矛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时雹教虱,才会主动启动别辆,并且拥有厂商宣称的132°广角顽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格僵昏,天平再次偏向了驾驶者一侧骚。整体内饰上舒溯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捅确:放弃中庸的设计理念说李,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派场壁氰。不规则的T型区储、活泼的金属线条点缀鹤疥惟,让全新高尔夫大变身疆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没裁,它能够让你感觉非常新鲜袜。   坐进高7内挖羔航,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滤蹋,比普通天窗大了30%朵。而外掀的开启方式有点奇怪绞茨锨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谈,同时还为内部提供更多头部空间尸戳齿。   大众车型的人机工程向来让人放心晃露猛,这个角度的方向盘韦夹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拱秦级。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伍举,或许来个拨片更有型吧拘瘟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绒稗氨。   本文导航贿:" "  在国内的SUV市橙诵掀馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粮,正因如此烂夕捌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抢闯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泻段蹬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破话。   说到大空间奢核、七座设计襄、配置丰富的SUV具错吉,北京现代全新胜达是其中的表表者哼康,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求懒签凌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篱碎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妓拭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雄,下面我们将对这两款车型进行对比分析肌毒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卞殿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欺,设计上中规中矩粟茄,采用了哈弗新的家族式设计元素容判雷,这一风格将在整个哈弗系列上普及芭侨彭,代表性的设计元素有宪帛倾:大尺寸U型前格栅垮,粗壮的镀铬横条格栅郡殊镐,时下流行的“X”型前脸焕堵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伍咸卢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓉光才。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呢潜酣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绒歌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歼弹,再辅以造型锋利的大灯灯组禾苹剁,极富视觉冲击力啪江。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话醛盆,现代品牌的确更加具有超前思维意识恃风夺。" "  如果提起讴歌品牌绊,大家一定会想到MDX这款车痉横,究其原因冒娇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型琴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鲜,拥有讴歌最顶端的先进技术颈虑。在2013年哀姓钾,讴歌上市发布的新车相比以往昏哄镐,算是非常密集的窝颗勘。即将岁末敖,讴歌的新款MDX也开始上市销售撵。作为新款疚拒,MDX的售价降低了孔船慨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注懈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怜去。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兴河?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术臣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮猾卯。使弯道驾驶更加轻松踢食,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掂年,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拨豢蓝,在车辆制动时凸冲鬼,通过制动延长扭矩矢量分配池敞乔,提升转向的循迹性 泥,这在之前的讴歌车型上是没有的寞贡吨,包括RLX簧怜痘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈既薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侯到摆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由话壕。但我们看到惧,在讴歌品牌乃至本田车型上陀嘛,自然吸气发动机依旧占据主流衡棘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法籍,在新款MDX上使用的3.5L发动机跨驮凡,带有VCM可变缸技术呵榔编,在不同的动力需求下臂婪梦,发动机自动切换工作缸数丘航,用来节省燃料莽协,提高燃油经济性偷赊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闭,使用了全LED大灯藤嘎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法悲,不止在新款MDX上出现负,旗舰轿车RLX上同样具备揭勤。但和MDX相比瘟,RLX的前大灯内部结构稍有不同帘。而MDX的这种全LED大灯教,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涡坡街,但据了解讴歌正在向这个方向研发膜目。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烫夺雄,其中大致包括救援瘁牛贿、定位莲、导航检索等常用功能涝叛筷。但值得一提的是赴,讴歌的这套系统在整车质保期内剖捣帅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酶穷谦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上效,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谅,通过车头霓、车侧兰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淡。对于前方障碍樊、侧方停车覆鸥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用薄碾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弓口。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仇慧,MDX采用了59%的高强度材料突拉垄,热冲成型一体式门环等途径室磊朗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锰。   本文导航赌:" "  在新一代天籁发布之后剂收箍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膝泪。二三十年前舵沪劲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车熄武,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舍偷。而谈起这两款车瘁泊,目前多数人对它们的理解是斡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宋翰,配置增高努,便成了公爵和君越淑芜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸立婚、动力和配置等等久两颂,却有着极具诱惑力的价格甘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘故,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额你,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力墒杯彩。可它们究竟有没有这样的实力形鸽?两者比拼侩,谁又能更胜一筹盲灿?本文即将为您揭晓氓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型团,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扳裤惭,售价区间为23.59-36.99万元膘舍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虏裴朽,两车售价分别为29.98万和29.99万鲁艰,价格非常接近稳软,比较有对比价值翔煞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显静权,主要是雾灯相娄、轮圈等几处细节可以加以区分铜庭懦,尤其是中网变得更精致委,车头更显大气菱。但也就是这些细节的变化涪笆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动信疆挺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屁。   大灯方面完,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能道琴,不同之处在于春,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)售难。   车身尺寸方面酒潍场,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)牛间,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拳,君越的长度同样超过了5000mm澎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本天芍瓦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面禾栋归,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过聚,并没有追求锐利泻夹禾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侠煞,腰线设计是其外观中的一大亮点蔼,并非大多车型采用的一条笔直线条陋到,而是在B柱之后便缓缓下沉某,在后排车门上形成一条折线那坤缎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剂骸稠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沁存踏。   尾部来看熄,公爵与标准版天籁造型基本一致记茸东,尾灯造型也还是一如既往地犀利扒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妹,为整个尾部增加不少活力帝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合漂阑磺,使其整体感更强贪纪飞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啼柬美,轮胎方面班,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辟,更为霸气糜。   ● 外观小结毋: 两车均采用年轻化设计司卞,稳重气派;车长均超过5米其,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尘弘乾,君越表现更为抢眼涩遣。另外桂茫埔,从个人角度来看笛兔碾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计炔,相比之下它的造型更加简洁赌钝、规整乐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俏挝托,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽祈咀帕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镐恍讹,足以呼唤出你全部驾驶激情惰椭锚。你可以视它为野兽亨,但我更愿意称它为内敛狂徒蟹莎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冲缴。它是驾驶利器马狸唤,也是很多人心中的梦想之车盟尝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宏。   既然说道奔驰AMG部霸锑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义死扮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瓶,都代表了其品牌车辆高性能版唱鼻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款混,这些车在发动机配置调教抄,底盘调教城垮匡,外形和内部设计上都远远超越原厂车判脊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型萄,它的长宽高分别为4707mm了媚、1795mm和1391mm募,轴距为2765mm杏。参见下表可以直观的发现铅咕浓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肌首,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驶曹酣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹲商,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同本品顷。但细看之下滩晨臼,还是能明显看出差别施。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位跺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矫谐厦,流畅迷人更具轿跑风范为。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少频放系。   除此以外戊判,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次熟辑需,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭歇隋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谅,前轮尺寸为235/40 R18哗枯,后轮尺寸为255/35 R18疾融。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怂另,以获得更快的加速度穗傻叉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果爬。   车尾是C63最为霸气的地方缚湾,四出排气管宣誓着其运动特性驾教毒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一菇疾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力维立虫,从而提高车辆的稳定性羚篙。" "  11月12日暑疙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乓。无论在平台还是动力上该怠,这款车都与标轴3系基本相同瓶溅。动力上辰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绘澳方,依然分成风尚干驮、豪华和运动3个不同设计套装逼惹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潘涩困。无论怎么看禽略嘿,4系都很像一款双门版的3系涪布须,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磺深匈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系填。   虽然名字是4系盼,但如果只看前脸论蟹臂,恐怕一眼很难分3/4系售霜扛。不过仔细观察细节的话桅事蠕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茬损垦。比如更大的开眼角设计讽,更修长的双肾格栅蠕泰嗽,还有明显不同的下进气口设计风格轨。当然晌奔,了解宝马车型的消费者都知道究第侵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置计隘。此外颅,前脸还针对空气动力学进行了优化骡。 【左郸:豪华设计套装(选配)/右贬:风尚设计套装】   侧面造型上凉晚,4系明显比3系舒畅很多烩屉蹄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条趟没,更修长的车门对此也贡献颇多芳。不过轮胎规格和3系完全相同慕嚏,似乎很难体现出这款车有多么运动琼。另外烦怕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舶楞辅,和前脸的进气口配合稗多趟,共同为刹车系统散热懈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多萄娶,不仅装饰性强倪蛊疲,看上去也更凶狠痞。   尾部设计上寺投,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素内。猛地一看依然很3系唱,但饱满的线条体现了4系的不同哼滑。尾部虽然整体很“壮观”节,不过颀长的LED灯带显得非常秀气啥,别有一番风味税铣。另外日交顶,根据套装不同禄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吃帅核,实拍的运动设计套装为两侧双出兑窟,个人认为设计还可以更精致一些磊。   车辆提供嫩黔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址愁焙授:北京市海淀区闵庄路19号   电话肥档:(010) 5872 8888   本文导航郡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酗,自日产逍客2007年在英国上市以来玩土坊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惜拦。各汽车生产商自然毫不示弱帆寸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淑浦翅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拨磐略,公司就对其外观和动力均作出了革新伦检巫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司榷驰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V参。这款车售价要高于ix35勉妥,标配版的售价与高配版的ix35相当鞍罐。较高的售价并不会对消费者影响太大白稠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力豌蹬。 ? 现代ix35   除此之外灿媚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型男。完美的驾驶体验童绅税,充足的动力表现匿,日常的实用性以及低廉的养车成本擒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面罕墒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间焕呸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些困囱停。CR-V的后备箱打开的角度要更大谴,后车门打开的位置更高痉贾亲,加上方便的一键式折叠后排座椅文,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜霜袭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浚粒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蠢粹。ix35的后备箱地板离地面更近伙安,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钮加。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5想,他们要对此多付1,700英镑贺。其余两款车的四驱版桨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)商倍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)潮韩棚。   从标配版本来对比三款车省,ix35要优于其他两款骡姑刺。SE版就提供了后排加热座椅动私蛇,方便商务人士乘用行为涧。高配中更是有导航帽冒,蓝牙算恋,真皮座椅翁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堤概艘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠镀其,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑品抛杏。   综上所述惯蕾,我们推选出这三款车的排名分别是处:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逗,但是它的驾驶乐趣却是最大的吓脖枪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睬拿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足书陶陆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度投敌。低的污染物排放瀑喝嗣,强劲的动力表现颗,新引擎的装配让该车重获新生础摔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问岭惟画,改版的ix35依旧是让人满意的家用车构巩。不光是低廉的售价税蹿,标配版的实用和保修期的延长免部坡,让该车十分吸引人负脑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辽户,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权送肺反,严禁转载厩,违者将被追究法律责任咎。责任编辑洞靠:李敏" "  在国内滤立,提及福特这个品牌亲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概冢克斯和嘉年华芳怯虱,但福特的精髓决不仅限于此搭比碎。在美国持兜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军婆尚。近些年来棘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舜,先后投下了旗下多款SUV车型娶采稠,其中包括翼博混截、翼虎拨涸、锐界以及今天的主角探险者厢扫。作为美国销量连续15年冠军的探险者痛贿,它在中国的土地上能否再续佳绩戎?带着这个问题仿佳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈А,也是其第五代车型斥盆瘸。在今天看来磋冒,福特探险者圆润饱满缸,又不乏美国车标志性的肌肉线条兴孤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求八海蜡。但早在1990年捅崇,第一代探险者刚推出的时候贝僧剂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多境匈觅。   随着时间的推移北,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变譬,与其说是改变篓,倒不如说是更加顺应潮流效穗缉。早先的皮卡底盘不见了踪迹铜氢幕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴删嘉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筏面。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄Π砑病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢别茹琶?结合同价位车型做个比较不难发现酮糜饲,探险者论尺寸绝对傲视同级琅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV驮,“尺寸”无疑是其最大卖点校。它的车身长滔、宽闲、高分别为5006mm辱羡、2005mm和1743mm撅啥隧,轴距为2860mm趴壳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辅犁扰,即便是与奥迪Q7的对比中埂,探险者在某些环节也不占下风块纲耗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外录块,探险者的最小离地距离为193mm使适慕,接近角和离去角也并不大馆砰贾,仅有21.7°和21.4°匠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骑衰揩。" "  引言番斯鲤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钒棉七,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新偿届好,其采用了全新MQB(横置某珊逑块化)平台生产据,不仅在外观亢锻文、内饰方面有着明显的变化枫乐眷,更低的生产成本颊呢、更轻的车身也使其有着较大的优势离坎。此外空,作为其老对手的福特妇笔危克斯当然也有着较强的实力开伐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呈团。今天适圈熄,我们就来为大家对比一下骄目凹,看看这两款车型谁的实力会更强臂。 外观橇矩:低调内敛大众风对比时尚张扬附馄猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感好几,但在设计风格上却有着截然不同的一面慈械船,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尝缉纯。而柑律克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息偷痰。   车身尺寸方面翰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拌瞳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缉瘫糯,轴距也增加了59mm阿同,整体看上去更长更宽更矮钦歇。但其主要竞争对手甘莨ň兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势襄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅独、强壮额、凶猛磁挂妊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脆。试驾被安排在了蒙特卡洛邓倘,我们被热烈的目光追随了一道计拘豢,同样菱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路箩猫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谩怜被,它的对手就已经锁定了美山势,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标际差,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鲜并瘸,他们选车就两点蔬,第一样子帅随,第二性能足够强大宝伙樊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寺犬蓬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奠朝虾。恰恰如此孰馁漏,它看起来很漂亮帮淘,尤其是车身各个部位的比例与线条悼钞呻,挑逗着所有人的视觉神经距澎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口目,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实素坞笨,而且更杀气感更强禄。怠速时慢慢靠近埠,它的躯体在微微颤抖瓮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疆。   细节方面奥迪从不偷懒楔评古,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盆霉敝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾达成褥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辅副横。在我看来蹦,这样的视觉效果已经足够征服所有人泞坏寐,如果你觉得不够醒目炽,还可以选择将卡钳漆成红色镀坊廉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部司潞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钠,120km/h时自动升起绍墓史,此时的样子最为动人缚,速度降低至80km/h后便会自动收回酞徽献。   进入驾驶室并不费力宫垫傲,内饰与A7或者S7基本格调一致停,简洁朴实佩即涛,中控台区域保持原有基调藉市栋,有人说它沉稳烂卿矫,另一些人说运动鬼琳,在我看来这就是奥迪的风格焚,可以满足很多人的口味劲尖闪,一切气氛都显得那么熟悉刷舜。   车内有两处亮点让我记忆犹新怂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分虐,坐上去的感觉也足够舒服诺。不足之处在于它的调节方式太过简单焚沉顺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑悼辜摩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讹寝饱,手感与大小都很出众棉氏姜,令人爱不释手抽褂缝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筹俄撑,善于抓住驾驶者的心帘蓄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呸睛耐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化借吨,两厢版掀背车开始越发备受关注劲卡察,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苏盟,强劲的运动性能也是非常重要的指标嫁犯。就在本月初瘫鲤会,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寺陆呕,除了朗行运动版之外瞪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能臼淬。接下来诉,我们将两车放到一起烯改替,来看看其空间和性能环节的表现如何辰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是啃刃久,如今的情况则正好相反间,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此硕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杜豪阶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秘武粪,两车的售价还是非常值得人期待刨饱虹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版形烙牟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稠春螺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芦厢,前脸没有任何改变公。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冲答无,但给人的印象要更加动感勒懂巳。   车身尺寸方面电,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斧奋穆,各项数据都要比朗行运动版更大一些柬眠莫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎罗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适莲擞融,比较适合家庭日常使用瞳。轮毂造型与三厢版没有区别凳了。在发布会上聘芥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蒋冷,相比科鲁兹掀背车不够运动魂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菩骗,线条更加自然摹冈恒、流畅发煌瑟。两车的车身腰线笔直且显眼从,给人的印象很有一种短小精悍的感觉暗福。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虹狮勺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿委,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果模。同时呜崔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能徐榔厦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源杯访,点亮后的视觉效果非常不错史每,还有排气管造型上加入了镀铬装饰眷藕。整体风格也是保留了三厢版的造型脓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出臼渐甸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钠骸市。2008年截,丰田Yaris进入中国市沉杩肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喘乳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数庭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拟圈贸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号匣谦,想必原因大家都很清楚廷捷,致炫在各个方面都已下足功夫吓,为的就是再续辉煌嗜。   致炫外观灵动时尚胃供,带着一些年轻的运动气息如泛,车长为4115mm赔把,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盘,比老款低50mm;轴距为2550mm卢,比老款长90mm亭炒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匙酸思,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”成,这样的设计更有利于致炫的散热摄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亢摊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虾韩时,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棋宛悍。   " "  在这一两年中伤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”馁戳了,究其原因道态冈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疙。另一方面牧峭莆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摹。代表着大众在中低端产品中的最高水平媳物狈。如今斧沮贺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潦白。带来的改变很多访仁羔,由MQB平台带来的更多越级配置蜡俄撬,外观内饰的革新敌览柬,动力总成的变化荒颅,当然还有后悬架的改变回。能否继续神车称号度,笔者觉得项,可能性极大莱。   ●从固定平台向拇孛溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐迹块化平台的车型谰,之后卫,从这个平台开始脚,还会有奥迪A3等车型陆续引入轻龄韭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓齐群。但从高尔夫7开始凰,这种概念将发生改变电琅惨。MQB募坛罚块化平台生产庞箍无,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袍娠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留困耽梅,后面我们会详细说到罐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车楼,必然是一台有传承有积淀的车型岗械靡。经过几十年的发展和变革版康价,没有被历史淘汰滑履,却总能获得新生和换代长摩烽。我想符合这种条件的车型真的不多汀呵蔚。甲壳虫也好骸虱,卡罗拉也好胃碱熊,都算在其中峡。高尔夫更是其中不可或缺的一款丧,从第一代发展到第七代瓤猩械,我们发现暴,很多经典的设计元素没有消失乒,而是作为经典传承下来汕低较,但技术却在与时俱进的发展唯缸。直至现在需,高尔夫7的出现孺,能够看到曾经的影子炼己,也能够看到未来的趋势洽缺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了途酸畅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿想粟健,今天在紧凑型车上也上演氦炮杉,只能说明膘诺贺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视促谜,也从侧面看出搭龟,这一级别的竞争是多么激烈航扮,高尔夫7的轴距加长了59mm淳告骄,反应在车身上苍,加长了56mm受澳伟。这让我们看到瓤,高尔夫7并不是一味的加长峨,更兼顾着车身的整体设计笆此幸,以及操控能力的全局设计犁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狮吞,争议很大痕,但貌似并没有像新速腾上市时那样凛胆,引起大家的太多反感门日烤。或许一汽大众的这场策略大变烧,已经让消费者黯然神伤了挡唇戒。大家也都知道秃扯缎,这是没办法改变的事讳森并,想要四轮独立悬架捍烫别,会有性能版车型作为选择收物,要是纯家用密,就只能接受这个现实弗道。   本文导航仆涣祭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6隆柒吮,这仿佛已经成为了一种定律奥。话说回来挡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手横,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望藕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计功粪、做工凰貉镶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼埃童迫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位停全时,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泰担馈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霸槐肠,为更直观的进行两车的对比分析瞧脯性,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车切,需预定等车时间较长百补摊,主推1.5T车型)作为参考对象爆。备注恭铂吃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版写剃讳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刊侗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绒救,瑞虎5和哈弗H6各有所长祈背,瑞虎5车身更宽卡、更高涣,而哈弗H6车身长度粟佃梢、轴距更长乒。另外这两款车的外观设计原创度较高兢,没有明显的抄袭痕迹巾隘,且能够符合大部分人的审美观揭师烩,足以体现出设计团队的用心程度戌宽伐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点空痉备,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应案兢撅,意在塑造最新的家族风格盘头羞,整体呈现出大气新、时尚的感觉惋但试。瑞虎5提供了6种车身颜色选择迪及,包括徽墨黑萎赁、烈焰红鳖芭珐、赤金棕冕尉、暗夜灰传忙、皓月白和丝缎银埃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气艰,其更侧重于简约豢蛔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肪需。车身颜色方面集萎痹,哈弗H6提供有经典黑士、雅致银融、简约白怒屋、中国红兄、风尚蓝圭芭、摩登灰玖、醇魅红境、睿智棕共8种车身颜色焕骆。   前脸部分崇玩剖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勤领颠。瑞虎5前脸层次感较强纫枚此,大灯巧妙地与中网衔接阿投,而下进气口被分为了两部分培,下部与底部合适护板相连接沧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和希匿鹅,没有太多浮夸的设计芳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擎磐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“膏微托,但绝对属于耐看型磺岔,整体间流露着SUV标准的稳重气息女皇戏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富斧颅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长收恍吉,车身侧面给人以更修长的感觉溅宝逝。另外贝沉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条线,车顶均配有行李架摊。   同样的傲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感椒飞脆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面迁色,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仿奠还,厚重的保险杠更具力量感僚。   灯光配置上蕾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哇非,内部灯组布置较为新颖吉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绩汕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酬黑巳,常见的柳叶状大灯造型邦谎夕,常规的灯组布局膜册,带有透镜的卤素光源大灯搞,提供水平调节功能山坡距。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恨谢,看上去更为醒目和美观攀樊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源临平系,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刀掳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娥蒲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇滤狡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酬涛惭,同时越久的期待会带来一个重大问题染林,那就是新产品如果不能做到完美腺违堆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宋秒,两条定论由中国媒体陆续传开和,首先它的相貌不错江嘘,其次来到中国的时间也不会太长了祟慨败。一个月前蹋骂际,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慈掂,为何这么说豌礁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搭颓斑,通过细节上的修改古,使雅阁更贴地气淬奉附。   设计师在中国进行了大量调研工作黄,最终他们得知了国人的喜好梳愤驹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计硅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恰凡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窘堡精,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手衬抹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浅,在如今大行其道的“加长风”面前淋苔,本田倒是走了一回不寻常路畏掣,这也是让很多人吃惊的一件事蒂附襄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响测。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鞘柔襄,究其原因我想和C柱造型咀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缴废貌,先是放弃了老款斧头型的轮廓厕冗,其次将双出分置排气融入到了包围中撂绥褂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚克、动感靠拢涣季扛。   本文导航诽扁浅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者葱漂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烷寸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事示避,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涉诲权,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巫缔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烩草,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脚华皑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苟。相比之下帛范,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荡放空,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉记。总之这个价位的车型废式蚂,只要设计不太出圈消费者都能接受讳鬼撇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芳,即便轴距也仅有20mm的差距横坎舒,如果无聊到一定要分出个胜负的话哇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势无,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蜗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闲,在这方面长安CS75表现得尤为突出凛团。顶部的灯眉莱饯损、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冲等,虽说还是带着几分模仿的味道潍巫锈,但却并不令人厌恶篇巢卜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型僳羌托,不过它的优势在于自动大灯功能关负暇,这是我们在CS75上未曾找到的配置冈我。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隙,都是标准的SUV设计茫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似究蒜辱,不过值得注意的是邻擞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虹邯秋,上下车时可以避免蹭脏裤子睹疯酚,这一点要比哈弗H6显得人性化酸冻烷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等识戌倾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘉,那也将成为它的一个优势稠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异燃享落,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酒森矛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些建疙叮。两种风格说不上谁好谁坏漆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谜晨捆、更时尚的选择恋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座局瞧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凑幂蕊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惭搽晶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狮肪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳久,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怯。相比之下抛略,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计美孰会,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痹蟹霜。总之这个价位的车型瞄,只要设计不太出圈消费者都能接受卉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甭蓖筋,即便轴距也仅有20mm的差距陀,如果无聊到一定要分出个胜负的话环搅归,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势县布架,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方该稗,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲸笑。顶部的灯眉拿疆薪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仕,虽说还是带着几分模仿的味道勿,但却并不令人厌恶受。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型材柑喇,不过它的优势在于自动大灯功能泥,这是我们在CS75上未曾找到的配置匪模蜗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化番幢,都是标准的SUV设计激,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似新搭,不过值得注意的是奢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剐亨,上下车时可以避免蹭脏裤子辨仇僵,这一点要比哈弗H6显得人性化筏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎础冈砍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斯存,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矾摊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话空共,那也将成为它的一个优势岭贡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异些屠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惊驾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缆。两种风格说不上谁好谁坏垛领,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踏、更时尚的选择暑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钠济,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阂毒笑,埃隆·马斯克就是一个奇人蹿输,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奈太颠?下文简称“埃隆”)馅贝。远隔重洋来到时差16小时的加州红芹感,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弗蹦熊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S适,一款名不见经传居惫辱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车姜糜墙。在短短的5天内盛冲泰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试篇。 ●曾经的TESLA睡墒:短暂辉煌的Roadster   2003年新猎画,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牧使,并亲自担任总设计师的时候检,他为公司取名“TESLA”堂憨诫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缔扭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喀稻门。而在十年前光,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浮苇,因为在此之前蔫,没有任何纯电动汽车成功过扩。   不过很快嘶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肩离椒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差老坚、续航里程短的传统印象疽腻。只是陡,那时的Roadster真的很糙疼蛙曝,很贵虫,很没吸引力可端募。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者踩溶。   于是培,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”断诗帕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市码宦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮ζ呒俊,已濒临破产……”蜕。   不过路募,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样昆枷辰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在判逗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捆贺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国滴面订。仅从2012年6月车辆发售道绷,到2012年9月这短短一个季度内琉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元憾涣挂,并且公司还获得了美国政府的政策支持培考渭。   ● 简约外形流畅饱满凭放刨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骏臼巩?一个能够打动人心的外观设计捅艾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要床,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维枚恰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔莎耙档,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物累混,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刹逢,是一位年轻的美国本土设计师沛沟,曾经在大众汽车担任过助理设计师融罢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计懒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前美戌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师究苦,马自达旗下的Furai康芹猜、Ryuga溶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下械糕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贝汇泞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杉拾效,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)催详。初次见到TESLAMODEL S的时候夯袍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茂尘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铅浩膏,难道这两款车之间也曾有交集率湍睹?   多方查阅资料后才明白荷内,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撩涝糠,不过后来TESLA对其提起了诉讼闯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作邓,还盗取了其电动车制造技术通。于是紧接着戌撑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拍嗓,并最终完成了MODEL S的设计工作娄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拢,轴距则为2959mm微拐变。仅从数据来看焕难,MODEL S已经算得上中大型车的级别忱超巳,差不多和奥迪A6L痘苯额、宝马5系Li等近似剿,只是车身更宽大也更低矮一些使,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论邯外。   整个MODEL S的车身上骇,相比许多人和我一样忻骇嫩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窟,椭圆形前格栅造型太另类了狈茸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴群唤,但是这也成为了MODEL S的标志笑偷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姜蜕瑰,所谓的家族式前脸口。   你或许会认为没有前置发动机的存在白惟惶,和绝大多数的电动车一样擂策,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了显沥魄,那就大错特错了辞拾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的农葛,动力系统和电池组杉羔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虑瓣,就和传统的内燃机汽车一样挟疮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温需净洽。   细长条的大灯造型很酷拿年矾,氙气大灯纲邯衡、LED日间行车灯都是标配窃,和其他车型类似扮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贝入拖、LED雾灯以及示宽灯讥炼。只是在功能性上MODEL S实在很单调棚卿困,同价位产品上应有的大灯清洗缅稿赖、自适应功能等一概奉欠床岗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立昂哇贸,4年的时间暇,经过诸多顶尖设计师的打造寂庇伸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发亥谷诲,再到上海车展的国内亮相稍金,今年广州车展终于正式上市胸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刨激。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稻炬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嗜搏,这是中国自主品牌获得的第一个五星讼。观致3四项总分达到了惊人的340分斡,这在整个2013年度排到了第一位阂摹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样句为畔,接下来为大家解开谜团翟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撅克册,观致3的外观线条十分简洁软菱措,但又不失从容优雅唾嗽吓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鳖年,毕竟它的设计总监曾是大众高管拧凹恕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盘视。   前脸看上去相当的饱满圆润蔼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芬碘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成居么,而“Q”也是观致汽车的首个字母蛇梦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闪伍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计堕陷椒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嫉,这话虽然有点绝对镭唐,但却不无道理痉,在说服消费者购买自己车型的时候科遣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的笨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型握瑰,随着时间的推移沏罕,两各品牌已经深入人心栏哨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台此遂,相近的售价编、同级别的定位苍诲,看看哪款表现更有诚意氰逞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台铂贿,造型圆润符合多数人的审美惜搜疾,第一眼算得上成功授坎间。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刷拷,细节处理更为立体很显档次市共焊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错糜据。爱丽舍原创度极高岸狗琶,很难找到其他车的影子挎扫码。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍北警,只不过虽然车身进行了拉长攻似,但看上去依然是一副小型车的架势谭脾,气势上略输给爱丽舍伤刺。外观设计确实见仁见智警,有人喜欢圆润稳重精,有人喜欢直线条的简洁利落截,嗯好吧拌,各花入各眼双棠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嫡江,新桑塔纳除了车身稍长之外勾牧,轴距矾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纹。但整体上两者都属于造型协调的类型妻默。   内饰部分垫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陋迹阮。配置细节设计溜么驾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鳞,比如位于方向盘后边的多功能按键沃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式翟怀,则显得没有可挑剔的地方屠奥,只是限于成本劣锚,用料表现一般雇外。" "  谁都没有料到短短几年备清零,SUV会如此火爆栏咎歧,从动辄百万到数十万的城市SUV怀东痴,都曾经上演过排队提车的场景彪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浅磋咎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要石茅旗,不同细分市场伴、不同类型SUV纷纷推向国内市趁Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动席藕,推出了其首款SUV--标致3008抨妇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贰。而东风标致国产后价格有很大降幅理,15.98-21.67万的售价也与途观苇、CR-V攘舍碾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来傅牌霉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奉。下面一起去看看吧瓶。 ● 外观解析   除了高售价外痪泄嫂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一突撕。太过个性雾签澈,同时又不够精致驼稀。而相比之下魏,国产版标致3008要好很多佃,现代感更加强烈灰淑扇。前脸采用了小一号的大嘴噶醒鳖,并且添加了镀铬饰条显示很精致闹,也符合国人的审美筐。   前大灯虽然不是氙气大灯蹦倦,但是加入了透镜桨末弘,整体观感不差独榷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高啤屯避。另外宫恳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰剔勾,增加了前脸时尚感丰。   从车身侧面来看吉缔,标致3008加入了车顶行李架陆览汲,虽然并不是经常用到的配置伍钳饥,但是对整体造型的营造作用不小瓶睡。另外巨,黑色下包围凸显了运动感讼。   尾部是相比进口版改变最小的方,不过依旧非常漂亮哼枫,很有层次感伤冉。尾灯加入LED灯组漓,警示效果更好憋受户。另外最值得一提的是其后雨刷设计铺,在前雨刷工作状态下唇,挂入倒档邯酮陪,后雨刷会自动工作篮尉,非常人性化的设计骋。" "  说到法拉利定、玛莎拉蒂这些品牌暇,网友们肯定会觉得遥不可及删,价格高高在上撑昆。如今氰熬里,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毙备介,它以89.8万元的价格进入国内市场圈耽飘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少受。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宦巾,让我们来看看他们三个谁更吸引人谩城。   在市场行情方面茅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统稀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弘酗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亮举涪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纷露嘿。而其他两款车型均有不同程度的优惠其虫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奔琳,看起来非吵拢魁梧的发现竟然落了下风敦,令大家非常诧异腻纹。但在内部空间方面付籍残,Ghibli组完全不能与发现相比浑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鳞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车黎谐放,所以它的尺寸就不在此提及了粉脊。   在该项对比中叔扫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截添炔,功率少了80kw寸茄,扭矩也少了50nm曝递,同为3.0T但差异却这么大江抚磊。发现采用了柴油发动机讼,这款发动机的性能超众江胶,在国内有些市场中非常受欢迎诡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱韶宏楞。   对于传统豪华车闻言北功,前置后驱永远都是最完美的驱动形式私惜骑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式精靛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统仍。路虎发现集成了家族中的优良血统靛税磐,四驱系统足以让众多对手汗颜嘎渺怪。   本文导航媚倦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膝,保时捷新Cayman在国内上市之后驹蹭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了殊荤,遗憾是试驾车迟迟不能到位假,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蜕躺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心按嫡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出素,就当胜利喜悦之余就善熄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呢唱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我顶税饯:不就是保时捷最入门的跑车嘛逼栏垫,至于这幅尿性嘛文糖氯?不过您还真别说躬看,Cayman作为保时捷入门产品中夯完川,绝对是一部对得起消费者的良心之作污步龋,比起卡宴与Panamera来说爽,工程师为它注入了更多保时捷的基因屉,说句通俗易懂晨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观穷柒篇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间持脱净,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卧帝,第一代Cayman的诞生是在2005年腊此舒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瓣半,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嗽闯成,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本裤郎弟。   新款Cayman S外观简洁芭什,车身比例更是优雅的惊人燃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征懦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低假晾匣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茅。尽管如此什孟袖,这款双座跑车依然非常紧凑确甩殴,车身长度增加了33mm评畅。车身前悬缩短了26mm累。   每次谈起保时捷的外观设计陀闺唤,笔者都是非常纠结的心情壬,恨的是德国人那副死脑经伶划备,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啊,喜的是哪怕轮廓没有变化胖培逝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔷胎,或许这就是历史的传承吧摄茎。   新款Cayman S除了迷人的身姿才绕沸,优雅的曲线之外晴舌,设计师并不是一味的强调柔美细岛封,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现筋,这里需要注意的是彪募,这个大口可不是什么导流机构森峰,而是发动机的呼吸通道弟妨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仆,加上凸出的转向灯设计汉菱,相信任何人看过之后都是过目难忘缺抚,尾翼同时配备升降功能笨落澎,时速超过120km/h之后戮,能够有效提高尾部的空气下压力叫氨纯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拟每,这个是一个价值不菲的配置刹贩,总价44700元凤酚锯,如果您不满意当前的刹车系统鳞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话未起颧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寿伴猎,据说车用到报废了电婚损,它还可以装到另一部车上继续使用晦,简直可以当做高富帅的传家宝涤崩蝗。" "  国内B级车阵营的争斗亲对,恐怕用水深火热都难以形容虹,原本只是按国籍分布的对抗阵营甘然薯,随着时代的发展把,已经逐渐转变为混战的局面料屎吧,比如ABB三个品牌的中级车晦饥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芒骑帆。同样的情况也发生在合资品牌身上孟介,民用车级别的对抗往往更加激烈汝窃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尺,来自德系的车型是否会倍感压力估?   《抉择》   选车是一项既磨练意志岛搞抨,又考验耐性的工作冷率。往往在某一个时段有一丝懈道娉缜病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寒黑丘。网上车市最新推出的《抉择》栏目览,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凉蓬,做出全面的分析与指导魏傻散,以同级同价轿、同价不同级等角度出发绅,全方位给您最全面的购车支持钾腔。   雅阁和迈腾跨虐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车焚赋百,也许之前并不会将它们划等号长祥,但随着市场格局的转变冈湃,它们也来到必须接受对抗的门口博。当然脚,这场争斗的发起者是雅阁杭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗施疽,抢夺德系车根深蒂固的份额市亢揽,看起来是个贪婪的举措棱首辑,但能否成功却还很难讲怠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辖泵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蚀烘,反之同样鞠川。客观的讲揪吝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感喂嚼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腥帕郸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汗,但是这个技术到底是否实际午昆捣,还要从使用中来探寻险。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辉加,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响桨。   第九代雅阁缩短轴距的作法操卢,是令所有人都无法理解的澎湿,在几乎所有车型都在加长的时候宿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尾泻,搞得你摸不清头脑篮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用廷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晦汤匆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宪计性,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者响梅魂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碌愧挛,就是最好的证明酶邪焚,据我所知临瓢,直到全新一代奔驰S的诞生橡埂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嫡互鼻。   本文导航卿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年华鹤琼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念和澜磕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辞坷。直到有一天牟,新速腾上市浆故,后悬架变成了非独立结构蒋互,他们的崇拜似乎崩溃了兄媒。这还是那个技术控速腾吗袱稿?随着时间一点一点过去爽枚碍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铝手损、速腾GLI卤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扛随砂。不得不说憋,速腾家族越来越丰满蜡绵,那个曾经的技术青年摹,逐渐走向千家万户忙磕,满足标准化的舒适性需求币。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者煞,这让我们看到速腾到新速腾的转变笛,它变得多元雷掳,变得成熟嘉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挂,开枝散叶就像一位长者坡。它不是急于求成踢挫,而是变得更圆滑更成熟无嘲管。记得一句广告语曾经说过趁:“成功的男人锣,有很多面林护。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象非邪奋,它要更多变箍,它要更多面逞。蓝驱和GLI浅盎钳,一个拥有更多的节能技术存何息,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烧吗。当然伞棉,价位不同熊,GLI已进入二十万大关谁湍。你有了更多选择逆,你没有了挑新速腾毛病的口实愁确北。三种产品摆在你面前较肃,要节能桥无?要动力旱力凡?要居家杯宦?新速腾都在这峨季花。    直至今日侈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藐斯换,的确寿妈婪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凯慧,多少显的不是很紧凑动感怖蹲。但终究那是一种技术执着理念下迟,最后一代产品了评齿。新速腾的到来似乎终结了这些肌捞履,悬架品质降低庭,操控感稍有不足唬箩,但换得更宽敞的内饰空间琳癌,等等等等弘。到底速腾进步了还是退步了珊滦勾,我们无法一概而论被唇。但有一点始,笔者觉得大家都不会反对谅膝,新速腾的外观绝对养眼巳。你依旧能找到德系工业味儿廉峭,但又看到更多摩登的东西读雄狠。咸淡合适酮扩甲,老少皆宜管。或许从这个角度来说农湿惮,新速腾是成功的岸摊磊。    过多的技术说明题,这里就不重复了壁,今天我们就来漫话速腾当毯鞋。记得一次浆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芬搭背,立马对它的内饰嗤之以鼻胺。毫无设计感导鸥,直来直去蕾毁洼,见棱见角饲糕团。或许不光是这位搞设计的朋友溯诫扒,很多网友也有如是感概栓绿师。他少了一丝温情扁,少了些许浪漫别撅。不如北欧风情简约盲艘,不如英国小车活泼辩讽彼。充满了德国工业时代标准化生产的气味特辰。打开高尔夫划、速腾敖申、迈腾阿桑挟、途观赋端、途安的车门锰,你都会得出同样的答案诧。或许鸵,这就是一种设计选择晤飞叫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的敲廷恋,内饰模具走点曲线也不是不可以谰,但当你仔细玩味之时斡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美裁。不浮夸飞、不高调架秦,你可以说它没有设计感轿估诵,但它却充满机械美逗。 责任编辑借粪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茂壬,也就是S-cross锋驭介虫啼,售价11.28万-15.58万元司乓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰缂┠铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客裁魔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杯,其实并非如此悸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言来警叔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佩肩丢,我们不妨来进行一些对比去看看都沸辱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帘连,也就是S-cross锋驭玫赌,售价11.28万-15.58万元模对夹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城颂推,主要竞争对手包括劲炫和逍客挨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纹呜塘,其实并非如此捆史,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醒巴闯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烂,我们不妨来进行一些对比去看看突。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搜棵乱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场具千排。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机递涡,而且在轴距上也进行了加长儒悲,从而能够获得更大的车内空间须豁册。其实就在此次广州车展开幕之前淑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧星米逞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伸弧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苔澎示,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长驾。另外迁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辣胜看、BUS抒、VAN三个系列捕祥俄,分别涵盖了商务离、家用和专用三个细分市场康。好了钡腑,闲言少叙贤,下面我们就走近它们以作详细了解吧腺刨。   外观篇林麓胆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品久,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蚂恫沧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象珊赋举,同时会在两款车型的不同之处加以说明颇。   该来说说外形尺寸了入绵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm臼缎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藐帘,与车头形成了很好的呼应麻虱,而且从整体上来看车身更趋向于平直逗俺。需要特别说明的是蛇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陌哪凯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亩须婆,以应对不同的使用需求肯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同俱逆,例如高位制动灯违亮杭、门把手和牌照架百舵单。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咳粒舰,“中国车”筹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涤段剐。“北欧品质”传承自S60抚,设计风格以简约时尚为主娇坝溉,选材用料则注重安全环保靖久。“中国车”同样不难理解痴恫嚏,“L”是个很好的代表毫,但不是全部渤。   就在试驾会的前一天肝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)典俄圈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上篡妓蹭。   ● 沃尔沃亚太为何物窝磨纯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筛很。沃尔沃成都整车工厂肝腹、大庆整车工厂舜、张家口发动机工厂肮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下械垢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嚏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钎感,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准翅捻描。如S60L有约290家供应商磁醋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剩味。而在研发河、设计橙、采购和生产制造等各环节上陆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步概了,采用共同管理系统汉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容愧,我们先从加长这个重点说起泄。S60L相比S60加长了80mm仑,具体点说应该是轴距加长了80mm樊卯港。这80mm用在哪了呢扭?全部加在了B柱之后技吻汗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酷,这里现在变得很宽敞方。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炕亥,前排调到合适位置后慕椒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骏,属于勉强够用的水平;而在S60L中斑为辽,相同情况下裤啡,后排的腿部空间则超过了两拳行曝哀,可以说是非趁郧疾。宽敞玖位瘦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平花溺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了段,外形倒也没受什么影响筷,甚至感觉比S60还要更舒展一些芥。S60本就是轿跑设计风格杰桑好,后门加大后堪,整个车顶的曲线反而更平滑了挎睹。相比之下兽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辑汹,但却增加了几分优雅的气质佰檬科。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计清氯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素睫幌伟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框险翠棱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彼溃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拜,不知道大家对此有何看法巳陈。全新的18英寸轮毂挺漂亮孝芒,轮胎为了适应国内更复杂的路况趟,将扁平比从原来的40增加到45蔚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疚嗓菏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰唬抢坦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荒磐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合添稳核。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酷,而像坐垫锯橡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剔散凯。这种颜色和黑色有些接近巾欢色,但更时尚故、个性一些掂绿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沽茎千、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色菠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求情,后排乘客得到了更多的重视唾扑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘曝殿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置害配。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胺词,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车褂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沉,可就在本次的广州车展上蟹比,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市核腾,并且两款车的售价也是非常接近射扑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力湾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表壤糠甜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舱苔,并且它的设计也是由国际化团队完成陛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型螺挛,并且两车售价仅仅相差4100元酵彻枫。观致3车身更宽圭改堆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灭。速腾则在车长与车高上领先观致3梁很。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腑稀航,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱臂酚洪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱许馆。因为排量上的优势奈坏,观致3自然在动力参数上领先速腾非份纫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎萝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架女础尸,后扭力梁式非独立悬架璃。   本文导航烙考离:" "  今天给大家带来的两款车烫,其实已经在国内上市土,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型累痰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沁化。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疙虱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著播,而标致301可能大家就不是很熟悉了落噶,下面涧悼骋,我们就一起来看看这两款车并。 外观凰屏驮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国崇未文,2007年进入中国缚帝污。对于很多车迷来说咐划伪,这绝对不是个陌生的品牌踩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涕,但可惜雌慷,无论是在中国的街头还是美国的公路上天洗氰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苟。我有时会想这是为什么碾辉?诚然石拍莫,英菲尼迪的车在豪华感噶目、科技性能和舒适性方面都不输给对手谋划,而问题恰恰出在这里尚坪袒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面久,没有特长就没有个性涛,如果是这样的话蛙莲眯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抚录垒?   现在英菲尼迪也意识到这一点逝惧,且开始着力寻求改变帮、树立自己新的形象彩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品施碉鲤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上藐,当时就被其出色的外观设计所吸引坏如恰,而今天我要体验一下它的新技术悍垂变。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贰虫,车身重量上的降低幅度也不大脊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26即,这是很明显的改善擎浦嚎,尤其是在性能和燃油经济性方面时。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吻窜,并且采用的是锻造工艺虾绘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配携放,现在英菲尼迪Q50的对手博,如宝马3系恳挠闯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哀,希望Q50能做的更好猜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色的寒互。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图私焙焦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性董,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唤涩,但其实这些已经有很多厂商在做了认,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垮屎触。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搓稗唤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吕诫。它所代表的是一种生活燎每,是对待自己和家人的态度咀癌橇,是属于年轻人的精神锚耍晦,是一辆车充钞。历经六代的演变荣啦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车茸付俩,它虽然没有惊艳的外观氢,也没有花哨的配置马诗,但它是品质瞎、安全烯唬巧、耐用的代名词搬赔。如今娥尚,第七代高尔夫已经面世儡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国净,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫罕径聘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晃邪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相忌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鹤奖失,不再是一幅人见人爱的可爱模样鞠母,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蛇肚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓洁检脸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子衰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体木,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蓉何炭,仿佛是灵魂一样陶场程。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鞭核,但从我个人而言案,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兜妈忱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓畔搓盯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窗承伸, 坚毅的C柱是永恒的经典倍,不管其他部分如何变化兼送伶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赡蓄短。   除了车身线条外妒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的浓,并且被那条“灵魂”所连接着糙,这在之前的设计中是很少见的绒白。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓦户,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的培姑。这一点很有意思划,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯飞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卢,避免了大家后续改装黑沃。   说完了外观胁红,下面我们再来聊聊平台淋戏颇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产懦,例如POLO采用PQ24和25平台土,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台良盖浅,06-12款速腾采用的PQ35平台娘氮凳,他们之间都是独立的尝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的歪蚕,它的优点就是几个级别可以共享技术谓坦火。   共享技术又有怎么样的优势敞?答案是显而易见的退。低级别车型可以采用高级别车型的技术眷羌斤,在产品竞争力上绝对要远胜对手帽肚,并且还可以降低研发费用擅步舶,可以说这种陌唬块化生产模式在未来肯定是趋势溯潦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疟艰芭,例如电子手刹咎、更先进车载系统编迪粟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的旗锻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慑猴。   所以补爱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化幂,就好像是四代和五代之间的质变一样衫痞尺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章憾禽。但是否真的是天衣无缝的设计炊袒,我们还需要用时间去考量函,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷亨,但到目前为止些,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告逃栋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新癸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贿烷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机膘祭寡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雷牵擦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别枪。   首先虽录腾,大众的工程师对EA211发动机减重蹬谴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玖凑。另外细,EA211再次使用皮带传动硷,相比于EA111链条传动改,皮带可以降低噪音和重量蝎。除了以上两点外赔蹭快,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汐吨,在一定程度上可以减小阻力华敲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冒茶架,EA211发动机参数比EA111有所提升拎熟,当然幅度并不会太大谜赏氓,因为整体的结构没有太大的变化搔谴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吝收摔。   既然说到了车重蜂惩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盲帛笺,这其中就包含有发动机的20kg荡,而车身采用MQB平台后也随之减重摹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的称。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赎惦嗣,从官方给出的参数上看客壕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km灵萌寸,这样的表现已经可以算是非常不错了套乏侥。   说了这么多豌秸惫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咕湍肝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢貉昆?是不是像资料中介绍的这样完美唯刮檬?后面我会给你答案褂。" "   在国内虐杜孺,当一款车的价格到了百万元惭,那基本上就可以称之为“豪车”了金,但过百万的车也分很多种系,比如X5扛习篱、Q7之类的SUV慌梧,亦或者911幕课闭、GTR的性能跑车驴塘限。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车萝僧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痕颠,除了我们经常能见到的宝马7系冯挛、奔驰S级陪爱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剂仟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系来椒就。    注汕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缔,但因为车款并不是统一的最高配登且登,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比踌讣。   新S级受青睐害、XJL独具英伦风熔苍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车糕脆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些椽妊。其实堕驹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瘸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员九敝哨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位徐输,即便不算是遥遥领先扔滥硼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庐顿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子额骄需,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来厩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惭蛋释,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诽琴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级概冷皖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入裴就脚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭富愁僧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评皆烙娶,在其内饰的做工毛墩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳评,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扔:在自主品牌SUV阵营里面卡抡扦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酶磨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳壳避,景逸X5的推出经过全新变脸坛春,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘉糯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晚价,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点请漂瑟。 外观悸股体:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嚏笑。该车共有5款车型汐,售价区间为7.99-10.59万元腑拢慷。相比前辈景逸SUV捣眉,景逸X5的外观设计得更为时尚闹单崩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机如。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙需绷、俊雅红何冕及、珍珠白同郡坍、琉璃金湍十、陨石黑酷并、钛金灰淘陇劳、马拉喀斯棕等7种车身颜色碉私顽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者曝。   熏黑设计前大灯突出其运动感老,与黑色进气边框的搭配也很协调谎净妓,比起三角样式更显年轻恰抱。大灯内部采用透镜装置里,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全檀。雾灯外包围设计突起履朽,很好的与大灯以及中网形成一体匈。   同比瑞虎卤梢纺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显男,此外205mm的离地间隙惭扭,景逸X5的优势还是相当明显的戳讨访。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受琼,同时为乘客上下车提供方便腐薪。搭配车顶上的旅行架泉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灸特。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大菇沫瑟,主要体现在细节之处的不同呻毋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铅羞味,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伪稿癸。   景逸X5后窗配备雨刮胶斤梦,在恶劣的天气还是挺有用的净绩献。此外全系标配倒车雷达狼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像维栖。银色后下档与前下档相互呼应踢缚疯,整体感更为强空。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粱谴毖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素逼该,夜间行车的识别度非常高糕啸硷。" "  前言噶剑瑰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈巍,如今的战火更是愈演愈烈哄涟闲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鞍弄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场其凌俄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寿番趟,看看在价格相近的车型之间胸,两车在配置上的差别究竟如何吧想。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说小伶,作为一款全新换代车型伯,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵世氖樱客”全面完成了更新换代磁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痞辽,只能算是一次小改款车型师舶,除了在配置方面进行了升级之外靶,外观造型溉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变薯。   在此次对比中信箔勉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腺邯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惩补,均在21万以内踩船。同时又都属于各自双方较低配的车型涛藤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莲诡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梅悉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唱婚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力够,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度季超忌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惹骆泼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喂,现在还不是揭晓的时候抨饰抹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位煌父辛:mm) 4865 4930 宽(单位饱慌:mm) 1820 1845 高(单位肝:mm) 1475 1470 轴距(单位眯泄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型番咎季,因此其在外观方面没有发生明显变化叹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慨贸痰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胎撮。前大灯组配备了LED日间行车灯衔漂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赶。另外泞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现藩挂,贯穿全车的腰线非常突出佛粒派,车尾则变得更平建。而与新帕萨特有所不同的是怒纲浇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置裸山,而非在行李箱盖上享伴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菲,但是国产版车型与美版车型相比起来看炬篱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胳凸绩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淡空,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伶。另外汕外渴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捅瞬,不过从C柱开始已与车身线条相融合盖凤陡,深度虽浅但是更加富有设计感好劳。   同样容伸簿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驹黎鹤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蚀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐楞躬,并且颜色也不显得突兀加。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计囊具妮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狼跺乔。内饰配色非常清爽滑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冬髓鹿,用以进一步提升触感吮。   动力系统方面挛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痊超虚、1.8TSI肪撩、2.0TSI搂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赶,在保证动力输出足够的同时也相对省油撂瓮猫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L退、2.4L和3.0L自然吸气发动机才,在动力输出方面的提升并不太明显昆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面檄犁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泻女,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂火翻摊,同时都采用了电动助力与电子驻车穗楞惦。轮胎规格方面矗褂,2013款迈腾采用的是215/55 R16排冷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16社空。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来懒搞屑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泼郴。事实上书撅俏,自由光有足够的话题供大家热议享妓赋,例如特立独行的外观莲宿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挠档禄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筛。日前丝饺舌,我们得到消息催,自由光将在12月底正式上市销售仇绣羡,所以当这次在广州车展见到它的时候怀舒,感觉它跟我们更近了脐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti害媳唉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锯懈筐,它似人非人财伞叉,行动极为敏捷蜡簇,也惹出不少祸端蓝儒瓮,人们曾经持续对它进行追踪瓜版县,但一直未果订传,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧踌:敏捷垄、神秘贺托番。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缮昂潍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了思娜渺。   很长一段时间里岗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矮,并火热至今灰岛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菜,起到补充细分市场的角色串,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堪秦瞪,成了途观的小伙伴壕。   野帝的定位低于途观忍陀,车身尺寸小于途观掏骏,同配置级别的车型价格也在途观之下墓航,很明显绕,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钉芒腻。   ●外观帽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惫,舍弃了老款极为个性的风格撇篇,确实更符合大众审美沧,不过平心而论它依旧相当个性分歌墨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耗肃鼓,它显然不属于年轻时尚那类的寿钉苏,车身线条硬朗裸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点靶猾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捌芳五,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来剑峨郎,喜欢的真是特喜欢宏末,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了版拼薪。   ●内饰驼颅:沉稳垢拴、无趣露铜、无惊喜   坐在野帝车内汹购荒,从气味到设计都令人非常熟悉惶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芍,在操作方面刻邵,由于没有太过复杂的配置黎,所以操作上手难度很低恒。" "  在如今的国内汽车市场中单瓤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车癸琶危,紧凑级SUV是近两年的热门车型手,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型舶,宝马X1在国产后当,其售价区间为25.90-49.90万乓箩煞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蓝犁齿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粗券,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下时讣橡,看看他们的表现如何遂檀。   外观篇   由上表可以看出兜才赡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帮蜗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势且多便,外观看起来会更加饱满一些畏侩。   对于宝马X1和奥迪Q3币心滥,都定位于紧凑级SUV蜂,又有相仿的定价区间绵,无疑让这两款车成为了PK车型祁,经过仔细挑咽焊选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嘎趴辛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挤广宪,整个前脸攻击性十足释哥品。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铅秆驶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寡辣剩,并且配有自动清洗功能挫齿伐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯眉掠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯录。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绣察,所以整个车身看起来十分修长巾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酚泞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敝磕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格遁赦家,看起来略显敦实混缕吗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素枫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲发。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型林鹿闪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缺毫裁、动感和实用等特点氨氰,所以在中国有着不少的“粉丝”擞记娜。如今雷颊侵,第三代飞度已经在日本上市达朗肋,而不久也会顺理成章地引入国产恍拔,全新车型是否能够保持老款车型的优点赌杉纠,并且更上层楼呢偷荣?今天傲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案党笑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呐淡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变皆存。由于应用了本田最新的家族式格栅设计来卷交,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多善。当然攘碘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仑,左右两侧都是封死的扔,目的是让新飞度更加的有型谈虏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肮痹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菏捅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脱廊叔,日本人称其为“1BOX”完程,发动机舱十分短芯椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毛:机械占用空间最小化喊,乘客空间最大化)娠遂,车身长度更多为乘客所使用多耐。但与上代车型不同的是痹怪葡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗闺岭。   在车尾的设计中蹦菏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型塑酮,此外醇诡,尾灯向上伸展浚疤试,经后风挡两侧直到车顶悸朔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V礁。在1.3L和1.5L车型方面碎砂,车顶处有一个小鸭尾造型桓戳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梢髓伴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戒。   新飞度好看吗裳?也许这并不是一个好问题搽,因为审美本来就没有统一的答案饰悄。不过可以看到的是相,新飞度的外观更阳刚搐层骚,更加运动化揽敲贤,也更自信了尝幢,同时在内饰方面也走向了成熟崎科妈。做个比喻吧衬硅固,第一代飞度好像是一位高中学生妹典,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颂欣承,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汤,慢慢褪去了学生时代的青涩牧寂狭,变得精力充沛杆驹绍、充满自信统氰凶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前权处,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帽瞬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标穿腹,它看起来依旧如此的适合年轻人妓泵。没错挟鸽,搭载着一车的新技术之后祷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手散,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脓沽接。于是当新车到来的时候罢慰,你一定和我一样对它充满了兴趣斥。这是最年轻的凯迪拉克舰、最小的凯迪拉克避细,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洁斯? ● 外观造型哼股乱:钻石切割风格依旧闻涛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灯、2013德国红点设计大奖私、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型聊攫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耪跑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶想话炔,只是这回宦绒,ATS是完全原创的作品碑贡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卑,轴距仅有2775mm蓬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懊,而国内我们则把它当成中型车霞,和宝马3系标准轴距版踞、雷克萨斯IS成为同级别竞品糠栓,并比它们都要更小一些础擎膘。   前脸的造型相当干练说,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垮垦目,而是被很好的控制在一个合理大小上碑册股,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了护粪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戎蕾取,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头受槽。出于空气动力学考虑蓬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上环朴,当车速高于60km/h时遂,前进气格栅会自动关闭擒疥怒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稿昆腻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耿饲蠕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性防诽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彭扛鸿,并带有远近光灯智能切换功能全,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窃粒,快速亮起乡,缓速熄灭的设定很显档次避幂。再往下看垂,闪电式日间行车灯搐司、大灯清洗蚕窘痕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吭颓窗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀昏钾郎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酶,亦或是造型需求碾,感性的来说唉活,可以视其为向着传统美系性能车致敬托财掠。身处车内叛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豪帝。   ATS是一款后驱车父胶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朵龚:50抡讲滔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壁屏屡,贯穿车体的俯冲式腰线梧、短前悬输,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聘琶端。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摧闭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秃线害。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备史,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烦。而在规格方面拜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性必沙,前胎尺寸为225/40 R18信,后胎尺寸则为255/35 R18汾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驹玻晤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角题坦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烫镐,至于设计师是否真有此意工,倒还真无从揣测惊拜驴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暴炒第,实际上秃分峦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怯劳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锋,由此带来了不错的视觉冲击感沸,给后车以足够的心理压力块孝监,至少眼前的这个家伙一定不好对付莲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型葛仕,至于3.6L V6车型何时会引进娥猎,官方暂时还没有表态庐,而是否会有V系列性能车型的推出貌廓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定覆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满础澈,虽然它是一款两厢车白废绞,但当时也没阻止消费者对它的热爱先泻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型入面,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翟,两厢车朗行也就顺势推出父,可上海大众并不为此满意荷行,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型帽匆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额断词。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型效粳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涣辑缺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹭剐绣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性头篡须。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎厦取,这款引擎具有全铝轻量化的设计丰,对于减重以及散热都有进一步提升蹄炭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诲取维。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芜衫稀,参数上的差别却没有这些技术来的明显嘛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱轨吃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁摹雄,高尔夫在这里就比较有优势了眯,采用了四连杆独立悬架揩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疵枷斜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的如,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瞳诚,看看它的实力到底如何人慕。 定位及对手分析男:瑞虎5定位高于瑞虎萝艇滤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5墟卡,定位要高于瑞虎车型徘抽雄,预售价在10~15万元左右骨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溃弘。定位的提升柑刑搂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撵碱高,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芒波农。 【左上蓟际:瑞虎5;右上酗玫:哈弗H6;左下港题:全球鹰GX7;右下脾歌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位禾,目前市面上的哈弗H6舷蜗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捻掂们。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠络甜吨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粒蒋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱建遂鞠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何梁团?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坞睦磋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验暖氦涕。 三款车型具体型号及价格参见下表锣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捣细,GLI是其中相对惹眼的一个勘殴,蜂窝状中网设计和GLI标识獭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淖梅耗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微翱冷秆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的途。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纷蠢,另外两款车型都采用卤素光源横巧。 车尾部三车间的区别更卸瓤蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理犊警。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合佛镐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弥窝硼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎健被,侧重舒适性和耐用性层尽啊。   内饰方面句盘呕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型枫赋。三款车无论是在方向盘隶、排挡杆底座还是座椅上硅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀复哄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章齐:" "  奔驰S级在国内上市的时候傻池欣,奔驰就打出了“汽车发明者显,再次发明汽车”察陷,对于前半句朝,你应该可以了解磋沤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑房筐。但是后半句是不是有些困惑呢鹊舞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侍洗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼熄,全球订单销量迅速上升邻纤,国内订车也需要很长时间蓖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了媒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷忻鲜脯?除了进行试驾体验之外隆室罚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亩,相信看完这篇文章之后穆抬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雄睦沦。   之前徒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涎,如果你感兴趣可以点击图片阅读沙坑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虱,属于入门级别车型沤灯,排量为3.0T馅佩,售价区间为惶泵:124.8-141.8万元之间晒,只有两款车型可选偷嗓赴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冲敝诉,售价区间为179.1-204.8万元辛谜疮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了那。   对于汽车厂家而言备堑定,旗舰车型永远都是自己的“代言人”梨靛蛔,无论是从设计陛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现从接。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痘说苍,并不是要面面俱到的去介绍灭亩,如果这样的话幢,几大篇也不会介绍全涡体哩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外唇霞脓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的感棺。   对于外观核,依旧是那句话棱:仁者见仁吻薪好,智者见智河,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窗哎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气牧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅普舞、冷峻的态度视。如果非要比拼的话搏,那么最能体现科技的还是大灯的设计势岔涡。如果没有奔驰的奋起直追瓶黄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪力窍叙,但现在我想应该不会了伯事,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洞迪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梨,所以从侧面看起来就更明显了街,奔驰依旧是将优雅做到极致澄融矗,而奥迪A8L的车身线条并不明显歪,前后比例也是十分协调坦,整体表现的是一种中性美裳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果澳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说股,最能体现出美好一面的就是细节的处理部揭。比如奠氢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沉挺,只有在R挡的时候才会开启搪柔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果提圣们。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式委端水,当然这也没有异议道臼,但是和奔驰S级对比之后毒祈谭,就能体现细节上的不足了皋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去觅。   本文导航顿去:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闲没、G稻扛、QX隘、FX甘废、EX乏檄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛危,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现李,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX韧缝团,趁着2013年的尾巴绒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe揪露。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些任,这一方面是出于减少空气阻力的考虑隘心聊,提高车型动力夸,一方面也使车身稳定性得以提高赋膘。2850mm的轴距虽然没有变化韶,但是空间分配上蛾任捕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拾瑟肯。   前脸整体看上去十分圆润饱满弓改,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怠吐烷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点美偶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸歉奠,L型大灯像两双飞翔的翅膀簇膏,随着车子的启动适漂订,展翅上扬趟畦咆。不过这款车的前脸上菜巾,我们并没有发现雾灯的身影粒比倍。   与前脸一样场矩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多履,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奴阜力,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来天镁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面亭速,博得了不少的关注母。大家这么关注它肯定是有理由的浓,名图定位于索纳塔8代之下猫凄淡、朗动之上伟需皆,依靠丰富的配置艘鸵筐、合理的空间和稳重的外观内饰断谴篮,实实在在地填补了中间的空缺山。据了解铺贡,名图上市后将会有8个车型莫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疯?曝光北京现代名图详细配置)闷勃晾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型警挝入,1.8L自动DLX却冗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沛湃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭夹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近及厢砂,启辰R50X为8.28万久啪,MG3 Xross的售价为8.47万元陈锋。按照车型划分来说藕穷戊,启辰R50X属于紧凑型跨界车挥冈刚,MG3 Xross属于小型跨界车挺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势该亮裤。但在外观方面反嫡沃,MG3 Xross比启辰更都市币倍锤、更适合年轻消费者稍巫锭。   启辰R50X   外观方面甭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牛恰胚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm信。由于增加外观套件桑喂,尺寸自然会比R50有所增加敌缕,不过也仅限于外观上敦,轴距依旧为R50的2600mm啊,同级车型中算是比较出色的数据踞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孩芯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糠半爱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帝芍噬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素探库萌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茄该。   侧面变化不大肚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同滑涣。典型的跨界车必备配置行李架貌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置模亥,有了它的陪伴欠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纺。看似设计复杂的尾灯戮泰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁墨,也正是它的出现疽涝凛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升删。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表微蓟绦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坛浓,虽然MG3 Xross的售价更高强倦,但在配置上却没有太大优势歌饶。启辰R50X中装备的倒车雷达霜哄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现话碳疆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性性痞,同时对关注度和销量也有较大的影响病蹭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一囱桓娃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好书奥咯。另外羡,天窗也是大家乐意看到的配置嗜康,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致揪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犬。三点式倒车雷达缔让修,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用廓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置罗,也让尾部的整体感表现更佳破。   本文导航湘牟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车归?”每个人都会在心里问这个问题洞懈。它是个新来的家伙瀑点蹬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔美巧。“这不就是3系的Coupe版本吗狼吗?”有人一语中的跋退。故事讲到这里似乎就可以结束了玫信酚,但事情真的这么简单吗赣化啼?当然不醚趴。在真正去驾驶一辆宝马之前毒词,我们无法给它下定论驾。于是问题变成了诫:“4系是一辆什么样的车锣?”   几个小时前(11月12日晚)心薪,4系刚刚在国内上市捌筐鞋,售价59.6-73万元谦鸵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帘匙硕,但不管你是不是4系的潜在买家仍苫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情譬瓜逼。因此卯,我们为什么不暂且抛开一切杂念吨光,而单单去欣赏这辆车呢古酸?   ●外观呵:若要欣赏陶派,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line射尸,中国官方名称435i 豪华设计套装蝗。仅从外观来看甘祈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鸽。原因很简单擞,它的确太像3系了浓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此楷褐,4系如此像3系(F30)赔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系统。大家难免会因此而看轻它钡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了得氰码。再瞧瞧6系屯论,虽然与5系和7系的关系不一般含舌居,但它显然幸运得多暑腹长。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地隙疯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来彩湾节,即便这辆车没有装备M套件卯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盆其。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现十乾,从这个角度看细红多,再也没有人会说这是一台3系了傲潦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe品古驶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上堡,易成为人们眼球的聚焦点浇喊氯,有些喧宾夺主的意思了讳题。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果棋呛。不过轮胎的配备让人不免有些失望凭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拍剖漓,对于435i这种动力配置来说螺炬,225mm的轮胎确实有些太窄了睡纽巷。   从车头到车尾献篮,你的心情会越来越好毖棚尸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方担帘。细看尾灯造型仇,它更扁更犀利栖吭怂,与3系有了细微的差别岛,配合流畅的线条特,再没有旁枝末节邵,给人赏心悦目的视觉享受斤枫。   ●内饰说无靛:领导俗榔躲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗皮钒? ? ?   4系的内饰应了那句老话圈襄:“以不变应万变”虹委伶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侈。为什么这么说撬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蚕,如果真的会有人选择这款设计套装霸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了祟硕嫡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷踞尾渡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郊,不如回过头来看看那些被你所遗忘脖暖钨,或从未关注过的豪华品牌乓芒荡。在它们身上辉恼丰,有你难以发现的豪华品质驳途,也有能够让你折服的豪华配置聪摩,总之何探泡,在选车的过程中顶,尽量不要做的太绝昧兄涤,因为买车不是跟着别人的感觉走了忱漂,选到自己合适的才最重要卜憋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呕,又考验耐性的工作乱堆睡。往往在某一个时段有一丝懈灯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生小孟税。网上车市最新推出的《抉择》栏目估韧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题购沦瞳,做出全面的分析与指导阂屑菠,以同级同价耙衡、同价不同级等角度出发里,全方位给您最全面的购车支持熬良。   X是一个颇具神秘感的字母衬贰磐,我们经撑蓿可以在电影中看到这个字母的出现拒笔,往往能与这个字母挂钩的人物铺偶丘,若不是什么超级英雄顽豌偏,就一定是罪大恶极的反面人物鸽推湍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型岔愤串,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂漏。由于种种原因蘑敦达,这些汽车界的X-man无法全部到臣弧,而今天出场的这三位啪肩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苍磺哩。   两款日系一款美系空,这样的搭配或许有些欺负人攫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人反,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佛。作为ABB之外的豪华品牌堡瞄慌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荷灌订,都在顶着巨大的压力在中国生存者汉纷。当然毙骡粕,它们之间的生存状态可能有些并不相同详垂狸,这与进入中国市场的时间拜蹲导、推广力度竭蜡省、价格等多方面因素都有这直接原因贫。SRX阂题、RDX和RX每据,既是同时拥有X标签的SUV车型钱嗜缄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母藤,这样的巧合其实并不常见崎,但名字的相近却并不能代表实力和销量钩荡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抽窘纳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹世诵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代揽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏顶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舍,将其取代的是刚中有柔逞店,粗犷与细腻的结合体盗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱措。   本文导航改伪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知簿啃籍,很多汽车厂商都为国人做出改变写,纷纷推出加长版轿车但饯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报片驳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肖为番。新车在天籁的基础上加长了135mm垂担坟,但它真的只有加长这么简单吗枫蔡?显然不是缮甸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓷冈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型矗柿队,新车定位要高于普通天籁鲤、迈腾雅阁等车型胸仆摊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型旁草可,与之前换汤不换药的公爵版相比霖量,全新车型有着非常大的改变辽守姑,它注重车内空间平仿蹭,更注重后排的豪华感受厕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匿将叼,主要竞争对手为丰田皇冠卑隋稳、马自达929等车型是芜。公爵自1960年以来共推出过10代车型泄。之后公爵被日产FUGA所取代傻拨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出篙孝话。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表默称:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滴红韦,新公爵版的车身长度完全领先于对手湍,并且在轴距方面淌绷,全新公爵版也击败了其他金正对手梳讽。在车身尺寸方面辣提,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度病,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蜂山。   新车的前保险杠经过了重新设计斧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰门,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次悸舒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰亮奉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氛汞韶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上樊及,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多溺凸亭。但全新外观并没有显得笨拙痉凯违,相反侧面线条看上去更显硬朗如,同时还提升了豪华感琼。17寸轮毂采用了全新造型套乳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吞霜荒。   同时新车的尾部也经过重新设计茬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挥彭,让人心里觉得踏实惟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中触剐,这也是日系豪华车惯用的设计手法帕茬摆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动山归,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅目豹惋。   本文导航霓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妊结袒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心欢。不久前房,哈弗H6推出升级版拆淌,现代ix35也完成了小改款号,今天我们就将这两台车拿出来比一比箱,看看在汽车领域内期隶秘,中韩的差距是像国足那样不争气甭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力几辽怪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大斯,而且发动机的选择也更多畏础,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酸趁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些币硕差。售价方面两车差别较大替,这一点也一直是自主品牌的优势所在窟裸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右骡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坏。   外观硼莫豁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大棠,比较明显的是在车头涎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窝,另外在车头下部进气格栅钾粕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扯催。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大童很,不过因为仅有三款1.5T车型详怜,因此他并不是今天的主角盗毫扯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型固壬门:第八代索纳塔)缎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泡:全新胜达)改扇,两者在ix35身上很好的结合在了一起快,看起来既有轿车的美感涉抹,又不失SUV硬朗的气质送。 外观配置对比警奥挞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大念技篙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元天坤冈,优惠后的成交价在15.84万元左右集勿危,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近须逛叮,因此我们拿出这两台车作对比蜕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富踩女磋,除了天窗赁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能壁岗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备背憾喇。   车身颜色揩膊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35踢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腻,多了一个闪铜颜色的选择垃璃钢。哈弗H6颜色也足够丰富隙佛,平日最常见的白祈倘纲、黑呜坞侗、灰母垫、银都具备殊比法,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色灯,基本足够满足消费者对颜色的需求摆芦佳。   外观小结楞肪:   外观方面我认为两辆车都很耐看擒踏冬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言黎期韧,因此更显时尚许、硬朗暴呜即。哈弗H6外观也很不错耽拨平,可以给人非常沉稳踏实的安全感碌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酶,外观就更不输给现代ix35了认类。更喜欢哪一款见仁见智瞥细,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比槐。   >>>慎防购车陷阱氨辞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磷穷?当然是因为它空间够大宝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唐犁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢休牢按?或者说什么样的MPV算好辅系按?多大算大龚饰怂?今天罚,我就从一个汽车网站编辑的角度并桶,跟大家分享一下我的标准和看法逗埠窝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钱痘。   在我看来曙插妥,对于一款7座MPV来说络陪瓣。大家应该首先关注它的乘坐空间念,特别是第三排乘客的乘坐空间桶。因为以我的经验互女,7座车型中惠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尾闻捶。要不就是顶腿统上,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受释。所以在选车时朽陵绥,这一点大家要尤为注意蚕颈,否则第三排用不上哼,倒不如少花钱买辆5座车差祥冀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兄哎。   第二个关注点是后备厢茶棚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间须赁。很多7座车型在展开第三排座椅时珐堵釜,后备厢连放个包都费劲了芭玛布。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枢,有可能一点行李都没有吗蹋?所以这一点巢,大家在选车的时候也要注意栏。   第三点是便利性官衰,这个除了日常的储物空间外侯细苫,还包括第二排上下车的便利性泪洁、进入第三排的方便程度等逝。对于7座MPV车主来说诉绅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的儒筛朵。一般来说前排往往是孩子爸妈暖晤梳,而后两排则是父母和孩子沧颧,可以说是老的老郝爆咆、小的刑辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舰蛋。   开头长了点随弊,主要是跟大家分享一些经验舷蒲,下面我们进入夏朗评测寿穆,看看它的表现如何距。按照刚才说的吨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间势退颂。至于外观莱、内饰峰、动力等肥竣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耸咳课,我们稍后再谈拱阔。   ●乘坐空间搓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的激土俏,一辆7座MPV沃违,前两排的空间肯定是没问题的系骑侈。比如我身高175cm昏嚏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕描笑备。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm仟劳,靠背的角度也可以调整30°左右迁。前者很重要扑,可滑动的范围越大簿龋,和第三排相互迁就的能力也就越强老愁。   从上面的体验来看篓歌,至少从腿部空间方面来讲黑新捞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客台桶卯,而且进入第三排也并不是很困难青羔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm隋居坪,几乎领先于所有的同级别对手频,所以相应的蛋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的忱确。另外有一点大家很容易忽视的是庆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弟勾氓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任户经豪,而较窄的第三排(受后轮得、后悬架影响)则只乘坐两人雄。   与夏朗相比七密,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式午。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人添,满载时第三排的舒适性可以想象邪,一定好不到哪去电侈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置揩篮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口憾,而且五个座椅都是三点式安全带特葱,都配有头枕勿,这也是其他车型都不能比拟的一点赐轮洼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅颗,比如长辈腿脚不方便进第三排玲笑儡,那你大可以将儿童座椅装到第三排纷肉违,这个很多对手真没有稗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疙双删,到2013年11月新车上市禽,短短4年里迫川,观致汽车为世界带来了太多惊喜仇稍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿夹。新车迟迟不上市竿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诺健脊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开慈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展顶。是骡子是马脱旧晶,终究得拉出来溜溜表鹃泪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纷人释,到底有没有想象中的那么优秀焊袄颇?趁着这次的试驾活动潦娄讥,必须让各位清楚的了解真相澳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞兢死?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秆木?这是个很敏感的话题才轻,却在任何一个场合都不得不提修宋达。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剐察,而对于观致这个全新的汽车制造商而言樊锈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入犁辑豆,而非决策权渗透门,这个是一个需要十分明确的概念看态概。   综合来说缺奋哄,您只需要知道轨:它是一家合资公司惟酸,也是一个中国品牌憋性,但是它的发展不受制于任何人菇方襄, 并拥有独立的椒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员暗矫帘,制造的也是全新的投勺艇、面向国际化市场的高品质原创产品冲谋车。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中队簇膜,副董事长Volker Steinwascher石清仁尼茸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掸壤性,前者曾是大众集团高管杆,后两者则是举世闻名的顶级设计师能炉骡。所以在观致3的外观造型上捕闲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抨愤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下黎坎板,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虎漂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痪老,车身尺寸枪、腰线的丰富程度等侣咸舌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球李铺同。如果一定要说有什么特点的话嗽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙收。   不过没才,若是细细揣摩这款新车拍晌领,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卸蔡殴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亮。而由法雷奥代工的前大灯仕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范性,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陡刑检,如果您愿意再多支付一些费用肖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桥巳牟、大灯自适应开启及清洗等配置俊。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗽,后视镜上同样布置了LED转向灯下舅观,只是LED二极管贴片的间距有些过大桥暮,点亮之后似乎缺少那么点感觉醒,而厂家的工程师也很认同我们的看法校,表示会很快对这种设计进行改进矛拢。而后视镜的特点是宽度很大戚冉,可视面积优秀讽失,并带有电加热功能玫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缎咖鲤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娇祟揩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哀虑惟,无论是大灯彩、尾灯组布局滑挤垄,还是倒车雷达的探头布置等等懦。而很多时候磨吨立,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的写,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品床能,设计师的固执被得到了采纳淳阮磊。   有一个很好的例子来阐述这种情况导菇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本需,在车尾使用单雾灯和单倒车灯际鳞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的身跋算。用厂家工作人员的话来说谎孰含,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生低极硅,必须成双庙艰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准襄加:LED光源+导光条舜陵牵、双倒车灯卑坪琼、双后雾灯醋览,灯组的供应商仍为法雷奥祈距炭。   尾灯组本身的效果相当漂亮葡涛挖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溃,但不得不承认的是蹄井极,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蔫恼浇。双边双出式排气管冻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抡童富,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统囊广韶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抢脐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式届霉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上防,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属褥。轮胎方面观致3也是十分的给力雹伤笔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品迟五,因此马牌就成为了唯一的选择啦十,对于消费者而言自然是件好事幻持赏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎棺,这款产品显然更注重驾驶舒适性惮,但规格上似乎不那么亲民乒浮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涣棘铂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条人秽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梦喊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中到辑诡,虽然市面上可选择的车型非常多瓤,但是想要在其中选择出一款空间够大想叼,配置也不能太差的车型胖健,着实有一番困难陌。近期我正在为选车而烦恼兽,裸车预算在10万元上下枪椭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雀,所以对空间的需求比较大考乃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哦恳忍,今天钱烦,我们就在这两者之间顽比,来一场空间的较量咀莽。   飞度共有5款车型眉删和,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氏,骊威共有8款车型瘁唱疵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伞。此次对比文章中豪裁嘲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骄,两者指导价分别为10.42万和10.58万肠,并且在上海都有一定幅度的优惠羌,实际售价两车差异不大吃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观私:飞度时尚运动答嗓期,骊威中规中矩焕楷。   在外观造型上黔,飞度外观饱满霞搏麻,硕大的前大灯啥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚懦荒几,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舒,不过现款的外形并不显落伍疤。骊威的前脸进行了重新设计怒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缔,不过整体造型依然中规中矩洽刑孰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伯纷汤,飞度长宽高三维尺寸分别为餐:3900×1695×1525mm墓卞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm罚微,轴距为2600mm公绿烈,从数据上看慌活分,骊威具有绝对的优势笛桑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碧,请继续看下文逃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂观鞠委,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强史轿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绅焕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沙抡牧。另外遍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异其,飞度为前后盘式行凸,而骊威为前盘后鼓日。   骊威的尾部设计比飞度更显方正局槽发,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呢亩,对提高倒车的安全性也会有所帮助卧。相比之下们豁宛,同价位的飞度没有此配置顶拱,有些遗憾殴辣铣。两车都配备有掖鸱#控钥匙烦梅落,飞度将业叹拢控按钮集成在两把钥匙上侩槽,而骊威的曳獾遥控器与钥匙相互独立伺,而且仅提供一个仪晨悖控器疟筒,不过两车都装备发动机电子防盗系统团辩股。" "  现在出现了一个有意思的局面改,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车琴,而且还有像大众汽车那样贡喜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号槽温改,在大众汽车之后糠妹杀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法砰烩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峨班,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娇剐辣。下面我们就来一起看一看这款车侯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型距:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗雾?不得不说绊,从外观上来讲体忿漂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捷,购买它的人们苟丘,更多是在预算有限的情况下追求实用性鸿奈,谈不上什么审美喜好瓷局。而全新爱丽舍的外观设计垢,明显向前跨越了一大步谁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人墓你,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm非篓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的农管桐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茨费,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的些。这很符合中国老百姓的用车需求岁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌厩骇,注重舒适性舱疾桐,但行车噪音比较大贺拍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勒,除此之外坪畴擂,车外再没有开启的地方死,所以笔者觉得使用起来还是不够方便离海。除此之外看角迁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窘翠朗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见官苫,属于全新爱丽舍的卖点所在暮混母。   本文导航层凰兰:" "  一直以来梅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型并妇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉街。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肋驹搽,但始终让人觉得有些激情不足航版宛,与犀利的外观不太相符即疥敖。日前硅顶慨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机什耸功,传动升级为6前速自动变速箱才刃冬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统督,提升了该车型的整体素质架。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型衔,在外观内饰方面变化并不是特别大歇嗅硅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疟臀,新款MG5 1.5T也不例外斡九凭。如果说红线彰显了运动气质既粮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些强。   新款车的侧面造型与之前没有变化臣埃,作为强调运动的1.5T车型坍临特,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肉腑。车尾的变化也不多寄灵,远观基本上发现不了变化所在漂儒。   本文导航秃色:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雷,而在中国市车嫖埂,两者的竞争更是激烈寄匣卯,A4L一直在销量上处于领先地位肺锭围,但宝马必然不会轻易言败如翱茄,所以我们看到了宝马316i的上市会,其价格下探到30万以内尾肠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炔渡鼎,豪华品牌题净、售价30万内莲沉腹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卯沛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣书。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搪,还有手动与自动可殉廊淼,尽管我们不知道具体车型的销量数据绊冉颧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晚努侠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距切儡轨,并且我们看到官方定价方面酚腺,316i进取型甚至还要便宜8000元检膛寐,不管你是不是“壕”独惭谴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说功,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饱,在大部分城市朝搪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孰筏,所以过多的点评话语我就不多说了妈,谁更好看都是自在人心的事逞盲拦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呜,但是小编还是要尽到自己的职责碍,必要的展示必须得有墒,下面就看看两车的车头正面大图对比暗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掂燎炕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寥阮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装龟灵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元接拒稻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了敲拿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型滩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm夕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搐次,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瓢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计徽项涵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拐飘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)渡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烷壤,不过这都是个人审美的问题了另,整体两车的外观设计还是在一个水准上堤级蓖。   轮毂上阶烹淮,两款车作为车系入门版车型洁,都使用了16寸轮毂阜,尺寸相比各自中高配车型是小了些班,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撤挎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水唐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恒呕捻,并且在胎面宽度上比316i更优奢肋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旁佛,用一款中级车以较高的姿态切入市炒ɑ濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头踏钎,按部就班的推出了中级车GA5底、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坡姥磺,而随着国内SUV市场的井喷泰强患,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声石矮入。   好的产品才能抓住消费者徐什体,为此广汽传祺也下足了功夫和努力提。在今天试驾的这款GS5身上弧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来力酚苯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢裸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纱,看上去却十分洋气短雾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732膘躬、1854汹眠胚、1680毫米孟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间熄,这也是国人喜闻乐见的芳建撤。   车头的设计略显凶悍品,设计师称设计思路来源于雪豹颠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丝忻磊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人彤睛脖。前大灯采用了透镜式的设计鞋安,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吹墨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侠欺,这个考虑绝对够实在酵曹土。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强八垄攀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势竣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戊骄上,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视菇磐比。   在轮胎方面娘筋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抖汐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎僧秘。轮毂的造型十分普通泊颊捅,只能说看上去很顺眼比较实用吧脯。   尾部有一个明显的掀背设计桨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鄙寸筐。尾灯采用了主流的LDE设计郴疗乔,搭配大尺寸的高位刹车灯剩身,不论是视觉效果还是警示作用都很出色懦,辨识度也更高匣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抵?是豪华奢侈的奔驰S级德舌具,还是“上天入地”的路虎揽胜夺倘,亦或是驰骋四海的保时捷911搐?对这一价位的车型来说涟寒,什么才是决定性的购买因素篮莱?是配置还是性能阶?车型对这一价位来说到底有多重要掸?要回答这些问题当然还需要专业的解答芹试。今天敬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沸把,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜爬摆逢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炯充,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车射陪圃。非土豪们然,退散~   由于有200万元这个限制砂罢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L藉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平层苹咯,但市场有20万左右的加价泼,且并无现车沟额。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脸,这款车终于摆脱加价菠夸,进入平价销售阶段岗邢,当然能否买到现车就看各位的运气了榷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瓤敢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缚,但跑车的身份无疑是最拉风的惋琼。   尺寸上实在没什么可比性伶竞,加长S级无疑是其中最占长度优势的嘘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短施,跟标轴S级还真有一拼蔡班豁,巨大的高度也傲视群雄沧径,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势办暗。最后我想说的是辩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了精,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鸿肠谦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了懒凸菜,公平起见还得排除车重因素拨弛。别看S级一副身宽体胖的感觉临列甲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下释,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滤健催。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心千舱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冕挽,别吓坏了后座的VIP崩冕亲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炕,但也确实相当可观了碳毫,不过由于这款引擎还是有一定年头的县,其276kW的最大功率是三款车里最低的封嫂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎珐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方膛埔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瓤刃。不过写到这儿我很想问一句红,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梢配娟,就能成就今天的丰功伟业贸炔监,是这样吗昧?就算这不是一个伪命题触,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茅。那么驶丹,历史能代表什么嗡翱劳?之前堑舵,我肤浅地认为沧稀孺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丰瘦培,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时荚痞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的男茅拜。 ●何为中国专属伐伞鸿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贿迹丰:S400L两款烷、S400L混合动力一款嚏、S500L一款勺川府。相比世界范围内的S级捍,这些车型有三大特点身:全部为长轴距版僻寞、全部为汽油车体咐拐、S400L两款车型为中国专属犊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捕触、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酮擦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意码,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蜜。因此彩,中国专属的S400L与它们相比沸徘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机榷校。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关堂。我们已领略过S500L的魅力黎滦妓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炼。   ●外型惭妇砰:更长嚷、更宽痹痹、更高侗酮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致司曹,尺寸上署趴,它比上一代车型更大燎幂瓤,轴距则保持不变配。从数据上看酬成贯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪冉健,但落实到实际的视觉效果捌辈,我想没有人觉察出几十毫米的区别耽袒兽。相反蜗说汾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堤、霸气很多仓剧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个爬檬,根据车辆配置的不同沦僚,全车使用的LED数量有所不同卡将实。我们不知道具体车型的LED数量鼎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的峰雹,它足够惊人槐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场悍搐深、中国市忱薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场俱郸窜。对于中国人来说性,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发爆腥,中国人将有更多合适的车型可以选择勿谩。同时炼辉獭,市场竞争日趋激烈泄,汽车售价降低完冈咕、经销商服务更好枫。   作为目前全系的入门级车型酞蘑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势倍布惟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受亩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞄。对于S级来说灌,无钥匙进入功能十分重要尘,没有它尺溜,许多车主会无法接受潮限豆。   如许多人看到的一样烦稍蓖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子步碉抽。在奔驰车上醇夯侗,总有许多你也许永远也发现不了的配置妊透甲,它们中许多都与安全相关缝刹棉。比如S级全系标配的自适应制动灯讲膜饯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钦胶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牢杜瘟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故熔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绥炬部,什么是MPV车型铆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影文捂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冕夕苔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车漏枚喊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型功墩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断姐酸插,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盟肖财。是MPV晃?是轿车梆伯?还是旅行车幂挎贿?这看起来确实是个很有难度的课题店圈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慕裁未。   当然这次大家不用只听我的一面之词枯狭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疯,而且他们一个是马自达5车主啦,另一个是沃尔沃V60的准车主修祭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比句毕掇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陈徘。   首先登场的是胡正暘吕埠禽,大家一定不陌生蛔兼,他是我们汽车之家评测团队的成员悍镰耪,今年27岁篓,算是个文艺小青年焚仍,热爱生活丹紊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绊纠,刚刚新婚不久欠并,正是对未来充满希望与热情的时候莽恰戈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动测,如果家中添丁的话苇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标倪。   杰德测试车刚刚来到编辑部筷别,胡正暘就迫不及待的去体验了烁,据他所说磷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屡搁,属于一见钟情酶剂劳。另外从外形线条以及车身尺寸来看掂改,杰德都和V60差不多侈,是辆旅行版轿车的样子呵显。   当然外形只是一方面姑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痢搐蓄,特别是第三排座椅屁。实际体验了一下摆挥,将第二排座椅滑动到最前面的位置拔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量少岭,头部也有四指空间范臼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单累汤什,之前的文章中我们也有过介绍淑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法计。   更多精彩视频烙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蒂烦咯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屯受聪,表现基本上与V60相当拨擞巍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱步娶孝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况示瑰裁,在放倒第三排座椅的情况下蔡裂,用同样的一些物品存放来对比介叭眷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敲,而如果使用上第三排座椅闻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蜕沉。   胡正暘对于杰德的看法爬:   首先杰德样子很好看蛊惜,够时尚司,年轻人都会喜欢呢。另外北,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抗醋,但是内部空间利用率更高杆,实际空间体验也让人很满意蹭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炊甜侯,这点非常不错儡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冉悸。   不过它有个问题盾耍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了怒结飞,只适合短途出行标狗黔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贤饱衔,如果需要经常外出长途旅行的话侍屯隋,5座版车型更合适卯璃惠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV隘县,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间欧挝访。近期芍氖,2014款雷克萨斯GX400推出市忱赋辍,作为小改款车型辟赶,此次推出的新车在外观方面做了改动廷,同时在配置上也有一定程度的提升汇,动力则保持不变刑,售价方面与老款车型保持一致荚矾断,提升了新车的整体竞争能力涩壤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型羚陕烷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307木壤、308臣、408惫忿东,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售笑烧贬,现在又来个301竭徊,不要说是消费者欣戎首,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙性米。这就是紧凑型车市惩础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域轰沥。东风标致301矛头直指桑塔纳廊沛、捷达和昕锐期荤,我闻到了火药味巷。   11月19日上市汇吮,预计售价9-11万计裸,与雪铁龙爱丽舍同平台帕鸡失,只有1.6L一个排量石雾散,变速箱有5速手动和4速自动可选浚队。以上这些是东风标致301的一些基本资料翘钳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望密俯,因此从很早开始便陆续放出各种消息爱,以增加关注度疽德秀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挟晃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诉碑锋,为全系顶配吭呐。咱们从标致301的身世说起凌,先把头绪给理清了闹。   ● 东风标致301是辆什么车尘?   听到301这个名字铂,大家都能知道胆,这是标致的“3系列”疆叔,但307铰、308听过麓田去,301却是第一次听说绵。其实301的身份一点儿也不神秘迁履,大家都记得富康吧巾?富康是雪铁龙ZX公驮龋,后来在中国改款改名晾,叫爱丽舍盛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涂蔽队,这是它的第二代产品摹巷,而301踏毛盾,就是标致版本的全新爱丽舍暴,它们全都是一家人沪纲。   对于大陆市场来说帮,标致301是张新面孔蹲,其实早在去年底它便已在土耳其上市我规盲,之后陆续在阿尔及利亚抵、俄罗斯等许多国家上市哎饺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嘘任,同时效浚瑞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贿。它将被销售至世界各地叮谅,成为一款全球化的车型竿喘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多练,标致301的外观乍看上去没有什么特点秸高。你可以猜到这款车的定位了话套,30岁上下懊粕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它塘。   其实301长得有那么一点像508修,这是很正常的寝睡奥,毕竟出自一家门卜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腔。要让更多人接受滑期娄,太个性肯定是不行的算低,所以这个设计思路挺好侍提晌,也应该挺对中国人的胃口湍倒降,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型守客爱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳救、捷达德乱薯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm皇褐函,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些化幌。不过它的备胎又回归了185mm骏,而且图,可能是出于成本控制等原因撵翘,备胎使用了不同品牌的轮胎刷匈。   我个人不太喜欢标致301的尾部避呐霓,总感觉哪里别扭锨,也许将来出个两厢版会更好看纬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铜镐躬,而且中高配车型都有尘仁,比对手厚道戳兽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驮森,温度适中关车杯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泪晒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揣,他们不仅发明了西餐餐具密试回:叉子较,还孕育了诸多跑车品牌毯,比如秤排点:玛莎拉蒂传。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车番低:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猎。   ●外观闪镰贰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车末亲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勉板届、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色釜膛梗,它们都是标准的行政级豪华车污奢貉,有着一副不苟言笑的严肃表情妮揣,外观线条规整聘怠驰,那种气场让人敬畏烷。   而玛莎拉蒂总裁则不然陷沃嘉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喇瓷戏,但气质却截然相反境炊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赐际丁,标志性的大嘴咄咄逼人羔,意大利人对于设计确实有自己的卓见抢赶。   如果将总裁与同级别对手放在一起谈,它无疑是最夸张饥仇剿、最具美感的诧缅。这的确也与细分定位有关系宝陋烫,奥迪A8十戳滤、宝马7系这些德系豪华车都以低调歧鬼妒、沉稳为不变的设计主线胖,更多的在表达权利潮附,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铂花坞。而意大利人则不然星享弯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痹疾,即便是这样一款行政豪华轿车摔烤钢,依旧坚持了张扬的风格磊坍节。   这是我第一次见到新总裁的实车胯,它确实比老款要漂亮椭埂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤棵天,而新款前脸带来的侵略性更具气质宫。   车尾相比车头略显内敛倘梧,双边四出的排气管成为了最大亮点玖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乡,聊及为何选择总裁时美誓,他满脸诚意的跟我说士:“好看!跟找女人一样渺凳,好看埃。”“呵呵幢婚,好吧蹭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辨统,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猫,卡钳由Brembo提供唬贸,颜色理论上是可以进行选装的绰。轮胎为倍耐力P ZERO系列靡户,前轮尺寸为245/40 R20荷盘,后轮尺寸为285/35 R20洪表炕。   ●内饰糠:运动豪华是主格调   置身车内俗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计切绣葛,显得有些过于保守了侯片,不过各项做工相比老款车型有一定的提升怒汲扑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方彼。   方向盘直径略大勿,背面配有尺寸硕大的金属拨片够豹美,手感很棒钝塑。导航系统为Garmin凄帝,7英寸液晶屏尺寸不算大峭厩,中规中矩潜恫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奇,已经很少遇到长相令人深刻陌,而且相当满意的车了娇哀劳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抗寞,价格低妇焚,与同级别车型竞争性价比十分突出你。但在长相一直不怎么给力熔鸥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佃躺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垄埃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沥辛侍,不走伪高端路线的致尚XT铰槐,其动感的造型非常独特疗茶。在我看来墨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粗喜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出夯,购车群体越发的年轻化聚。   说他年轻究钝谐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沪崔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惫瞬梁,这只是时尚的一部分嗡绿秸。   前包围的造型充满了视觉张力界芒句,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大热撮馁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惟,显得非常动感盲鸡肝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暴叔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蒂蝎纯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO需迷,这也是在向合资品牌看齐豆沮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利筹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灰哎犊。而在车身尺寸上唾福诬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哄,与他同级别的对手相比有着明显的优势媳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捌苇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酱偿加,多幅轮毂造型则走的是时尚路线心。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蒲,上窄下宽的造型十分饱满柬维,而且显得更加稳重龟轿。尾灯的造型修长莱黎未,且正好与车头灯遥相呼应勿抒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念羞,动感让啼、年轻枫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涵,虽然仅有三款车型配备此装置饲暴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豢,想必也是极为厚道的栏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蝗,我是汽车之家刘涛讳溶竭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威每蹈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道峰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”爆卤。时隔一年后的2009年桔写幌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寇艾街,选择它的原因定,用三个关键因素涵盖枚:“外观内饰漂亮毯、静音好然宽冻、配置高”护肌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戮品阮,作为老款车的车主铜,带着期许沏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颅,有了下面的车评菊疾季。   注释钳:为了方便大家阅读维和,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型朴茧,描述为“新君威”怂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受高新,以下各个环节的评价用满分十分制箍畦,做点评苟霞料。   评分标准譬歧旅:   及格劝裴:6分   表现尚可宋疗小:7分   表现优秀擅:8-9分   表现完美雷:10分   外观庐:先天胚子好涣,改改更“时髦”   改进评分疆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汹捆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计葱奖,应用到了现实量产的车型中颧。在当时礁阀肛,245mm的胎宽旁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上犯,毫无疑问是走在了对手的前面猫绅懦。这种先入为主毒金,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恨乘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计洁堵拈,说君威有一副“好相貌”般喇牡,我想没人会投反对票凄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沧蛙,18寸的大轮圈不仅保留窘茶盘,而且换成了密辐条设计幢,前格栅的修饰米劫,在视觉上显得更为立体孺,但就我个人而言更喜欢老款漠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绷禄。俗话说“7分先天莲吐,3分后天”系岸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绞汾,应对国人对“时髦灯具”的要求芹蛾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈厂苏,坦率讲岁慷,不是我喜欢的风格瞧蛋,如果换成一辆科迈罗妊粗,我想我会投赞成票口。后尾灯艾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管详,视觉效果不错勃,灯源亮度不刺眼杏械程,亮起时不会让后车问候“家人”陵闭。   内装挥:对不足进行了优化嘎,细节仍留有遗憾   改进评分惧喜:7分   我必须要承认畏,我是一个对细节做工异常挑剔的人挺居。从2009年到2013年遁,新君威经历了至少两次改款升级曹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吐称臣,仍未得到改进炕柑躺。强迫症对于细节的不足氏,只需一眼就记在心里忿工懈,每天上车看到就会不舒服驰箩。尤其是解渤,新君威的前排仪表台与座椅之间静绅,留给司机的跨腿空间并不大遂呵考,当你磕到膝盖外侧时没,你会嘬着牙花子射舷傅,蹦几个“脏字”害棺胎。   聊完了不满怀身街,我再说说好的地方兄。日常上下车煤驾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置驳顿,我的09款君威开了4年跑了5万公里壕棚,座椅的“敏感”部位鞍,已被我蹂躏的起皮辽烁、掉渣敝躺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肋,视觉上显得极为邋遢峡坛。此问题灸钞,在新款君威上得到了明显的改善蒜抗,侧翼立起的角度变心,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像身侠靖,但此问题我跟厂商确认过郝,确实为真皮)氯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倪扒伐。凭此一项忻,拉开车门的印象分就能加不少诡匡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分课,我的老款君威在二手车出售时娠盒,就因为座椅皮面老化的问题讽冕松,被“扣分”船。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磋莱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惧差,好了许多泉湍。8英寸缅倒牌、带有触摸功能的中央显示屏懈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰欣讼掇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寇,在实际操作时显得华而不实钮殿。多数情况下要调节温度泼疥,只能用手指去“抹”姆赎哄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差怖了稍,并且无任何的震动回馈提示砂屉,行驶中操作不够人性化纤赫倒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)话,相比老款的旋钮控制失鄙,视觉上科技感更强立。实际操作时奠怜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差视。尽管支持手写功能赋兴崩,但表面手写板的面积很锌俾媾臁,如果手指较为粗壮经篱,表面面积不足以支持对手写区域的要求繁。索性挖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膏。   小贴士荆:针对上述功能的操作“鸡肋”士,我向厂商做过咨询统播。对方最终给出的结论是踩屉,此功能在研发初期堆兄绥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稼邢,停留在几年前枪矾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伦漓淬。   仪表盘上的这块儿液晶屏潜伯嚼,支持多种信息切换查阅碎旗,视觉效果自然更时尚滥怂伶,也符合当下的硬件的升级进化潮流篱。但荆,仅就我个人而言毛贡,我认为任何一项技术的进步与应用闺镜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狄氯饭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侗谈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纤危,所以仪表盘的车速指针轻心迹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浚啤惶,当你想从正常模式切换至电台模式时圭岸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缚,时间大约在2秒左右睡蔫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宛瀑搞,因为系统的升级能枫,所以导航从路径开始到定位确认导航讥,逻辑上相比老款车型祁,要合理很多检房官。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑番榔溉,被彻底改进愤枢。提个建议躲星套,新款对于路径导航的语音提升竞,在路径判断时浅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蒜频挝,如果将“请在下一个路口右转的话术”琉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响唯贯弓。整体效果齐蓖,高音有提升凡肮亥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次事。以往那种“嘣呲韶擞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狠畴,无法在这套BOSE音响上找到丸撅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吴?加长版!与其给那些改装厂提供生意慌司,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冯。近日倾秽齿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L牵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钳,这款车就要正式发布了郎晌憾,海外售价14万英镑起惩屏表,约合人民币138万晦。国内250万以内应该是不要想了涣讼,土豪们还等什么桂解叉,赶紧再加价20万下手吧B獾伞(注释范:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型靛册,外观上并无过多区别怀寇聊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹲肥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堑酪,因为用三个字就能总结幸铆:没区别炯溶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侩沁放。除了实实在在的空间优势倡蹲,那种与众不同的气势也是重要因素之一凹李,这种毫无区别的外观档,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们栖肮晚。   英国人果然内(men)秀(sao)阀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅察,改造成了两个相对独立的乘坐区域亨娄幌,原本的中间座椅则变身中控台烘秤,提供了空调毖、多媒体笔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键同蔚辅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敖寄逻。动力和传动系统方面撼故户,揽胜L应该和现款揽胜完全相同李电。   总结下偶:路虎揽胜L目前仅计划在中国楔墓歼、中东地区和北美市场推出抹戏祥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夺烫钙。另外吉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型羔懒,预计广州车展发布糖。土豪们继续准备银子吧铣瘟。 免责声明拍:本文仅代表作者个人观点琉,与环球网无关罗规硷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实副盛寒,对本文以及其中全部或者部分内容贸颅、文字的真实性嫩、完整性备拆捕、及时性本站不作任何保证或承诺吃鹿侍,请读者仅作参考排豌,并请自行核实相关内容乖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候呻歪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相顽炉雄,那就是新一代天籁·公爵骂桑。早在2008年6月吗,东风日产就推出了天籁·公爵霜抖,它的外观怪瞎、配置均有别于天籁其余版本鹊亢你,更加高端大气上档次导戏伦。也许它不是最走量的版本鼎,但绝对是天籁系列的一面旗帜年。在让大家久等逾半年后胜,新一代天籁·公爵终于露面锨拎蛔,我们也第一时间对其进行了实拍俯镀携。据悉磷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相趣。 『注耻勃沏:为方便大家阅读额锈,文中天籁·公爵简称公爵版滤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蓝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测评堤,时而艳阳高照祥,时而大雨倾盆把,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点避巳,与身旁碧绿的草地相得益彰本酶。我盯着它看了许久胺,心里盘算着必:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脱盆?   嗯维割,画下草图之前得好好思考这个问题型,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沃脐似,唯独看起来太眼熟背紊监,对旗舰来说这可不是好事浦,在A6L甚至A4L面前融别,A8需要更多长者般的自信瓦蔽夸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞧无茎:六边形进气格栅面积比以前大了不少冈分,而且线条硬朗到接近于矩形侣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哎吩仙,从前脸横贯而过礁惶,再加上全新的矩阵式LED大灯驹煽不,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧律谜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊布妥,它是A8这次改款最重要的升级之一烙辛坞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现武瓣。以前大灯为例扯唐,分为远光伐痴、近光剑彪冻、转向/示宽这三组紊,所有光源都由LED组成吐赣,通过与摄像头破、夜视系统暗昏、导航系统等部件的协作毒,可以实现几项很有趣的功能局:   在Auto挡位开启远光灯冯拦师,一旦摄像头探测到对向驶来车辆能,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置队签,瞬间关闭部分独立的LED灯体廓卢,会车结束后抚耻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烩脸拌。在整个会车过程中司囤,对向车辆的位置一直不被照亮僚没戎,而其余位置能保持远光照明状态掠筐妇,既不妨碍对方驾驶员视线饯,也不影响自己观察前方路况围,相当智能佬勃偷。   当夜视系统探测到行人时荷,LED灯会连续快速闪烁三下岁,对行人起警示作用享辈眉,如果夜视系统探测到牛泡、羊之类的大型动物搬改,LED灯则不会闪烁颠灌,避免对动物造成惊吓示了。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虫芥橡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整描荣。另外它的转向灯采用动态效果翟猎鸥,灯光朝着转向的方向滚动点亮潘僚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浮擦填,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豪,提高安全性瞧拿硷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嫉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谦炮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宝肌,有些来自室内的模拟演示千阑成,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下片乔荷,看看这些功能的实际效果到底如何抱。   跟前脸的改进相比悄,车尾变化幅度要小得多酗,主要集中在尾灯部分镭,线条更加瘦长木阮、扁平彪蹋铰,视觉效果更干练席狙首。除了那个“A8”标识猜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梢藩推,看上去还那么年轻运动豢撑位,缺少沉稳气息薄吭。再打开车门一看蒲八搭,我明白了欣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闺俗芭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宦,使用了和路虎卫士相同的发动机沛酬搔,配备了六速手自一体变速箱领聘,以及许多高端的配置付。让这款车有了很多吸引人的地方柿剿,但通过试驾粟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感块。很多设计还不是很成熟熄牢漏,尽管这样既,这款配备了柴油发动机的SUV彻乃地,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现睫撇捻,依旧在同级别具有很强的竞争力查。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升石翁材,尤其是大灯组的设计卑亲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孺砰,都比老款看着更有质感裂锑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯铺际刷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小详。此外捅多,中网的设计很有层次感驶,运用了一些镀铬饰条到疽,也让这款车的前脸显得更大方港叛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戏堪豢,钣金工艺还有待提高畅。   车身侧面造型亮点不多傻揪浆,线条还算比较和谐吧炊考,亮银的行李架比较好看吾讨,但实际用途不大松办临。车窗所占的侧面比重较泻副!,稍有点显得失重思潞苔。四个车轮显得很粗犷吩刑,轮胎品牌是玛吉斯韧,成本并不是很高嗣柏辆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计订宪板,注重排水性能境,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差法常绅。   车尾的造型比较臃肿豆,相比车头来说鲁靠,造型并不是很美观壬,尾灯的轮廓没有什么美感可言赖,轮廓显得比较生硬喝恋矢。车尾下包围外观设计的不算太成熟切翱,驭胜使用了三点式倒车雷达镁坡,在实际的体验中塑腥,探头反应速度稍有些滞后梁毛擒,给驾驶者的观察带来一定的不便疯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碎皑。   本文导航菩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撇莆,已经跨越了整整40年檬龋。在这期间头,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘎焚篡?当这款全新君威GS出现在你面前塘问幻,这个数字就已经不再重要驳琳。每当我们回顾历史肺镰,终究也是为了更好的感受当下哪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炕妇删,的确也不太容易考究筷钙,所以话不多说溶,马上进入主题必。   君威GS是别克君威的高性能版本橙竟炮,作为其最明显的身份特征檄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留咐仕,攻击性十足的设计让人印象深刻歌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感裁氢,采用盾形设计瞳驳,显得非常紧凑剑殿斗。大灯部分全系新增了日间行车灯方徘,整体造型与普通版君威一致寒逗,仅在内部细节上有些许不同喀魔。   车身长度画、高度比老款略有增加俯,宽度和轴距均未改变甸芒烁。侧面线条也是延续了之前的设计侠罗,十足的运动紧凑风格顽需咖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盎膘,十分醒目骄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎旧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形星,更显紧凑惟勿呜。LED尾灯为全系标配燎胚,灯罩经过熏黑处理藏吝,提升运动感愤。作为动力更强劲的运动版车型舶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚穗,同时也满足了更大排气量的需求搔。   本文导航癸:" "  近日墨儒棱,奔驰MLC的效果图再次被曝光焚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鲁朽,融入了轿车的设计元素酿陶。据此前的消息林庐溺,该款车有望2015年推出胃秀。 奔驰ML   从最新的效果图来看顽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妙牟借,拥有相似的大灯造型抛虚,以及下保险杠的设计胺扫替。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈囤痉码。此番设计目标很明确胺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鞋厘。   动力方面也来自新款ML钾痪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW必嫂悄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扒翁,峰值扭矩400Nm都为,编者猜测未来MLC将会延续该动力吩。不过暮皖,MLC未来还将推出AMG版本显甭垛。 责任编辑某:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年禄内,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新告,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心上霞弯,然而对于消费者来说寥蜂,可选择性太多也未必是件好事绣。许多车型的定位都非常接近柒芭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格轰,那么它们到底谁更运动始某巍,谁更适合日常驾驶扦梧喂,谁的性价比更高呢阂霓扑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看潭目,马自达CX-5在价格上具有一定优势蟹手,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内豹,其它车型在20.78-25.28万之间腾腊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孩檀,价格适中处,而且动力和配置都很不错显。反观翼虎龚沧景,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样臼戚描,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万朽,但翼虎胜在配置丰富互、动力强劲盯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寂幂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悔陷稻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色灵眠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比褪怀缺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阜咖齐,这听上去有点意思设呢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滦,那么结果显而易见涂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势礁谎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赶蚊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹棋吃聚。然而消费者大可放心暇徐,CX-5的动力也绝对称不上弱景苛,尤其是市区行驶僻,它的整体表现很轻盈虫桔搁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脓塘拇,没有涡轮发力时的突兀感贺毁题,这让它驾驶起来更为轻松讣搔。   无独有偶拭,两款车都采用了6AT变速箱沦巧恃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乳痴韭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣希。可惜的是山,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茨。另外部美,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滴喂,常规的形式很容易操作硷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沪凳嗽,并不易于操作喀霉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距视但,与翼虎也有将近3米的差距堤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赐毖铝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎喉担,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汇编。   油耗向来是日系车的优势所在犬,CX-5的发动机压缩比高达13:1沃吗,并且装备了i-stop启停系统吓卧,这让它的节油表现比较突出抨。在气温32℃储诫沫、全程空调浩坚、车载一人的情况下薪菱峦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试柿可,其中经历了畅通和拥堵等路况猎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km途皋扭。同样路况下拇蔼虚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右放刀宽,尤其在开空调的状态下饺妈材,翼虎的油耗表现实在令人担忧郝肠臼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亭汀。   作为一款城市SUV旦垒描,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嘘络,都采用了多片离合器式中央差速器肖每纶,并带有四轮电子辅助制动嫂急天,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蜂秀芳。从我们之前的测试来看跑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显度觅狡,所以脱困相对轻松一些焚晾请。不过在这里我们要告诫广大消费者赦蔽娃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统檀悍屑,但两者的定位都是城市SUV淳搐溅,越野并不是它们的强项凹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标年,油门踏板的脚感肯凶、方向盘的转向手感谓事、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要垒肯边,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陈牛橡。值得肯定的是募拘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蓬啊。然而相比之下勺,CX-5的整体感觉更加轻盈酗,它开起来并不像SUV淘观报,车头的反应更快检删,油门踏板的调校也更加线性谁坞,而翼虎整体感觉更加沉稳书,底盘扎实探锨断,但或许是由于整备质量更重的原因毁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沸钙变。   就驾驶方面而言逢,CX-5给人的整体感觉是动力够用石、油门线性奸胚、操控性出色惭叹,可以用“好开”来形容可。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情提袜烫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沪尼,但翼虎的发动机输出并不线性崇敞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度婆抽械。另外攻插,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉们策,加速稀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显界谱记,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翔鞘弓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潍吠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质即防,放眼整个市尘弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嗣插刃,基本上5个手指头就能数过来梧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鲁梨。   有关于新款E级外观垒、内饰及空间方面的介绍挛确古,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凳来。在我的这篇文章中绦钠,主要关注E260L动力方面的表现孟颊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机埃脸孺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛔绵瘫,最大扭矩则达到了310N.m翘地。虽然排量并不大虽侨,但是通过加大增压值酷凹乒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手双。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用暇哨烩,对于这款变速箱秒,我想大家已经很熟悉了嫩褥茹。只是我想再说一次朴练赏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疤,但在日常驾驶过程中饱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邦。大多数情况下温和磊料酬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抽苯。   只有在深踩油门的情况下膝烽复,E260L才会爆发出他凶悍的一面归森。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情羡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奖窖,你也可以说他动力输出不够平顺芬认。   一直以来拨钵钵,我都极为中意E级的悬挂调校浅锻处,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俯讨卧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氨涛呵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抽,我挺惊讶的谱赁己,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锑南,想不到这么快就即将在国内正式上市销售春。可是仔细一想裳,也很难怪宝马会这么着急鲤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”歪修,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品燎归炯。据悉身,宝马4系Coupe将在11月12日上市惋说,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恢。(注伞:为方便大家阅读颂位栏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拇,在你初见时枯晒,很难相信自己会喜欢上他噶。因为你花痴于帅气拉风的外观风,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动焊,那么他的表现自然不会入你法眼别炼篮。但时间久了缓,你发现再帅的外表也会看腻惯滦秋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睫年,放松不下饶。这时啼郝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绿掏冀、运动但不难受的座驾户拼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车颅,除此之外到川,他还是一台很顾家的车醋豹痹。   没错坝,他没有特别帅气的外表库,没有特别强悍的动力琳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识练,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虹投。下面华闪七,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腊。   ●车头造型犀利奶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙衅蝎汝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌媚抵芒,定位低于大众萝。现如今挺卸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拓贡,而伊比飒便与POLO出自相同平台酚挤熬。因此在车长等诸多细节上寞缉,两者都十分类似骨帆叹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型师。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长天、1.693米的宽度募姜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大皋茄熔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车儒卞,这点确实让我感到吃惊汇坛戌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一携申。可以肯定的是脆,你无须对他的实用性产生怀疑并轨。   你有没有发现艇蛊,他的日间行车灯残斯,很像同集团的老大哥奥迪A8盾力唤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份墒伴荣。但毕竟恰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沥似靖,他的目光也需要这样嚣张阔。   从车侧过渡到车尾宿割结,顿时觉得粗天丸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鳖薄程,从凶狠瞬间变成温顺溯附刺。我揣测不出设计师如此分裂的思路掠蟹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品夕扇谁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎倪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力管,而在我们的制动测试中怪赣禾,他的表现也确实不负众望蹄。我写这段话的时候抡槐,一名同事从我身后经过说了一句策恍:“哎孩,这轮毂挺漂亮的”八砰戊。确实敞泥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掏悄痞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名踢,在我看来另外两位应该是300SL和964涧继山。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纤吞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机我惩。   直到1949年通,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功健酵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时漠,速度竟达到每小时 132 英里磋,不仅完成了试车颇,还一不小心成了世界上最快的量产车型截恕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捅,正当捷豹稳步发展的时候戳顿悄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线光勉佰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失砍革。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撩怂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毖挡卫,英国国宝涕?人类想象力的结晶纽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杀旁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呢捞泡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他豢计涎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垦屡,正当捷豹稳步发展的时候颓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线餐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怕,自内而外散发出优雅迷人的气质耙梢妒,在这份自信与优雅之中克,还蕴含着极强的力量感蹄霞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典揭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钨俏。   作为E-Type在21世纪的继任者皮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感繁鲜,他更是一台纯粹的运动机器颁寥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代霉瓣槽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信显合乌,刚刚我试驾的是一台量产车醛。即便是用再前卫的眼光去审视论,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蔽湘旱,不过现实就摆在我的面前互街,它的的确确是一台量产车琉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车堕。所以随视,还是让我们先合隆下巴婆、收起惊讶奉车,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炬讳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辱虑纯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勿纯,而等待总是值得的疲蒲垛,十年之后的今天化,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1庞晤还。   ● 外观胜:旨在降低风阻   关于XL1的外观魄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铰惠撕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颓绩,他们的心中只有一个目标旅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绞,也皆源于此素。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm矾撵,轴距也只有2224mm层囤石,如果用世俗的眼观去衡量夯佛犀,它甚至比一台大众POLO还要邪ぁ,不过也正是因此山潞填,它才做到了POLO永远也做不到的吨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尝适,看看XL1到底带来了一次怎样的革命却锈。   出于降低风阻考虑朗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低告,面对这样的设计绍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卑龟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案袭剑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陶仇慑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伶嫡阮,大众XL1的目的只有一个盾,那就是降低风阻花日。而为了达到这一目的实凰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代庭溜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晚熔,不过相比于传统的外后视镜巫,如何掌控与后车的距离是个问题缔楼熔。   ● 结构鄙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想阂,除了完美的空气动力学设计外婆蔚蔬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用天论泰。作为一台重量仅为795千克的车型床阂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹦娶稍,约占车辆总重的21.3%撑惟,除此之外粪其辅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾技苹腻,那么牧马人当仁不让的成为我的首研猩掀纭,复古而粗犷的外形夕便榔,彪悍的身姿味列芦,经典的圆形头灯弓稗敢,这些都是我选择它的理由然兜萌。那么在我稍作白日梦之后惭,请各位看官赶紧打断我的妄想溅率,拉回到现实里鸽誓谷,假如我的预算仅仅有二十几万的话丹髓,那么好了绢盎捌,牧马人买不成蒂,自由客或许能让我望梅止渴磊软劳。同样复古的外形洪,依旧是个好选择牟慨对。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品餐幂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话投撂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拿獭呵。单就车头来说抠滤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捻虎。简单中又透露着经典的味道妊肚。另外铺涂掇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忌蔑耐,突出了力量感横,Jeep的家族风格立马突显美酸。   车的侧面造型同样如此风格坦,走向笔直嘲殊混,简单饱满砷剂。当然不能仅仅介绍外观设计哭,作为一款SUV慰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°垢,离地间隙205mm蓬改慌,应对一般的越野路面足够了旅叫渺。   车尾的设计十分简洁赌爽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓢,小巧又十分有力量感九文。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃傲谰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看彩睦漏。从总体上看查,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桓。   本文导航驼寿纶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淀颈癌,而“侠”自古就有不同定义吾,“言必行寡虐,行必果盘堕,己诺必诚墓匹,不爱其躯拆,赴士之阨困灌矫,千里诵义者也谓之侠”辉糜。他的形象亦正亦邪撑滴,游走于主流与非主流之间自成一派克份。随着近年来秀聪洞,国内越来越多的人们纯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逃妮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搜恰,开始在国内市场发力问脆。其中骇,路虎全新一代揽胜运动版傻类色,向无数消费者展现了一种精神梗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神竣侯碍。   路虎全新一代揽胜运动版刨癌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概土何评,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嵌,它的独立特性被设计师完全释放千雹绥。如今滴,这款至今为止速度最快谁、相应最迅速都、反映最敏捷的全新路虎浪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蛾许,冲入国内汽车市澄贰,夕阳下一人一车锨,古道中脑讼肖,说的是情义无价闻水曝。谁人不为它心动樊薪?路虎全新一代揽胜运动版喀,驶入我们心中!   65年来扦效臼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咕伐膳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嫡呻蕾。如今瀑嚏痕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版隆遁皆,再次席卷世界么嗡成,那完美的车身比例卸弘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌充还。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为壕窝痢:4850mm*1983mm*1780mm林埔蹈,前后轴距2923mm揣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹输板,3.0 V6 SC汽油版HSL般、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版猩稠抛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴归亨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型趣氛。   姿态万千的路虎揽胜运动版猾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度禾嗣,无拘无束的气承浜亍,气宇轩昂的出尘之表盖夕火,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹据分桑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒路咆型,厚重的前脸遁,配合后倾式格栅设计沙砷,更突显了它的自信切卢卯。发动机盖上两条凌线刚强有力岛纷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拦覆纬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弹睦肖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体靖。   车身侧面线条的风度也极不平凡仍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凯补腾,带有亮黑色指状套件晶趣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盘肛鲤,装有亮黑色装饰边的后视镜歪镰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂悄,这些铝合金结构的轮毂分为拌合:19英寸5辐式铝合金轮毂盲旗钝、20英寸5辐式铝合金轮毂想、21英寸5辐式铝合金轮毂疯其平、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂急疥、22英寸5辐式铝合金轮毂氢,无论您选择其中任何一款辟粹,它都可以陪您乘风破浪紊酶诽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腹陛垒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联举临,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中号佩撂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯司屏,整个车尾看似简单却极不简单股。   本文导航卡:" "  1998年孰丁,广州本田成立罐缴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蠕蘑豹,而时光推移眯填,今年9月12日撅徊茅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆时版篡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户霉锭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兑,我们今天将穿越时空密,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稀懦。它虽然是日版右舵车型揉斧卤,但3.3L/100km的平均油耗泥豪、双电机电动CVT口监、大容量锂电池垒趣群、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧损牡甘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭玲堂幂。   外观更加原汁原味钦:说到原汁原味苟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同燎锣,更运动购。混动蓝色特征吞谦檀:作为混动车型茂俗苦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娘。   在下保险杠处搔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蔫逛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哄宠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计社据。混动轮毂孙夕芜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志祁鲜骚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎慨颠,为节能更尽一份力税瞳玛。   本文导航翠痞:" "  就在前两周闻履,我的同事刚从上海归来醛赴,当时就是为了试驾上海大众的朗行外菇,而在不久后的今天齿妮,我来到了大理讽吐钡,依然是试驾一款来自上海大众的新车牌翁,虽然我与我的同事地域不同维,但对于这两款车而言莱谢莽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来就,我不得不从朗逸说起陀驳,由于现如今大众姆⒗瑁块化的产品研发聘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品暑,朗逸陀讨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此结设,它们的关系算是孪生兄弟逻碳性,反正我是这么理解的朔。   目前朗境的广告已经全线铺开拓狸,消费者的关注度也很高葱,虽然我个人比较抵触母剑块化的产物(感觉个性不足)蕉壁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑猎,其次在10多万的紧凑级车里日匈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坎卢。所以销量方面自然也很喜人晦范捐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鲍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茹澈岗。   从英文名来看窜夏渴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版旗募巧,朗行的英文则是Gran Lavida鲍胯豌,其实如果从相似度上来比较蹋,朗境与朗行更加接近孺,因为它们均属两厢车阂苟史。我想对于这样一款车来说鹅,大家都不会有什么陌生感漆经,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抗扫措,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烧,我在上面也为你准备了延伸阅读兢能,可以先行了解一下孰墩咐。   说实话纳,朗逸叉咐、朗行霞川、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蓟痹,让我来区分一下献,估计我也需要片刻的停顿箱佃,因为它们实在太像了!就朗境而言挨酷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条物署媒,并将内部更换为蜂窝状造型啸轰蛋,包围下部使用了黑色塑料拜,并加入跨级风格的银色护板甲,此外前雾灯变成了圆形撵,以上就是全部它的特征了陈虽。   既然定位于跨界车港,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙举菊较,同时为了更加配合Cross风格抨甭,车顶还加装了行李架缔淌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙式惮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缉蓄。粗犷的风格也体现在轮毂上潜席,样式上很难用语言准确的描述出来悍浮显,总之很复杂溶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理协秀笆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缺。   尾部的变化几乎与前部一致踏笨茹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法双乒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浪糯,说实话就车尾而言飞,我感觉朗境比朗行好看了不少苇。其它方面再无不同辉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篱,转向灯颇、倒车灯蓉浦沦、刹车灯还都是卤素的橙。   本文导航菇蛇福:" "  SUV在国内发展是方兴未艾屡泊常,所以无论是合资靛趣含、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣偏枚奠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性墨,白领阶层茂钢伸,夫妻年收入有50万元左右渺荒誊,有房狄普,老公有车斜。实际上办,女主角目前也有一部老速腾车壤缴,开了已经7年准备换一台豪华SUV扛。这位女车主喜欢玩冬碍,追求年轻欺损慧,注重外形秘,并兼顾户外悔衅骇,不喜欢纯越野车型挡,而购买价位瞄准了40-50万元领域你操。所以我们直接选择了宝马X3揩懒喂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较费陈。   为了公平竞争枚,我们选择的车型如下享税掇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型确、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瘫,三车的价格虽然有些区别师借,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辰呻,所以三车实际购买价格差异较小蹬礁链。   对比项目一晴茫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钉糜莎,特别是女性祟榔槽,希望自己能买到一款好看的汽车童拈骇,就如同提包还有衣服一样航罕,特别是成熟女性辆,尽管喜欢标新立异都厂剃,但也更愿意接受时尚动感的类型浅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垫鲸侧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯枯,相比以往方头方脑的设计斗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桑氨凹。更让人动心的是石毒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盲参,同时形象也不乏干练紧凑南。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蕊搞困,线条流畅佩棺,稳重而且动感穷片饰,因此吸引了不少消费者烽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性必夯敌,但2013款并非全无变化诽纽郡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计停,此外还有大灯形状叔、前后保险杠拜皋、尾灯霓硼、排气管方面都作做了一些细节上的调整泄榷抽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些妊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计和垛,锋利的腰线亭练,近乎方形的前后车灯髓卫,甚至连轮眉的造型都是方的竣短,虽然它是一部纯粹的城市SUV涛粹,却似乎在它身上找不到什么曲线沪,因此在奔驰车型中也算是有个性的抬。对于女性而言督套恢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了巳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泊辅,三车都不约而同配备了氙气大灯酮离唾,区别就是诲,宝马X3采用了远近光分离设计及诺担,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体覆。另外饲拎诵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能玖。另外项未俊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯般,而宝马X3大部分车型则无此装备腺幢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面父洞伎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心晚娄,都50万元的车型晾度,自然都是配备比较好的轮胎品牌胃妥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的茨,这些方面倒也不用纠结响。另外需要说明的是菲,宝马X3是没有备胎的毛,因为他采用了防爆轮胎牌淌,可以零胎压低速行驶一段距离廉嫁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎划顽柿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钡溃勉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹衰灭,所以基本打成平手拟虹疽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缸迹戌,从两款车型的厂商指导价来看铣稀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略僚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)面,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炭袍秀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伶哎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”袱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要接敢,这一点奔腾X80的确做到了搽。它的外观